專案部對於專案的質量與進度負責，是公司業務開展的重心部門。下面2017專案部年度工作總結是小編為大家準備的，在這裡與大家分享。
篇一：2017專案部年度工作總結
光陰荏苒，時光流逝，年在緊張忙碌中飛快地過去了，工程部在各級領導的帶領下，與其他部門攜手參與首都機場建設已經有17個月之久。回首2017年，我們先後經歷了衝出±0、主體砼結構澆築完成、鋼結構吊裝完成、鋼網架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕牆和金屬屋面全面展開施工的各個階段。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，並在做好本職工作的基礎上，不斷學習鑽研，努力提高自己的業務水平;同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養，按時參加保持共產黨員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實，為首都機場T3B工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個方面對2017年工作進行總結：
一、施工進度管理與生產計劃運用：
工程部是生產進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此，工程部竭盡全力為T3B工程建設的快速推進做好每一項工作。而工程部對施工進度的管理職能主要體現在生產計劃的編制、調整、執行、糾偏和保證措施上。
T3B工程的建設施工過程是一項十分複雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建築工人和數量眾多的各類建築機械、裝置有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建築材料、製品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建築物等工作。這些工作的組織與協調，對於多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
首都機場擴建工程定額工期為1610天，業主要求工期為1210天，集團公司在投標時，考慮到增加競爭力，經反覆討論協商，將總工期定為1085天。由此可見，該工程的工期壓力是非常巨大的。為此，我們在確保總體工期目標併兼顧經濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個施工區，94個流水段，各個施工區平行施工，以期達到最短施工週期，而各施工區內又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和週轉材料調配到最合理狀態。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協作單位多等特點，為確保工程目標的完成，我們會同各分部建立了三級計劃管理體系，形成了完整的報表格式和資訊傳遞渠道。為確定關鍵工作，首先由總部採用網路圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃，並將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網架施工階段(結構封頂)，外裝修施工階段(結構封圍)，室內精裝修及裝置管線安裝階段，裝置聯動除錯及試執行階段”五個階段性里程碑，從而確定了關鍵工作。然後根據現場情況，將該工程劃分為ABC區、D區、E區、F區和G區五大分割槽，分別由五個公司組建的五個分部進行施工。各分部根據總部下達的總控計劃，採用橫道圖的方法，進一步將計劃細化到各個施工工序，上報總部批准後組織實施。最後，各分部將橫道圖計劃下發到各作業班組，由作業班組制定流水施工作業計劃。
一份完整的生產計劃不單單是一張網路圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據，邏輯關係說明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達到部位及工作量，人員、材料、裝置進場計劃，計劃實施條件，計劃保證措施，急需解決的問題，計劃完成情況對比分析，如有拖期現象，還應有趕工措施，以及工程進度照片等。為提高工作效率，生產計劃全部使用Project軟體編制，統一軟體，統一版本，統一格式，統一要求，上下一致，便於修改，從而大大提高了工作效率。我們實行三級計劃管理體系，不但要編制總體進度計劃，同時還要編制年、季、月計劃，以及每週編制雙週滾動計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確保總工期目標的如期實現。
關鍵線路法在施工生產中發揮著重要的作用。應用最早的網路計劃技術是關鍵線路法(CPM)和計劃評審法(PERT)。我們在ABC施工區深基礎施工時，經認真研究，決定在地下一層頂板上立設MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術支援，另一方面，也是總體進度計劃中關鍵線路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，並將與砼結構相連線的箱形鋼樑焊接固定後，才能進行施工。通過詳細編制的網路計劃不難看出，鋼管柱不安裝，就無法焊接箱形鋼樑，箱形鋼樑不安裝，淺基礎砼結構就無法繼續施工。因此，位於關鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆築時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決定先確保關鍵線路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的APM軌道樑和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成後再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。通過科學編制網路計劃所確定的關鍵線路，便於管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時可以更好地調配人力、物力，以達到降低成本的目的。
生產計劃提供的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計劃和整體部署按期進行，提高計劃的嚴肅性，減少網路計劃破網的風險，加強生產計劃的動態管理，加大檢查和監控力度是非常必要的。監控的內容是全方位的，從巨集觀的施工部署到微觀的工序穿插，每一個環節都不容錯過。我們主要從以下四方面進行控制：1)以關鍵線路為線索，以網路計劃起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制物件，指定施工細則，保證控制節點的實現。2)以總進度為依據，明確各個單位的目標，通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現各自的分部目標來確保總目標的實現。3)在不同專業和不同工種的任務之間，進行綜合平衡，並強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制，達到保證各分部工程進度的實現。4)按總進度計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬度、周進度計劃加大監控力度和深度。
生產計劃的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態控制過程。施工現場的條件和情況千變萬化，我們要及時掌握與施工進度有關的各種資訊，不斷將實際進度與計劃進度比較，一旦發現進度拖後，要分析原因，並系統分析對後續工作會產生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證專案最終按預定目標實現。施工計劃的對比，主要是將計劃期內實際完成情況與計劃指標進行比較，找出差異。本工程計劃對比的主要內容是：計劃期實際完成及累計完成的工程量、工作量佔計劃指標的百分率，計劃期實際參施人員、機械裝置數量及生產效率等內容，以及計劃期發生的對施工進度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進度控制計劃是採用網路技術，利用目前國內較先進的專用工程施工網路計劃程式進行編制的，因此，採取在網路計劃圖上畫前鋒線的方法進行計劃對比是最實用、最快捷的方法。
二、施工生產協調與工程分包管理：
工程部在狠抓生產進度管理的同時，積極為各分部和各分包開展協調服務工作，用高昂的戰鬥激情和飽滿的工作態度去推動各項工作的`順利開展，以高效優質的服務換得各分部和各分包的理解和支援，從而更好地進行生產進度的動態管理。可以說從年初的地下結構施工到第二戰役的勝利完成，乃至年底各項生產目標的全面實現，工程部的足跡遍佈每一階段，每一環節，每一部位。
在結構施工期間，勁性樑、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協調工作自然落在了工程部身上。T3B結構工程屬於鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性樑和勁性柱組成，勁性樑和勁性柱安裝完成以後，才可以進行樑柱砼的澆築，由此可見結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸;二是現場安裝條件，包括起重裝置和現場條件。對於鋼構件的加工，我們到加工廠去追蹤構件加工情況，根據現場土建的施工進度情況，和廠家調整加工計劃，對加工進度不能滿足現場安裝的廠家，採取了合同分割、外委加工，並對外委加工廠的加工情況進行追蹤，同時督促五分部加快進場構件的安裝，為土建提供作業面。五分部鋼管柱的安裝部分採用土法吊裝，有的鋼管柱採用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現場滑移，這些問題都需要去協調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峰，在5、6、7三個月，是最熱的時節。為便於各工序緊密銜接，大家犧牲午休時間，每天中午1點在五分部召開鋼結構協調會。會後帶著問題，去各區域內檢查和落實，最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。
主體砼結構按時保質的完成，我們並沒有獲得絲毫喘息的機會，緊接著又開始了鋼網架的施工與結構周圍的站坪回填施工。為給鋼網架分包單位創造更好的施工作業條件，減少鋼網架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低成本，縮短工期。工程經理部決定先進行回填，後搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協調工作。此時土建材料還沒有退場，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網架又急需拼裝場地，網架材料進場，配合網架施工腳手管、木板的進場，都對回填造成了極大的影響，同時現場電纜又需要挖出改移，否則會造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協調工作十分重要且十分的困難。工程部週轉於各土建分部、機電分部、市政水務以及空八之間。一分部的管廊還沒有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個環節都不容耽誤。現場24小時施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍佈結構周邊。空八回填與我單位回填同時進行，使協調工作變的更為繁重。為了回填的順利進行，工程部與各分部的管理人員日夜奮戰在現場。經過3個多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時，順利完成，周邊場地的平整為今後的施工創造了有利的條件。
在站坪回填的同時，業主下達的鋼網架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱鉅性和緊迫性，一定不能讓我們所負責的第一個分包工程在施工進度上拖整體工期的後腿。因此，工程部在完成主體結構後馬上調整心態，以最短的時間進入角色，與浙江精工參戰員工夜以繼日的加班加點施工，不分白天黑夜監守在鋼網架施工現場，並及時督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經過10天10夜的艱苦奮戰，於7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架，保證了鋼網架開工儀式順利召開，並得到了業主的好評，維護了集團的榮譽。緊接著進入了鋼網架的全面施工，但有很多問題制約了鋼網架的正常施工。如拼接場地的使用，吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進場等等一系列問題需要馬上解決。在工程經理部各級領導直接關心和指導下，工程部與精工生產負責人一起安排落實每週的生產計劃和進度部位。在現場協調問題上，只要一個電話馬上趕到問題現場，有困難大家一起來解決，按照有利因素認真落實佈置，拼裝場地沒有時就馬上召集各分部生產經理依據工程需要挪移現場其它材料以保證工程順利進行。吊裝所用150T履帶吊所需時間一經確定，就排除一切困難讓出運輸道路，保證履帶吊在所需時間內順利通過。在網架施工中所需覆蓋整個T3B工程的承重腳手架體，面積之大數量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒有被困難所嚇倒，還是與各個分部生產負責人按照網架施工計劃一個段一個段的抓落實、抓腳手架搭設進度，硬是在進度、安全和搭設質量合格的前提下完滿交與了浙江精工網架公司使用，使浙江精工集團老總非常感謝我們的合作精神和態度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰人員在不分晝夜科學的施工下，於10月30日勝利完成所有鋼網架施工任務，使參戰T3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工集團榮譽又增加了新的篇章。
網架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕牆施工就迫不及待的開始了施工準備。網架還沒有退場，幕牆開始了材料的進場。為幕牆提供材料場地及鋼桁架拼裝場地成了首要任務。可此時正逢網架腳手架的拆除，大量的腳手管和木板堆滿了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕牆吊車無法靠近結構邊，鋼桁架無法吊裝。協調作業面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開始，一個個單元協調，然後南指廊，最後核心區。一個個工作面與土建分部協調清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時間內清理完成相當的困難，雖然困難重重，在工程部的協調下以及各分部的大力配合下，現場的面貌一天天的在改變。經過一個多月的時間，我們基本完成了花費三個多月搭設的腳手架的拆除工作，並完成材料的清理與退場工作。同時在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成後，迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排，在氣候轉冷之際，首層二次結構基本移交幕牆公司，為2、3系統的全面安裝提供了作業面。至今已經完成近90%的龍骨，並開始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而T3A至今未開始此部位工程的施工。
三、勞務管理工作：
根據集團領導的要求，結合北京市建委的相關檔案精神，工程部組織各分部認真開展好各項勞務管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊合同制的管理，加強合同履約的落實檢查。認真落實農民工工資發放工作，嚴格執行實名制管理，確保工資發放到每一民工手中。特別是在春節前保兌付、保穩定工作上，工程部從05年11月初開始，協助專案經理和書記召開了多次勞務結算、兌付情況專題研討會，仔細摸底排查，詳細掌握整個工程的勞務費結算和兌付情況以及民工動態。同時，積極與集團和各二級公司進行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支援，對於不穩定的施工隊先行兌付，先行退場，消除隱患。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯絡，並經常保持溝通，通過企業之間的協作關係緩解施工隊消極情緒，協商解決勞務糾紛。為了保兌付、保穩定，成立了勞務管理領導小組並制定了勞務糾紛應急預案，在發生問題時，領導小組第一時間到場，積極解決問題，防止事態擴大。2006年春節以後的工作，在總結2017年工作經驗的基礎上，進一步落實和完善農民工工資支付的長效機制，從年初開始，從規範市場行為和勞務用工等工作入手，狠抓長效機制的落實。
四、現場文施管理：
雖然安保部是現場文施管理的主責部門，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場文施管理工作。工程部具體分管環境保護管理、現場管理、大型機械管理等幾個控制要素。
環境保護管理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現場的主要道路(環場路)採取硬化處理，現場周圍的土堆用綠網覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進行覆蓋。每天進行撒水(水是現場用水經沉澱後，二次利用)，做到路面不揚塵，不泥濘。現場鋼筋加工場地和模板加工場地全部硬化，並劃分責任區，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆築剩餘砼，及時修復。在辦公區和生活區，有條件的進行綠化、美化。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。生活垃圾採用帶蓋垃圾桶，定時清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站採用輕鋼結構製成，設有推拉式大門，可以移動和週轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，採用封閉式運輸車輛。3、防治水汙染。各分部的砼輸送泵及運輸車輛的清洗處設定沉澱池，經二次沉澱後用於道路灑水降塵。現場存放油料，對庫房進行防滲漏處理。施工現場的食堂設有隔油池，有專人負責定期掏油。4、內業管理，利用多媒體工具，形象生動的體現我們的環境保護管理工作，為以後的環境保護工作，提供生動的管理教材。
在大型機械管理上工程部不敢有任何鬆懈，每月組織2次以上的產權單位的聯合大檢查，著重檢查機械在生產過程中的安全使用和平時的保養工作，以保證大型機械在安全生產下的合理使用，確保了生產的正常進行。通過一年的使用，使大型機械在T3B工程上充分得到了發揮，無重大事故發生，順利的完成了大型機械在T3B工程所肩負的使命。
五、內業管理工作：
1.工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實際完成部位及工程實物量、每天用文字說明和統計表格形式進行整理彙總後及時把現場的施工進度和工程資訊報送到業主、監理及相關部門和領導手中。
2.工程週報：與計劃一起、結合各分部及各分包單位的工程週報以及現場實際完成情況及所完成的工程實物量，用文字敘述和統計表格形式進行整理並彙總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業主和現場監理等有關部門。
3.工程月報：每月與計劃一起、根據現場實際完成部位及所完成的工程實物量、工程經理部每月大事蹟等，用文字敘述、工程照片和統計表格形式進行整理並彙總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業主和現場監理等有關部門。
4.計量申報：這項工作是比較麻煩和複雜的;每月要根據各分部與機場擴建指揮部的預算部門及現場監理核對的月度完成的實際工程計量單、進行整理、彙總一式六份按期報送到業主和監理。
5.日常工作聯絡單：把施工現場存在的問題以工作聯絡單的形式提交給業主和下發給各相關分部，今年工程部共發監理工作聯絡單56份，發各個分部工作聯絡單共109份。
六、政治思想學習與交流：
工程部積極參加了工程經理部黨委組織的“保持共產黨員先進性活動”。經歷了動員、個人分析評議、整改提高等各個階段。經過這次保持共產黨員先進性教育活動的開展，使我們學到了其他黨員優秀的地方，用黨員先進性來對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。通過學習，更加深刻認識到保持共產黨員先進性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動使自己的人生觀和價值觀又得到了一次昇華。只要我們在學習中認真去體會，去對照，去改進，我們的思想境界會得到更大提高。今後我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恆，堅持不懈，紮紮實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
篇二：2017專案部年度工作總結
20xx年度在公司各級領導的正確領導下，帶領專案部全體員工，認真學習公司的各項規定，繼續貫徹執行和落實公司的各項規章制度，思想上、行動上、工作上和公司保持高度一致，緊緊圍繞公司的總體部署和任務目標，加強管理，齊心協力，發揚無私奉獻的精神，較好的完成了年度生產計劃，根據專案部的實際工作情況，總結回報如下：
20xx年，我們按照公司的工作目標，以安全生產、提高工程質量為重點，強化管理，轉變觀念，創優質品牌工程，帶領專案部全體員工，開拓創新，抓質量、包安全、搶進度、創效益，保證了在建工程的順利進行。
一、 完成工程專案
1、完成了***建築工程基坑開挖的施工任務，做好了基礎基礎主體施工的各項準備工作;
2、****廠房工程建設基本完成;
3****專案基坑工程完成，基礎墊層施工完成，準備施工防水工程施工。
二、加強工程質量管理
我們堅持靠質量求生存、向管理要效益的經營理念，強化質量管理，提高工程質量管理水平，在質量管理過程中，嚴格按照設計要求及各種規範規程施工，實行工程質量責任制，要求各工種人員加強施工人員的質量儀式教育，做好施工前的技術交底工作，明確質量標準和要求，我們堅持百年大計質量第一的方針，做好質量通病預防工作，制定管理措施，做好每道工序質量的控制，各班組必須做好質量的自檢、互檢、交接檢工作，專案部做好施工全過程的監督檢查工作，在自檢合格的基礎上組織相關人員進行專檢，不斷提高工程質量。
三、 強化安全管理
為了認真貫徹執行安全生產規定，實施工程安全技術措施，建立健全安全生產管理機構，堅持管生產必須管安全的原則，安全與生產矛盾時，生產必須服從安全，專案部施工員在安排施工任務時，應同時做好安全技術交底工作，施工現場服從安全管理，對施工中的各部分各工種都組織有關人員進行檢查和驗收，建立安全生產教育制度，對新工人和其他人員，必須有針對性、有組織的進行施工基本知識和操作規程教育，正確使用安全防護設施和勞動保護用品，嚴格落實施工組織設計和施工方案中各種安全技術措施，確保施工安全生產。
四、 施工管理情況
1、 在工程施工管理中，做到有組織、有計劃、合理科學安排施工人員，真正發揮，提高施工效益。
2、 在保證工程質量和安全的情況下，加快施工進度。
3、 施工成本控制，一是嚴格控制專案部的費用開支;二是做到增加收入;三是做好工程經濟簽證工作。
4、 加強成本管理提高經濟效益，通過調整施工隊伍完善施工管理，提高施工人員的業務素質等手段，使管理水平進一步深化。
5、 加強材料管理，在施工使用材料過程中，嚴把材料質量關，嚴禁不合格的材料進入工地。
6、 加強施工管理，提高施工施工組織水平。正確的選擇施工方案，合理佈置施工現場，搞好現場排程和協調配合，加快施工進度，縮短施工工期，加強技術管理，提高工程質量，制定並貫徹降低成本的技術組織措施，提高經濟效益，加強施工過程的技術質量檢驗制度，提高工程質量和做好各種避免返工的措施。
五、 爭創優質品牌工程
牢固樹立百年大計質量第一的知道思想，強化專案部全體員工的質量意識，嚴格執行質量驗收標準，強化內部質量管理控制，使工程管理活動秩序化、規範化，確保單位工程一次性驗收合格率100%，按照公司質量目標及合同的質量要求，編制單位工程質量目標計劃，抓住事前、事中、事後控制的三個階段，專案責任人從開工到竣工對工程技術、質量安全等全面負責，合理科學組織施工，努力爭取銀河華府C-1辦公樓專案創優質工程
六、 抓好專案部建設
在專案部的各項工作中，不斷增強員工的政治意識，大局意識，責任意識，使整體素質和凝聚力得到顯著提高，積極組織員工認真學習，貫徹落實公司的會議精神，堅持公司的利益高於一切，使全體員工加強責任心，積極參與、配合公司的各項工作。
七、 今後的工作計劃安排
1、 按照公司的施工任務目標，加強管理，嚴格要求，真抓實幹，認真完成公司安排的各項施工任務
2、 在工程質量上加強管理措施，爭創國家級優質工程。
3、 在安全文明施工上，爭創省級安全文明工地
4、 加強專案部施工管理，加強工作責任心，提高辦事效率
在20xx年裡，我們專案部將在公司的領導下，緊緊圍繞公司的任務目標，求真務實，真抓實幹，努力完成公司交給我們的各項施工任務，為公司的建設和發展做好我們的貢獻。
篇三：2017專案部年度工作總結
時光荏苒，20xx年已經過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。從年初到年末，這一年的工作一幕幕的在眼前閃過。在公司領導的關懷和指導下，在同事們的互相關愛與工作配合下，在工作實踐和學習中、這一年就此告一段落了。下面我將201x一年來的工作情況做以下彙報：
全年工作完成情況：
1、工作情況及專案施工完成情況
(1) 軌道交通十號線吳中路停車場地塊商業樓的進場施工前期準備工作：在前期的準備工作中本人積極的與業主、總包、監理方溝通，進場施工準備工作已完善。後期因業主方原因(主要是幕牆單位，保溫單位退場)我司施工沒能按原計劃進場施工，商業樓暫時擱置未施工。
(2)寧波灣頭4#示範區專案施工完成情況：寧波灣頭4#示範區施工主要以外牆金屬漆為主(採用保溫複合一體板)。此專案為我司第一個突破單一式的塗料施工模式的專案。此專案在施工過程中因各種原因導致施工過程中工作開展不是很順利，但經過我司各方面的支援和配合後，專案施工完成後總體專案情況良好，已達到預期要求並交付業主使用。此施工專案給參加專案管理的同事也帶來了豐富的管理經驗。
同時也將是公司未來拓展施工方向的一個新的起點，為公司的發展道路上增添了輝煌的一筆，成為公司後續發展的墊腳石。
(3)徐州雨潤新城專案施工完成情況：徐州雨潤新城2014年5月份進場施工後因為業主原因有兩棟樓部分施工面未完成後與2014年8月份退場，直至2015年9月份再次進場施工完成所有合同內的施工內容並驗收合格交付。
(4)上海中海寰宇天下專案施工完成情況：上海中海寰宇天下我是我司與中海簽訂戰略集採的第一個施工專案，對我司未來發展也是有著重大意義的。雖然剛進場時業主專案部百般刁難，但是我司各領導及現場管理人員頂住壓力，在施工過程中全力溝通儘量配合施工並順利的將此專案驗收合格並交付，同時為我司贏得了好的聲譽。
(5)軌道交通十號線吳中路停車場地塊商業樓專案施工完成情況：由於年前各項準備工作做的比較充分，我施工班組進場後對保溫基面驗收合格後可直接施工。由於保溫基面驗收不合格，現場整體進度較慢。到年末現場完成合同量的20%左右。
2、工程質量完成情況：
作為專案負責人每個專案的開始我都會根據該工程的特點要求，建立了質量管理體系。工程開工以後，嚴格控制施工質量，從基礎開始，一步一個腳印的進行。在施工過程中，我要求堅決落實預防措施內容，作到揚長避短，提高了施工班組人員的質量爭先意識。在整個工程施工期間，對施工質量認真進行了落實。迄今為止，未發現質量通病。整個工程的施工，經過專案的認真控制，全部施工內容符合自檢要求，整體質量較好，達到了驗收合格並交付業主的質量目標。
3、工程生產及進度控制情況：
每個專案自開工以後，我按照合同要求工期，組織制定了施工進度計劃及勞動力計劃。並且根據施工進度要求，與各個施工班組對其具體進度、施工做出詳細的具體要求。在施工過程中，我根據實際情況，通過制定月計劃和周計劃，對整個工程施工進行了控制管理。從整個完成的工程進度來看，施工進度沒有拖延並且都是在業主要求的時間驗收交付的。
4、安全管理情況：
施工進場的準備期間，我都對全場的施工作業區進行了分析。根據專案工程特點，在施工過程中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點。為此，我從以下幾個方面加強了管理工作：①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。②加強安全檢查和巡視，及時發現問題，及時整改，杜絕安全隱患。加強工地臨邊的安全防護。③施工中，定期進行現場臨時用電檢查，及時發現安全隱患，及時進行修理更換。今年整個施工期間，未發生安全隱患，達到預期安全生產目標的要求。
5、材料使用情況：
施工過程中材料的訂購我基本上都是根據公司施工塗布量制定材料的需用計劃。材料使用中，我要求各施工班組堅持限額領料制度，根據施工預算，及時統計各個班組的施工內容和數量，並且及時與預算量進行對比分析，控制各個分項工程的材料使用。
6、全年工作存在的不足：
①工程質量：施工期間，工程質量控制較嚴，工程質量總體較好。但也存在著不足。為建立優質工程，我仍需加大努力，提醒自己對後期的質量管理需要進一步加強。
②材料使用：在材料的使用方面整體都在控制範圍之內。但個別專案的材料使用可能稍微比公司的施工預算要高。為了節約成本，我還需分析原因，加強管理。
7、20xx年工作計劃
在新的一年中，我將從以下幾點作出努力、作好工作。
①繼續抓好軌道交通十號線吳中路停車場地塊商業樓專案管理工作，考慮到專案工期要求，我將繼續抓好施工生產進度控制，積極組織好人力投入，確保工程按照預期要求全部完成，保證整個專案的如期交付使用。
②加強業務知識學習，繼續提高管理水平：隨著時代的前進、新技術的運用，必須進行專業技術知識的再教育。所以，在新的一年中，我將繼續努力加強學習專業知識，我相信只要努力，就會有結果。另一方面，積極學習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。
③進一步作好施工管理工作：
20xx年的工作中，我負責的工程儘管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續總結和完善。只有很好的總結過去，才能更好的服務未來。新的一年中，我要進一步重點作好3個方面的管理：
一是人的管理：人是管理的組織者和執行者，專案管理人員不能鬆懈，只有全體管理人員密切配合，各負其責，才能作到施工各個環節環環相扣，整體工作才能井然有序。
二是物的管理：也就是材料的管理。20xx年，我將繼續在專案管理中作好限額領料制度，並且進一步細化，定期與工程預算量進行對比分析，找出不足，制定對策。
三是法的管理：也就是施工方法的研究和管理。在公司各項預防措施的基礎上，結合工程實際特點，進行優化和改進，形成一套行之有效的施工方法，以便於指導施工和工人操作。
④及時辦理變更、簽證，督促工程資料與現場同步，做好工程進度編制，準確及時申報結算稽核。
不知不覺的跨進了20xx年這一新的開端。今後我將更加努力工作，加強學習，實事求是，完成工作所需任務，強化意識，關心同事，關心領導和公司建設，為人生豎立堅實的目標，用苦幹回報公司，用知識豐富自己，讓自己能在專案負責人的工作和專業知識的領域更上一層樓，從而可以為公司的效益做出更好的貢獻。