在學習、工作生活中，在很多情況下我們需要用到發言稿，發言稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。還是對發言稿一籌莫展嗎？下面是小編整理的地區供應商服務大會發言稿，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
尊敬的各位領導，各位供應商以及軌道行業的同事：
大家下午好！
首先感謝xx地區政府組織這次會議以及各位供應商的大力支援，今天在座的各位供應商夥伴中，有許多是我們的老朋友，我們之間有著良好的合作關係。xxx的發展與壯大，離不開老朋友的真誠合作和大力支援，在此我們表示再次的感謝！同時，我也向這次與會的新朋友表示熱烈的歡迎，並希望能與新朋友建立合作關係，共同發展。
xxx公司是由xx與xx公司出資組建的中外合資企業，是目前國內唯一的xxx中外合資製造商，在客戶和股東的支援下，依託高速鐵路列車產品方面的先進技術和管理經驗，已成為中國鐵路認可的高檔客車和電動車組供應商。
xxx通過了ISO9001—20xx質量管理體系認證，ISO14001—20xx環境管理體系、OHSAS18001—20xx職業健康安全管理體系認證、EN15085的.焊接認證以及DIN6701粘接體系認證，獲得3A級銀行資信及“高新技術企業”稱號。
近20年來，xxx在基礎建設方面不斷加大投入。目前，xxx擁有南北兩個廠區，佔地面積71萬平方米，廠房建築面積17萬平方米，員工現有員工3800餘人，年產能：動車組新造：640輛/客車新造：350輛高檔客車動車組檢修：三級修9組/月；四級修7組/月；五級修6組/月。
目前xxx正在進行“復興號”動車組CR400AF從四方股份的技術平移及樣車試製，大部分供應商與CR400AF統一。在四方股份和各位“復興號”動車組供應商的大力支援下，xxx已經完成了首列車的試製並順利完成各項型式試驗，目標在20xx年5月份取得製造行政許可，屆時將加強青島地區“復興號”動車組在鐵路總公司招標中的競爭力。
隨著時間的推移，已經交付的388組列車已經陸續進入高階修階段，xxx積極按照鐵路總公司關於保證上線率、控制檢修週期的要求組織生產以及供應商選擇，為此我們歡迎相關高階修的供應商在青島實施屬地化檢修，縮短檢修週期，降低成本，提供更好的售後服務，增強競爭力，xxx在供應商選擇的時候也會優先考慮。
目前最早一批交付的CRH1型動車組已經進入五級修，該車型的原型車是20xx年xxx從瑞典引進的Regina車型，而在今年BT與瑞典客戶簽署了200km~250km/小時速度等級的動車組供貨合同，xxx將為此專案提供：車體和總裝。13年的時間，由原來的進口到現在的出口，這一過程的轉變見證了中國鐵路事業的蓬勃發展，xxx將利用合資公司的優勢，提供高品質的產品和服務，贏得更多的海外訂單。同時我們也希望在xxx的出口專案中，更多的採用國產的尤其是青島地區的供應商，向海外市場展現我們國內供應商的實力和水平。
最後，作為一個青島的企業，一個青島人，我們熱愛這座美麗的城市，真誠的希望各位供應商積極響應xx地區政府的號召，來青島共同開創新的事業。祝大家成功！
謝謝大家！