一、公路機電工程檢測的結果
檢測的結果是工程質量評價與驗收的重要依據。對公路機電工程質量實施評定、驗收,必須具備檢測的資料與結果,整個均用資料講話,若是對公路機電工程質量的評價、驗收出現不同觀點及至糾紛時,經計量認證合格並且具備社會公證資格的專業檢測部門所提供的檢測結果,根據我國計量法之規定,在處理糾紛中具備法律效力。運用數理統計之手段對檢測資料實施統計分析,能夠科學地掌握公路機電工程全面的質量水平、存在問題及改進舉措等。比如車流量、收費資料的統計結果,車檢器、收費軟體等重要軟、硬體的可靠性可否適合設計及實際需要;由此可見,檢測的結果是分析與改進公路機電工程質量不可或缺的科學依據。
二、標準、規範是檢測的主要技術依據
標準、規範即國家以及行業管理的技術性法規,不僅具備法律效力的嚴肅性,而且有著社會行為的高度透明性與一致性。不管是工程質量的監督一方,或是被監督一方均需對工程質量實施公證、客觀的評價,不然雙方極容易發生質量認識方面的`分歧。正是由於各方所持的判斷原則與依據是等同、公平的,在執行合同技術與商務義務時,雙方也均會把相關的標準規範看做合同必須的支援性檔案。公路機電工程檢測評價的相關標準是參與工程各方實施質量評定的統一準則與實用工具。標準、規範是檢測的重要技術支撐,結合《中華人民共和國標準化法》的規定,標準、規範依照其適應範圍可劃分為國家、行業以及地方標準;根據其性質可分強制性與推薦性標準兩類。
三、檢測不但是質量實施自檢的主要手段,同時也是質量監督、監理的技術手段
公路機電工程監理除了對公路機電工程所採用的原材料和工程建設階段的檢測資料及結果明確與檢測之外,還能夠旁觀施工企業的檢測過程,抽檢施工企業檢測的真實可靠性。遵循交通運輸部有關規定,質量監督機構與監理機構要配置常規的檢測裝置,設立單獨檢測室,一定情況下還能夠委託具備相應資質的行業權威專業檢測部門,針對公路機電工程質量實施抽驗或複查。
四、公路機電工程的檢測與評價
機電系統屬於公路工程專案內相對比較獨立的工程,平常可劃為監控、通訊、收費、隧道機電、低壓配電、照明等六個分部工程,以及同工程有關的資料文件等軟體專案。任一分部工程中的子系統能夠看做分項工程,組成各個子系統(分項工程),並且具備獨立關聯的軟硬體效能引數就能夠被看做單項工程。同時,分項、分部、單位工程均能夠依據相應條件評價出優良、合格與不合格三個質量等級。工程的檢測與評價通常包含四個方面的基本內容,具體如下:
(1)工程質量的保證專案:基本的要求、實際檢測引數、功能測試。
(2)工程質量的一般專案:傾向於外觀評價。
(3)工程質量的允許偏差專案:幾何參量的偏差。
(4)工程資料文件等軟專案:其中一定要實現的指標就是保障專案只設定為合格、不合格等級,不存有其他可能性。一般和允許偏差專案以及資料文件等就是重點體現施工技術水平層次的檢查專案,能夠結合抽檢樣本基數總結出的優良率,評價優良、合格與不合格三個質量等級。
五、結語
總之,公路機電工程檢測是公路機電工程質量保障系統的關鍵的工作。工程質量問題時有發生,給專案建設單位造成一定損失,追其原由主要是有部分是運用偽劣材料與產品,以次充好,有部分是不實施質量檢測或檢測單位提供虛假資料所造成。因此,質量檢測工作重要性非同一般,其直接影響到工程質量。各相關單位應不斷強化對公路機電工程的過程、交工、竣工驗收等檢測的監督檢驗,切實強化與規範檢測工作的管理。針對當前公路機電工程施工缺少質量檢測依據的現狀,結合國家及有關部門的相關標準指出了公路機電體系工程質量檢測評價辦法,全面控制施工質量。