隨著個人的素質不斷提高，接觸並使用報告的人越來越多，報告具有成文事後性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編精心整理的工程師述職報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程師述職報告 篇1
各位領導、同志們，大家好：
我現任總工程師，我的主要職責是負責全礦的技術工作，搞好礦井採掘銜接，保證礦井可持續發展；堅持技術進步，積極研究推廣應用新技術、新工藝、提高礦井裝備水平；組織礦井工程設計，簡化開拓佈置，優化礦井各生產系統；嚴把作業規程、操作規程、安全技術措施審批關，組織制定礦井重大災害預防和處理計劃，編制礦井重大災害應急救援預案；負責抓好一通三防、礦井防治水、小煤礦管理和職工培訓工作。主要分管礦通風區、地測科、教育培訓中心、科技資訊中心等部門。近一年來，在集團公司的正確領導下，我緊緊圍繞本礦的工作思路開展工作，我將自己一年來的工作、學習和思想以及廉政情況向考核組的領導和同志們簡要彙報如下。
一、冷靜思考，潛心學習，自覺遵紀守法
理論上的成熟是一名幹部政治上成熟的基礎和先導。一年來，我始終堅持學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六屆五中、六中全會精神，牢記黨和組織賦予自己的使命，在市場經濟條件下管好自己的工作圈、生活圈、社交圈。不斷加強政治學習，自覺抵禦各種不正之風的侵蝕，努力提高自己的政治敏感性和洞察力。深刻領會科學發展觀的精神，用科學發展觀武裝自己；從我做起，時刻以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，把黨的宗旨貫穿到實際工作中去。嚴格按照黨紀、政紀的有關規定嚴格要求自己和分管科室的工作人員，清清白白做人，明明白白做事。
二、牢記職責，做好本職工作
1、著手源頭、夯實基礎，強化“一通三防”工作
二十餘年的煤礦生涯，使我深知“一通三防”工作對於煤礦安全生產的重要性。本礦屬於高瓦斯礦井，隨著礦井開採深度不斷增加，瓦斯湧出量不斷增大，而礦井產量大部分集中在南翼採區，造成現有通風系統南緊北鬆的局面。為解決這些問題，我針對本礦實際，組織技術力量拿方案、定措施，領導各有關部門重點抓了以下工作：
堅持開展“五個一”工程（一事、一議、一方案、一措施、一總結），加強了高瓦斯區域（南三、南一下組煤下山和南五采區採掘工作面）的瓦斯治理工作。狠抓了礦井通風系統的改造及區域性通風管理工作。南五采區20xx年8月份有兩個綜採工作面同時生產，配風量不足。為了解決此問題，於20xx年7月25日至8月9日，分三次對南翼採區進行通風系統調整，滿足了生產的需要。
在麻家口風進、迴風井貫通後，對南五采區通風系統進行了調整，風量由6840m3/min增加到7800m3/min左右；南一主要通風機負壓由3100Pa下降至2900Pa左右，安全生產進一步得到保障。
20xx年初地面大抽放系統建成投產，完成12510和10509綜採工作面瓦斯抽放系統的管路安裝和抽放鑽孔的施工。20xx年完成了南五采區12512工作面本煤層抽放鑽孔和裂隙帶抽放鑽孔的施工，共完成抽放鑽孔368個，總進尺37000米，抽放純瓦斯量為578萬立方米，通過瓦斯抽放，降低了工作面的瓦斯湧出量，緩解了南五采區用風緊張的局面。
此外在煤塵防治方面，積極採取措施，嚴格落實了洗塵制度，在礦井防滅火方面加強密閉工程質量管理和驗收工作。
2、認真編制採掘銜接計劃，確保各工作面正常接替
根據市場要求和工作面施工現場變化，我多次根據現場實際情況及時調整採掘佈置和施工隊組；組織我礦技術人員認真編制了《礦20xx年下半年～20xx年採、掘銜接建議計劃》、《礦20xx年～20xx年三年採、掘銜接建議計劃》、《礦20xx年採、掘銜接建議計劃》。使礦20xx年末回採煤量達到488萬噸，徹底扭轉了我礦採、掘銜接緊張的被動局面，確保了我礦各採、掘、開工作面的正常接替。
3、結合井下生產實際，優化設計，完善規程、措施管理
針對我礦各施工隊組施工條件變化多的特點，我及時督促隊組編制合理的、針對性強的施工作業規程，使其更具科學性和可操作性，有效地指導生產，及時解決現場實際生產中存在的技術問題。全年共審批作業規程43份，措施362份。
4、大力推廣應用新技術、新工藝，鼓勵科技創新
積極推廣新技術、新工藝，積極進行採區開準系統優化設計方案研究和井巷支護技術改造；在尾巷支護中推廣應用了幫錨索支護工藝，起到了較好的支護效果，保證尾巷的複用；進一步推廣使用架間自動噴霧、自動化轉載點噴霧和淨化水幕，建立標準化防塵工作面；在礦壓顯現特別大的東大巷交岔點推廣使用注漿維修方案，保證維修的安全；在12512工作面軌道巷安裝使用了KJD251頂板離層儀報警計算機監測系統；在麻家口風井16000米的大型貫通中使用了GPS與全站儀聯合測量技術，保證了重點工程的高精度貫通；在掘進一隊使用了160掘進機，都取得了良好效果；使用ZY2700型自移機尾，回採工作面共用尾巷頂幫支護技術的應用，均獲得成功；在皮帶輸送機推廣使用了語音訊號，在生活小區實現了視訊監控；對技術創新成果及小改小革實行季度申報和評比，目前為止共完成134項。
5、礦井防治水工作
按照煤礦水害防治“預測預報，有疑必探，先探後掘，先治後採”的十六字原則，落實“防、堵、疏、排、截”五項綜合治理措施。我們有針對性地開展老空水、地表水和岩溶水等隱患的排查，採用物探、鑽探、化探等先進的綜合探測技術，查明礦井或採區水文地質條件，為水害防治工作提供詳實、可靠的技術依據。在與小煤礦貫通處控制性部位施工擋水牆，設定了多重安全屏障，20xx年在南四採區施工了五道擋水牆，徹底杜絕了小煤礦水患對礦的威脅。編制了針對性的地測防治水培訓講義，對部分隊組集中進行了培訓；共刊出七期防治水宣傳報，在全礦範圍內張貼；在汛期前，我們組織技術人員對礦區進行踏勘調查，對有可能危及礦井安全的山縫及時充填，對河床進行疏通，對各排水設施進行檢查測試，對防水壩進行加固，將隱患消滅在萌芽狀態。在汛期，加強河床監測，加強井下湧水點觀測，保證了礦井安全渡汛；做好巷道貫通工作，下發貫通通知單85份，均順利貫通。
6、小煤礦整治工作
小煤礦整治工作是涉及礦井生產安全的重要因素，我經常帶領管理人員鑽山溝、深入小煤礦井口檢查，嚴格控制小煤礦越層越界開採，杜絕私挖濫採，防止小煤礦開採對我礦正常生產造成威脅和危害。
三、協調工農關係，保障礦區和諧發展
由於礦井採掘活動必然對地表環境產生破壞，我帶領工程技術人員積極作為，幫助村民選定水井位置，解決了一個村的飲用水問題，在麻家口風井施工時，對工業用水和村民用水綜合考慮，合理解決了問題；對土地塌陷問題組織三方人員歷時半年，填繪了本礦各村莊土地界線圖，對工農問題，變村民來礦上訪為我們走進村裡，積極協商，緩解了工農矛盾，處好工農關係，使工農問題得以妥善解決。一年來，礦上沒有發生過村民上訪事情，給礦區創造了一個和諧的外部發展環境，促進了礦區穩定。
四、精心組織技能培訓提高職工整體素質
20xx年度，相關科室精心組織職工技能大賽，取得8了個冠軍，再次獲得集團公司第一名的優異成績。技能鑑定工作為我礦的安全生產留下了一批生產技術骨幹。對工人技師、初、中、高階工嚴格考核，並對專業技術人員進行了年度考評，對六區科和生產科室的技術人員舉辦大練兵活動，提高大家鑽研業務的積極性。
五、抓住關鍵,調整佈局，提高礦井發展後勁。
1、我組織專業技術人員在做好本職工作的同時，加班加點，歷時三個月完成了本礦十年發展規劃，為我礦今後的發展指明瞭目標，是我礦比較全面的技術性資料。東大巷電纜改造正在進行，第一組電纜已經通過地面電纜孔順利送到井下
2、定期召開技術例會，不定期召開專題科研管理會議，解決安全生產方面的技術問題。
3、在礦普及科學知識，鍛鍊和提高專業技術人員的業務素質，編印《科技論文》十一期。推進資訊化工程建設，使本礦管理工作現代化。
4、狐抓重點工程。協調公司設計院完成北三下組煤工程施工圖設計及後備區的方案設計;做好南家山風井施工管理工作，確保麻家口風井建設順利;積極推進村莊搬遷工作，延長北翼採區服務年限;進行專門的水文地質條件研究工作，查明礦井充水因素，奧灰岩溶水富水性、奧灰水突水機理及井田內可以安全開採的範圍，為礦井安全開採提供技術支援。
5、不斷學習，不斷進取。做為一名總工程師，我深感自己肩上的責任重大，為了不使自己落伍於時代，我經常查閱技術刊物，瞭解掌握先進的煤礦技術知識，認真學習業務知識，不斷提高自己的工作能力，爭取更大工作成績。
六、工作中存在的不足和今後的努力方向
一年來，我感到既充實，又欣慰。我和同志們一起並肩戰鬥，不僅增強了凝聚力、親和力，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。
總結一年來的工作，有成績也有不足，不足之處和努力方向主要有三個方面:一是要提高政治理論水平，拓寬工作思路。特別是對工作中可能出現的問題和困難，要注重從總體上把握，增強工作的預見性;二是要防止急於求成。對工作的部署和要求，要充分尊重現實，體現層次性，區別對待，循序漸進，人性化管理;三是要避免苛求於人。現實生活中人們的認識水平、個體素質永遠不會停留在同一個層面上，因此凡事不能同標準、同檔次的要求，在大原則的前提下，要因人因事而宜，要注重把大家的積極性發揮好、保護好，營造出一種生氣勃勃的良好局面。
新的一年，我深知自己肩上的擔子會更重，任務更艱鉅，但我有信心和決心在公司黨政的正確領導下，解放思想、轉變觀念，振奮精神、開拓奮進，不斷提高工作水平，為把總公司的各項工作推上一個新臺階而努力奮鬥。
最後，我衷心的感謝組織對我的培養和信任，感謝公司和礦領導對我的關心和愛護，感謝同志們對我工作的大力支援。
謝謝大家。
工程師述職報告 篇2
1.1制定明確的目標：
我覺得我們公司的目標還是比較高遠的，但是應該是長期目標必須是遠大，近期目標要落實到實處不能空談高調難以實現的，必須要有可實現性及可操作性。
1.2實現目標的計劃：
計劃一定要細節化，要大體方針不變，細節可以實時調節，圍繞整體目標在前進。
1.3要有核心競爭力：
公司現在給人的感覺是什麼都能做，又什麼都不精，但是要想發展必須找準一個方向作為突破口，重點發展，形成我們的核心競爭力。
1.4要形成企業文化：
企業文化很重要，是影響到以後能不能做大的重用因素之一，所以形成怎樣的企業文化氛圍也是很重要的一環。
1.5員工要有歸屬感：
員工有了歸屬感才能把公司的事業當成自己的事業去努力，才能為公司帶來利潤的同時為員工創造價值。
細化的方面有(後面就是copy電機節能事業之我思的一些想法了)：
1、戰略上：從戰略的角度，我們定位是相對較高的，說明我們目標、理想都比較高遠，但是著手要低，要走穩之後才去跑，可以降低心態降低利潤率重點突破進入行業，在行業裡做出點真正影響力的事情，為社會提出並解決了相關的節能工作之後，成為真正的能源公司之後再圖其他;
2、技術的提升：需要多外出參加培訓，先學習參與合作方的工程實戰，從實戰中累積經驗學有所用，同時或外聘專家形成電機節能事業的專家隊伍技術核心，也要挖些變頻器廠家的人才不僅有技術開發上的同時可以挖技術支援上的(技術支援流動性大很容易招聘到);
3、產品化、工程化、品牌化：電機節能事業的產品化，其實一開始先外購，然後要求對方的技術支援從中也可學習到不少東西，再說外購的產品也可用於以後的工程化，然後分析得出其原理，相應性針對性的把所有cad製圖完善，做到自有化，然後可以增強隊伍建設往品牌化(形成核心競爭力及差異化)方向開始努力;
4、激勵政策：a、可提高業務員提成到6個點，當報價高於普通報價的百分之多少時再提高一個點，直到八個點，然後對報價更高的部分可以和公司xx分等方式b、對於勇於跑這方面業務的要給予鼓勵，鼓勵第一個吃螃蟹的人，鼓勵第一個做成專案的同事，這種鼓勵不能是太低的(溫飽問題解決之後的一頓飯的獎勵顯得非常不合理)，怎麼也要是萬把塊才夠有吸引力c、任務要就實避虛，可以分開來原來集團的業務員跑自有產品必然是輕車熟路，可以招新的業務員來跑新的事業，對開始新事業的業務員任務可以降低要求
5、太極策略：太極講究陰陽合一剛柔並濟，蓄力於一點以擊之，而我們目前是多點發力，本來公司資源就不多，給人印象是什麼都能做又什麼都不能做，結果業務員還是隻能選擇傳統強項來做，如果要求業務加支援大家合力出擊同時攻某一面的話支援力度也要大一些，也能很快見到效果些，而且要以公司為團隊不能只注重自己部門，需要注意部門與部門之間的協調發展;
6、獎罰措施及監督：以獎為主罰為輔，目前好像我們是相反的情況，同時嚴格監督;
7、合理化建議：從新年開始可以學習其他企業的合理化建議獎，畢竟群眾的力量才是無窮的，三個臭皮匠還頂個諸葛亮呢，鼓勵大家的參與性，歸屬感，增強主人翁意識;
8、制度：制度不是用來減緩效率的，應該是用來提高效率的，有些時候經理人應該要賦予決斷能力，對於多小的專案與情況可以決斷而不需要層層申請，或是可以先口頭申請回頭再補書面的`申請以做得更加人性化;
9、細節：
1、出差報銷及出差制度：我是有好幾次碰到財務少算錢的事了，與同事聊天他們也有多次這樣的事情發生，一兩次錯誤我想在所難免，如果一直少算只能有兩種理由：一是他們能力有問題，二是有利益驅動他們那麼做，我能理解公司的開源節流的想法，但是出差在外的兄弟姐妹都是非常不容易的，這樣做未免太讓人心寒啊!而且公司去頭又去尾的演算法好像很不合理，就是隻算在到達目的地和離開目的地的時間為出差補助期，也許單純的去個頭或去個尾大家能接受些，而且火車上餐補要跨越吃飯時間段的說法也非常牽強，舉個例子吧：如果本月1號晚上7點出差做12小時火車於2號早上7點多到達目的地(假設是普通地市)，辦完事後於2號晚上7點做12小時火車於3號早上7點多回到長沙，按公司的補助標準只有2號當天算出差且沒有住宿只有40元的補貼，然後火車上儘管坐車時間比較長但是因為沒有跨越吃飯時間沒有車補也沒有飯補等等，就是說原本三天的出差公司只能給報銷兩張火車票加40元，期間這位同事的吃飯與坐車消費估計都不會僅僅只是40元，而且他還要非常累在火車上睡兩個不知道能不能睡著的覺，不知道有多少人能認為這種報銷制度是合理的呢?不要死死的遵循普通員工只能坐火車的制度，比如過年過節票非常難買的時候，以及車程超過12小時以上等等，有時候坐飛機即省錢又省時間，我就聽說過因為公司不讓坐飛機而等上十多天才回來的事情，這樣的制度到底是為公司省錢還是?也不要弄得非常死板說要坐飛機還要去傳真一份申請等老總簽完字才能……就不能先在電話裡申請，回來再補申請單嗎?
2、出勤制度：關於出勤遲到一分鐘就是扣三十塊，而加上一天班八個小時也不過三十二塊，也許可以考慮把處罰的所有用來獎勵會稍微好些，或者是像很多大城市的做法遲到半個小時之內就加班來補償以使其管理更人性化?!
3、就餐制度：就餐說是12點，但是經常性是11點40就開飯了，為了避免排太長的隊伍浪費時間，很多同事都會選擇早去，如果錯開吃飯的時間也許能解決這個問題?!當然也要記得為排在後面的同事留好飯菜。最近據傳總公司那邊在抓浪費現象，只要剩飯罰三十，甚至要在餐廳幫工一週，對於剛來的實習生就一票否決，雖然浪費是見少了，不過搞得很多人口服心不服啊，我想是不是可以引進一套打卡系統，以後每個月打多少錢在卡里只要和員工的切身利益掛上勾，大家自然會注意些，用這種辦法我覺得才像是中藥能治本!
4、班車等公司福利：不要死死的遵循普通員工只能坐火車的制度
工程師述職報告 篇3
我叫某某，現年20歲，於20xx年2月進入該礦，在安檢科擔任技術員一職，進入單位後我儘快融入團隊進入角色，以崗位工作為中心，圍繞公司和礦發展的大局，不斷提高自身素質，增強業務能力，適應公司迅速發展的需要，較好地完成了本職工作和上級交辦的各項工作任務，於20xx年11月成為安檢科主管技術員，現將本人在近一年的工作向領導和同志們述職如下，敬請領導和同志們批評指正。
參加工作以來，在礦、科室領導的指導、關懷與幫助下，我堅決學習貫徹落實科學發展觀，不斷提高自己的素養，，增強業務能力，時刻以“以人為本、科學發展、和諧發展、安全發展”的理念作為導向，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，遵紀守法，勤勤懇懇，緊緊圍繞集團公司領導提出的“從零開始，向零奮鬥”及“事故可防可控”的堅定理念和“堅決不要一兩帶血的煤”安全觀念;牢固樹立“培訓不到位是重大安全隱患“的意識，持續堅持”幹什麼學什麼“缺什麼補什麼”的培訓理念，構建“工作學習化、學習工作化、工學一體化”的培訓模式，著力提升員工安全素質;認真做好自己的本職工作。
一、提高個人思想道德修養，端正做人、做事良好態度。
跨出了校園的大門，就得融入社會這個大家庭，為了能夠在生活、工作過程中，與同事建立一種和諧的人際關係，我始終堅持“幹工作先做人”的原則，不斷學習成功人士的先進經驗，戒驕戒躁，虛心謹慎，接受前輩的教導，不斷加強自身思想道德修養，端正做人、做事應有的正確態度，為自己各項業務工作的開展作好鋪墊。
二、加強業務及專業知識學習，提高處理技術業務工作能力。
認真學習煤礦相關的規程措施，明確什麼可以做，什麼不可以做。通過對各類針對性強的安全措施的學習，初步瞭解了在特定作業過程中容易引發事故而值得高度重視的環節。煤礦“三大規程”之一的《煤礦安全規程》，作為煤礦企業安全生產的準繩、衡量標準，我更是不敢絲毫的懈怠，經常學習熟悉掌握，努力為今後工作的開展提供強有力的依據。
認真完成好領導安排的資料收集、質量標準化、精細化管理等工作，深入現場瞭解薄弱環節所在，明確安全管理之重點。通過日常接觸質量標準化、精細化、各級監察監管部門查出的各類存在的問題，使我對礦井的安全狀況有了更清楚的認識，對現場作業中易出現違章違規操作環節也有了進一步瞭解。
三、遵守勞動紀律，認真完成各項工作任務。
無規矩不成方圓，任何一個集體組織都有著其嚴明的規章制度，只有嚴格遵守各項勞動紀律，才能打造素質過硬的工作隊伍。作為集體中的一員，我時刻遵守各項規章制度，認真完成自己每月的下井次數，領導安排的每一項工作，無論大小，均認真按質按量完成。
四、提高科技創新意識，努力提高自身技術研究水平。
牢牢把握“科學技術就是第一生產力”的真理，通過現場實踐經驗的積累及專業理論知識的更新，不斷提高參與科學技術研究的能力，為礦井瓦斯治理、防治煤與瓦斯突出、防治水工作上臺階、上水平作出自己應有的貢獻，進而實現礦井的安全生產。
五、提高廉潔自律意識，從思想、行為上築牢個人拒腐防變的壁壘。
加強政治理論學習，不斷提高自身思想政治素質，重點學習 “十八大精神”及上級、礦檔案精神等來加強自身修養，提高自身廉潔自律意識，堅決遵守礦各項勤政廉潔制度，樹立在職工群眾中的良好形象。
總之，兩年來，我勤奮工作、認真學習實踐、尊敬領導、團結同事、熱心助人，在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠，以後的路還很長，可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領導的正確引導和同事的支援幫助下，一切難題都會迎刃而解。我也誠懇的希望領導和同事能夠對我做的不足的地方提出批評。
工程師述職報告 篇4
工程師述職報告，由收集，希望有關於工程師述職報告的這篇文章，能對您有所幫助！
尊敬的各位專家評委：
我叫朱軍，1996年畢業於山東工業大學，即現在的山東大學。畢業後被分配到東辛作業二大隊，先後在19隊（水井隊）、21隊（油井隊）見習。1997年3月被調到特車大隊工作，98年1月前在機修隊負責特種車輛維護，後任特車二隊技術員，開展生產管理、生產值班和技術管理工作。於XX年6月被調到工藝所，先在注水室負責增注（主要是酸化）工藝的研究和推廣，後在機採室做機械採油工藝的研究和推廣工作，工作至今。XX年獲工程師任職資格。
從XX年以來，共進行22項技術改造、技術革新和科研專案。做為第一完成人，10項成果獲廠工程技術合理化建議和技術改進成果三等獎；1項成果獲廠企業管理合理化建議二等獎，1項成果獲廠企業管理合理化建議三等獎，1項成果獲廠企業管理合理化建議鼓勵獎；2項科研成果獲廠“五小成果”二等獎；1項成果獲廠全面質量管理獎三等獎。
撰寫論文多篇，1篇論文獲廠XX年開發技術座談會專業組評比三等獎；1篇論文在局XX年開發系統作業和特車裝置年審座談會上釋出。撰寫手冊1本。翻譯英文資料一本。參與完成的1項成果獲勝利油田分公司科技進步獎（推廣）三等獎。參與完成的2項成果獲得國家專利。
XX年被評為廠優秀團員、廠優秀技術幹部，所在集體獲廠青年文明崗、廠先進團支部稱號。XX年、XX年所在集體獲廠安全生產先進單位稱號。XX年所在集體獲管理局雙文明先進集體稱號。
下面就近6年來的主要工作向各位專家做一彙報。
一、提高水泥車組完好率，保證生產施工一次成功率100％
採油廠經常性長期會戰，要求特車要高質量、高效率的完成特種車輛施工即試壓、洗壓井、打塞、鑽塞、壓裂、化堵等任務的精密關鍵部分，如何保證水泥車組上井施工一次成功率百分之百，成為當時東辛採油廠特車大隊生產經營的關鍵。我從生產管理方面、生產施工方面和特種車輛維護方面開展了系列工作。
原東辛採油廠特車大隊車輛狀況老化、技術水平低，水泥車組經常停用，造成原油施工停頓；人員組成複雜，矛盾深多，致使上井施工困難。通過加強人員組織、人員協調、車輛組織、車輛協調，運用企業管理知識進行科學組織、科學管理，保證了原油生產施工的成功進行。“關於利用活動彎頭固定連線高壓膠管，提高水泥車施工效率的建議”獲廠企業管理合理化建議鼓勵獎。並提出、運用了“會戰期間週末半天輪休制”，以解決職工的家庭問題、生活問題、身體問題，保證了職工安心工作、會戰的勝利進行。對於車輛出現的不合理的問題、出現的故障，我進行改制。“日野罐車發動機的拼制“、賓士罐車傳動軸的改制”、“賓士罐車柴油油路的改進”、“t815水泥車軸頭的改制”、“t815水泥車排擋系統的拼制”、“jhx5140txl型洗井清蠟車臺上潤滑系統的改制”、“水泥車臺上排擋系統的改進”，7項成果均獲廠工程技術合理化建議三等獎，XX年“水泥車臺上排擋系統的改進”成果獲廠“五小成果”二等獎。qc論文“加強企業管理 降低車輛修理費用”獲廠全面質量管理三等獎。在工作中我開展了科研活動，研製了一些專用工具，對一些問題進行了研討。利用3年的時間撰寫了《水泥車泵工實用手冊》。XX年翻譯了4000字的英文資料《warranty and service book》即《擔保和維護書》。論文“jhx5140txl型洗井清蠟車應用效果分析及改進意見”獲廠XX年開發技術座談會專業組評比三等獎。XX年為廠參加局“XX年開發系統作業和特車裝置年審”座談會，撰寫了論文“依靠科技進步，對老、舊裝置進行改造是提高裝置狀況的有效途徑”，並在座談會上釋出。“水泥車缸套按裝器的研製”、“特種車輛大幅度擺振的消除” 獲廠工程技術合理化建議三等獎，“特種車輛大幅度擺振的消除” 成果XX年獲廠“五小成果”二等獎。通過特種車輛生產管理、生產施工和特種車輛維護等方面艱苦、卓越的工作，我保證了採油廠原油生產的勝利進行，為採油廠增油上產做出了貢獻。
二、低耗高效開展油田注水工作
編寫了注水井分層注水工藝設計9份，設計注水井酸化設計106份。“應用lgs-5薄膜擴充套件劑，提高水井酸化效果” 獲廠工程技術合理化建議三等獎、“關於根據水井地質狀況，確定合理的酸液酸化順序，提高水井酸化一次成功率的建議”獲廠企業管理合理化建議三等獎、“關於永921砂礫岩油藏工藝的推廣與應用的建議” 獲廠企業管理合理化建議二等獎。參與了y13斷塊分層注水技術服務示範區工作。撰寫了“預製定向多裂縫改善壓裂效果工藝技術”的結轉報告和“注水井地層汙染診斷及處理措施分析技術”的開題報告。參與了套損、套變治理工作，提出了研製“伸縮節系統”和“井底焊接技術”。現已有單位研製出“伸縮節系統”。
XX年9月至XX年9月，1年間做為主要負責人，現場指揮酸化施工29口井，運用生產現場管理知識、酸化知識和實踐經驗，低耗高效施工，施工一次成功率達到了100%，口口成功。節約大量勞務費，節約大筆資金，保證了採油廠增產增注，一年共增加註水14.8萬方。
三、機械採油工藝技術
參加了“防腐短節”座談會，參加了“直線電機抽油泵”等座談會。提出了油井抽油杆防腐效果不會理想的問題，並提出加重杆式防腐裝置防止抽油杆腐蝕
工程師述職報告 篇5
各位領導、同事們：
大家好！
我是XX，20xx年4月來公司擔任質量管理部經理一職。工作以來，我重點負責GMP認證有關工作和質量管理部日常工作，雖然涉及面廣，頭緒多，但在公司張總的帶領下、在其他班子成員的配合下，在本部門同事的熱情支援和幫助下，努力履行著自己分管的所有工作，現就多半年來的工作從以下幾個方面進行彙報：
1、堅持責任到位，高質量完成任務。
在過去的X年裡，我堅持每天早上七點半準時上班，從不遲到早退，充分利用半小時的時間對前天晚上未曾檢驗到的成品進行抽檢，當包裝好的成品的標籤、線徑大小及包裝外觀等都符合要求時，貼上代表成品檢驗的綠色標籤。爭取在生產入庫人員上班之前檢完所有未檢的成品，是成品能夠按質按量地準時入庫。當成品檢驗完畢後，隨即開始對半成品的檢驗。由於生產人員實行兩班倒，因此每天早上都會生產出大量的半成品。這些半成品主要來源於束絲和單絞。由於束絲是車間生產的第一道工序，因此半成品的檢驗就從束絲開始。束絲的檢驗主要是根據生產指令單的要求檢驗束絲所用的銅線是否按照其要求的規格生產。當束絲的半成品檢驗完畢以後，就開始檢驗單絞機生產的半成品，看其是否按照生產指令單進行生產。同時檢驗每一條芯線的印字情況。以確保這些半成品中的不良品流到成品押出工序上。
在我們工廠，我認為品檢員的最高職責不是在生產中發現問題，而是要在源頭上杜絕質量問題的產生。首檢是我們工作的重中之重。因此每天的時間到了早上八點當生產押出人員進入各自的工作崗位時，我就開始更加忙碌起來。首先根據已經核對過的押出生產指令單的做線內容，確定所用的導體規格是否與生產指令單的要求一致性，然後是核對膠料是否用對。進而看押出員是否按照圖紙上的要求用相應的印字或者噴字內容（80機和120機還要看芯線排列順序）。當這一切都確認無誤後就等待線的押出。新線押出後從線的開頭中抽出一段用目測或者投影機測的方法來確認線有沒有存在偏心的現象（一般情況下，我們是用目測的方法卻確認，在電線的線徑實在太小的情況下才會藉助於投影機測），其次再看印字內容是否清晰可見，最後是看電線的外觀是否有存在刮傷或者是色差（色差在ul線方面尤其要注意。因此在之前我們在每一種線標準生產時都採有樣本以便以後顏色的對照）等情況。在此過程中，如果發現有任何的異常情況，必須馬上通知押出員及時糾正，防止不良品的過多出現而造成大損失。至此首檢才算結束。
由於質量問題隨時都會產生，然而生產的跟機人員對產品的質量意識不強，因此作為品檢員必須盡職盡責以自己的實際行動去保護產品質量的同時親身感化這些人員。讓他們知道他們才是第一線質檢員，必須要在產品的質量上嚴格把關。因此每天加強對正在生產中的產品進行巡檢。在巡檢的過程中要不定時地對每臺正在生產產品的機器進行檢查。在檢查中重複對產品的線徑進行測量，仔細觀看產品的外觀、盡最大的努力把產品的不良率壓到最低。
2、堅持細節管理，在細節中發現問題。
天下大事比作於細。每一個大問題的產生都是有無數個細節組成的。本著這些原則，每天我在巡查機器生產時尤其注意細節，在束絲工序檢查時，我時常告戒束絲人員必須認真工作，用絲時應仔細看清楚所用銅線的規格大小防止用錯不同規格的銅絲。同時隨時注意束絲的程序，防止因為銅線用完而造成缺少銅絲的現象的產生。我在束絲工序檢查期間遇到因機器短線造成接頭時，常常耐心觀看員工對接線的接頭接得是否牢固，然後親手去確認。因為每一個接頭不接好就回在接下來的押出中造成很大的問題，據我親自觀察發現因為接頭不牢固的原因造成押出斷線將會造成10米左右的廢線。在芯線押出工序，我發現印字號的清晰是至關重要的，一小段的印字模糊或者沒有印字而造成的廢線有可能就會廢掉一批產品。此外在需要過油的芯線，必須把握過油的程度，過油太多就會造成電梯線生產中外被押出的表面起炮，進而會因此費掉一批產品。在80機生產時，所有芯線必須保持乾燥。一旦芯線有潮溼，在生產客戶要求一條過的產品時很有可能會因為脫皮而造成客戶退貨等等。
3、產量不斷上升時，狠抓質量問題。
在這兩個月以來，車間在何主管的領導下在產品產能方面有很大的提高。在我認為質量不過關，生產再多的產品也不能為公司帶來效益。因此在日常的質量檢查中，我始終對每道質量關保持高度的重視，嚴防死守質量關。從導體的規格、線徑的大小，到印字的清晰、外觀色差到最後的包裝美觀等一系列的過程我都嚴格保關。同時對不良品的處理進行追蹤到底，防止其留到客戶的手中。
在昊通的這兩個月以來，在上級領導親切教誨下，經過自己的認真學習和總結使我深深認識到質量是產品的基礎，沒有質量，談什麼品派、發展、競爭都是空話。尤其是對於我們電線電纜企業來說，質量更是我們企業賴以生存和發展的基石。我堅信一個真正有生命力的企業是因為有著厚重的質量基礎做保證的。我們昊通要發展、要壯大不是靠喊口號喊出來的，必須需要質量做強大後盾。然而產品是機器生產的，質量卻是人生產的，在種種的實踐檢驗過程表明人才是最主要的因素。這就證明一個企業的質量形象是每一位員工精心打造出來的，在此我這個qa在昊通未來的發展中佔有重要的角色。我熱愛我的工作，為我的工作所肩負的責任而感到自豪。所以我一直堅持"質量在我手中，客戶在我心中。"質量振興，人人有責的質量觀念。始終對工作盡心盡責絲毫不感馬虎。
但是在兩個月以來，本人作出了一定的努力，在主管領導和同事們的關心支援下也取得一定的成績，但距離主管領導的要求還有距離。毛病存在多多。具體工作檢查力度不夠和工作積極性不夠高昂。有時考慮問題不夠周全、處理問題不夠細緻、學習不夠、知識面不廣。
為了使自己今後工作能做得更好，為了使品檢員在昊XX公司的發展中更加具有發言權，我制定了幾條今後發展的計劃：
1、多學習，不斷充實自己。
對於我來說，來到昊XX公司工作完全是一個全新的的環境。為了能儘快適應環境更好開展工作，本人努力堅持"向人學，向書本學"的學習型適應思路，一方面虛心向老員工請教，通過他們對工作的熱情和積極來規範自己的工作態度。另一方面認真學習有關質量的檔案，從中吸取營養，努力掌握有關質量方面的專業知識。爭取把自己塑造成一名合格的品保員。
2、協助上司更好的完成工作，提高品保課的戰鬥力。
任何一個組織都需要一支高效的團隊，這樣才能使組織更加具有較強的戰鬥力。而我們品保課需要的是能夠團結互助，顧全大局的團隊。我希望通過自己的實際行動，這個願望一定能夠實現。
工程師述職報告 篇6
尊敬的各位專家評委：
xx年被評為廠優秀團員、廠優秀技術幹部，所在集體獲廠青年文明崗、廠先進團支部稱號。xx年、xx年所在集體獲廠安全生產先進單位稱號。xx年所在集體獲管理局雙文明先進集體稱號。
下面就近6年來的主要工作向各位專家做一彙報。
一、提高水泥車組完好率，保證生產施工一次成功率100％
採油廠經常性長期會戰，要求特車要高質量、高效率的完成特種車輛施工即試壓、洗壓井、打塞、鑽塞、壓裂、化堵等任務的精密關鍵部分，如何保證水泥車組上井施工一次成功率百分之百，成為當時東辛採油廠特車大隊生產經營的關鍵。我從生產管理方面、生產施工方面和特種車輛維護方面開展了系列工作。
原東辛採油廠特車大隊車輛狀況老化、技術水平低，水泥車組經常停用，造成原油施工停頓；人員組成複雜，矛盾深多，致使上井施工困難。通過加強人員組織、人員協調、車輛組織、車輛協調，運用企業管理知識進行科學組織、科學管理，保證了原油生產施工的成功進行。“關於利用活動彎頭固定連線高壓膠管，提高水泥車施工效率的建議”獲廠企業管理合理化建議鼓勵獎。並提出、運用了“會戰期間週末半天輪休制”，以解決職工的家庭問題、生活問題、身體問題，保證了職工安心工作、會戰的勝利進行。對於車輛出現的不合理的問題、出現的故障，我進行改制。“日野罐車發動機的拼制“、賓士罐車傳動軸的改制”、“賓士罐車柴油油路的改進”、“t815水泥車軸頭的改制”、“t815水泥車排擋系統的拼制”、“jhx5140txl型洗井清蠟車臺上潤滑系統的改制”、“水泥車臺上排擋系統的改進”，7項成果均獲廠工程技術合理化建議三等獎，xx年“水泥車臺上排擋系統的改進”成果獲廠“五小成果”二等獎。qc論文“加強企業管理 降低車輛修理費用”獲廠全面質量管理三等獎。在工作中我開展了科研活動，研製了一些專用工具，對一些問題進行了研討。利用3年的時間撰寫了《水泥車泵工實用手冊》。xx年翻譯了4000字的英文資料《warranty and service book》即《擔保和維護書》。論文“jhx5140txl型洗井清蠟車應用效果分析及改進意見”獲廠xx年開發技術座談會專業組評比三等獎。xx年為廠參加局“xx年開發系統作業和特車裝置年審”座談會，撰寫了論文“依靠科技進步，對老、舊裝置進行改造是提高裝置狀況的有效途徑”，並在座談會上釋出。“水泥車缸套按裝器的研製”、“特種車輛大幅度擺振的消除” 獲廠工程技術合理化建議三等獎，“特種車輛大幅度擺振的消除” 成果xx年獲廠“五小成果”二等獎。通過特種車輛生產管理、生產施工和特種車輛維護等方面艱苦、卓越的工作，我保證了採油廠原油生產的勝利進行，為採油廠增油上產做出了貢獻。
二、低耗高效開展油田注水工作
三、機械採油工藝技術
參加了“防腐短節”座談會，參加了“直線電機抽油泵”等座談會。提出了油井抽油杆防腐效果不會理想的問題，並提出加重杆式防腐裝置防止抽油杆腐蝕。
工程師述職報告4 1993年9月調入***市建設工程質量監督站。
1999年1月晉升為建築生產技術管理工程師，XX年1月晉升為建築生產技術管理高階工程師。進入單位以來，長期負責樁基檢測工作，嚴格遵守單位的各項規章制度，遵紀守法，廉潔自律，工作認真負責，勤懇，按質按量完成生產任務。樹立為基層服務的思想，端正服務態度，在檢測工作中，做到公正和科學，認真執行國家和地方的各項標準、規範和規定，沒有發生任何質量和安全事故。認真組織樁基試驗工作，協調好建設、監理、施工單位配合工作，注意安全生產。認真編寫樁基檢測報告、稽核建材試驗報告，不計較個人得失，經常晚上8、9點鐘還在工地現場進行檢測工作，及時為建設、設計和施工單位提供檢測資料，受到基層單位的好評。
進入單位16年來，共對500多項建設工程、13萬多根工程樁進行了樁基檢測，共編寫樁基檢測報告1200多份，並負責稽核建材試驗報告。發現了亞運拆遷安置專案一標段7#-12#樓等200多項樁基工程的1200多根不合格工程樁，通過動靜比對、開挖檢驗、抽芯和樁孔內攝像檢驗，驗證了檢測結果的準確性，引起了各級領導及職能部門對樁基質量問題的高度重視。在檢測過程中，發現不合格的樁，及時向質監站傳真《不合格工程樁(點)情況通知單》 ，消除了重大質量事故隱患。
不斷抓緊時間學習，瞭解國際先進的檢測技術和方法，不辜負領導的期望，帶領樁基檢測部攀登科學高峰，首創了樁基高應變檢測雙錘雙吊車新工作方法，大大提高了工作效率，在國家級和省級刊物發表論文多編，在***省建設廳組織的兩次檢測系統大比武活動中，取得了考核第一和第二的好成績。
回想起自己的每一個進步，在此特別感謝各位領導的關心和關懷，感謝各位同事的支援。
工程師述職報告 篇7
各位領導、職工代表同志們：
首先，感謝總經理、黨委書記及班子成員一年來對我工作的關心指導，感謝各位領導及職工同志們對我工作的支援幫助。
我的職務是XX地鐵專案總工程師。根據分工，我的主要工作是專案的技術、試驗、科技、質量管理和參與工程建設管理。一年來，在專案部黨政的正確領導下，在各位領導和同志們的支援幫助下，按照分工創造性的開展工作，我能認真履行職責，忠於職守，務實工作，在實施名牌戰略、加強技術管理能力建設、科技工作、金質工程建設等方面取得了明顯成效，圓滿完成了專案黨政交給的各項工作任務。現將一年來的工作簡要述職如下，請審議。
一、加強學習，提高政策理論水平
採取專案黨委中心組集中學、業餘時間自己學的方式，主要對十七大報告和十七屆五中全會精神進行了系統的學習，並撰寫了心得體會。一年來，結合公司黨委開展的“爭先創優”活動，以公司黨委活動精神為武器，以“創先爭優”為目標，積極參與，努力創先爭優、推進科學發展、形成黨員帶頭、全員廣泛參與、持續推進的良好氛圍，帶動專案部施工建設各部門、班組投入到爭先創優、大幹活動中來，保工期、強建設、促發展。工作中，重心下移，領導下移，細節下移，解決思想問題，解決疑難問題，解決細節問題。
把事業放在第一位，吃苦耐勞，加強學習，為企業發展貢獻力量。紛紛與專案部門、工程隊領導談話、交心，談責任，交任務，壓擔子，做到了凝心聚力，認真制定了大戰150天工作思路，明確獎懲措施，細化施工任務和工期倒排;制定強化宣傳資訊報道管理，及時反映工程專案進展;強化排程指揮，充分發揮整體優勢;強攻重點，力保任務完成;多管齊下，群策群力，努力內部挖潛，充實施工力量;優化各重點工程施組，制定最佳施工方案等具體應對措施。同時重申加強勞動紀律、嚴格請假制度、大戰期間，無特殊情況一律不準請假。
領導、各部門、員工要深入施工現場，靠前指揮，大戰中要正確處理安全與進度、安全與質量、成本與效益的關係，堅決落實安全質量領導責任制，夯實安全質量基礎，開展安全隱患治理整頓工作，特別抓好施工現場安全質量工作。
切實轉變作風，真抓實幹，樹立責任感，緊迫感，危機感，增強服務意識，以“三高”指導思想為方向，以爭先創優為動力,發揮黨員五帶頭作用，嚴格按照專案部的總體工作思路，全方位抓好安全質量、形象進度、文明施工、現場管理工作。在急、難、險、重的工程建設中，提高隊伍的組織、協調能力、切實把問題解決在施工現場;在質量和安全管理、環水保及文明施工、試驗及內業資料等方面加強管理，身先士卒，迎難而上，立足崗位做貢獻，創先爭優當先鋒，以保工期、保安全、創優質、築精品、樹信譽為目標，努力攻克施工生產中的重點、難點，確保工程質量創全優，安全生產無事故，合同工期不延誤，優質高效地完成各項施工任務，努力成為創先爭優活動的先鋒模範、排頭標兵。努力爭當政治素質優、崗位技能優、工作業績優、群眾評價優的“四優”共產黨員。
二、20xx年盡職盡責、真抓實幹，不斷增強自身的執行力
一年來，自己注重從大局入手，統籌規劃，合理安排，積極協調各級、各部門關係，為主要負責同志當好參謀助手，推動分管的各項工作有序開展。
1.強化培育，優質工程爭創工作取得歷史性突破。按照專案黨政的安排，由我與安質部共同抓工程創優工作。我與安質部的同志認真分析我專案部情況，確定爭創重點，靠上幫扶，積極培育，建立專案技術創新體系，健全質量保證體系，完善申報材料。為爭取北京市結構長城杯優質工程，多次和相關部門的負責人一起上軌道公司、跑建委，向北京市建築行業協會的領導宣傳推介我專案部優質工程。同時，先後多次邀請協會的領導來我專案調研、指導創優工作，到施工現場參觀考察，進一步加深了上級領導對專案情況的直觀認識，為專案申報優質工程“鋪路搭橋”。經過科學培育、積極爭取，城南站“北京市結構長城杯優質工程”稱號，評分列全線第1名，得到了各級領導的讚揚與獎勵。
2.強化基礎建設，地鐵安全風險監控系統推廣工作取得可喜成果。一是完成了應急指揮建設工作。按照專案部黨政的安排，投資近200萬元，建成了科學合理、視訊影象清晰度高集視訊報警、應急指揮、視訊監管演示於一體的應急指揮安全風險監控系統，並實現了視訊監控與軌道公司應急指揮中心的對接，得到各級領導的肯定。
二是積極做好山安全風險監管資訊系統的技術支援，搭建技術平臺。組織對專案部有關區域監管人進行了軟體系統維護培訓和使用培訓，使專案部區域監管人員熟練掌握使用。三是高質量超額完成了視訊監控系統建設。為加快我部視訊監管系統建設工作，多次與視訊系統供應商進行協調溝通，與視訊系統供應商技術人員一起到專案部進行現場實地考察，瞭解現有監控系統現狀，並結合我部實際情況制定了合適的入網方案，明確了工作進度、任務分工。四是加強監控量測工作管理，及時上傳監控資料，及時處置報警點。
3.強化科技創新，技術創新的能力建設邁上新臺階。一是創新工作理念，推動技術部門和試驗室績效化運作。為了進一步擴大技術部門和試驗室的業務範圍，更好地適應專案的需要，第一次正式提出將技術績效化這門學問運用到技術部門和試驗室發展中，為技術部門和試驗室注入了技術績效化理念，起到了拋磚引玉的作用。試驗室以此為契機加大與委外檢測單位的合作，業務量、業務績效都實現了重大突破。二是積極爭取資金支援，提升我專案部技術部門和試驗室的能力水平。三是積極搭建科研平臺，鼓勵自主創新。經大家的努力，組織編寫了多篇技術總結，在兄弟單位技術交流中得到了領導認可和讚揚。