【摘 要】 本文根據目前北京地鐵人防控制裝置的現狀，提出了以技術先進的PLC取代現使用中的繼電接觸器控制系統．並進行了可行性分析。該設計方案在國內地鐵人防控制裝置的設計中具有較普遍的推廣價值。
【關鍵詞】 PLC 地鐵人防 控制
1引言
目前，使用中的北京地鐵人防控制裝置如：車站人防集中控制檯、電動液壓人防區間隔斷門原地控制檯、車站及區間通風道電動人防門控制櫃等所採用的元件都是傳統的常規開關、中間繼電器、時間繼電器、閃爍繼電器、報警器、直流穩壓電源等。其突出的缺點是：技術落後、元件體積大、易損壞、接線複雜、工作不穩定、故障率高、檢修不便，而且，由其組成的裝置體積較大，需為其準備空間較大的地下控制室，從而使得土建成本較高。
而目前北京地鐵車站的新建速度非常快，已有地鐵四號線、五號線等幾十個地鐵站的土建工程開始動工。而且，隨著我國新一輪城市基礎設施大規凝設高潮的到來，全國城市地下鐵道建設呈高速增長之勢。其地下鐵道中的新人防裝置的安裝與已有人防裝置的改造量都比較大。因此，本文探討PLC在地鐵人防領域中的應用，擬以技術先進的PLC代替原地鐵人防控制裝置中使用的傳統的繼電接觸器控制系統，克服其存在的缺點，提高我國地鐵人防控制裝置的技術含量。
2 PLC簡介
1969年，美國數字裝置公司(DEC)研製出世界上第一臺可程式序控制器，簡稱PLC，併成功地應用於汽車生產線上，實現了生產的自動控制。之後，PLC作為控制領域的新技術發展迅速，產品體積越來越小，功能越來越完善，產品更新換代頻繁，新產品不斷出現。併成為控制領域中最常見、最重要的核心裝置之一，砌叻地應用到了工業控制的各個領域。
PLC的主要特點：PLC的軟體簡單易學。它採用易學易懂的以繼電器梯形圖為基礎的程式語言，而梯形圖控制符號的定義與常規繼電器的展開圖完全一致，電氣操作人員使用起來得心應手，不存在計算機技術與傳統電氣控制技術之間的專業鴻溝。PLC使用簡便。在PLC構成的控制系統中，PLC的輸入介面可與觸點式開關直接相接，輸出介面與執行元件相接，即只需在PLC的端子上接人相應的輸入、輸出訊號線即可，使用非常方便；當控制要求改變，需要變更控制系統的功能時，可以通過編制修改程式實現；PLC的輸入、輸出可直接與交流220v、直流24v等強電相接，並有較強的帶負載能力(負載電流一般可達2A)。PLC抗干擾能力強、執行穩定可靠。PLC是專為工業控制設計的，在設計和製造過程中，採取了多層次的遮蔽、隔離、濾波、電源調整與保護等抗干擾措施，可在惡劣的工業環境下與強電裝置一起工作，執行的`穩定性和可靠性較高。繼電接觸器控制雖然有較好的抗干擾能力，但繼電器觸點在開閉時會受到電弧的損壞，壽命短。而且，在較惡劣的環境下，灰塵等落人繼電器內，將影響繼電器鐵芯的閉合，嚴重時．將燒燬繼電器；而PLC是以積體電路為基本元件的電子裝置，其內部繼電g-lg無觸點型。元件的壽命幾乎不用考慮，目前，PLC整機平均無故障工作時間一般可達2—5萬h。PLC體積小，接線少，維護方便。
3 用PLC替代傳統的地鐵人防控制系統裝置分析
PLC內部有足夠多的電子式繼電器、定時器、計數器．通過程式控制．完全可以取代原控制系統中的中間繼電器、時間繼電器、閃爍繼電器等元件；而其24V直流電源輸出端子可代替原直流穩壓電源向系統提供直流電壓。PLC的輸出端子可直接控制系統中的交直接觸器線圈、電磁閥、報警器、停車訊號燈等，進而控制系統的工作。由於PLC體積小、重量輕、接線少．用其取代原繼電接觸器控制系統中的元件後，可節省較大的元器件安裝空間，使控制檯體積大大縮小．從而減小地下控制室的空間，節省昂貴的土建開支。使用PLC後，還可減少大量的接線工作．並使系統除錯工作簡單化。還可以較大地提高系統工作的穩定性及裝置的使用壽命。地鐵人防控制系統中的各種指令控制訊號和反饋訊號都是開關型訊號，而且數量不多。可選用開關量的小型PLC產品：目前．開關量的小型PLC產品價格非常便宜，使用PLC產品還可以降低裝置的製造成本。
4 結束語
綜上所述．可程式序控制器無論在技術性能方面、經濟效益方面，還是裝置的工作可靠性、穩定性及使用壽命等多方面均優越於繼電器邏輯控制。採用PLC取代原地鐵人防控制系統中的繼電接觸器控制．必將大大改善地鐵人防控制裝置的質量和自動化的程度，使我國地鐵人防控制裝置的技術含量大大提高；並能節省建設投資．創造可觀的經濟效益。
參考文獻
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【2】王兆義 小型可程式控制器實用技術北京：機械工業出版社，1999
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