浙江大學機械工程學系是二十世紀二十年代至三十年代中國最早開始培養機械門類高階專業人才的少數單位之一。經過近九十年的發展，浙江大學機械工程學系為國家培養了包括中國科學院院長路甬祥院士在內的一批又一批機械工程領域裡的英才。該系是國內首批機械工程一級學科博士點單位之一，是首批機械工程博士後流動站單位之一，是首批機械工程國家重點學科單位之一，是中國機械工程學會理事長(路甬祥院士)和副理事長(潘雲鶴院士)單位，為推進機械工程學科的進步和機械工程產業的發展，做出了很大的貢獻，在國內外產生了很大的影響。
浙江大學機械工程學系具有學術水平高的師資隊伍。有兩院院士2人，國家傑出青年基金獲得者4 人，教育部長江特聘教授1名，國家百千萬第一、二層次4人，國家級有突出貢獻的中青年專家2人，省部級有突出貢獻的中青年專家11 人。學科118名教師中，具有教授41名(其中博導40名)，博士學位獲得者95名。
浙江大學機械工程學科近三年獲國家科技進步二等獎和省部級一等獎多項，取得發明專利多項，取得了很好的社會和經濟效益。如“電液比例節能型電梯液壓速度控制技術” 針對液壓電梯變負載、變粘度、變液容的特點，創新性地實現了蓄能器變頻容積調速、閥控節流調速和電氣智慧控制的融合，降低了能耗，節能效果顯著，獲浙江省科技進步一等獎、教育部中國高校科技進步一等獎和國家科技進步二等獎。“大批量定製的技術體系及其在國產重要裝備設計中的應用研究” 提出並實現了大批量定製技術體系中4項關鍵技術，在國產重要裝備設計中獲得成功應用，相關專案被評為國家自然科學基金委員會機械學科2004年優秀專案，被國家自然科學基金委員會工程與材料科學部和中國機械工程學會列為2004年機械工業科學技術9項重大進展之一，獲國家科技進步二等獎。2400TM塔帶機電液控制系統為三峽三期圍堰和大壩以及龍灘水電站大壩的混凝土澆築做出了重要的貢獻。自主研發了盾構掘進機的液壓驅動系統，通過了工業性試驗，效果良好，取得了多項自主智慧財產權的關鍵技術。
浙江大學機械工程學科重視國際科技合作、研究生培養國際化和國際學術交流。與德國柏林工業大學、亞琛工業大學、美國加州大學等國際一流大學建立了長期合作關係，完成多個國際合作科研專案，其中中美合作的有關深海勘探和中德合作的產品配置設計等專案，產生了很大影響。派出多名碩士研究生和博士研究生出國、出境做合作研究、參加國際學術會議，大大開闊了研究生的學術視野，提高了學術水平。近三年浙江大學機械工程學科主辦國際學術會議8次，其中包括國際上享有很高知名度的杭州流體傳動與控制國際學術會議、大批量定製與電子商務國際會議。主辦中德合作的學術期刊、由德國施普林格(Springer)出版社出版的《Konstruktion》的中文姐妹刊物《工程設計學報》，形成了自己的特色，在國內外設計界和製造業中深受歡迎。
浙江大學機械工程一級學科圍繞電液比例控制技術、電子氣動控制技術、廣義優化技術、大批量定製技術，航空件特殊加工技術等方面，在機械工程科學的理論、方法、技術、系統和應用方面，做了一系列開拓性、創新性和前沿性研究，特色明顯;在流體傳動及控制、機電系統及裝備技術、工程設計學與計算機輔助設計製造技術等方面優勢突出，在國內具有很高的知名度，在國際上產生一定的影響。同時，與應用緊密結合，為機械工業產業的發展，做了很大的貢獻。學科總體上處於國內領先、國際先進水平。