我國的汽車保險的被保險人曾經是以單位、企業為主，但是，隨著個人擁有車輛數量的增加，被保險人中單一車主的比例將逐步增加。那麼，下文是由小編為大家整理的車險理賠常識及誤區，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、保險理賠知識之車險理賠常識
1、報案方式：電話報案、網上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案。
2、保險事故發生後，應在24小時之內通知派出所或者刑警隊，在48小時內通知保險公司。
3、理賠週期：被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起，3個月內不向保險公司提出理賠申請，或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內不領取應得的賠款，即視為自動放棄權益。車輛發生撞牆、臺階、水泥柱及樹等不涉及向他人賠償的事故時，可以不向交警等部門報案，及時直接向保險公司報案就可以。在事故現場附近等候保險公司來人查勘，或將車開到保險公司報案、驗車。
二、保險理賠知識之車險理賠技巧
1、隨車攜帶機動車輛《三證一單》的清晰影印件、即車主身份證、駕駛證、行駛證和保險大單。在此特別提醒大家，現在許多保險公司的保險小卡已不在作為理賠憑證。
2、出險及時報案非常重要，尤其是重大事故。撥打保險公司報案電話時需要提供保單號碼、出險時間、地點、事故性質等基本情況。
3、臨時牌照車輛一般只辦理了短期交強保險，且有規定路線和時間，在規定以外的路線和時間發生的意外事故保險公司不承擔賠付責任。
4、車輛異地出險時，及時報保險公司，由出險地定損人員進行代查勘定損。賠付費用一般按出險地的行業標準估價，若有區域性損壞回到投保地才發現的，這部分的修理費用保險公司可補定損賠償。
5、被保險人如果要委託修理廠辦理賠，或將事故賠償費直接劃給修理廠的，應親自簽訂授權委託書，並報保險公司備案。每次修理時，與修理廠簽訂質量合同，這樣才能維護自己的合法權益。
車險理賠誤區：
誤區一：先修理後報銷
如果您不向保險公司報案先修車，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將有可能由車主自己承擔。所以，先定損後修車，是對被保險人自身利益的保護。
誤區二：事故責任大包大攬
在雙方事故中，保險公司的理賠依據是警方出具的責任認定書。對於第三者責任險，保險公司根據車主承擔的責任輕重，制定不同的賠付比例。所以，在責任認定中，車主一定要明確責任，不要承諾不應承擔的賠償責任。
誤區三：定損、修理、理賠不分家
很多車主認為，和4S店聯合定損就是實際的維修費，也是保險理賠的.金額。實際上定損是保險公司的程式，4S店不能左右定損額度，保險公司會綜合各方情況後，給出合理的定損額度。
至於如何修理由車主決定，實際修車費用視車主要求可能高於或低於定損額度，甚至修車地點也可能不是協助定損的廠家。
誤區四：委託修理廠理賠
很多車主為了避免麻煩，發生事故後就將理賠全權委託給修理廠。這樣做存在不小的風險。
一些修理廠往往利用客戶的信任，用便宜的零部件為客戶修理，以高價的零部件向保險公司索賠，從而獲取差價，甚至利用客戶車輛偽造事故進行騙賠。
這樣做如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良的記錄。就算沒有被保險公司發現，在續保時車主也會由於事故記錄增多，而得不到費率上的優惠。