[關鍵詞]懸臂澆築 掛籃安裝
八吉溪大橋主橋採用掛籃懸澆的方式進行施工,為使施工過程更規範化、化,在保證工程質量及安全施工的前提下,優化施工,儘可能的縮短施工時間,提高功效,現就八吉溪大橋主橋掛籃拼裝及在澆築過程中的行走等施工工藝流程加以論述。
一、掛籃安裝
1.掛籃錨固及荷載試驗預埋件設定
由於八吉溪大橋0～6#塊採用鋼絞線作為豎向豎向預應力,因此需要另外進行預埋精軋螺紋鋼筋作為掛籃後錨固定點,精軋螺紋鋼採用與豎向預應力同等規格的ф32精軋螺紋鋼,精軋螺紋長度為50m,外露10㎝,採用聯結器進行接長。埋入混凝土部分在螺紋鋼距混凝土面20cm的地方綁紮2根Ф20鋼筋,鋼筋呈十字架方向,採用綁紮連線,嚴禁焊接。(精軋螺紋鋼筋抗拔出驗算見掛籃抗傾覆驗算)。荷載試驗要求在腹板處預埋鋼板與反力架焊接,具體位置及尺寸見荷載試驗方案。
2.預留孔設定。在0#塊澆築時要按照掛籃的要求進行預埋,預埋採用PVC管。為防止預留孔壓扁,周圍佈置2層鋼筋網片,間距為10cm,網片面積為40×40㎝。同時在橫隔板處設定內滑樑預留孔。
無論是錨固鋼筋還是預留孔的.位置要求準確,中心位置偏差控制在10㎜內,並且預埋件或孔道要垂直。波紋管或pvc管下端用膠帶封死,以免漏漿將孔堵死。
3.行走軌道安裝。0#塊第二級混凝土澆築完畢,採用塔吊將掛籃行走軌道運輸到0#塊,按照主桁間距進行安裝掛籃行走軌道,在安裝行走軌道前將混凝土面進行處理,要求表面平整,以保證行走軌道平穩不傾斜。安裝軌道錨固部分,錨固部分螺絲要擰緊,不得出現螺帽鬆動或缺少現象。錨固前要及時安裝行走小車。
4.主桁安裝。首先安裝主桁前支點,安裝時要注意將支點通過調平墊塊將支點調平。安裝主桁後平壓桿,同時將後平壓桿的後錨及行走小車與預埋精軋螺紋鋼連線,並施加掛藍“後錨固最大錨固力加5t”的預應力進行固定,同時將主桁後平連線安裝完成。安裝主桁後橫樑中樑後進行主桁立柱安裝,由於立柱此時缺少必要的固定,為保證立柱穩固,用9米16槽鋼進行臨時固定。主桁立柱在安裝主桁立柱前將主桁前後斜拉桿與立柱連線,立柱安裝完畢後將主桁後斜拉桿與主桁後平壓桿連線,同時將立柱斜連安裝完畢。安裝時要保持主桁立柱與主桁後平壓桿垂直。
主桁前斜壓桿安裝後,用塔吊將主桁前斜拉桿連線,連線後安裝主桁前平連。安裝主桁前橫樑。為施工方便,主桁後橫樑邊樑在底籃安裝完畢後再進行安裝。
5.底籃安裝。為0#塊施工方便及掛籃拼裝節省時間,0#塊懸臂端底模採用掛籃底籃,掛籃前橫樑安裝完畢後,安裝吊杆,將前橫樑與底籃連線,同時將後橫樑邊樑進行安裝並與掛籃底籃後橫樑通過吊杆連線。
6.外滑樑安裝。主桁後橫樑邊樑安裝後,用吊杆將穿有外滑樑的腹板模板連線。
7.內滑樑安裝。內滑樑安裝要通過在橫隔板處預留孔將過長部分伸到0#塊內。
8.0#塊托架拆除。掛藍拼裝完畢後將0#塊三角托架進行拆除,三角托架將改作掛藍荷載試驗的反力架。