當戴口罩逐漸成為習慣，當外出鍛鍊不如在家待著健康……有人生氣抱怨，有人被動接受，而一群年輕人卻選擇奮起反抗。儘管前路不易，但他們仍充滿朝氣與理想——他們就是學習大氣汙染防治的學生。
“雖然只是情景模擬，相信汙染一定能像這樣得到控制”
“是不是以為搞科研的都是拿個儀器測來測去？”說著話，牛天林從一片椅子中左挪右蹭，終於擠出了研究室。牛天林是清華大學環境學院大氣汙染與控制研究所的研二學生，上午十點，他正在準備科研論文，可週圍的工作環境讓人很難聯想到這是一個研究室——整個房間不到30平方米，卻密密麻麻擠著20個工位，每個工位都擺著電腦、檔案材料和一些雜物，更像一家條件略顯艱苦的公司。
而正是在這樣的工作環境下，天林所在的機動車排放控制小組取得了不少科研成果。“比如這個北京市機動車控制措施效果評價軟體。”在這款軟體上，輸入時間和一些其他資料，就能獲得北京市某一時刻的汽車汙染排放情況。從天林的演示中看，不管哪一天，北京市的環路都呈現出表示汙染程度最高的紅色。“我都不用出去看馬路，光看圖就能想像出堵車的場景。”
這個軟體不光能夠回顧過去，還能夠預測一個假想狀態下的排放情況。“比如說在不同的限行狀態下城市汙染會有多大程度的緩解，這款軟體都能模擬。” 雖然只是情景的預測，但看到畫面上的紅色越來越淡時，天林內心還是充滿了希望。“相信汙染一定能像這樣得到控制。”
“市環保局2014年釋出過一篇報告，提到目前全市PM2.5的最主要來源還是機動車排放，比燃煤以及工業排放佔的比重都要大。”作為關注汽車與汙染的研究者，牛天林深切地感受到了城市正在承受的壓力。“不說實驗資料，就說我在路上見到的情況，我經常能看到有些車的尾氣冒的是黑煙，如果一輛車真正達到北京市的排放標準，是不可能冒出這種黑煙的。至於為什麼這些車能通過車檢，車主應該心知肚明，要檢車了裝上一個三元催化器，檢完車卸下來給另一個人用，錢是省下來了，可是對空氣的破壞怎麼彌補？”
“好天氣一天的資料量只有4GB， 霧霾天能長到20GB”
相比牛天林，同學馬濤的工作環境顯然好了不少。學院十層一個寬敞的實驗室內只擺放了一臺監測儀，馬濤每天的工作都圍繞著它展開。“儀器是直通室外的，能直接收集到空氣中的汙染物資料。現在人們常說PM2.5，而這臺儀器能檢測到PM1，也就是更小粒子的情況。我會在收集資料之後研究粒子的化學組分。”
雖然誰都不喜歡霧霾天，但對於馬濤的研究來說，每一個霧霾天對他都很“珍貴”：“天氣好的時候一天的資料量只有4GB，霧霾天能長到20GB，能研究的資料多了好多。”根據馬濤之前的分析，霧霾嚴重時期空氣中的鉀離子濃度普遍會升高。“現在還不能下結論，但是從資料上來說，可能與焚燒秸稈有關。”
跑實驗室，檢查，取樣，研究，馬濤每天的工作節奏比較單調，但他卻樂此不疲。“每次發現新鮮的東西，或者好玩的現象，我都會特別興奮。”同學一起吃飯的時候，不管大家在聊什麼，每次話題都會被馬濤帶跑，轉移到實驗資料上。大四那年，已經保研的馬濤曾經“痛定思痛”，決心讓自己的生活更加豐富起來，於是報了一個外匯投資方面的.實習，可是幹了一陣兒就不想幹了：“還是研究大氣有意思。”
這種鑽研勁，也體現在同學蔡潤龍身上。從大二起，蔡潤龍就開始設計一種能分離不同大小粒子的儀器，到大四畢業的時候，設計出了一個初級版，現在讀了研究生還在不斷地改進。“今年我讀研二，從最開始算已經五年了，我還是希望能再提高一些儀器的效能。”
更好的精度無疑能提高研究的效率，但讓蔡潤龍如此執著的原因還是與目前環保業的大環境有關。“目前國內研究大氣汙染的環保公司，主要做的都是除塵器或者其他一些技術簡單的儀器，真正比較尖端的環境檢測裝置的製造都是被國外公司壟斷的。我現在所做的儀器就屬於檢測裝置，我希望能或多或少為國內的自主研發出力。”
“報考：當初為什麼來 分數不夠,專業調劑”
儘管現在都在為大氣汙染研究事業投入著興趣與精力，但無論是牛天林、馬濤還是蔡潤龍，他們當初選擇環境工程專業的原因都十分簡單：大學聯考分數不夠。
“最早我報的是電氣專業，後來調劑到這邊的。”蔡潤龍說。剛開始學習的時候，他對於專業的內容與意義還並不清楚，但隨著霧霾這個詞在生活中出現得越來越多，他逐漸發現了自己的追求：“國內對於水汙染的研究比較成熟，很多同學也選擇了這個方向，但我認為自己應該去研究大氣汙染的問題。”
同樣經過了專業調劑的牛天林，從最初的迷茫到現在的堅定，給予他動力的則是作為一名北京人的責任感。“我家就住在豐臺，雖然我不能明確記得小時候是什麼樣，但肯定是比現在要好很多的。”曾經並不算奢求的好天氣，在自己生活的二十年裡變得越來越難得，讓牛天林心裡也憋著一股勁。“我是北京人，我不想出國，也不想去別的地方，我就想留在北京。就算為我自己能活得好一點，我也得去研究啊。”
在大氣所研二年級的十幾名學生中，還有一名來自臺灣的同學林揚傑。比起其他同學的“被動接受調劑”，林揚傑的目的更加明確與純粹。“我本來在臺灣的成功大學讀化工，大四的時候來到清華這邊交換。”在清華學習的一年時間裡，林揚傑深切地感受到了霧霾對於人們生活的影響。“看到那麼多人戴口罩，真的很震撼。”交換完一年之後，林揚傑放棄了回本校讀研的計劃，最終考取了清華的環境工程研究生，學習大氣汙染治理。
“就業：待遇實在太低， 還只能是邊緣人”
林揚傑懷揣著改變現狀的理想，他也在為這個目標奮鬥著，為了與實際應用結合得更緊密，林揚傑選擇了工廠煙氣催化劑作為自己的研究方向，這種催化劑能夠在工廠排放煙氣時起到淨化的作用。
三年的研究生學制，目前讀研二，林揚傑已經在關注就業方面的問題。“我想碩士之後直接找工作，不想讀博。” 比起了解更多的知識，林揚傑更關注現有的知識怎麼用在實務上，而碩士層面的知識他認為已經夠用。但當自己把目光從象牙塔轉向社會時，林揚傑卻發現了一個無比尷尬的現實——研究大氣汙染的學生，在找工作時能得到的待遇實在太低了。
“2015年11月，華中地區一個在環保業中比較龍頭的企業來清華做宣講會，我也去聽了，最後問了一些問題，也談到了薪水。”對方公司給出的數字，讓林揚傑感到十分無奈。“人家跟我說碩士畢業生每月的工資是4000塊。”
“雖然並不是多麼抬高清華學生的身價，但是每月4000塊，實在讓我有點難以接受。”在這之後，林揚傑也四處打聽了其他一些公司的情況，即使在北上廣地區的一些國企或民企，待遇方面也不會比這個數字高多少。“說實話，幹這方面工作還是挺辛苦的，可能還要去駐廠，一般工廠也不會在市區裡，如果家在市區，平時連回家都不方便。”
除了在待遇方面的問題，職業發展與地位上，學環保的人也會遇到困難。“比如我去一個發電廠做環保業務，發電廠裡的核心崗位基本都是做電力的人才能進的，做環保的只能是邊緣人。”
帶著滿腔激情與熱血，到頭來卻被潑了一頭涼水，林揚傑感覺受到了一些打擊，但他不希望放棄自己的理想。“同專業的學長，有的已經轉去金融行業了，對於清華的學生來說，學習能力都很強，想轉行拿更高的薪水不算一件很難的事。但我是為了學空氣汙染治理而來的，我覺得有些事情不能完全拿錢來衡量。我想踏實地在環保行業幹一段時間，看看能不能把理想與現實平衡起來。”