在專訪中，周煒談了創立新品牌後想改觀的一些事情，以及對共享單車、共享充電寶等共享領域以及二手車電商的看法。
今年4月18日，原KPCB中國主管合夥人周煒宣佈，帶領其TMT合夥人和團隊，成立創世夥伴資本(China Creation Ventures)，專注於中國TMT領域早期以及成長期投資。創世夥伴資本已完成第一期人民幣基金的募集工作，基金規模超過15億人民幣，募資額獲得大幅超額認購。
作為創世夥伴資本創始合夥人，周煒入選了新浪《中國頂級投資人排行榜TOP50》評選活動的候選人，同時他針對“頂級投資人”的話題接受了新浪科技的專訪。
在專訪中，周煒表示，他非常看好新浪《中國頂級投資人排行榜TOP50》評選活動，尤其是CEO評審，他們對投資機構是最有評價權的。
在周煒看來，頂級投資人要具備三個方面：一是在出發點上，除了錢之外的追求，還要有情懷或者夢想;二是具備專業性，有規矩。三是要對行業有深入的理解，必須能夠為創業者提供真正的價值。結合這幾方面，再抱著一顆善良的、願意成就別人的心，這就是一個頂級投資人應該具備的。
此外，周煒還談了創立新品牌後想改觀的一些事情，以及對共享單車、共享充電寶等共享領域以及二手車電商的看法。
對共享領域，周煒稱“很看好”，很遺憾曾經有投資快的的機會，但沒能進入。周煒表示他的投資標的，都要具備“能影響大量的人群，改變人的行為方式”這樣的特性。他看好共享單車，但對於共享充電寶暫時還在觀察。
對於二手車電商這塊，周煒的看法是“大趨勢方面，二手車肯定是增量且增量很快的市場”，且“在中國做類似模式呢，更重一些的模式更好”。
以下為專訪實錄：
新浪科技：新浪中國頂級投資人排行榜的活動，您也在候選人之列，我們分為資料和品牌兩部分來評選，把一部分話語權交給了明星企業CEO和媒體意見領袖，您對這個全新的評價維度有什麼樣的看法?
周煒：對於這個活動，我覺得壓力很大，不管怎麼樣，我們創世夥伴資本是一個全新的品牌，我們脫離了一個工作了10年的頂級基金品牌，現在開始創立自己的基金品牌，品牌可能是我們這個階段比較關心的事情，品牌建立應該需要很長的.時間，但我們比較新，我們希望在這個評選裡面能給我們自己帶來更多的知名度。我希望這樣的評選方式對我們這樣一個新的機構比較平等，我看你們有大眾評審、媒體意見領袖的評審，還有CEO評審，我覺得這挺好的，尤其是CEO評審，他們對投資機構是最有評價權的。
新浪科技： VC當前很火，但也良莠不齊，您認為頂級投資人應該具備哪些素質?
周煒：第一， 我不把我們這些投資機構定義為金融機構，因為跟金融機構不太一樣，因為投資機構大量的時間花在了扶持創新企業的成長上面。所以我認為作為投資人，尤其是早期投資人，還是要有一些除了錢之外的追求，你可以稱之為情懷，也可以稱之為創業的夢想，或者是跟創業者一起成長的夢想，這首先是出發點上應該有的東西。
第二， 就是專業性，現在的投資機構確實特別多，我們還是喜歡我們過去十幾年做的這種美元機構的風格，因為他們相比來說，規矩特別多，規矩多了就有很多約束，但從另外一個角度來說呢，它是一個比較成熟的，成立了幾十年的，經過了國外的投資環境和風險環境考驗的一些工作秩序。這是一個基本的東西，在今天也是必須具備的。
第三， 就是對行業的深入理解，尤其是在風險投資領域，之前我們也描述過很多次，覺得未來中國的風險投資領域，經過這一兩年火爆的發展以後，也要進入一個大浪淘沙的階段，那最終剩下來的就是，一種是大而不倒的，除了VC還有其他一些別的資產類別，另外一些就是一些更專業的機構，他們真的懂行業。所以我認為一個投資人進入一個公司董事會之後，他必須能夠提供真正的價值。這個價值並不是市場上付錢就能買到的服務。比如工商註冊，會計審計這些服務提供了更好，但不一定是機構一定要提供的，作為一個好的投資人，他應該在整個企業的戰略方向上，大的戰略合作上，提供正確戰略建議和幫助，這才是一個頂級投資人應該要實現的事情。
結合這幾點，再抱著一顆善良的，願意成就別人的心，這就是一個頂級投資人應該具備的。
新浪科技：您離開凱鵬華盈創辦創世夥伴資本，雖然還在投資領域深耕，但可能會有一些改變，您覺得目前最大的變化是什麼?您最想改變的又是什麼?
周煒：最大的變化就是品牌的問題，不管怎麼樣，之前我們是在全球最知名的基金品牌，現在做一個獨創品牌，品牌認知是需要時間的，雖然我覺得我們有一個很好的開始，因為我們的團隊很完整，不像是一個一開始獨立出來一兩個人，就拼湊的一個團隊。我們團隊幾乎是一個完整的投資團隊加投後團隊，來建立這樣一個新的品牌。相對於其他新品牌，我們是比較有優勢的，這是我們的便利之處。但是，我們希望我們的創業者能夠知道能很快的認知到，創世夥伴為什麼應該是你應該選擇的一個合作伙伴，當我們在KPCB的時候，當我們自身被認知的時候，這不是問題。但現在，我們在一個新的品牌下，尤其是我們的團隊出去以後拿著自己的名片，是一個新的品牌，怎麼能夠讓創業者馬上認知，我們是一個有歷史的，非常有成就的一個團隊，對行業有非常深刻的認知，值得合作，以及我們的風格是什麼，我們的風格是早期、長期支援，並且是一個夥伴型的友善型的機構，這些關鍵點能夠儘快讓創業者知道。今天這個時代一定是好的創業者選擇投資人，而不是投資人選擇創業者，在這種情況下，大家互相溝通的話更有效率。
新浪科技：您之前也談過共享經濟，您覺得共享經濟在未來是必須的，但也存在問題，那您認為現在的共享單車、充電寶是否真的體現了共享精神?還有哪些共享領域適合投資?
周煒：我還是很看好共享經濟，曾經在快的A輪的時候，我們曾經想跟阿里一起投資，但是由於種種原因沒有進入，很可惜。我有幾個基本的觀點，我希望的投資標的，都是說能影響大量的人群，改變人的行為方式，我認為這是一種變革，這也是我喜歡的，這是第一個出發點。比如共享單車，它現在就改變了無數人的交通方式，這種情況下，我就很喜歡這種模式，我覺得很好。至於它的經濟效益問題，因為中國的特殊環境，不管是從信譽來說，還是從使用者的行為等各方面來說，車輛的損壞，有一些中國特色的問題，但我認為這是細枝末節，前提是它改變了大量人的生活，而且深刻地改變了大量人的生活，它如果不存在，大家都會覺得很不方便，這樣的話，我認為共享單車未來是可以有成就的。至於充電寶，說實話這個我沒看懂。中國現在的創業有幾點我覺得是特別有意思的現象，其中一個是叫“羊毛長在狗身上”，這不是貶義詞，就是說，很多時候，尤其在中國，大的風險投資或者投資機構，還有大的互聯公司、上市公司這種戰略投資越來越在市場扮演重要力量，很多時候，在某一個領域，一開始就被別人當做一個戰略武器來使用的話，就很容易出現“羊毛長在狗身上”這種現象。作為投資機構來說，我們作為VC機構，我們不能賭這件事情，我們首先要看，它本質上是不是一個真正改變使用者行為的“剛需”，自行車我認為是，充電寶實話說我沒看懂。比如說自行車我們一開始看，我們就認為自行車跟徵信方面結合的很近。當年我們看快的，我們一開始也都認為它跟支付有相關作用，有戰略的結合點，他們之間的結合點可以讓快的在戰略初期因為這個結合點獲得巨大的資源支援，未來靠自身去造血，自行車我們也覺得一樣。充電寶，說實話我們看過幾個了，也討論過，但到目前為止我們覺得還沒有看明白。對我們來說，可能它在未來是分眾的模式，佔據了一定的場所，實現一定的價值，也可能是另外的方式，但相對於自行車來說目前我們還在觀察，沒有單車那麼明顯。
新浪科技：您看好平臺型公司，有的二手車電商也有平臺型別的，您怎麼看二手車電商這個行業?在這個行業什麼模式才是適合中國的模式?
周煒：二手車這塊，優信拍、車易拍之前我們都深入看過，並都參與過投資，尤其優信拍，我的看法是大趨勢方面，二手車肯定是增量且增量很快的市場。
在中國做類似模式呢，更重一些的模式更好。因為在中國呢，車輛記錄尤其是維修記錄資料不是特別完整，結果會造成很多人對車輛品質的猜疑心非常重，這個時候，一個相對重的模式，在車輛檢測方面，做更深入的服務和報告，就是做讓使用者更放心的二手車電商，所以偏重一些會更好。