時光過得飛快，不知不覺中，又到了一年的末尾了，回顧過去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。那麼什麼樣的年終總結是你的領導或者老闆所期望看到的呢？下面是小編精心整理的煤炭運銷的年終工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
煤炭運銷的年終工作總結1
進入20xx年以來，湖南省煤炭運銷協會在省煤炭局的正確領導、省局張八旬局長及行管處領導的直接關心和全體會員單位的大力支援下，本著“高效、創新、務實”的工作理念，著力“會員發展、組織完善、市場調研、會議協辦”四大任務，取得了一定的成績，以下謹對此做簡要回顧：
一、積極發展會員單位，壯大協會力量。
今年3月1日，協會在普瑞溫泉酒店召開了第四屆理事會第三次會議。會議就本年度會員發展工作進行了細緻部署，並吸納婁底市輝鵬投資集團總經理鄧建輝先生為協會副理事長，這是協會建立以來首次吸納民營企業會員單位，此舉對壯大協會力量，團結省內不同所有制形式的煤炭運銷企業，共同促進湖南煤業市場繁榮創造了良好開端。緊接著，協會又向各地、市、州煤炭局下發了《湖南省煤炭運銷協會關於發展個人會員的通知》，面向全省煤炭批發經營企業業主發展個人會員，此舉得到了相關單位地積極響應。截至6月份，協會新發展團體會員單位4家，個人會員單位122家。目前，協會已初步形成了以各地、市、州煤炭行管機構和國有煤炭企業為主體，集合不同所有制形式煤炭運銷企業，團體會員與個人會員相結合的組織架構。
二、完善組織制度建設，規範協會管理。
協會近期先後制定併發布了《20xx年度會費收取辦法》、《湖南省煤炭運銷協會個人會員發展辦法》等一系列管理制度。完善了祕書處會議——理事會議——會員大會三級議事機制，祕書處會議負責協會日常事務與各類檔案、報告的前期調研和起草工作；理事會議負責對協會重大問題（如發展規劃、會議組策、政企協調等）的商討部署；會員大會則負責統籌全體會員單位年度會務及基本權益工作。此外，為了方便會員聯絡，協會已整理編輯出了協會會員聯絡冊，並不定期在省煤炭局網站上釋出資訊。
三、組織考察調研活動，加強交流協作。
在成功組織了20xx年度協會部分理事單位赴山西、河南調研煤業市場的基礎上，今年5月21日—30日，協會又組織白沙煤電集團、長沙礦業集團、郴州市煤炭局、婁底市煤炭局和湖南省煤炭公司五家單位赴雲南、貴州、四川三省進行了為期十天的煤業市場考察調研活動。
考察團先後走訪了六盤水市煤炭局、雲南省東源礦業集團、四川省煤業集團等十數家單位，對上述三省的煤炭資源儲備、鐵路運力狀況、煤電協調機制等作了細緻調研。考察團一致認為：比較外省煤到湖南各電廠的價格與湖南省內煤炭到各電廠價格及市場供需情況，電煤價格尚有30—50元的上調空間，建議電煤價格在現有基礎上作適度上浮；在煤炭運銷機制方面，應合理外調煤炭，既保證供給，又不影響本省企業利益，穩定省內煤業市場。
組織年度外省煤業市場考察調研將作為協會的一項長期工作予以落實。今後，除組織考察調研活動外，協會還將依託考察獲得的資料釋出年度外省煤業市場報告，同時借考察調研活動搭建會員單位與外省同行的交流、協作、營銷平臺。
四、協辦煤炭訂貨會議，維護會員利益。
每年一度的全省煤炭訂貨會議是全省煤炭運輸、電力、其他用煤單位之間的一次重要聚會，關係到當年度省內煤炭市場穩定。協會在省煤炭局的領導下，有力地協助了煤炭訂貨會議的組織，同時，協會理事會議制定的《關於20xx年度電煤訂貨的原則意見》，從維護煤炭產、運、銷企業利益的角度出發，通過形成合力，發揮了積極作用。
協會20xx年上半年工作已告一段落，儘管取得了一些成績但也暴露出了許多不足，這主要表現在：
一、協會工作整體性有待提高。
如果以年度為單位確定協會工作的主題，集中力量解決某一方面的問題，無疑將有助於這方面工作的改善。
二、協會自身影響力仍待提升。
今後工作中應關注兩方面問題：一是協會的內部宣傳，應加強各會員單位之間的聯絡，互通訊息、及時反饋；另一是協會的外部溝通，應順暢協會與各相關職能部門、用煤單位的溝通。
三、協會活動特色性亟需加強。
如協會組織的考察調研活動、煤炭企業與電力企業座談活動等，如能在已有經驗上進一步創新，使之系統化、機制化、標誌化，逐步形成品牌，將更有利於協會工作的.精進與影響力的提升。
當然，對於以上不足，還需要協會各理事單位的進一步磋商協作，需要局領導的支援與鞭策。以下，是協會對下半年工作的一些設想：
1、擬於8月份組織本年度第二批外省煤業市場考察團赴華東省份進行考察。初步確定考察點為江西、安徽、江蘇三省，主要針對上述省份的煤炭資源儲備和生產情況、主要煤種價格、鐵路運力情況、煤炭企業建設及有關用煤單位等方面進行考察調研。
2、擬召開協會本年度外省煤業市場考察調研情況彙報會。該會議由全體理事單位參加，在總結本年度兩次外省煤業市場考察調研情況的基礎上，完成《年度外省煤業市場報告》，並提出對本省煤炭運銷企業的意向性建議，擬於協會年會上向各會員單位釋出。
3、為配合20xx年度全省煤炭訂貨會的順利召開，擬於10月份組織省內煤、電相關單位召開煤電企業座談會。
4、擬於11月份召開20xx年度湖南省煤炭運銷協會年會。大會將總結本年度協會基本工作情況；補選協會副理事長、副祕書長；向會員單位頒發會員證（牌）及通訊冊；討論協會20xx年度規劃等。
5、加強協會的宣傳聯絡工作。依託省局網站和“協會通訊”（待建）兩大渠道，及時釋出和反饋資訊，促進交流和協作。
煤炭運銷的年終工作總結2
進入20xx年以來，運銷公司全體職工在礦黨政的正確領導下，積極貫徹集團公司“三個亮點”工程建設的指示精神，以煤炭運銷工作為中心，以實施單位內部市場化和SC管理工作為總抓手，堅持開源和節流並舉的方針，積極開展一系列活動，實現了安全形勢的穩定和公司經濟效益的提高。
（一）積極協調地方關係，實現運銷工作的順利開展，確保礦井的產銷平衡。
由於煤炭發運工作涉及地方交管所和車場等部門的關係，為使產量不積壓，每天在發運前，我們根據客戶的需求計劃，認真做好了車場進車數量和單位各崗點之間的協作與配合，組織廣大職工積極裝車，從而實現了各產品種類的及時發運和客戶的正常需求。截至xx月xx日，共發運各種商品煤xx噸，完成全年計劃的xx%。
（二）嚴格商品煤發運管理制度，實現發運工作有條不紊進行。
1、為實現發運工作的有條不紊和按部就班進行，我們實施發煤通知單制度。要求各使用者在每天8點前，到磅房交管處報計劃，各客戶報計劃必須填寫煤種、票號、要貨量、發貨地點，提貨人需簽名，簽名後根據礦記憶體煤量發煤。
2、所發煤種由運銷公司根據礦內生產情況而定，在影響礦內生產時，我們將隨時調整發運品種，在各煤種總需求量不超過1000噸時，不再發運地銷煤。
3、礦內中煤、矸石的發運，不在單獨安排，均按計劃、提貨人票號發運，不在接受客戶之間協商發運。
4、在正常連續發完副產品後，任何人不允許組織二次發運，確需發運大量時，由公司領導報請礦分管領導同意後，方可組織發運，否則，將嚴肅追究當事人的責任並處以500元罰款。
5、任何人不允許下午5：30以後組織發運，否則給予組織紀律處分。
6、如出現界定不準的煤種，任何人不得擅自處理，如確需處理要經公司領導研究同意或報請礦領導同意後方可發運，否則給予紀律處分。
7、我們還與集團公司積極聯絡，在全公司第一家率先安裝了車輛過磅擋車器，規範了發煤秩序。
（三）積極做好煤泥的跨礦運輸工作，確保了八一水煤漿生產的正常用料。
鑑於八一礦生產水煤漿所用原料增大的情況，車隊外運煤泥人員努力克服車況裝置老化、運輸路線複雜等多種不利因素，積極協調同地方交通、交警等相關部門的關係，堅持每天跨礦運輸三趟。在礦井產量增加的情況下，我們還組織職工進行加班延點搞運輸，到目前累計跨礦運輸煤泥xx噸，完成全年計劃的xx%。
（四）組織駕駛人員做好煤矸石的外運工作。
針對礦生產量的不斷加大和和煤矸石使用者的不斷增加，我們嚴格依據外運計劃的先後順序，對煤矸石進行外運，還認真遵照礦管理工作要求，杜絕附近村民進入矸石山附近，實現了外運工作的規範化。
（五）嚴把煤炭質量關，從真正意義上實現產品質量的優品質、零缺陷。
我們組織廣大職工對綜採煤中含有的大塊煤矸石進行了挑選，達到了使用者滿意；每天由統計班人員負責採集商品煤樣，並交到洗煤廠進行對每一天的煤種化驗，及時上報各種引數，這為創造高煤品牌提供有力保障。
（六）建立車輛維修管理檔案，實現維修管理工作的規範化。
針對我單位車輛較多和損壞現象嚴重的狀況，同時為杜絕跑、冒現象發生，我們把車輛日常維修的專案進行微機化管理，凡是金額在500元以上的一律由單位主要負責人審批。我們還積極組織維修人員定期對車輛進行維修與保養，使每一部車輛都處於完好狀態，為各項生產運輸工作順利進行提供有力保障。
（七）以開展“兩學三創”活動為契機，鼓勵廣大駕駛員立足本職，努力工作，爭創一流業績。
廣大職工立足於煤泥跨礦運輸和商品煤發運工作，發揚了煤礦工人特別能吃苦、特別能戰鬥的優良作風，努力克服車況裝置老化、運輸路線複雜等多種不利因素，積極協調同地方交通、交警等相關部門的關係，每天認真完成隊安排的各項工作任務，在產量增加的情況下，還組織廣大駕駛員加班運輸和在礦內積極倒運煤泥和各煤種，從而確保了一水煤漿常用料和礦井的正常生產。我們還克服資金緊張的不利局面，本著節約費用、降低消耗的原則，組織有關人員作好車輛故障的簽定，積極與維修廠點聯絡，做好車輛的維修和日常保養工作。
（八）單位安全形勢實現穩定發展。
進入今年以來由於我們採取有力措施，一絲不苟、認認真真地抓安全工作，我單位沒有發生一起重大人身和機械事故，最大限度地杜絕了事故經濟損失的發生。我們把安全做為單位的天字號大事來抓，通過積極開展“安全宣教13法”活動，對職工的安全意識進行理念灌輸和行為約束，廣大職工的安全意識進一步強化，酒後駕車、違章行駛的行為大幅度減少。對於發生違章的人員，除給予經濟處罰外，我們還給予身心上的教育，讓他們意識到違章的危害和安全工作的重要性。在車輛的安全管理上，除建立安全管理檔案、對職工的違章行為進行登記外，我們組織維修人員定期對裝置進行維修和保養，及時對車輛故障進行排除，從根本上杜絕了機械裝置事故的發生。