土木工程畢業論文-淺談步行街的規劃設計

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土木工程畢業論文-淺談步行街的規劃設計
摘要: 本文主要從步行街(區)的形成和發展入手,分析了步行街(區)的社會效益、經濟效益、環境效益、交通方面等的規劃設計優點,重點提出了步行街(區)、在良好的交通體系、良好的空間環境意象、豐富的空間形式、獨特的景觀構成等方面的規劃設計原則,使步行街(區)能夠真正成為“步行者的天堂”。
    關鍵詞: 步行街(區) 設計優點 設計原則     “6 月5日”一年一度的呼喚,一年一度的希望。從1972年到現在,人類已迎來了第24個環境日。儘管到這一天各國有識之士都要為保護我們賴以生存的環境而憂心忡忡地大聲疾呼,但地球環境狀況卻仍然處在不斷惡化之中,人類正一步步地把自己擠推懸崖。君不見:廠礦區濃煙騰空,街道上臭氣熏天,馬路邊噪音刺耳;南極臭氧空洞正以每年一個美國陸地面積的速度擴大,受臭氧空洞的影響,太陽紫外線輻射長驅直入,人類面板癌發病率不斷上升,空氣質量嚴重惡化,全球有 1.25億人口生活在岌岌可危之中,全球12%哺乳動物和11%的鳥類瀕臨滅絕,每24小時就有150~200種生物從地球上消失……     1992年6月召開的“環境與發展”世界首腦會議,通過了《里約宣言》和《21世紀議程》等重要檔案,與會員國一致承諾走可持續發展的道路,作為未來的長期共同的發展戰略。為了實施可持續發展戰略,我國編制了《中國21世紀議程》,將中國的可持續發展戰略目標確立為“建立可持續發展經濟體系、社會體系和保持之與相適應的可持續利用的資源和環境基礎”。     當代任何一個有人類群體意識和道德良知的人,都必然要認真地考慮目前日趨嚴峻的城市環境問題。任何社會、任何國家在改革的總體戰略中,一般都包括改善空間質量和生活環境的問題。現代都市計畫、設計正是作為尋求解決問題的途徑在戰後的西方率先崛起的。     現代城市設計比較偏重形體藝術和人的知覺心理,其要素包括:建築形態及其組合,土地使用、開敞空間、步行街(區)、使用活動、交通與停車、保護與改造、標誌等。其中開敞空間(Open Spece)意指城市的公共外部空間(不包括那些隸屬於建築物的院落),包括自然風景、硬質景觀(如道路等)、公園、娛樂空間等。步行街則是城市開敞空間一個分支。歐洲大陸的荷蘭、德國、丹麥等國家最早發展了“無車輛交通區”,如德國埃森市的林貝克大街1922年封閉交通,1930年建成林蔭步行街,它是現代步行街的最早雛形。