1.貫徹執行國家、行政主管部門有關法律、法規、政策和標準，執行公司的各項管理制度。
2.經授權組建專案部，確定專案部的組織機構，選擇聘用管理人員，根據質量/環境/職業健康安全管理體系要求確定管理人員職責，並定期進行考核、評價和獎懲。
3.負責在本專案內貫徹落實公司質量/環境/職業健康安全方針和總體目標，主持制定專案質量/環境/職業健康安全目標。
4.負責對施工專案實施全過程、全面管理，組織制定專案部的各項管理制度。
5.嚴格履行與建設單位簽訂的合同和與公司簽訂的“專案管理目標責任書”並進行階段性目標控制，確保專案目標的實現。
6.負責組織編制專案質量計劃、專案管理實施規劃或施工組織設計，組織辦理工程設計變更、概預算調整、索賠等有關基礎工作，配合公司做好驗工計價工作。
7.負責對施工專案的人力、材料、機械裝置、資金、技術、資訊等生產要素進行優化配置和動態管理，積極推廣和應用新技術、新工藝、新材料。
8.嚴格財務制度，建立成本控制體系，加強成本管理，搞好經濟分析與核算。
9.積極開展市場調查，主動收集工程建設資訊，參與專案追蹤、公關、進行區域性市場開發和本專案後續工程的滾動開發工作。
10.強化現場文明施工，及時發現和妥善處理突發性事件。
11.做好專案部的思想政治工作。
12.協助公司完成專案的檢查、鑑定和評獎申報工作。
13.負責協調處理專案部的內部與外部事項。
14.完成領導交辦的其它工作。
專案成本控制的方法:
(1)合同方面:
對合施工承包同中的暫定專案和存在變更的分項工程,及時申報.儘可能的增加工程收入.
對與材料,人工,機械等分包單位簽定的分包合同也要字斟句酌,明確權利和義務,充分規避風險!
例子：
舉個在簽定合同時中了圈套吃虧的例子,我曾經幫我同學所在的商品砼公司促成了一樁很賺錢的買賣,他們要拿幾萬塊錢感謝我,當時出於同學情份我謝絕了.後來我的一個橋樑工程用他們的商品砼,他們每立方米在市場價的基礎上優惠了我10元錢.由於該橋在設計時考慮基礎和臺身用C15毛石混凝土,清單毛石摻量10%,規範要求可以到摻15%,為了節約,我想多摻點就提出該部分砼按實際送貨量結算.對方說為了結算方便乾脆連上部結構一起按實際送料單計算,我剛開始不同意,怕損耗大了,但對方滿口應承沒問題,不會燒熟人,況且他們公司副總還是我同學,我想也是這個道理,而且我還幫過他們的大忙,應該不會害我, 就照他們的意見簽了.結果證明我錯了,橋樑下部結構由於四個墩臺分次交叉澆築砼超量了材料員沒統計,工長和專案經理沒發現,到一次性澆築橋面空心樑板時發現問題了,混凝土比計劃量大大增加,對方要求每次增加必須重新報書面計劃,專案經理髮現情況嚴重了,請示我該怎麼辦 由於是連續性大體積砼澆築中途不能停,我只好叫繼續送,有問題下來再解決.結果不查不知道,一查嚇一跳:下部結構砼超量8%,上部結構砼超量15%,完全把我的毛石節約的5萬元費用吃完了不說,我還多損失了近10萬元.雙方協商解決多次未達成一致意見,他們承認車間有人搞了鬼,但方量沒那麼多,只認3萬元損失.我堅決不同意,但合同和所有的證據都對我們不利,因為每一張計劃單和送貨單上都有我們的材料員和專案經理的簽字!明知道吃了虧我也不敢打官司,我只有拖延付款消極反抗,最後拖了一年半把他們拖急了反把我告了,我只好還款,還多給了1.5萬元律師費和財產保全費!教訓非常深刻!但只能怪自己輕信別人!只能怪自己管理不善!
(2)技術方面:
首先根據施工現場的實際情況,科學規劃施工現場的佈置,為減少浪費,節約開支創造條件;依據自身的技術優勢,充分調動管理人員的積極性,開展提合理化建議活動,近可能的擴大成本控制的範圍和深度.
(3)質量和安全方面：
嚴格按照工程技術規範和安全操作規程辦事,減少和消滅質量和安全事故的發生,使各種損失減少到最低限度。安全無事故就是最大的浪費,也是成本控制的失敗!
(4)機械管理方面:
合理的選用機械;合理的安排施工段落;定期保養機械。
對於必須外租的機械裝置,要搞好市場調查摸底.
(5)材料方面:
材料採購要遵循"質量好,價格低,運距短"的原則,進場材料要正確計量,認真驗收,最大限度的減少採購過程中的管理消耗.根據施工進度計劃科學組織材料的使用計劃,避免停工待料現象發生;材料的領用應嚴格控制,定期盤點,隨時掌握實際消耗和工程進度的對比資料;對於週轉材料要及時回收,整理,使用完畢及時退場,這樣有利於週轉使用和減少租賃費用,從而降低成本.
(6)行政管理方面:
首先要精簡管理機構,避免人浮於事,減少不必要的工資性支出;控制業務費等各項非生產性開支的數量.行政辦公用的財產物資,一律登卡使用,防止損壞和流失.
(7)財務方面:
財務部門是成本控制的重要組成部分,主要是通過稽核各項費用的支出,平衡排程資金以及建立各項輔助記錄和配合經理部對各部門成本執行情況進行檢查監督等手段,對工程進行全方位的成本分析,並及時反饋到決策部門,以便採取有效措施來糾正專案成本的偏差.
(8)施工專案成本的動態控制:
施工專案計劃成本責任制的落實,施工專案成本計劃執行情況的檢查與協調和施工專案成本的核算等.
1),落實施工專案計劃成本責任體制:在工程開工前,根據工程的投資和往年工程實際成本的分析總結,首先會確定成本計劃,成本計劃確定後,按計劃的要求,採用目標分解方法,由專案經理部將目標分配到各職能人員,施工隊和施工班組,簽訂成本承包責任狀(或合同).然後由各承包者提出保證成本計劃完成的具體措施。
2),加強成本計劃執行情況的檢查與協調:專案經理部應定期檢查成本計劃的執行情況,並在檢查後及時分析,採取措施,控制成本支出,保證目標成本計劃的實現。
3),專案經理部根據承包成本和計劃成本,繪製月度成本折線圖.在成本計劃實施過程中,按月在同一圖上打點,形成實際成本折線,可以分析成本偏差.每條折線在同時間的差值就是這一時期的成本偏差。
4),成本偏差有三種:
實際偏差=實際成本-承包成本，
計劃偏差=承包成本-計劃成本，
目標偏差=實際成本-計劃成本，
應儘量減少目標偏差,目標偏差越小,說明成本的控制效果越好.目標偏差為計劃偏差與實際偏差之和.如果偏差較大,應進一步分析產生的原因。