導語：濱州學院春秋航空股份有限公司2017年招收飛行學生工作已經開始，計劃在湖南省招生10人，有意向報考並符合條件的考生歡迎報名，具體內容請看如下資訊。想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生培訓網！
濱州學院簡介
濱州學院是經國家教育部批准成立的一所綜合性省屬普通本科院校，坐落在中國古代著名軍事家“兵聖”孫武的故鄉、渤海之濱、富饒美麗的黃河三角洲腹地現代生態園林型城市——濱州市。學校有50餘年的辦學歷史，現有教職工1300餘人，設有20個院（系），54個本科專業，27個專科專業，佔地1970畝，校舍建築面積44、1萬平方米，資產總值12、95億元，圖書館紙質圖書158萬冊，電子圖書110萬冊，中外文紙質期刊2000餘種，電子期刊28332種，科研儀器裝置總值1、6億元。面向全國27個省（市、自治區）招生，現有全日制普通本專科在校生19000餘人，繼續教育（遠端教育）在校生20000餘人。
圍繞服務我國民航事業，學校於2006年組建飛行學院，成為全國第一家培養飛行員的地方普通本科院校，填補了省內專業設定的空白。現有飛行學院、航空工程學院、機場學院、乘務學院等4個航空類學院，有飛行駕駛、飛行安全、民航機務工程、空中交通管理與籤派、機場執行與管理、飛行器動力工程、飛行器製造工程、空中乘務等10個航空類專業（方向）。其中，飛行學院現有飛行技術、交通運輸兩個本科專業，先後與中國國際貨運航空公司、山東航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、深圳航空股份有限公司、揚子江快運航空有限公司、中國郵政航空有限公司、天津航空有限公司、春秋航空有限公司和湖北蔚藍國際航空學校有限公司分別簽訂了飛行學生訓練和就業合同，已有七屆畢業生到海南航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、深圳航空股份有限公司和廈門航空股份有限公司就業。
春秋航空股份有限公司簡介
春秋航空股份有限公司（以下簡稱“春秋航空”）是中國首批民營航空公司之一，中國第一家低成本航空公司，第一家在A股（證券程式碼：601021）上市的民營航空公司，中國第五家上市航企。基地在上海，於2004年經中國民用航空總局批准在上海成立，主要從事國內、國際及港澳臺航空客貨運輸業務及與航空運輸業務相關的服務。
截止2016年8月，公司運營63架空客A320飛機，經營國內、國際地區航線120多條，其中國內航線66多條，國際地區航線近56條。在中國長江三角洲、珠江三角洲、京津冀環渤海經濟圈、東北老工業基地，擁有上海虹橋、上海浦東、深圳、石家莊、瀋陽等5座基地。2014年7月新增日本大阪基地，2014年8月日本春秋航空公司起飛，積極拓展東南亞、日韓和港澳臺等國際與地區航班。 區別於全服務航空公司，公司定位於低成本航空經營模式，在確保安全的前提下，通過多種方法科學有效的節流增源。並憑藉價格優勢吸引大量對價格較為敏感的自費旅客以及追求高性價比的商務旅客構成的細分市場。春秋航空2012年榮獲亞太航空中心“亞太區域最優秀航空公司”稱號；2014年第一家赴臺招錄空服員的大陸航空公司；2016年SKYTRAX獎“大陸最佳低成本航空公司”！
一、招生計劃
飛行技術，學制四年，本科，10人，為春秋航空股份有限公司定向培養。
二、招飛區域
湖南省。
三、報名條件
1、符合普通高校招生條件的參加2017年普通高校夏季招生全國統一考試的男性高中畢業生（文理兼招，外語語種僅限英語）。
2、年齡16至20週歲（1997年9月1日—2001年8月31日）。
3、本人歷史清楚、政治思想好、作風正派、性格開朗、體格健壯、五官端正、動作協調、愛好文體活動、處事果斷靈活。
4、背景調查、身體條件符合中國民航招收飛行技術專業學生的有關規定。
四、報名推薦
考生所在中學負責稽核推薦。考生按照自願原則，對照自薦標準進行自我檢測，認為基本符合檢測標準者，填寫《濱州學院、海南航空股份有限公司招收飛行學生報名表》，由所在學校對考生的思想品德、現實表現、學習成績等方面進行稽核，簽署推薦意見並加蓋公章。
五、報名註冊、體檢、面試與背景調查
1、報名註冊：登陸“中國民用航空資訊系統”進行網上註冊。註冊完成後，憑個人設定的登陸名和密碼進入資訊系統完善個人資訊。
2、體檢（含心理健康評定）：考生須參加具有招飛體檢鑑定資格的`航空人員體檢鑑定機構負責的上站體檢（含心理健康評定）。
3、面試：春秋航空股份有限公司對體檢合格的考生進行面試。
4、背景調查：我校對面試合格的考生進行民用航空背景調查。
六、大學聯考報名、志願填報與錄取
1、大學聯考報名：報考飛行技術專業的學生，按省教育考試院的相關規定參加大學聯考統一報名。
2、志願填報：填報大學聯考志願時，考生必須在本科提前批次填報“濱州學院飛行技術專業”志願。
3、錄取：招飛錄取安排在本科提前批之前。根據招生計劃，按照2017年中國民用航空局的錄取要求，劃定大學聯考總分和英語最低分數線，經湖南省教育考試院批准，擇優錄取。
七、學制與學科
學制為四年，學科門類為工學。
八、學習、訓練和管理
1、依據專業培養目標，確定培養方案。
2、飛行技術專業學生必須修讀教育部規定的課程，成績合格。
3、在學習、訓練期間，因身體、技術等原因不能繼續就讀本專業或參加訓練的飛行技術專業學生，經個人申請、學校和上級主管部門批准，轉入相近專業學習；不符合在校繼續學習條件的停飛學生予以退學。
4、學習成績、身體條件等合格的的學生，經航空公司綜合測試合格，到有關航校進行飛行訓練。
5、學校對飛行技術專業學生實行“準軍事化”管理。
九、畢業與就業
飛行技術專業學生按照培養方案修完所有課程和培訓科目，成績合格，取得中國民用航空局認可的有關執照、完成畢業設計並通過論文答辯的，可獲得濱州學院頒發的大學本科畢業證書；達到學校規定的授予學士學位標準的，可獲得工學學士學位證書。飛行技術專業學生順利畢業後到航空公司從事飛行駕駛工作。
十、收費
按照山東省物價局有關檔案規定的收費標準收取體檢費、學費等。
附件：
濱州學院招收飛行學生自薦標準
凡具有下列情況之一者，不能報考飛行技術專業：
1、身高不足170釐米或超過185釐米；
2、單眼裸眼視力低於0、5（C字表），斜視、色盲、色弱，有視力矯正手術史；
3、體重超過或低於標準體重10%。標準體重=（身高cm—110）（kg）；
4、較重的砂眼或倒睫；
5、明顯的“Ο”型或“X”型腿；
6、顏面五官明顯不對稱；
7、紋身；
8、口吃；
9、久治不愈的面板病，如頭癬、溼疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
10、骨與關節疾病或畸形；
11、暈車、暈船；
12、腋臭；
13、慢性腸胃道疾病；
14、肝炎或肝脾腫大，HbsAg陽性；
15、腎炎或血尿，蛋白尿；
16、傳染病史及精神病家族史，癲癇病史；
17、耳朵流過膿，聽力差，經常耳鳴；
18、血壓：不在正常血壓範圍（正常血壓：收縮壓在100—138mmHg之間，舒張壓在60—88mmHg之間）；
19、學生父母親或其他直接撫養者有嚴重問題，正在接受審查或未查清結論；近年來因犯有嚴重問題被開除黨籍、公職、勞動教養，以及其他特殊情況。
飛行技術專業背景調查要求
一、範圍
學生本人；學生的父母或其他直接撫養者；學生的祖父母、外祖父母、兄弟姐妹以及其他與本人關係密切的親友。
二、重點
學生本人的現實表現，主要指政治態度、思想品德、組織紀律、生活作風、學習態度、法制觀念、吃苦耐勞精神等。
學生的父母或其他直接撫養者的現實表現，主要指政治態度、思想品質以及有無重大政治的問題。
學生的祖父母、外祖父母、兄弟姐妹以及其他與本人關係密切的親友的現實表現，主要是有無違法犯罪的重大問題。
招生問答
1、飛行技術專業就業情況如何？
答：先後與山東航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、深圳航空股份有限公司、揚子江快運航空有限公司、中國郵政航空有限公司、春秋航空有限公司、天津航空有限公司和湖北蔚藍國際航空學校有限公司分別簽訂了飛行學生訓練和就業合同，飛行學生修完教學計劃規定的所有課程和訓練課目，成績合格，取得中國民用航空局認可的商用飛行駕駛員執照等相關執照，學生畢業後由學校積極推薦到與我校簽署用人協議的航空公司，航空公司擇優錄用。2010年以來，已有七級學生順利畢業，到海南航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、深圳航空股份有限公司和廈門航空股份有限公司就業。
2、飛行技術專業從哪年開始招生，招生情況如何？
答：2006年，經教育部批准、民航局同意，我校設定了飛行技術專業，並實現當年招生。到目前為止，在山東、北京、湖北、湖南、河北等省市招收了九級飛行學生。其中，2006年招收65人；2007年招收83人；2008年招收64人；2009年招收118人；2010年招收99人；2011年招收125人；2012年招收135人；2013年招收130人；2014年招收122人（其中湖南省招收20人）；2015年招收125人（其中湖南省招收21人）；2016年招收161人。
3、對飛行技術專業考生在政治上有什麼要求？
答：（1）熱愛社會主義祖國，擁護黨的路線、方針、政策，思想上積極進步；
（2）熱愛民航事業，有集體觀念和榮譽感；
（3）誠實守信，作風嚴謹，組織紀律性強；
（4）沒有受過任何處分，無戀愛物件，家庭成員中無違法犯罪問題。
4、飛行技術專業大學聯考錄取分數線是怎樣確定的？
答：學校根據招生計劃，按照2017年中國民用航空局的錄取要求，劃定大學聯考總分和英語最低分線，經湖南省教育考試院批准，擇優錄取。
5、飛行技術專業何時錄取？
答：本科提前批之前。
6、未被飛行技術專業錄取的考生是否影響其它專業的錄取？
答：飛行技術專業在提前批之前錄取，因此，沒有被這個專業錄取的考生不會影響其它專業的錄取。
7、如何報考飛行技術專業？
答：符合報考條件的學生，先參加所在學校組織的報名，報名後依次進行初檢、面試、網上註冊、上站體檢、背景調查。招飛錄取安排在本科提前批，需要填報大學聯考志願。
8、飛行技術專業的學生四年大學生活是如何規劃的？
答：飛行技術專業的學生前兩年半在濱州學院飛行學院學習專業理論知識；另外的一年半時間，在航空公司或航校進行飛行訓練，考取私、商用駕駛員執照課程等民航局要求的相關執照。
9、飛行技術專業學生考取的執照有哪些？
答：私用駕駛員執照、商用駕駛員執照、儀表等級、航線運輸駕駛員理論、多發等級、高效能過渡訓練、國際民航飛行員英語四級等民航局要求的相關執照。
10、飛行技術專業學生在生活上有什麼特殊要求？
答：因為飛行技術專業的特殊性，我們為保證學生的營養供應，學校為學生專設“空勤灶”，生活費用由學生自行承擔。
11、在校學習、生活情況如何？
答：在航空理論專業課教學方面，由航空航天方面的專家、教授和資深教員擔任《飛行執行管理》、《航空電子系統》、《飛機發動機原理》、《飛行原理》、《飛機系統》、《空中領航學》、《飛行員專業英語》等課程教學；在英語教學方面，加強英語課教學，注重聽力、口語訓練，全面提升學生英語水平；我們加強了航空體育專項訓練，通過每天進行3000米有氧耐力訓練、定期進行抗眩暈、靈敏、柔韌、協調、速度和力量等專項訓練，大大加強了學生的身體素質。堅持對學生實施“準軍事化”管理，通過唱軍歌、練軍禮、內務整理、佇列訓練等，培養軍人作風，錘鍊軍人品質，打造軍人團隊。
12、社會、新聞媒體對濱州學院飛行學院關注程度如何？
答：飛行技術專業的設定，不僅填補了山東省高校專業設定的空白，而且使濱州學院成為全國第一家培養飛行員的地方普通本科院校，因而倍受社會和新聞媒體關注。自2006年招收飛行學生以來，國家民航局、山東省委政府及省直有關部門、民航華東管理局、山東航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、北京首都航空有限公司、揚子江航空公司、廈門太古飛機工程公司、中國航空運輸協會、臺灣通用航空公司等單位的領導和朋友們前來視察、指導工作。美國、法國、加拿大、澳大利亞、奧地利、新加坡、馬來西亞、韓國等國家的航空界人士慕名來校參觀。學生統一的著裝、標準的口號、整齊的佇列、響亮的口令、嚴明的紀律、嚴格的管理、良好的英語水平和紮實的航空理論基礎為濱州學院樹立了良好的形象，在社會上產生了極大的影響。《日報》、《大眾日報》、《中國教育報》、《中國經濟導報》、《中國民航報》、《高教領導參考》、《山東高等教育》、《濱州日報》和新華網光明網、大眾網等多家媒體多次對學校改革發展情況進行報道。