淺談物流自動化系統

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物流自動化是指把先進的科學技術成果廣泛應用於物流活動的各個方面,以下是小編蒐集整理的一篇探究物流自動化系統應用的論文範文,歡迎閱讀檢視。

淺談物流自動化系統

 [摘要] 物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業,其發展程度是衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標誌。因此,作為中國新興產業的物流業,已引起各方人士的高度重視。本文從物流自動化概念、物流資訊處理自動化常用技術以及物流自動化的特點等三個方面簡單地介紹了物流的自動化。

 [關鍵詞] 物流 物流自動化 自動物流系統

一、前言

“物流”是物質資料從供應方到需求方的物理運動,是創造時間價值、場所價值和一定的加工價值的活動。物流按不同的研究範疇劃分為不同型別的物流,例如:生產、軍事、貿易等領域的物流、巨集觀物流和微觀物流、社會物流和企業物流、國際物流和區域物流、一般物流和特殊物流等。物流、資訊流、資金流三者的現代化統一管理,必將大大促進我國國民經濟的飛速發展。

 二、物流自動化的概念

物流自動化,是把先進的科學技術成果廣泛應用於物流活動的各個方面,實現物流管理、物流作業、物流控制過程的無人與省力,以達到提高物流作業效率,減低物流成本的目的的過程。

三、物流資訊處理自動化常用技術

物流資訊的自動化處理,或曰物流資訊處理自動化,而非手工化。這是指物流企業的勞動物件――物品及其空間位移和準確定位,會產生大量的資料資訊。當物品數量足夠大時,用手工登記、抄錄、錄入計算機等工作量極大,難以在有限的時間、空間內完成,故必須採用技術手段進行自動錄入,並由計算機系統自動處理,由此稱之為物流資訊自動化處理。

物流資訊處理自動化中常涉及到的技術有條碼技術(Bar Code)、資料庫技術 (Database)、快速反應(QR)、企業資源計劃(ERP)等。

1.條形碼(Bar Code)

條形碼符號是利用光電掃描閱讀裝置來實現資料輸入計算機的一種程式碼,它由一組規則排列、黑白相間的線條組成,每條線條的寬窄不同,代表不同的資料、字母資訊和某些符號。條形碼系統是現代物流系統中基礎資訊系統的一個重要組成部分。它可以滿足大量、快速採集資訊的要求,能適應物流大量化和高速化要求,從而大幅度提高物流效率。

2.資料庫技術(Database)

資料庫是依照某種資料模型組織起來並存放二級儲存器中的資料集合。這種資料集合具有如下特點:儘可能不重複,以最優方式為某個特定組織的多種應用服務,其資料結構獨立於使用它的應用程式,對資料的增、刪、改和檢索由統一軟體進行管理和控制。從發展的歷史看,資料庫是資料管理的高階階段,它是由檔案管理系統發展起來的。資料庫的基本結構分三個層次:物理資料層、概念資料層、邏輯資料層。

3.快速反應(QR)

QR是英文Quick Response的縮寫,即快速反應的意思,源自發明者希望QR碼可讓其內容快速被解碼。QR碼常見於日本,併為目前日本最流行的二維空間條碼。QR碼比普通條碼可儲存更多資料,亦無需像普通條碼般在掃描時需直線對準掃描器。QR碼呈正方形,只有黑白兩色。在4個角落的其中3個,印有較小,像“回”字的正方圖案。這3個是供解碼軟體作定位用的圖案,使用者無需對準,無論以任何角度掃描,資料仍可正確被讀取。

4.企業資源計劃(ERP)

ERP――Enterprise Resource Planning 企業資源計劃系統,是指建立在資訊科技基礎上,以系統化的管理思想,為企業決策層及員工提供決策執行手段的管理平臺。ERP系統集中資訊科技與先進的管理思想於一身,成為現代企業的執行模式,反映時代對企業合理調配資源,最大化地創造社會財富的`要求,成為企業在資訊時代生存、發展的基石。主要分為五個階段:MIS系統階段( Management Information System)、MRP階段(Material Require Planning)、MRPⅡ階段(Manufacture Resource Planning)、ERP階段(Enterprise Resource Planning)、電子商務時代的ERP。

 四、物流自動化的特點

物流自動化區別於傳統的物流配送方式有以下幾個特點:第一,它是多種運輸方式的整合,把傳統運輸方式下相互獨立的海、陸、空的各個運輸手段按照科學、合理的流程組織起來,從而使客戶獲得最佳的運輸路線、最短的運輸時間、最高的運輸效率、最安全檢查運輸保障和最低的運輸成本,能有效地提高企業在現代商業活動中的競爭力;第二,它打破了運輸環節獨立於生產環節之外的分業界限,通過供應鏈的概念建立起對企業供產銷全過程的計劃和控制,從整體上完成最優化的生產體系設計和運營,在利用現代資訊科技的基礎上,實現了貨物流、資金流和資訊流的有機統一,降低了社會生產總成本,供應商、廠商、銷售商、物流服務商及最終消費者達到皆贏的戰略目的;第三,它突破了運輸服務的中心是運力的觀點,強調了運輸服務的宗旨是客戶第一,客戶的需求決定運輸服務的內容和方式,在生產趨向小批量、多樣化和消費者需求趨向多元化、個性化的情況下,物流服務提供商需要發展專業化、個性化的服務專案;第四,在各種運輸要素中,現代物流更著眼於運輸流程的管理和高科技和資訊情報,使傳統運輸的“黑箱”作業變為公開和透明的,有利於適應生產的節奏和產品銷售的計劃;第五,現代物流基於網際網路的一種商務活動,網際網路本身具有開放性全球性。它正在全球範圍內加速集中,並通過國際兼併與聯盟,形成愈來愈多的物流巨無霸。物流的自動化可為企業個人提供豐富的資訊資源,為企業創造更多商業機會。

五、結語

現代物流的自動化,把分散在千家萬戶的物流由合理化佈局的社會物流網點集中組織,形成產業,實現物流的規模效應,減輕和分擔企業的供應壓力,實現企業零庫存生產。我們要克服實際困難建立起全國性的物流體系,專門從事物流配送,實現物流真正的自動化,以及社會化、產業化,只有這樣才能開展優質高效、功能齊全的服務,才能解決制約我國現代流通業發展的問題。