工程安全會議紀要1
20xx年7月22日，貴陽供電局主網建設管理辦公室主持召開了趙斯新建220kV變電站調整光纖通訊備用通道的技術方案討論及建設協調會，貴州電力排程通訊局、貴州電力設計研究院、貴陽供電局各相關部門參加了會議。會議結合工程建設情況及生產執行要求，就趙斯220kV變電站另行調整光纖通訊備用通道的技術方案進行了討論和明確，並對相關問題進行了協調與安排。紀要如下：
1、為進一步提高貴陽電網的供電可靠性，實現趙斯220kV輸變電整體工程的儘早投運，通過比較趙斯220kV輸變電工程各110kV線路送出工程的建設進度，原設計方案中作為趙斯變光纖通訊備用通道建設的趙斯變至長嶺變110kV線路光纜工程，經會議各方討論，調整為優先實施趙斯變至瑞金變110kV線路光纜工程。
2、趙斯變至瑞金變110kV線路光纜工程採用現執行的雞場變至三橋變24芯ADSS光纜開斷π接趙斯變110kV側新出48芯ADSS光纜的方案，由此趙斯變光纖通訊備用通道的路徑由原設計的趙斯~長嶺~雲潭~金陽變調整為趙斯~雞場~金陽的路徑。鑑於雞場~金陽光纜被盜現象較為嚴重，待趙斯~長嶺線路光纜工程建成後，原路徑光纖容量具備條件時再恢復為原方案。
3、經參會各方討論，趙斯變光纖通訊備用通道路徑調整為趙斯~雞場~金陽的過渡方案，根據目前趙斯變、雞場變光纖通訊裝置的配置情況以及雞場至金陽光纜纖芯的使用情況，技術上可滿足趙斯220kV線路光差保護雙通道和省網、地區網通訊的要求，但趙斯變和雞場變的地區網通訊裝置需增加一對光介面板以實現該光通訊迂迴通道。
4、趙斯變光纖通訊備用通道調整涉及的變更內容由貴州電力設計院出具相關說明，由貴陽供電局電網建設管理中心按照工期要求和相關流程立即組織工程實施，施工、除錯單位涉及執行的通訊通道和通訊裝置的工作由貴陽供電局資訊通訊中心負責管理和配合。
工程安全會議紀要2
20xx年7月4日，縣政府副縣長譚志鵬在縣政府三樓會議室主持召開縣城七一東路電力線路改造工程施工協調會議，縣司法局、經信局、水利局、林業局、規劃局、菸草局、電力局、電信公司等單位負責人蔘加了會議，會議就工程建設問題進行了協調。現將會議協調決定的事項紀要如下：
一、縣城七一東路北邊人行道上的原有電力杆線，改造時搬遷至七一東路南邊人行道上，與現有南邊人行道的樹木走向基本保持一致。考慮到北邊單位及使用者用電負荷需求，原有配電臺區位置保留不變。
二、為改變縣城七一東路“蜘蛛網”式的電線結構，將跨公路的高低壓架空線改為電纜，採用機械頂管後地埋的方式。
三、建設單位開挖路面進行施工作業，須先到城管部門辦理有關手續，繳納一定的工程恢復保證金，待工程完工，經城管執法人員檢查確認施工現場已完全恢復後，及時退還保證金。為保證沿線各相關單位正常辦公，停電時間應安排在週末。
四、電力杆線搬遷改造至南邊人行道後，為保證導線與樹木之間的安全距離，建設單位應與城管部門聯絡，由城管部門負責統一對沿線樹枝進行修剪，做到既不影響環境綠化，又不影響線路安全。
五、有關部門和單位要積極支援配合施工單位做好相關工作，尤其是城關鎮和城關鎮東周村委會，要做好矛盾協調工作;施工單位要進一步優化設計方案，主動與管線部門溝通聯絡，制定科學合理、安全可靠的施工計劃，確保該工程按時按質按量完成。
參會人員：XXX
記錄：XXX
工程安全會議紀要3
一、 會議目的：
為了及時瞭解和掌握各時期的安全生產情況，協調和處理公司生產組織過程中存在的安全問題，消除事故隱患，確保安全生產，加強安全生產，特召開此次安全會議。
二、會議內容：
一、xx敘述：
我們倡議，每一個生產經營建設單位都追求“零事故、零傷亡”目標，強化“企業不消滅事故、事故就消滅企業”的意識，真正把安全作為第一責任、第一效益、第一品牌和最核心的競爭力，自覺履行企業安全生產主體責任，嚴格落實安全生產法規制度，堅持做到不安全不生產。
安全檢查制度是清除隱患、防止事故、改善勞動條件的重要手段。通過安全檢查可以發現企業及生產過程中的危險因素，以便有計劃地採取措施，保證安全生產。
1、貫徹“安全第一、預防為主”的方針，通過對本次會議內容的深入學習，進一步規範本工程施工現場的安全文明管理，提高所有工作人員的安全意識，規範職工實際操作，提高安全作業水平，完善安全類條文，對於施工現場存在的安全隱患切實做到，及時發現、及時處理、以人為本，營造安全文明施工的良好氛圍。
2、專案部安全小組由專案經理xx領導，由安全員xx負責，由其他組員協助，對現場的安全文明施工的具體實施進行監督、檢查、整改。
3、參加本工程施工的人員要熟知工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒後操作。
4、施工現場的腳手架、防護設施、安全標誌和警告牌不得擅自拆動，需要拆動的，要經工地負責人同意。
5、按照規定，施工隊必須將施工現場及生活區的不符合規定要求的部分進行整改。
1)、施工現場車輛在運輸過程中，所有司機必須穿戴安全防護服，自xxxx年xx月xx日起，一經發現未穿戴著，罰款該施工隊200元/人次。
2)、施工現場所有溝底及機械施工範圍內的人員必須佩帶安全帽，一經發現未佩帶著，罰款該施工隊50元/人次。
3)、施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤腳和易滑、帶釘的鞋和赤膊操作。一經發現，罰款該施工隊50元/人次。
4)、拆下的鋼管、鋼模板、木模、支撐，要及時整理，圓釘要及時拔除。防止施工人員踩踏受傷。
6、針對機動車輛施工安全嚴格要求，避免出現不愛護施工車輛，隨意亂扔、亂開、惡意破壞的現象。在開車時要穿戴專案部發的交通安全服，注意周圍環境、車輛、人員等，避免出現劃車、撞人、碰撞建築物等現象。凡出現上述類似情況的由開車人自行解決，開車司機要注意保養車、愛護車。針對三輪車的駕駛和保養現規定責任到人制，即每輛車由固定的人員來駕駛，其他沒有駕駛權利的人要駕駛車輛必須經責任人同意後方可使用、使用完後交由責任人檢查確認車輛執行正常後並存放。
假如我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的 遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
7、大型車如裝載機、挖掘機等在使用時，一定要注意周圍環境和已完成的施工專案，不允許再出現毀壞我方施工完成的施工專案(例如路燈底座，臺帽混凝土、欄杆)，視情節嚴重情況給予罰款。
8、機電裝置在操作時要束緊袖口，女工髮辮要挽入帽內。機械和動力機的機座必須穩固，轉動的危險部位要安設防護裝置。工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用。電氣裝置和線路必須絕緣良好。電線不得與金屬物綁在一起。各種電動機具必須按規定接地接零，並設定單一開關。臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。施工機械和電氣裝置不得帶病執行和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在執行中修理。電氣、儀表和裝置試運轉，應嚴格按照單項安全技術規範執行。運轉時不準清洗和修理。嚴禁將頭手伸入機械行程範圍內。
9、職工之間，班組之間要互敬互愛，團結友好，發生矛盾時，大家都要互相尊重，互相讓步，以安全施工作業為原則，解決不了時，要及時報請班組長或上級領導協調解決，嚴禁輕易發生罵人、打人等粗暴行為。要嚴格約束自己，杜絕工地再出現打架鬥毆的現象、再有類似事件發生的按照情節嚴重進行1000—5000元的罰款，情況嚴重者交由公安機關處理。
10、夏天氣溫比較高，各位施工人員在確保自己能正常施工的情況下再進行作業，避免中暑等情況出現，
11、集體宿舍衛生要勤打掃，每月對宿舍不定期檢查對於環境較差的施工隊伍，處以1000至20xx元罰款。罰款所得用於購置防暑用品。給大家釀造一個健康的生活環境。
二、xx補充：
1、車輛司機必須穿交通防護服，所有施工人員必須佩帶安全帽，罰款條例明確，7月1日開始執行，對於每一個施工人員的安全要有保障。
根據我工廠實際情況，建立健全各方面的安全生產規章制度、操作規程，把我工廠安全管理工作制度化、規範化，使我工廠安全管理水平上一個新臺階;
2、開車的所有司機一定要開慢點、禁止酒後駕車,在開車過程中一定要注意安全。
發起人代表____向大會介紹公司設立費用預算及設立費用計算書，設立費用預算____元人民幣，實際支出____元人民幣(實際支出比預算超出____元人民幣)。經與會人員討論後，一致同意(或者____票贊成、____票反對、____票棄權，贊成名額符合法定人數，同意)對實際支出費用____元人民幣計入公司創辦費(或者將實際費用____元人民幣計入公司創辦費，____元人民幣由發起人自負)，在公司成立後____月內如數償還。
3、大型車輛施工過程中注意半徑內的安全，以及成品的保護，凡出現上述情況者，根據上面描述中的罰款。
抓好宣傳，加強引導。充分運用群眾喜聞樂見的各種形式，大力宣傳有關安全生產的方針政策，積極倡導以人為本的安全理念，廣泛開展安全科普教育，進一步提高廣大群眾的自我保護意識和事故防範能力，營造時時想安全，事事為安全，處處保安全的安全生產氛圍。
4、電氣裝置以及各種有關施工用電的地方都有電工xx專人接電，其他人不得私自接電，所有電器都要在斷電後維修，不得帶電工作。
5、在施工過程中要注意及保護施工現場的安全警示牌。
6、各施工人員之間不要因小事而相互打架，要相互諒解，杜絕再次出現打架鬥毆的現象，否則罰款1000～5000元。
7、天氣現在熱了給大家發點降暑用品，以後會相繼給大家發消毒用品，希望大家在以後的施工中積極表現。
8、為了大家的安全請大家在晚上少出去在外面玩。
十、 乙方應至少每月1次開展安全生產自檢，及時解決自檢中發現不安全隱患，涉及用電問題，及時通知電工解決
9、關於質量的問題：
加強組織領導。縣局將成立交通安全生產領導機構，加強小長假以及整個“世博會”期間的交通運輸工作及安全生產工作的組織領導。各級各單位也要相應成立領導機構，加強協調指導。
①、在前面的施工過程中漿砌石的勾縫太淺、在以後施工時要注意勾深點;
②、在前面的施工中砼表面不平整，在以後的施工中一定要注意，做到表面平整;
③、臺帽砼澆築拆模後出現的蜂窩麻面太多，在以後的施工中不允許再出現類似的情況;
④、砼方磚的鋪設過程中磚面縫子不直，在後面的施工中一定要鋪直。
xxxxx工程
xxxx年xx月xx日
工程安全會議紀要4
現就施工現場安全工作存在的問題及下步安全工作重點談以下幾點：
一、目前的安全生產現狀
1．安全生產保證體系的建立情況：各專案部的安全生產保證體系已建立，但在施工過程中並未能真正的執行起來。
2．“三類”人員的配備情況，重點是專案管理人員及專職安全員的配備根據合同檔案的要求，目前各合同段的人員配備不足。
1）A1合同段安全專、兼職人員共36人，具體為：專案部10人，其中安全主管××持初級證書，與本專案承擔的工程量不相稱，質安部長××安全證書在辦理；東江北施工處7人；第三施工處1人，施工處主任及總工無安全證書；麻湧預製場4人，其中初級1人；淡水河施工處2人；第六施工處2人，其中初級1人；洪屋渦施工處4人，其中初級1人；第八施工處2人，其中施工處主任為初級；東江南施工處4人；第一、九、十一施工處無安全持證人員。
2）A2合同段安全專、兼職人員共10人，具體為：專案部3人，專案經理××無安全證書；B7標施工處2人；B10標施工處2人；B7標預製場施工處3人。
3．目前施工現場的特種裝置已進場，有的正在安裝，部分已投入使用。全線塔吊、龍門吊等特種裝置的驗收不及時，大部分還未通過技術監督部門的驗收，對投入本專案使用的特種裝置的具體要求，總監辦已下發了相關檔案，兩合同段專案部要嚴格按檔案要求執行。對未經技術監督部門驗收合格的一律不得在本工程使用。
4．特殊作業人員的持證及培訓情況不滿足要求，有的證件已過期。進場時未對特殊作業人員進行有針對性的培訓。
5．對新裝置、新工藝的使用及施工，對操作及施工人員未進行有針對性的培訓學習，存在著較大的安全隱患。
6．對危險崗位的施工操作人員未進行書面告知，在施工現場未懸掛明顯的標識、標牌，重點是高空作業、水上作業以及爆破作業等。
7．對新進人員的安全培訓不及時，三級教育落實不夠，部分施工處負責人及安全專、兼職人員對三級教育意識模糊，造成現場一線施工人員安全意識淡薄。
8．施工現場勞動保護用品配備不全，配戴不規範，重點是安全帶的配備與配戴。
9．安全技術交底未交到位，安全技術交底不僅要交到班組負責人，還應交到班組的每位成員，並重點告知其所從事工作的安全知識要領，同時要求其簽字或按手印。
10．從現場的情況來看，兩標段的`安全費用投入不足，要求建立安全生產費用使用臺賬，將每月的生產費用登記造冊，總監辦將不定期按臺賬和現場的投入情況進行核查。
11．安全專項施工方案存在針對性不強，流於形式，對上報的安全專項施工方案應根據工程特點，重點工序，以及易發生安全事故的環節，重點提出有效的預防措施。
12．全線現場安全生產形勢有下滑趨勢，重點突出的是管理人員的安全意識不強，現場一線作業人員勞動保護用品佩戴不全、不規範，管理人員視而不見，臨邊、高空等作業面軟、硬防護不全面，不到位。
13．施工現場文明施工做的較差，沿線便道標識、標牌較少，且損壞嚴重。預製場、鋼筋加工場的模板、鋼筋等亂堆亂放、雜亂無章，鋼筋鏽蝕嚴重，無標識牌等。這些與我們的專案管理人員文明施工的意識有很大關係，體現出管理人員意識不強，現場管理漏洞較多。
14．安全生產臺賬建立不夠完善。未及時根據工程的進度情況而及時更新，檢查記錄及安全日誌未能及時認真填寫等。
15．施工現場臨時用電較混亂，安全隱患較大，現場電線亂接亂拉現象隨處可見，配電箱無專人負責等。
16．部分施工現場的鑽孔樁泥漿池、挖孔樁孔口、承臺、系樑開挖的基坑等未進行有效圍護。
從以上談到的幾點可以看出，兩合同段專案管理人員的安全意識還有待提高，進一步加強施工現場的安全、環保及文明施工的管理，充分樹立和提高大單位施工隊伍素質高，管理制度健全，管理到位的良好形象。
二、重點加強安全生產管理的環節
下面根據今年的施工進度計劃，對在施工過程中應重點加強安全生產管理的環節做以下幾點要求：
1．建立健全安全生產保證體系，進行有效執行，避免安全生產管理上的漏洞。
2．充實、調整“三類”人員。A1合同段專案部專職安全主管要進行調整，第一、三、九、十一施工處主要負責人要有安全證書並配備專職安全生產管理人員；A2合同段專案經理要持有安全證書，同時要根據年度計劃產值增加安全生產專、兼職人員。
3．進一步加強安全生產“三級教育”制度的落實，專案部、施工處、班組要確定專職安全生產管理人員對一線員工進行安全教育；繼續做好安全交底工作，一次不行，就二次、三次……直至交底到每一位工人，絕不漏掉一人，做足做細各項安全工作。
4．加強水上施工作業的安全管理，水上施工平臺的臨邊軟、硬防護要到位，施工水域警示標誌要齊全，警示燈要經常性檢查維護，各種防護及救生設施要齊備。施工船舶要經常檢查，備足救生設施，正確使用訊號燈，避免與其它船舶相混淆，造成水上安全事故的發生。
5．擋牆深基礎的開挖及開挖後的基坑，應在施工過程中要嚴加監控，避免塌方，造成安全事故的發生。
6．區域性地段的施工應加強對山體滑坡及高邊坡的監控，對存在安全隱患地段的坡體設定監控點，加強對坡體的監控，不穩定的坡體應在附近設定明顯的警示標誌，並積極聯絡相關單位進行處理。
7．加強樁基施工現場的安全管理，嚴格按規範要求施工，對樁口及泥漿池周圍設定明顯的警示標誌，夜間懸掛紅燈警示；現澆樑施工時，支架基礎必須按設計，規範及本專案相關檔案的要求進行處理，支架必須經過驗算合格後報總監辦稽核合格後才能進行施工；掛藍懸臂樑的施工嚴格按設計及規範要求施工，並上報專項的施工方案及專項的安全保證措施，經總監辦審批後方可進行施工；15m以上的立柱、墩及蓋粱等施工作業要編制專項安全方案，並嚴格按照高空作業操作規程施工。
8．預製箱梁的吊裝，安裝必須有專業的施工隊伍，安全技術交底必須交到每個一線生產人員，架橋機必須經技術監督部門檢驗合格後才可以投入使用。
9．圍堰工程在施工時嚴格按規範要求進行，並編制具有針對性的專項安全施工方案，報批後方可進行施工。
10．加強對施工現場臨用電的管理，杜絕私拉、亂接，線路拖地、配電箱不上鎖的現象存在，確定專業電工進行操作，消除臨時用電存在的安全隱患。
11．根據本工程的管理辦法對重點部位、關鍵工序的施工編制出專項的安全施工方案。
12．安全生產臺帳要根據工程的進展情況及時建立健全並更新。安全檢查內容及安全日誌要及時、認真及如實填寫。
13．兩標段應根據自身工程的進展情況，對編制的應急預案組織相關人員進行應急演練。
14．總監辦將每月定期或不定期同項目公司對兩合同段的安全內業、外業進行聯合檢查，對發現的問題專案部要及時糾正，消除各種安全隱患。
200×年是××高速公路建設的關鍵年，不僅施工任務重，安全生產工作猶為艱鉅。工程的質量、進度應建立在安全的基礎之上，沒有安全的保障，工程進度就無從談起。“以人為本、安全生產、預防為主”是在座各位今年安全生產的主導思想，應高度重視安全生產，杜絕任何安全事故的發生，確保本工程專案安全生產管理目標的實現。
工程安全會議紀要5
會議時間：
會議地點：
參加人員：
會議主題：工程例會、安全及質量學習
會議主持：
會議內容：
工程簡介。本工程現位於基礎施工當中（基礎分坑與開挖），結合工程施工特點、自然條件及現階段施工現狀專案部進行了此次會議，會議內容如下：
一、 提出了基礎施工當中以下安全注意事項：
1、施工現場要進行安全文明施工責任區域化管理，使用安全警戒旗、安全圍繩配以紅白相間的鋁合金輕型立杆劃分施工責任區，標示牌、警示牌要在滿足安全的要求下，擺放整齊，對有危險性機具、機械要設立特殊警告標識。
2、用電安全，臨時用電要管理好，實行一機一閘一保護，嚴禁私拉亂建，電源必須採取隔離措施，配備符合國家標準的電源箱，絕緣軟橡膠電源線採用紅白相間的標誌杆架設，架設高度符合安全規定要求，力求實用美觀，帶電裝置必須進行可靠接地。
3、電源開關保險絲不得用銅絲、鐵絲等材料代替
4、在帶電線路下施工時，施工不絕緣器具與測量器具應與帶電體保持適當距離，以防止發生觸電危險
5、作業區內應注意防火防盜，現場應配備合格的滅火器並放在顯眼位置。
6、在掏挖基礎內的施工人員必須戴安全帽，地面人員要隨時注意井下人員的情況，井上井下人員要隨時保持聯絡。
7、開挖時坑上應設監護人，土方應設專人及時清理，不得堆放在孔口四周2m範圍內，應把土堆放在指定的堆放處，機動車輛的通行不得對孔壁的安全造成影響。
8、掏挖內必須設定梯子，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸沿上下。
9、在有舊杆根的地方施工時，應儘量與原有杆根保持適當距離，如無法避開應注意基坑開挖情況，防止塌方引起的倒杆。
10、基礎施工焊接時，焊接人員必須持證上崗，焊接時要採取必要保護措施，防止傷人及引起火災。
二、 在質量及進度方面提出了一些注意事項：
1、施工材料運輸，施工前儘量在道路可行的情況下把材料運輸到現場。
2、施工原材料沙、石含泥量及大小要符合要求。
3、轉角塔預偏要符合施工圖紙要求。
4、聲測管埋設要綁紮牢固，管口要有保護措施，不得堵管。
二、 在安全方面提出一些注意事項：
1、進入現場機械做到機容機貌清潔，安全技術狀況良好，安全防護裝置齊全，機動車輛在施工現場必須限速行駛，在公路上行駛必須嚴格執行《道路交通安全法》，嚴禁違章駕駛，嚴禁無內部準駕證駕駛，嚴禁酒後駕駛。
2、施工現場應根據施工圖紙要求結合實際情況設定排水溝。
三、監理 對工程的一些質量、安全及資料方面提出了一些要求：
1、進場材料廠家必須與資質報審的廠家一致。
2、施工作業前，要進行安全技術交底，施工工器具必須檢查合格後方可使用，材料提前運送到現場。
3、特種作業人員必須持證上崗，並嚴格按照要求操作機械。
4、施工現場要按照安全文明要求施工，地網開挖深度及接地施工工藝要符合要求。
5、在施工當中如發現問題應及時上報。
6、現位於春季，雨水較多，基礎開挖後要採取適當的保護措施。
7、在施工前要提前通知，檢查合格後方可進行下一道工序。
8、資料要做到與現場同步。
二OXX年五月十七日