2020年排程年終總結1
四季輪迴。不知不覺，本人已在排程這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末，本人從昌化操作站至排程所，從事排程與監控工作。這是領導對本人的信任與培養。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發揮自己的聰明才幹。以下是本人一年來的總結：
一、立足本崗，做好本職工作
從到排程所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業務技術，學習大量排程業務技術書籍及有關規章制度。排程班張班長是位能幹、熱情、細緻的女班長。她十分重視對對新進排程員的業務培養工作。為我三個月後的排程副值業務考試以及以後業務技術發展，制定了詳細周全、循序漸進地學習。六月份，本人順利通過排程副值考試，並正式擔任排程副值。
本人在跟班學習的同時，盡已所能，完成所領導交與的排程所內聯網建設等工作;根據所及班組、創一流及工作動態，及時完成上級佈置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監控崗位責任制，監控交接班制度、監控值班等制度，完成一些資料整理工作。進入排程所工作時，正值局創一流供電企業活動最後攻堅階段。本人積極主動參與，完成班、所佈置的無論份內或份外的工作。特別是在局mis系統“排程管理”模組及“監控”模組的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，除錯改進，等等。整理和規範了班組臺賬資料，製作了統一的臺賬標籤。在日常工作中，本人及時根據裝置變更情況，完成相應的資料登記整理工作。
在進排程所工作後不久，排程所為了加強對電網的排程管理，加強對無人值班變電所裝置的監控，理順關係，確保電網的安全經濟執行，成立了監控站。根據工作安排，本人被安排於監控站工作。監控站成立前，電壓及功率因數兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份，我局a類電壓合格率及功率因數呈現逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達到99.26%，創歷史記錄。其中包含了排程班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kv電壓變化規律，多次後半夜起床監控電壓變化情況，為電壓的調節控制積累了很好的經驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。
二、加強業務學習，適應崗位需要
“科學技術是第一生產力”，作為生產一線的一名電力工人，深知業務技術的重要性。只有紮實過硬的業務技術，在企業、部門中立足。社會生產不斷髮展進步，需要人們掌握更新更好的技術，滿足社會生產發展的需要。當代社會，已進入高速發展的資訊時代，新技術，新科技不斷出現，電力行業也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監控的重要工作之一：電壓和無功調節、負荷控制，就是在排程自動化系統上完成;另外，值班的日常工作都在mis中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現代化企業需要的必備素質。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學習，刻苦專研專業技術，努力提高業務技能;積極學習先進科學文化知識，不斷學習，不斷進步，以適合日益發展的電力事業需要。
隨著臨安經濟的發展和社會用電量的不斷提高，臨安電網結線也日趨複雜與龐大。作為一名排程員，就必須時刻集中精力，瞭解和掌握電網的最新情況，分析電網執行情況，分析系統負荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網執行高度掌握的情況下，才能發現其可能存在的問題、隱患，並早作打算，未雨綢繆，有備無患;才能在突發事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，真正貫徹落實李局長在行風建設和優質服務大會上所提出的：“始於客戶需求，終於客戶滿意”，“客戶至上”的要求!沒有紮實過硬的業務本領，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排執行方式。
為進一步提高排程人員的業務素質，今年11月份，排程所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的排程業務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業發、供、變、配等電力生產銷售的全部過程，包括髮電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，dts模擬機培訓;還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規進行了系統的學習。通過這次培訓不但使我的業務水平有了較大的提高，也從學校老師哪裡瞭解到了世界電力未來的發展趨勢;電力技術發展的前沿科學;認識到資訊科技對電業技術發展的非凡影響。
這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時衝撞著自己。電力技術飛速發展，資訊科技日新月異，企業發展和崗位素質要求從業者要有一種十分強烈的自覺學習要求，要不斷學習，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃曆，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不進則退”。只爭朝夕，發奮學習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統的崗位技能學習，以適應企業發展的需要。
三、把握資訊科技發展動態，跟上時代發展步伐
掌握一些新興實用技術，才能將更好為企業、為社會所服務;也使自身價值的實現與企業發展目標得以緊密結合。本人在業餘時間廣泛閱讀現代企業管理，半月談等報刊雜誌，擴大知識面，提高自身綜合素質。
2020年排程年終總結2
自20xx年擔任排程員以來，轉眼間4年已經過去了，在這4年裡，很感謝各位領導及單位的同事們對我的支援和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收穫!現在就我一年來工作總結如下：
一、熟練掌握崗位業務
為了做一名合格的排程員，我充分了解排程員的崗位職責，積極提高業務水平。我利用每天業餘時間虛心請教領導和同事，明白了排程員每天都要做什麼工作、什麼事該做、什麼事不該做、遇到問題後該怎樣處理......等等，遇到不明白的問題後，不礙於面子，虛心向他人學習，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產的有效監管!
二、加強執行能力
排程員最基本的職責就是執行力要強，面對領導下達的任務，都不折不扣的完成，把生產中重要的問題傳達給司機，按序發車，做到行車、發車有序，排程靈活。並關注司機的動態，嚴禁狀態不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時，先彙報給領導，待領導裁決後再執行，不擅自改變領導的安排;執行工作任務時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質量，將車輛調配工作執行好、落實好、監督好、服務好!
三、安全預防，教育為主
作為運輸單位，確保行車安全我們工作的重中之重，在這個問題上，我一刻不敢鬆懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識，避免出現重大的安全事故。
雖然這段時間裡，我在工作上取得了很大進步，但是還存在著一定的缺點和不足，為了更好的完善自己，做一名合格的排程員，我將在今後的工作中作到以幾點：
1、加強業務方面的學習，做到及時發現及時處理，出現的問題不擱置、不放過!
2、創新工作方法，加強與司機的溝通交流，遇到難題後，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，並拿出理性的解決方案。
在今後的工作中，我要再接再勵，爭取再上一個新臺階。
2020年排程年終總結3
一、上半年工作總結
上半年，在公司領導的正確領導下，在部門各車間的大力配合下，結合公司各項工程進度計劃和生產任務安排，採礦公司排程室認真組織並積極協調主井提升系統安裝工程並於4月20日順利的進行了主井提升系統的聯動試車。現將排程室上半年的工作總結如下：
1、完成了對主井井筒裝備、主井提升機、高低壓配電室、風機房、300破碎機、270皮帶機、1190和270振動放礦機、主井提升機首、尾繩、10m3箕斗、10m3計量裝置等安裝工程的跟進工作和與各施工單位之間的協調工作。
2、完成了對安裝所需材料到場情況的瞭解以及在材料到場之後的清點、二次倒運及驗收工作。
3、各個崗位的操作規程和工作制度的制定以及上牆工作。
4、完成了對主副井、1190主平硐提升和運輸的礦石量和廢石量的統計。
5、對振動放礦機、破碎機、皮帶機生產能力的考核。
6、對部門新招收的員工進行崗前安全培訓並考核以及理論知識的。
上半年，排程室在部門領導的帶領下，各方配合下，取
得了一些成績，但是也存在諸多不足：主動參與精神不夠，有時處於被動的工作狀態；管理協調工作須進一步提升，工作的細化程度有待進一步提高。
二、下半年工作計劃
為了進一步提高生產效率，降低生產過程中的各種消耗，提高裝置運轉率，同時杜絕安全事故發生。嚴格遵照公司整體部署和要求，使生產各項工作順利開展，對xx年下半年工作做以下計劃：
1、組織協調好井下350、750中段排水泵、風機、副井井口機械及井下有軌運輸中段的安裝工作，保證安裝質量，抓緊工程進度，同時做好安全工作，儘快投入生產執行，完善生產系統，提高生產效率。
2、做好部門各車間之間及外部的生產組織和協調工作，減少資源消耗，保證生產的有序進行，從而提高生產效率，努力達到公司要求的產能。
3、繼續落實日、周巡迴檢查制度，保證裝置安全運轉，同時加強維修工及操作工的責任心，把車間裝置維護保養工作落實到人，完善巡迴檢查制度，做好檢修記錄，提高裝置運轉率。
4、建立及完善安全生產製度，制定相應的裝置操作規程，崗位責任制度，交接班制度等，規範操作工操作，提高員工操作技能和工作責任心，使得生產工作安全有序的執行。
5、做好生產量統計工作
做好主井提升系統和1190中段運輸系統的產能統計，詳細分析資料，尋找並解決影響生產效率的因素，努力提高產量。
2020年排程年終總結4
作的影響和困難及建議和改進措施。
目前工作中存在的主要問題有一下幾點:
1、市場報站訂單散單、小噸位較多，給分廠的發貨及時性、完成率帶來了很大的影響。
2、市場客戶緩發訂單較多，尤其是重慶市區客戶，而市場內勤延單多不能及時調整，導致分廠發貨完成率低。
3、與缺貨產品拼車訂單較多，公司產品庫存不齊，導致大部分拼車訂單無法按時發貨。
4、公司生產不正常，不能達產，導致排單訂單無貨可裝，致使承運商對無法裝貨的車輛進行賠償，給排程的工作帶來了很大影響。
5、承運商調車不及時，由於貨運市場車輛不穩定情況，某些線路車輛較少等原因，承運商調車不及時的情況時有發生，給分廠的發貨及時性和完成率帶來了很大影響。
對於以上幾點工作中的問題有幾點建議和改進措施：
1、積極與市場溝通，對於散單，要求市場能儘量補足噸位或補沿途能拼車的訂單。對於客戶要求緩發的訂單，及時發郵件通知市場內勤，要求其在到期時間內及時修改發貨日期，避免分廠因客戶緩發的原因被生產部考核。提高分廠發貨完成率和及時率。
2、對於與缺貨產品拼車和車間生產不正常的情況，及時與生產計劃員以及車間主任溝通，儘量優先生產拼車產品，報站訂單及時發出，線上生產產品不正常的，及時與車間主任溝通，瞭解生產情況，及時通知承運商調車與否，以避免車輛到廠無貨可裝的情況。
3、對於承運商調車不及時等情況，加強對承運商的考核力度，嚴格管理承運商，以提高公司發貨完成率，保證產品能及時按時的到達經銷商倉庫。
二、 下一步工作計劃
1、根據公司生產情況，合理排單，提高分廠發貨及時率、完成率，以達到公司要求95%以上。
2、熟練操作生產管理系統和R3系統，包括髮貨計劃和運輸計劃
安排等；能夠熟練使用電腦和OFFICE等辦公軟體，掌握基本的操作、公式函式和文字編排，能快速準確的彙總、分析和整理資料，並能熟練運用。
3、對疑難庫存情況、排單和發貨等各類異常和不合理情況進行深入分析和處理。搞得清問題是什麼、原因在哪裡、如何解決。能就工作問題提出建設性改進建議。
4、熟悉本崗位相關規定和流程，獨立採取有效的溝通方式與相關承運商、銷售公司、市場、生產部進行相關業務處理。能夠根據本崗位相關工作的職責、許可權範圍，獨立、迅速、準確地回覆銷售公司、市場、生產部等相關部門的要求和疑問。
2020年排程年終總結5
xx年，困難與希望同在，機遇與挑戰並存。結合礦情實際，安全生產排程指揮中心(以下簡稱排程指揮中心)時刻與全礦工作步調保持高度一致，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，緊緊圍繞“安全、質量、效益、和諧”八字方針開展工作，以做精做細煤礦排程管理工作為突破口，自主加壓，創新思路，不斷提高工作標準;強化執行，狠抓落實，使各項工作形成閉環。充分發揮出排程、指揮、協調、服務功能和“上情下達，下情上報”作用，通過大量紮實的工作有效推動了礦井各項任務目標的順利完成。為總結規律、開創工作新局面，現將本年度工作總結及xx年工作規劃彙報
一、xx年工作總結
本年度在礦黨政的正確領導與支援下，排程指揮中心始終保持著幹事創業的堅強決心和蓬勃昂揚的工作鬥志，以踏石有印、抓鐵有痕的精神狠抓工作落實;以專業的技術能力科學組織安全生產，確保礦井高產高效持續發展;以首創精神建立了煤礦排程管理“四化”，即標準化、制度化、規範化、常態化工作機制，穩中求進地推動精細化管理;以高度負責、嚴謹果斷的工作作風完善應急預案，精心組織應急演練，嚴格落實“排程員十項應急處置權”，全力提升礦井減災抗災能力;以強大的使命感，堅持“質量就是生命，產品等於人品”的質量觀，與各生產單位共同密織出一張煤質管理網，確保煤炭發熱量逐月達標，極大地提高了企業應對經濟危機能力，現將全年主要工作總結
(一)精心排程，恪盡職守，充分發揮安全生產綜合管理職能
1、xx年，排程指揮中心不斷加強對全礦生產系統的動態管理與組織協調，按照礦井生產作業計劃，加大生產正規迴圈監督考核力度，密切掌握安全生產動態，積極協調機電裝置日檢、月檢工作，並嚴格排查好其影響範圍，為生產創造出良好的裝置保障與安全保障。及時協調處理生產中出現的矛盾和問題，對基層反映的安全生產情況以及重大問題如實迅速彙報，並明確責任單位、工作標準和完成時限，定期考核落實。截止12月18日，全礦累計產量x萬噸，掘進進尺x米。
2、對xx工作面回撤、xx工作面安裝及初採初放、xx工作面對接及過聯絡巷、採煤工作面過斷層及防火、巷道貫通、領導交辦的事項等進行跟蹤排程，做到有記錄、有要求、有結果，形成閉環管理。
3、嚴格按照礦車管理規定，實行計劃用車，設計礦車管理使用一覽表及礦車供應臺賬，重點加強礦車維護、使用、運輸環節、物料升入井等方面排程、監督力度，嚴抓礦車裝載量，加快車皮週轉速度，加強礦車佔壓管理力度。
4、在10月下旬副井提升存放在一聯、二聯及東大巷的87臺液壓支架期間，早班提升支架嚴重推遲了職工上下井時間，導致早班升井人員不能按時乘坐通勤車，長期易引起職工的思想波動和對中班的生產組織造成影響。綜合分析實際情況後，組織機電、安檢、運輸工區等單位商議研究，並向領導彙報，將提升支架時段改為中班，通過嚴抓礦車裝載量，加快車皮週轉速度，加大礦車佔壓處罰力度，協調、調配出矸時間，增加主井分矸提升量，達到了車皮供需平衡的局面，通過以上措施，充分緩解了分矸對整個生產系統的壓力，礦車週轉率和迴圈利用率明顯提高，職工能夠正常休息，各採掘工作面按計劃正常施工。
在日常排程管理上，一是修改完善了《採掘工作面安全生產基本狀況彙總表》、《採煤區隊當班生產情況一覽表》、《採掘工作面煤巖分佈素描圖》、《生產區隊安全生產重點工作安排計劃表》，並整合於《安全生產綜合日誌》中，為礦領導、各職能部室提供了及時、準確、全面瞭解礦井生產資訊及生產區隊重點工作的便捷通道;二是嚴格落實《xx煤礦各級管理人員下井帶班管理制度》、《排程值班制度》、《應急值守管理制度》，每月底排好次月管理人員值帶班計劃表、值帶班管理人員參加區隊班前會計劃表。要求值班人員必須24小時保持通訊暢通，每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班，深入井下重點區域和關鍵環節，及時發現消除隱患，並能在第一時間指揮處置現場突發事件。嚴格執行請銷假制度，對於臨時變更班次的情況，及時安排替班人員，以及加強對各生產區隊管理人員值帶班工作的監督;三是提高每日兩會(排程會、生產協調會)會議質量，針對會議提出的各項工作任務及時傳達貫徹，並要求各生產單位在每日的生產協調會上，彙報工作任務的完成進度、取得效果，並嚴格按班、日進行考核、複查，狠抓工作落實。並且每週五組織生產口副總師以上領導、相關單位負責人召開生產平衡會，統一了思想、工作意見、步驟、目標，為全礦安全生產營造出良好的工作氛圍;四是繼續做好了全年的“三超”平衡工作，牽頭組織企管部、生產技術部、銷售部、財務部、地測部、人力資源部、運轉工區每月召開碰頭會，確保了各部門上報及迎檢資料的準確統一;五是針對我礦上半年嚴峻的安全生產形勢，根據義礦便發[xx]20號檔案要求，組織好住礦人員當日17點至19點簽到工作，做好了20點至22點電話查崗工作，通過加強監督考核力度，保證了此項工作切實取得實效。同時，嚴格落實排程專項罰款制度，以“三鐵”精神抓安全生產管理，截止11月落實罰款金額為61700元。
(二)創新思維，對標管理，闊步向“四化”工作機制邁進
年初，我部既確定了建設煤礦排程管理“四化”工作機制的總目標，並在工作中著力踐行。
1、完善修訂各項管理制度。為加強排程綜合管理能力，強化排程的綜合管理職能，根據國家、省市相關檔案要求，xx年6月，原排程室正式更名為xxxx煤礦有限責任公司安全生產排程指揮中心，將部門權責進一步細化明確。結合現實情況，本年度我部完善修訂了《生產系統影響考核制度》、《礦車管理規定》、《安全生產排程值班制度》、《各級管理人員下井帶班管理制度》、《排程會議制度》、《生產協調會制度》、《專項排程管理制度》、《出入井人員管理制度》、《排程彙報制度》、《緊急情形下停產撤人規定》、《排程文件資料管理制度》等制度，並嚴格“按章執法”。例如:針對補充修訂的《生產系統影響考核制度》，形成了生產影響彙報規定，當現場出現生產影響時，要求及時彙報排程指揮中心，採掘影響超過1小時，生產輔助煤流系統超0.5小時，排程指揮中心及時向帶班領導彙報並要求其1小時內到達現場。對影響生產超過規定時間的，排程指揮中心安排專人按四不放過的原則進行分析，建立分析檔案，出具分析報告，明確事故經過、事故原因、防範措施、處理意見，及時將各類事故分析報告向礦領導彙報，堅決遏制了類似問題的重複出現，達到了教育本人、警戒他人，消除生產影響的目標。
2、創造性地明確職責及工作標準。在內部管理方面，將部室全體人員分為排程管理井上組、井下組，煤質管理組，後勤綜合管理組共四組，並明確負責人。每週定期召開負責人會議，總結本週工作進度及下週工作重點，及時排查出工作難點，找出工作亮點。於此同時，制定了《值班排程員(井上下)工作標準》、《煤質監察隊工作標準》、《後勤綜合管理組工作標準》，並將以手冊的形式印發。
3、質量標準化建設取得實績。制定了排程質量標準化業務責任分工細則，每月7、17、27日組織排程質量標準化自查自糾活動，針對每人負責的工作，採取對調互查的形式，對查出的問題明確責任人、檢查人、驗收人和整改時限，並制定了責任追究制度，每月進行一次自評，做到了事事有人做，事事有人管，在今年的各類大型檢查中，排程指揮中心工作零失誤，前三季度市煤炭局排程質量標準化檢查成績分別為97.5分、97分、98分。今年，我部在制定工作標準、完善制度修訂的基礎上，一直堅持著對標工作、按章管理的規範化工作思路，並將以善始善終、善做善成的精神，形成穩定的常態化工作執行模式。
(三)多措並舉，常備不懈，全面提升應急處置水平
為切實提高我礦應急搶險處置水平，在礦井出現危及井下職工生命安全的緊急情況下，最大限度地保護好職工生命和財產安全，在應急領導小組的領導下，排程指揮中心修訂完善了符合礦井實際的生產安全事故綜合應急預案、12類專項應急預案及12類現場應急處置方案。
全年共組織應急演練10次，其中專項綜合應急演練2次，分別為井下火災事故停產撤人演練，災害性天氣停產撤人演練;桌面應急演練2次，分別為頂板事故專項桌面演練，水災事故專項桌面演練;地面專項應急演練4次，分別為職業病防治危害應急演練，地面消防(通勤車)應急演練，“雨季三防”搶險救災演練，排程通訊系統應急演練;現場處置方案演練2次，分別為斜巷提升事故現場處置方案演練，頂板事故現場處置方案演練。為切實提高排程指揮中心對煤礦各類事故的應急處置能力和排程員的心理素質，在礦統一進行的事故綜合應急演練中，組織不當班排程員現場觀摩;在此基礎上，根據各類專項應急預案，制定演練方案，組織每一名排程員按演練方案進行全過程模擬演練，其他排程員現場評議模擬演練過程中存在的問題和不足。
修訂完善了《xx煤礦緊急情形下停產撤人規定》，並嚴格要求全員將煤礦礦長保護礦工生命的七條規定熟記於心;強化排程員責任意識教育，規範彙報程式，即在接到任何彙報時，都要做到“意識敏感、遇事不慌、反應迅速、處理及時、方法得當”，並按照“何事、何時、何人、何地、何因、如何處理”的程式處理日常排程資訊和突發應急事件。在xx年11月5日早班，排程指揮中心接到當班瓦檢員李學文匯報:xx工作面上順瓦斯濃度達到1.2%，當班值班排程員韓龍根據《xx煤礦緊急情形下停產撤人規定》、“排程員十項應急處置權”，立即下達了採面停止作業、切斷一切電源、立即撤出本區域所有人員的命令，隨即向通防副總工程師、總工程師彙報，並分析有害氣體溢位原因，安排人員核實，及時消除了發生瓦斯事故的危險性，確保了礦井安全生產。
健全完善了防範自然災害預警、預報、預防處置機制。排程指揮中心及時掌握災害性天氣對山東省造成的影響，加強與氣象部門的聯絡，時時向相關單位通報天氣變化情況，密切掌握礦井所在區域的降雨量情況，突出抓好“排程員十項應急處置權”，確保在雷雨、大到暴雨時，第一時間採取有效應對措施，認真落實災害性天氣停產撤人制度。
(四)節支增收，提質增效，主動衝在雙增雙節戰線前沿
在節約生產成本方面，我部的.主要做法為:一是合理安排檢修時間，利用尖峰電價期間對採面、煤流系統、提運系統、排水系統進行檢修;二是及時制定下發了《關於掘進工作面排矸系統執行時段的相關規定》，明確規定尖峰電價時段，在不影響安全生產的情況下，不得使用排矸系統進行排矸，儘可能在迎頭積矸;在峰電價時段，儘量減少排矸系統執行時長;在平電價、谷電價時段加大排矸量;三是制定下發了《關於合理調控副井提升人員的管理規定》，嚴格控制單鉤提升，每日9:00以後不再單獨安排人員入井，礦值帶班人員集齊後安排出入井，嚴格控制升井人數，每日固定時段集中安排大班人員升井，在連續上下井時段之外，升井人員不足10人不準提升，副井檢修後人員不得隨意出入井;當有安全生產需要或特殊情況，確需安排相關人員出入井時，必須出具申請說明原因，經單位負責人簽字確認後，排程指揮中心根據實際情況進行安排;四是在壓縮辦公經費的基礎上，對排程會議室現有裝置進行升級改造，增設了無線滑鼠、鍵盤、伺服器機櫃、vga分屏器、交換機，同時與礦oa辦公系統聯網，實現遠端傳輸、操控，在審議作業計劃、作業規程及規章制度等方面，既大量節約辦公耗材，又為各單位提供良好辦公環境。
在煤質管理方面，排程指揮中心堅持“質量就是生命，產品等於人品”的質量觀，像抓安全一樣抓煤質，組織各生產單位共同密織出一張煤質管理網。針對xx及xx工作面過斷層，岩石量大、副井提升能力有限的現實情況，果斷下達了xx工作面放炮矸石進入xx儲矸倉，工作面煤機清掃的岩石通過主井直接提升的排程指令，在6月、7月、8月、9月、10月採煤工作面過較大斷層期間，安排煤質監察隊及排程員，“三、八”制對採煤工作面、各生產重點環節進行跟班，現場督導煤矸分裝分運效果，指揮協調好出煤與出矸時間。採取的主要措施為:一是嚴抓工作面上網管理，根據採煤工作面頂板岩石情況進行上網管理，上網時順勢上下各延2個支架，上網支架平均達到30架;加強上網質量管理，嚴格要求按規程聯網，聯網要牢固;拉架杜絕擁網、撕網現象發生。二是嚴抓後溜漏矸，要求移架平、直、正，不偏不倚，側護板及上下兩臺支架錯茬符合規程規定;尾樑高度要求一致，不得高於後溜上沿400mm，插板必須插到位;禁止拉架時開後溜、開後溜時拉架;加強放煤管理，嚴格按規程規定放煤，要求放煤工相對固定，技術過硬。三是嚴控非生產用水，各裝置冷卻水做到開機開水、停機停水;巷道降塵噴霧達到最佳霧化效果，在噴霧下搭設雨搭防止水進入煤流，各點噴霧以煤的乾溼度為標準進行開啟;加大支架維修力度，防止滴漏竄液現象出現;及時清理架間浮煤，使煤機冷卻水由架間順勢流過75kw溜子底埋設的導水管進入水倉排出。針對xx工作面大角度俯採，要求下巷及時疏通水溝，老塘來水引入水倉，及時推移機頭，使工作面底板湧水由75kw溜子底導水管排入下巷水倉，杜絕用冷卻水沖刷架間浮煤;要求各漏煤眼制定防止水進入煤倉的措施;巷道除塵工作在工作面停產檢修期間進行。四是嚴抓煤矸分離，嚴禁煤機超規程規定割底板現象的發生;出現斷層後，排程指揮中心組織地測部、技術部、採煤工區共同研究工作面層位調整方案及預測斷層變化情況;斷層影響較大時，及時採取煤矸分裝分運措施，採煤工作面在放炮掃矸期間，嚴格執行排程指揮中心分矸措施，保證做到“兩不上”，即溜子裡有煤不上矸石，有矸石不上煤，採煤工區必須嚴格執行排程分矸指令，嚴禁私自出矸，各漏煤眼在出煤、出矸期間必須將煤倉放到最低位，運輸工區安排專職人員在儲矸倉負責出矸，以保證分矸工作順利進行;採煤工作面加強頂板管理，嚴禁架前片幫漏頂;掘進工作面工程煤含矸率超過20%時，必須用礦車運輸(通過皮帶直接進煤流系統的要
經煤矸分流設施)至地面，禁止通過任何形式進入煤流;加強煤流系統管理，嚴禁各類雜物進入煤流，由皮帶工區各點司機時時監控煤流中含水、含矸情況，並及時向排程機臺彙報。五是加強現場監督管理，煤質監察隊及排程員，“三、八”制對採煤工作面進行跟班，現場督導煤矸分裝分運工作，要求放炮後崩落在架前浮矸及時清理，監督好煤機掃矸程度、皮帶巷灑落矸石清理情況、漏煤眼放矸情況;監督上網質量，嚴禁水進入煤流，對於影響煤質的問題，嚴肅追究相關人員責任;排程機臺對井上下進行合理配倉，進行分裝、分運、分儲調控監督管理，並及時排程各煤倉倉底留煤情況;定期或不定期對井下各地點進行煤樣採取，每天參與煤廠取樣工作。xx年1-11月煤炭平均發熱量為5250大卡,最高為5616大卡。各月發熱量數值如下表:
(五)凝聚人心，適崗為才，全面提升排程隊伍整體素質
在人才培養方面，以今年我礦開展的“解放思想、轉變作風、嚴控事故、安全發展大討論”活動、“企業文化宣貫”、“四德”教育、“文明職工評選”、“忠誠企業、感恩礦山”主題教育活動等活動為契機，充分加強了職工的思想教育。要求大家樹立一條船意識，積極行忠誠企業之義，作感恩和諧之橋，鼓勵同志們大膽管理、埋頭苦幹，自覺維護大局，珍惜工作崗位，強化創新思維能力，主動適應部室的新工作方法，正確處理好個人利益與企業利益之間的關係。同時，深入開展了排程管理合理化建議徵集活動，“自查互查、自糾互糾”活動，崗位安全承諾等活動，召開了以“為什麼要忠誠企業、感恩礦山?”、“怎樣忠誠企業、感恩礦山”主題座談會。突出地增強了“八種意識”，實現了“四個提升”，形成了保安全促生產，全力以赴謀發展的共同決心。
結合排程工作實際，本著“幹什麼、學什麼，缺什麼、補什麼”的培訓原則，年初制定排程培訓計劃，積極爭取外出學習機會，排程員先後參加了省市煤炭局組織的排程業務培訓、煤礦應急排程培訓等各類專業培訓，並取得了資格證書，除此之外，我們還制定了排程學習日製度，雷打不動地持續開展好每月5日、15日排程學習日及25日排程月度專題研討會活動，制定學習課件，邀請我礦各方面技術人員授課，全面學習了與煤礦安全生產相關的法律法規、排程管理規定、各種險情的現場處置等知識，將理論知識與生產實踐緊密結合;並在25日排程專題研討會上，結合個人亮點缺點，工作中的熱點難點問題展開大討論，及時總結出工作中好的經驗做法，排查出自身的薄弱之處，並充分發動集體力量進行整改提高。在“外培”、“自培”的基礎上，我部還鼓勵員工自學，目前，3人在讀，7人已取得煤炭主體專業本科學歷。
為提高工作標準，提升工作效率，選樹出2名優秀排程員，帶動全體排程工作者在組織全礦生產、協調解決生產問題、突發事件處置、內業資料記錄等方面再上新臺階。要求排程員統一著裝，使用文明用語，保持良好的精神狀態和工作作風，提高服務水平。
二、工作中存在的問題
1、排程質量標準化建設工作方面，與建成全集團標杆單位確實存在一定差距。
2、應急管理方面，排程員參加培訓較少，應急處置能力有待提高。
3、排程硬體裝置設施相對落後，需及時更新。
4、在工作中，個別同志創新思維能力不高，超前意識不強。
三、xx年工作規劃
1、認真落實上級管理部門、集團公司及我礦下發的重大決策、重要工作部署、會議、檔案等，並組織開展督促檢查，既傳達領導指示，又反饋各種資訊，在工作中努力做到“收集資訊第一時間、報送資訊第一時刻、處理資訊第一時段”，保證全礦上下政令暢通。
2、抓好均衡生產，組織好礦下達的各項生產指標的兌現，抓好落實;掌握日、旬、月、季的原煤生產、掘進進尺、開拓進尺完成情況，堅持生產預測預報，做到安全生產。
3、建立健全各項規章制度，規範管理流程，結合排程工作實際，將“四化”工作機制長期執行下去，並結合實際不斷進行完善，著力保持常態化執行的穩定狀態，推動各項工作的穩步開展。完善標準化並對已制定的標準進行試執行，制定相應制度，向規範化、常態化穩步邁進。
4、加強煤質管理，確保煤炭發熱量達到市場要求，保障我礦經濟效益穩步提升，年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質量管理和考核獎懲辦法》，堅持以“三三”原則持續抓好煤質管理。
5、應急管理方面，制定36項應急管理相關制度，18項應急保障措施，6項工作計劃，保證兼職救護隊人員及應急物資配備齊全充足，著重開展好應急宣教及應急培訓工作，定期組織好每月應急安全例會，加強外部聯絡，積極參加應急安全聯席會議，全面提高礦井應急處置水平。
6、針對目前xx工作面接續緊張的局面，加大對xx上下順槽、四採區膠帶下山的重點協調，列入重點工程，重點進行跟蹤排程，每班增加排程次數，及時掌握影響掘進進度的各種不利因素，及時協調或向領導彙報。
7、對xx、x、x、x工作面的4次回撤，3次安裝，加大協調力度，與此同時，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協調工作。
8、做好各類迎檢工作，確保順利通過省、市煤炭局、xx分局及集團公司各項檢查驗收。
9、全面提高排程指揮中心工作人員的整體素質。定期邀請我礦採、掘、機、運、通專業技術人員授課，不斷加強業務水平;同時樹立高度的服務意識，為礦井上下溝通提供良好周到的服務。與此同時要求排程員深入採掘一線，掌握生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導彙報。
10、加強排程指揮中心軟硬體設施建設，年初增設排程綜合管理系統，科技保安，提高排程、指揮、協調、服務、監督工作效率。
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光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。本人進入排程室已經有半年的時間，在公司領導的關心支援下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以後的工作中要想更好的做好車輛排程工作，儘快的成為一個合格優秀的車輛排程員，我會不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、工作重點
（一）熟悉排程工作的各個環節，掌握工作程式。配合其他同事負責公司的車輛，公司各項接待工作業務都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調配車輛，首先要保證車輛電量充足和清潔，公務用車、值班車輛隨時候命。
（二）做好車輛的維修和保養工作，平時就做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全。
（三）做好車輛的衛生清潔工作，做到每臺車裡外都乾淨整潔。
（四）做好車輛資料管理工作，車輛的行車記錄、維修情況以及耗油等情況。
（五）經常指導車輛使用部門要根據車輛的特點，用正確的、科學的方法駕駛車輛，儘量減少耗油和其他方面的損耗，節省開支，延長的車輛的使用壽命。
（六）配合部門做好員工宿舍管理工作。
二、工作中的不足
在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，缺乏主動性。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作加強業務知識的學習，以適應工作的需要。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善於總結，也希望領導能給我更多的支援，爭取為公司貢獻自己的一份力量。
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新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴容生產，從人員管理、生產技術改進、以及產能的提升等方面都有長足的進步，在生產工作中，使自己受益非淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在排程室大家工作分工明確，擔當起相應的責任，每一部分相相輔相成，起到相互協調，並相互促進的作用，每個人都能夠根據自己的不同情況在自己的責任範疇內積極發揮導向作用。作為一名排程員，怎樣正確合理的組織做好生產工作是必須面對併為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作堆積的同時要有良好的協調意識，實事求是的管理態度，日益完善的指揮控制技能，是從事排程室工作不斷追求的方向和目標。尤其是在站內裁員後，排程室人員都是一個人幹兩個人的工作，並且不怕苦，不怕累。把排程室當成自己的家。對此我感到特別感動。
1、 任務完成量：
20xx年我站總生產方量為25萬方。從20xx年開始我站相繼接了金澤苑、旺景苑、趙都新城、卓昱南苑、立交橋及豐泰豐逸等大專案的混凝土供應，在供應過程中雖然有過機組出現毛病、工地供應不及時的問題，但是在我們的努力協調下都得到了很好的解決，並且取得了良好的供應效果。尤其是在豐泰豐逸的供應過程中，我們採取工地駐人，全程過程跟蹤，統一協調的方
式，充分展示了我們中心一體化經營的優勢，得到了工地的滿意評價。相信通過以上大方量工程混凝土供應經驗的積累，我們會贏得更多的客戶和市場。
2、生產工作方面：
協助領導進行生產管理安排工作，在領導的精心指導下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，配合各部門完成相關工作任務。在今後的工作中應加強學習，提高工作創新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。
3、 司機車輛管理：
在近一年的車輛協調管理工作中，完成生產運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協調工作，做好相關記錄和司機安全培訓工作。在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進行經驗教訓的總結，加強交通安全管理，提高司機主動性安全意識，確保車輛安全。
4、 團隊合作：
各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、相互幫助、相互關懷，大家彼此共同提高，利益和成就共離。良好的合作氛圍是提高團隊配合的基礎，沒有合作就談不上最好的團隊，同時引導員工改變工作是一種勞役的心理，認識到我們的工作不是一種單調的機械性的完成任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中發現問題、解決問題而自豪。
5、 工作中的不足與今後的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今後工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹。
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XX年就要過去了，從事排程員工作也有幾個月了，現在這一段時間的工作總結如下：
一、 熟練掌握崗位業務
對於剛進入生產部的我，對排程員的瞭解比較片面，崗位職責及業務水平都處於萌芽狀態。但為了做一名合格的排程員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位排程班長，明白了排程員每天都要做什麼工作、什麼事該做、什麼事不該做、遇到問題後該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了排程員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題後，不礙於面子，向員工學習各種裝置的操作和工藝執行情況，掌握生產一手資料，便於更好的監督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管！
二、 加強執行力
排程員最基本的職責就是執行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間後一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，並監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先彙報給領導，待領導裁決後在進行執行，絕不改變領導的想法和安排；執行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好！
三、 生產計劃執行
排程員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利於產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計劃後，每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，然後分析改計劃後，生產流程是否順暢合理，並與排程班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
四、 強化質量管理
產品質量是決定企業命運的根本，作為一名排程員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發現不整改的要進行考核處理，並使之成為習慣；加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證裝置的效能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機引數規範》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然後又規範了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最後一關就是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對於只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰並給予嚴厲批評！
五、 成本控制
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發現一次，考核一次，講解教育後，讓員工提高節約意識！
六、 現場衛生
現場衛生的管理有利於產品質量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，裝置的刷洗要徹底，杜絕發黃發粘的工器具，遵照5s的標準執行打掃。最重要的就是人員個人衛生，洗手消毒的制度在車間內一直執行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之後，我都會從車間前道檢查到後道，發現沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行消毒。
2020年排程年終總結9
20xx年馬上就要結束了，在這臨近年終的時刻想法頗多，我們選擇在奮鬥拼搏的同時爭取不留遺憾，但事情往往沒有想象的那樣完美，當然在我們還年輕的生命中，取得進步是我們不朽的追求。時間就像車輪，把以前走過的路遠遠地甩在後面，我們選擇在途中丟掉不好的，保護好的，再拾取對未來有用的，這就在告訴自己，我在進步。
在工作中這一年是非常重要的一年，因為這一年裡公司和我們都經歷了前面尚未經歷過的，包括裝置的計劃開停工、非計劃開停工以及各種工況，當然還有許多突發狀況。對於經歷的每一個非正常工況，我們都將處理程式和相應內容做了記錄，再做好交接班，自己學習的同時大家一起提高。每一件事的經歷我們都需要吸取教訓，汲取經驗。相信如果選擇在工作中成長，在工作中進步，在以後的工作中處理事情將會更加成熟，更加完美。
要知道在排程工作中要求我們做好協調，做好資訊處理，圓滿處理各項工作。為了能夠更好地完成各種工作，一方面更加詳細的學習公司的各項管理制度，熟悉生產流程，瞭解新工藝；另一方面加強與各部門間的聯絡，做好協調，捋順工作方式和程式，從生疏變得熟練。當然我們也必須清楚，學習是不能間斷的，因為以後可能會遇到各種事件是我們以前所沒有經歷過的，是嘗試，更是挑戰。
擔任值班長期間遇到各種問題需要自己去處理，深感壓力不可同日而語，一般工作內容憑藉自身能力就可以搞定，遇到不太懂的事情時及時請教相關領導及值班長，爭取做到萬無一失。同時感覺到，對於生產上的知識更加需要深入學習，廣泛接觸。同時也瞭解到排程工作範圍廣，關注點多，要求全域性掌控。
馬上要進入新的一年了，我打算在工作期間更加多跑現場，多瞭解各方實際動態，進一步熟悉生產執行狀況，同時進一步學習公司各項規章制度，從嚴要求工作態度，提高自身能力。相信在不斷努力下我們在生活和工作中將更加成熟，也預祝自己在新的一年裡取得新的成就。
2020年排程年終總結10
在即將過去的一年裡，讓我看看曾經走過的路，xx年對我來說是特殊的一年，從校園走向社會，開始了我新的生活，慢慢的由當初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們，在你們的關懷、幫助、支援下，使我現在可以較好的完成各項工作任務。經過一年的在xx廠生產科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現在就對過去一年的工作做一個總結：
作為xx廠的一名排程來說“調”就是調整、調節、調配，“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協調平衡、指揮和監管作用，把各個車間、各個部門、各個生產環節組織起來，協調起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環節，使整個生產過程有節奏的進行，要與安全生產技術工作和管理工作相結合，根據作業計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度，發現和消除生產過程中影響生產的不利因素，並對相關部門進行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機，確保做到集中的的統一指揮。
本年度生產組織全年計劃產量94萬噸，由於9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材8xx756.32噸，完成全年計劃產量的86.58%，根據目前狀況我們高線廠在xx月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的一年裡我們排程班子服從公司及厂部的指揮，認真執行其工作指令，履行排程工作職責，協調生產組織，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業知識，圍繞公司的生產方針，以身作則組織生產，協調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產、節能降耗、增進自我、提高效益”為準則，使車間全年的生產相對穩定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績，由於我自身能力有限和專業知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產生產，就連做記錄資料不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業時間較短，在公司裡相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，工作創新，意志不強，文字基礎差，學習力度不夠。
為使自己的工作更進一步，在今後工作中強化形象，提高自身素質，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認識自身的工作和價值，以及不足，並虛心向領導、同事請教，不斷提高自己的專業水平。在工作中以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領導、團結同志，主動接受來自各方的意見，積極維護好高線排程形象。我將不斷的進行學習和實踐，彌補不足，以對工作的高度負責，盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗，努力把工作做的更好，加強對高線各環節、各部門的專業知識的熟悉，及時提合理化建議，供領導參考。
在新的一年裡，努力做到，態度端正，實事求是，多理解、多支援、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責，嚴格要求自己，使自己在新的一年裡，做一名合格的高線排程，來完成領導給我們下達的生產目標任務。