水利類實習報告範文10篇

才智咖 人氣:1.87W

在生活中,越來越多人會去使用報告,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我們應當如何寫報告呢?以下是小編精心整理的水利類實習報告10篇,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

水利類實習報告範文10篇

水利類實習報告 篇1

姓名:;xxx 所在院校:南京交通學院 專業:水利工程施工

實習單位:中鐵十七局集團

實習專案:

實習職務:技術員 實習時間:20xx年7月11日~20xx年8月15

實習目的:儘早適應社會工作環境,在實踐中尋找經驗,在實踐中不斷學習,為今後的工作打下堅實的基礎.

一工程概況:

1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400~dk066+99.200

基礎為鑽孔樁,樁徑均為1.0米,承臺尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米

橋墩型別:雙線型圓端空心墩。

2.該橋所在區段設計活載為2k活載,地震烈度為6度,地震動峰值加速度為0.05g

3.該橋位於直線上

二實習任務:

1.開孔鑽孔

1.護筒的埋設

護筒採用6mm厚鋼板卷制而成,為增加剛度防止變形,可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長度為2m,直徑比鑽頭直徑大40cm,護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,並在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大於plusmn;50mm,豎直傾斜率不大於1%。埋深不小於1m。

護筒埋設,在樁四周設定引樁,用衝擊鑽對準樁位下挖2m,將護筒吊入植正,用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒,下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度,使護筒均勻下沉到位,直到高出原地面30cm為止,並在護筒周圍進行人工夯實。

2、泥漿製備及要求

泥漿是粘土拌合物,由於比重大,靜水壓力高,泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔內滲流,保護孔壁免於坍塌。在開鑽前,根據設計或試驗室提供的配合比,採用優質粘土或膨潤土,由拌漿機拌制,拌好的泥漿儲備在泥漿池內,鑽孔時由泵送至鑽機,保證護筒內泥漿頂標高始終高於外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率,可泥漿中投入適量的燒鹼、碳酸鈉或纖維素,其摻量由試驗確定,鑽孔時隨時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率,根據土質情況及時調整泥漿效能,並填寫好泥漿試驗記錄表。

泥漿效能指標如下:

泥漿比重:

一般地層1.1~1.3,大漂石、卵石層不宜大於1.4。

粘度:一般地層16~22s,鬆散易坍地層19~28s。

含砂率:新制泥漿不大於4%。

膠體率:不小於95%。

ph值:應大於6.5。

3、鑽機就位及鑽孔

鑽機就位前,應對鑽孔各項準備工作進行檢查。鑽機就位後的底座和頂端應平穩,在鑽進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求後鑽機就位,施工隊對鑽機就位自檢。將鑽頭中心與鑽孔中心對準,並放入孔內,調整鑽機垂直度引數,使鑽桿垂直。

鑽孔鑽頭採用直徑1m樁基專用的規格鑽頭,鑽孔時,孔內水位宜高於護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達不到要求,可以通過加大泥漿濃度,加強護壁,保持孔壁穩定。鑽進過程隨時注意往孔內補充水或泥漿,維持孔內的水頭高度。在工地應備有備用鑽頭,檢查發現鑽頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補,更換鑽頭前,應先檢控到孔底,確認鑽孔正常時方可放入新鑽頭。

開孔時應低錘密擊。如表土為淤泥、鬆散細砂等軟弱土層,可加黏土塊夾小片石,反覆衝擊造孔壁,保證護筒的穩定。在鑽進過和程中,當泥漿指標不合格時,及時開啟泥漿分離淨化器淨化泥漿,降低泥漿含砂率,保證泥漿含砂率,淨化後的泥漿排入鑽孔或泥漿箱內。

在護筒刃腳下2m以內採用小衝程鑽進,泥漿比重控制在1.2~1.5範圍內,軟弱層時投入黏土塊夾小片石;黏土或粉質黏土層採用中小衝程鑽進,鑽進時泵入清水或稀泥漿,且需經常清除鑽頭上的泥塊;粉砂或中粗砂層採用中衝程鑽進,泥漿比重控制在1.2~1.5範圍內,必要時投入黏土塊,勤衝勤掏渣;在卵石土層內採用中、高衝程,泥漿比重控制在1.3~1.5範圍內,投入黏土塊,勤掏渣;基岩時採用高衝程,泥漿比重控制在1.3左右,勤掏渣;如遇軟弱土層或塌孔回填衝鑽時,採用小衝程反覆衝擊,加黏土塊夾小塊石,泥漿比重控制在1.3~1.5範圍內。

開始鑽基岩時採用低錘密擊或間斷衝擊,以免偏斜。如發現鑽孔偏斜,應立即回填片石至偏孔處上部0.3~0.5m重新鑽進。遇孤石時可適當拋填硬度相似的片石,採用重錘衝擊,或中低衝程交替衝擊。將大孤石擊碎擠入孔壁。鑽至設計標高後,對孔徑等進行檢查,經監理確認鑽孔合格後,立即進行清孔作業,採用換漿法清孔,清孔後應達到以下標準:泥漿比重不大於1.1含砂率控制在2%以內,粘度控制在17~20s,嚴禁採用加深鑽孔深度代替清孔,保持孔內原有水頭高度。

鑽孔樁鑽孔允許誤差

序號

專案

允許偏差(mm)

1

孔徑

不小於設計孔徑

2

孔深

不小於設計孔深

3

孔位中心偏心

le;50mm

4

傾斜度

le;1%孔深

5

澆築混凝土前樁底沉碴厚度

le;5cm

2.下放鋼筋籠

1、鋼筋籠利用吊機整體吊裝到孔內,宜用三點起吊。第一吊點設在骨架下部,第二吊點

設在骨架長度的中點到上三分之二之間。起吊時,先提第一吊點,使骨架稍稍提起,再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放鬆第一吊點,直到骨架與地面垂直。

2、吊放鋼筋籠入孔後應徐徐下放,以免碰撞孔壁;下沉鋼筋籠接近設計位置時,加強控制,以避免由於慣性鋼筋籠下沉過深的情況發生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上,另一端套入鋼管,支撐與護筒口。

3、下籠完成後,在孔口牢固的橫槓上定位,以免在灌注混凝土過程中出現浮籠現象。

四﹑混凝土澆築

1、導管下放完成後,導管下口至孔底的距離控制在25cm~40cm,再次檢查孔底沉碴厚度,不符合要求時,採取二次換漿清孔,沉碴厚度滿足要求後,及時快速灌注混凝土。

2、首盤混凝土量必須滿足水下混凝土的灌注高度高出導管底1m。

水利類實習報告 篇2

過去的兩個星期中,在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習,水利測量實習報告。工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作後,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。 所以,深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

現在回頭看來,兩週的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天,由於對計算方法的不熟悉,我們的計算結果一直誤差甚大,只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查詢問題,慢慢更正。由於計算公式比較複雜,加上反覆的計算,使得大家頭痛手痠。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天,當我們的資料結果終於與放樣後的實際結果相符,我們才感覺到苦盡甜來。另外,我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的資料,收工休息時,卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著儀器攜帶著相關計算物品,在學校內外緊張忙碌 ,連午休時間都捨棄。我們的精神和精力都消耗了不少。

從這兩週實習的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:

首先,通過實習,讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導,實習報告《水利測量實習報告》。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

其次,通過這次實習,有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算資料(以確保放樣時的原資料正確),每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟,使誤差儘可能的減小,及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣,克服一下就算不了什麼;正確面對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。

第三,通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。

再有,我發現我們實習經驗還較欠缺,在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時,記錄資料中突然出現兩個“紅+k-黑”差值達100多,當時不知是怎麼回事。之後明白是前後尺拿調換了。 這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今後走上工作崗位後,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今後要更加努力學習專業知識,並要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。因此,實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業的成功打下良好的基礎。

水利類實習報告 篇3

一、 實習目的

1.通過實習瞭解水閘、壩、水電站、溢洪道等水工建築物的基本組成及作用和執行管理。

2. 通過實習瞭解水利工程設計、施工和執行管理,加深對工程技術、組織和管理知識的人識。

3. 通過實習,增加對水利水電工程專業的具體認識,對水利工程有一個感性的認識,加深對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

4. 通過實習瞭解中國水利的發展趨勢和認識水利發展的重要性。

二、實習安排

1、XX月XX號 濟南市平陰縣田山灌區

2、XX月XX號 泰安市寧天頤湖、天平湖、寧陽堽城壩

3、XX月XX號 濰坊市臨朐縣冶源水庫

4、XX月XX號 臨沂市蒙陰縣岸堤水庫

三、實習內容

田山灌區

平陰田山引黃電灌工程是山東省最大的引黃電灌工程。在老師的帶領下我們先來到了水廠,廠長給我們講解水廠的執行機制和基本情況,隨後到達了一級泵站和二級泵站,聽老師講解灌區的基本知識,通過了解知道為了向用戶送水需要將水送往高處,這一過程需要進行多級提水才能達到要求。還有灌區影響到千家萬戶的生產生活,可見灌區的重要性和灌區管理人的責任重大。田山電灌工程是由省、地共同勘測設計,報經黃委批准興建的。主體工程位於平陰縣境內屬於黃河下游山東境內一座大型的電力提水灌溉工程,灌區內共建成分乾渠6條,60公里,支渠XX1條,XX0公里;排水渠4條XX公里,大小建築物5XX座。由於田山工程的興建,從根本上改變了灌區內的農業生產條件,建站前,糧食畝產平均200斤左右,工程建成發揮效益後,灌區內糧食畝產一般都達到800斤以上。

基本情況:田山灌區平陰分灌區興建於1970年,1973年正式引水灌溉。自20xx年開始水廠停用黃河水,改用地下水。灌區控制平陰縣境內安城、城關、玫瑰、孔村、孝直五個鄉鎮169個行政村。設計灌溉面積19.7萬畝,有效灌溉面積XX萬畝。灌區內總人口25.2萬人,佔平陰縣總人口三分之二以上。灌區內分乾渠設計流量7.0立方米/秒,年均引水XX00萬方左右,為促進平陰縣農業經濟發展提供了良好保障。平陰分灌區佈置分乾渠四條,其中縣所管轄孝直分幹XX.5公里,安城分幹7.4公里,玫瑰分幹2.72公里,李溝分幹3.45公里。在分乾渠道上建有分水閘3座,節制閘5座,渡槽2座,公路橋2座,生產橋47座,輸水隧洞2處計2.15千米。

主體工程:一、一級站。位於黃河右岸田山腳下黃河彎道頂點下游300米處,取水不脫流且含沙量少,取水條件良好;設計總揚程八米,配有36寸軸流泵XX臺,裝機容量2520千瓦,設計流量24秒立米。經機泵更新改造後,可達30秒立米。一級站的樞紐佈置包括防洪牆、進水閘、進水池、泵房、出水池和引水乾渠。通過引水乾渠把水輸送到沉沙條渠。泵房又包括水泵機組、檢修室、配電室和變電站。田山站的一級站的泵房溼室型泵房,水直接從泵房下面通過。

二、一級總乾渠及沉沙渠。全長6650米,全部為土渠,是利用自然窪地沉沙。

三、二級站。位於平陰縣城南青龍山下,設計揚程59.5米,配有24寸離心泵20臺,裝機容量XX000千瓦,設計流量18秒立米,經技術改造後,實際己達到19.4秒立米。

四、二級總乾渠,總長8445米,(其中隧洞2440米,高5米寬5.4米),全部為漿砌石渠,除隧洞外均呈梯形斷面。輸水能力18秒立米,末端設分水閘,在此為平、肥兩縣分水。

五、一、二級站配有35千伏變電站兩座,總容量23600千伏安,並有專用35千伏雙迴路高壓輸電線路31公里。

管理概況:主體工程是由田山電灌管理處管理,屬縣級事業單位。灌區工程內的分乾渠和部分泵站分別有平陰、肥城管理所管理。支渠以下工程由XX個鄉鎮分別管理。部分村組成了管理服務組織,對節約用水、合理配水發揮了良好作用。

田山引黃電灌工程由一級揚水站、二級揚水站、三級揚水站,一級總乾渠、二級總乾渠主體工程和平陰、肥城兩大灌區組成。設計灌溉面積萬公頃,其中平陰灌區1.32萬公頃,肥城灌區8000公頃。平陰沿黃排澇面積6066公頃。解決了平陰、肥城兩縣81個缺水村莊6.2萬人的用水併為肥城礦區和石橫電廠的工業用水提供了水源。

一級揚水站位於縣城北4.5公里的田山腳下,建有變電站、機房等。以260千瓦電機XX臺為動力,安裝軸流泵XX臺,揚程7.7米,提水能力24 m3/s,排水能力XX m3/s,可直接灌溉農田3XX3公頃。一級總乾渠由田山一級站至青龍山二級站,全長6.95公里。途經城西窪,其中田山至土樓閘長4.07公里為沉沙條淤區,佔地150公頃。條淤區水面廣闊,水質清潔,煙波浩渺,非常壯觀。寬闊的大堤上,生滿樹木、花草,鳥語花香,十分怡人。現在的條淤區已成為人們節假日遊玩和垂釣的好地方。

一級站用於取水與採沙,有無壩取水與有壩取水兩種。由於國家要求黃河沿程取水不允許修建大壩,只能是無壩取水,而且黃河含沙量太多,不適合採用有壩取水,因此田山電灌區採用無壩取水。堽城壩取水處位於黃河支流轉彎處,在凹岸處取水,因為根據橫向環流原理,凸岸處泥沙含量比凹岸要大很多,且離轉彎處較近的地方水流平緩,泥沙剛剛沉澱,含沙量相比其他地方又較少,所以在此處取水。

二級揚水站位於縣城南3.7公里的青龍山下。這裡建 有變電站、機房。二級站安裝20臺離心水泵,配套650千瓦電機20臺,提水能力18立方米/秒。XX根直徑l米多的巨形輸水管斜臥在青龍山的山坡上,可把黃河水送上55.79米的山腰,如同XX條巨龍騰空而起,極其雄偉壯觀。二級揚水站建成後,就成為美化平陰縣城的一景,路經此處的人們多止不住翹首東望,讚歎不止。二級總乾渠自二級站壓力水池向南,蜿蜒於重山疊嶺之中,穿過2.54公里長的分水嶺隧洞至分水閘,全長8.4公里,輸水能力18立方米/秒。

田山工程設計灌溉31.7萬畝,其中一級控制4.7萬畝,二級控制27萬畝,效益平陰、肥城兩縣XX個鄉鎮292個村。一級站除灌溉外,並負擔平陰城西窪排水1. 6萬畝,解決平、肥兩縣部分山區6萬人吃水困難的。

寧陽縣堽城壩

今天來到了寧陽堽城壩,還有泰安天頤湖和天平湖,這裡不僅看到壯觀的景色還學到了寶貴的知識,在堽城壩知道了大壩的基本組成和它的執行機理,在天頤湖和天平湖知道了水閘和壩的相互關係,知道如何把旅遊和水利建設結合起來,達到效益的最大化。

基本概況:堽城壩位於寧陽縣伏山鎮堽城壩村以北,原壩始建於明代,現已有500多年的歷史,堽城壩由翻板閘、衝沙閘、溢流壩、橡膠壩等部分組成,全長562米。翻板門共14個孔,長177米,每孔淨寬XX米,高2.5米,閘門型式為鋼筋混凝土水力自控翻板門,閘頂高程69.00米,閘底高程66.5米,溢流壩長XX0米,為漿砌折線低堰,壩頂高程69.00米;衝沙閘共4個孔,長27米,每孔淨寬6米,閘門高3.5米,為開敞式升臥平板鋼閘門,啟閉機為雙吊點捲揚式。橡膠壩長82米,淨寬80米,為沖水式,壩高2.5米,底板高程66.50米,頂高程69.00米。進水閘,涵洞式3孔,淨寬XX米.

水利類實習報告 篇4

姓名:

學號:

專業:

班級:

指導老師

實習單位:

實習時間:x年x月x日——x年x月x日

一、實訓的目的、作用

水利工程製圖實訓的目的是使學生在掌握了用投影法繪製工程圖樣和圖解空間幾何問題的理論

和方法的基礎上,進一步提高繪製和閱讀水工圖的能力,提高理論與實際相結合的能力。

學生完成實訓後,應達到如下要求:

(1)掌握製圖的基本規定;瞭解水工圖常用的表達方式和圖示特點;

(2)能正確使用繪圖工具和儀器,掌握繪製水工圖的技能和方法;

(3)能正確繪製和閱讀水工圖。

二、實訓的要求和任務

(1)本實訓的重點是水工圖的識讀與繪製,適當介紹一些水工結構的構造特點,開拓學生的知識面和工作的適應能力。

(2)實訓中應注重學生的製圖、識圖訓練,做好面授輔導,鞏固所學理論,並注重與實踐相結合,培養學生的空間思維能力。

(3)在識圖的實訓中,會涉及到水工建築物的內容,該部分內容實踐性強,可組織適當數量的參觀,或運用實物照片、模型、錄影等教學手段增強感性知識。

三、實訓前的準備工作

1、閱讀教材及實習指導書的有關內容,並查閱相關的工程繪圖技術規範。

2、領取儀器並檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。

實訓內容:

1.水工建築物的表達方法。

2.水工圖的尺寸表標註。

3.水工圖的分類與用途。

4.閱讀水工圖的方法與步驟。

5.繪製水工圖的方法與步驟。

四、實習心得與體會:

在這次實習中,我們組雖然進行的不是很順利,但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經驗:

水工圖的繪製,除遵循製圖基本原理以外,還根據水工建築物的特點制定了一系列的表達方法,綜合起來水工圖有以下特點:

水工建築物形體龐大,有時水平方向和鉛垂方向相差較大,水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。

水工圖整體佈局與區域性結構尺寸相差大,所以在水工圖的圖樣中可以採用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。

水工建築物總是與水密切相關,因而處處都要考慮到水的問題。水工建築物直接建築在地面上,因而水工圖必須表達建築物與地面的連線關係。

當然,嫻熟的繪圖技術還需要大量的實踐和經驗。

水利類實習報告 篇5

一、 實習目的

1.瞭解在國家拉動內需的大政方針下的我國水利水電工程和農田水利工程建設以及水資源綜合利用的方針、政策和發展趨勢;

2.通過對三峽大壩,,水電站,三峽展覽館等的參觀和現場人員的講解以及專家的講座,增強對水利水電工程的感性認識,促進理論與實踐的結合,增加工程概念,豐富生產知識,對將要從事的工作有比較全面深入的瞭解和切身感受,提高分析和解決實際問題的能力,為今後的工作和繼續深造打下基礎;

3.熟悉水利樞紐的組成與總體佈置,各種水工建築物的作用,水電站的典型佈置方式,組成建築物及執行管理;

4.瞭解水利工程規劃、設計、施工和執行管理的基本步驟,加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解,為畢業設計做好準備。

二、 實習要求

1. 通過報告、現場參觀和講解,瞭解各種水利工程的組成和各部分的佈置施工方法,並結合所學知識對建築物的設計特點、形式及佈置合理性進行分析;

2. 瞭解和掌握水庫各部分的組成、形式及其功能,各建築物的形式選擇和特點;

3. 通過對施工現場的參觀和與工程技術人員及專家的交流,熟悉施工技術、施工方法、工程管理以及工程監理等各方面的知識,並對其合理性作出自己的判斷;

4. 瞭解水利工程建設的一般過程和工程設計報告編寫的主要過程,瞭解三峽工程中新技術,新方法的應用。

三、 實習計劃

1. 日程安排:這次野外實習為期一週,3月9日召開實習動員會,3月10號到3月16日實習,其中,11號到13號主要的過程是上午聽專家的講座,下午到壩區或展覽館參觀。14號到15號現場考察三峽庫區。

2. 實習方式:聽專題報告、現場參觀、聽取專家及技術人員講解、現場閱讀資料、工地現場參觀、討論及考查、編寫實習報告等。

四、 實習內容

總結三峽實習過程,將報告整理為以下幾個方面:

(一) 三峽水利樞紐概況

三峽水利樞紐位於中國湖北省宜昌縣三鬥坪、長江三峽的西陵峽中,距下游宜昌市約40km。具有巨大的防洪、發電、航運等綜合利用效益,是治理和開發長江的骨幹工程。經過長期的研究論證,壩段、壩址、正常蓄水位、重慶至宜昌河段的一級開發與二級開發以及分期開發等多方面的比較,最後選定了“一級開發,一次建成,分期蓄水,連續移民”的方案。壩頂高程185m,正常蓄水位175m,初期運用水位156m。

為混凝土重力壩,最大壩高175m,總庫容393億m3。防洪庫容221.5億m3,可以使下游荊江河段,防洪標準可提高到百年一遇,在遇到千年一遇以上特大洪水時,配合以中游分蓄洪工程等,可以避免發生毀滅性洪災。水電站裝容量1820萬kW,保證出力499萬kW,多年平均發電量846.8億kW·h。向華中、華東和川東供電。設有雙線五級連續船閘,年單向通過能力5000萬t,萬噸船隊可直達重慶。1993年開始施工準備,1998年截流,20xx年6月水庫開 始蓄水,20xx年全部建成。

壩址地形開闊,河谷寬達1000餘m,右側有中堡島順江分佈,兩岸谷坡平緩。基岩主要為前震旦紀斜長花崗岩,巖性均一、完整、力學強度高。微風化與新鮮基岩飽和抗壓強度100MPa,變形模量30~40GPa,縱波速度大於5000m/s。巖體透水性微弱,單位吸水量一般小於0.01L/(min·m·m)。壩區有兩組斷裂構造,一組走向北北西,一組走向北北東,傾角在60°以上。

斷層規模不大,且岩石膠結良好。花崗岩體的風化層分為全、強、弱、微4個風化帶。風化殼的厚度(指全、強、弱3個帶)在兩岸山體地地段較大,可達20~40m,漫灘地段較薄,主河床中一般無風化層或風化層厚度較小。庫區和壩區地殼穩定,地震基本烈度為6度,建築物按7度設防。水庫建成後,可能產生的水庫誘發地震,估計最高震級為5.5級。水庫庫岸總體穩定條件較好。

壩址以上流域面積100萬km2,多年平均徑流量4510億m3,多年平均輸沙量5.3億t。正常蓄水位175m時,庫容393億m3,防洪限制水位145m時,相應庫容171.5m3,防洪庫容221.5億m3。枯季消落低水位155m,庫容228億m3,調節庫容165億m3。主要建築物按千年一遇洪水設計,萬年一遇洪水加10%校核,相應洪峰流量分別為98800m3/s和124300m3/s,相應水位為175m和180.4m(庫容為450億m3)。

三峽水利樞紐效益顯著,擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁業及旅遊等綜合效益。同時也存在許多問題,如投資、技術、移民、生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明,這些問題都能得到妥善解決的。

(二) 樞紐佈置和水工建築物

1.樞紐佈置自左至右順序為雙線五級連續船閘、升船機左側非溢流壩段、升船機、臨時船閘、左岸非溢流壩段、左廠房壩段及左岸廠房、導牆壩段、洩洪壩段、縱向圍堰壩段、右廠房壩段及右岸廠房、右岸非溢流壩段。大壩軸線總長度為 2335m(不包括雙線五級船閘)。

2.擋水大壩及洩水建築物

(1)任務:擋水、洩洪、排沙。

(2)壩型及主要尺寸:攔河大壩為混凝土重力壩,壩長2309m,壩頂高程185m,最大底寬126m(廠房壩段181m),頂寬15~40m,大壩砼工程量1600萬立方米。

(3)設計標準:千年一遇洪水設計;萬年一遇洪水加大10%校核洪水時壩址最大下洩流量102500m3/s。

(4)洩洪建築:洩洪壩段位於河床中部,總長483m,設有22個表孔和23個洩洪深孔,其中深孔進口高程90m,孔口尺寸為7×9m;表孔孔口寬8m,溢流堰頂高程158m,表孔和深孔均採用鼻坎挑流方式進行消能。

3.水電站

電站壩段位於洩洪壩段兩側,設有電站進水口。進水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式,內直徑12.40m,採用鋼筋混凝土受力結構。水電站採用壩後式佈置方案,共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組,其中左岸廠房14臺,右岸廠房12臺,地下廠房6臺。水輪機為混流式,轉輪直徑10m,最大水頭113m,額定流量966 m3/s,機組單機額定容量70萬千瓦。

4.通航建築物

通航建築物包括永久船閘和升船機(德國合作方正在技術公關中,計劃用螺旋杆技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術),均位於左岸。

永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m(長×寬×坎上最小水深),可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計,承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5m,一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計執行時總重量為11800噸,總提升力為6000萬牛頓。

(三) 三峽工程的綜合效益

1.防洪

防洪是興建三峽工程的首要出發點和目標。由於三峽水利樞紐工程位於長江中游與下游的分界處,工程建成後在重慶至宜昌段形成巨大水庫,當水位達到海拔175米時,水庫可擁有221.5億立方米的防洪庫容,可有效調節和控制長江上游暴雨形成的洪水,對長江中下游平原地區,特別是對荊江河段的'防洪具有決定性的作用,使荊江河段防洪標準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水,可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用,防止荊江河段兩岸發生幹堤潰決的毀滅性災害,減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅,並可為洞庭湖區的治理創造條件。因此,三峽工程是長江中下游防洪的關鍵工程。

2.發電

三峽工程最直接的經濟效益是發電。三峽水電站左岸廠房安裝14臺水輪發電機組,右岸廠房安裝12臺,總共裝機26臺;單機容量70萬千瓦,裝機總容量為1820萬千瓦,年發電量為846.8億千瓦時。主管三峽發電的長江電力現已將三峽電能搭接上4條大電網,三峽水電站全部投入發電後,可以把華中、華東、華南電網聯成跨區的大電力系統,可取得地區之間的錯峰效益、水電站群的補償調節效益和水火電廠容量交換效益。它將為經濟發達、能源短缺的華東、華中和華南等地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源,對經濟發展和減少環境汙染起到重大的作用。三峽工程所提供的電力資源,如果以火電來算,就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站。

3. 航運

三峽工程位於南津關上游38千米處,地理位置得天獨厚,對上可以渠化三鬥坪至重慶江段,對下可以增加葛洲壩工程以下長江中游航道枯水季節流量和水深,能夠較為充分地改善重慶至漢口間通航條件,滿足長江上中游航運事業遠期發展的需要。三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道,萬噸級船隊可以從重慶直達漢口和上海。擴大了重慶至漢口門航道通過能力,可滿足長江上中游航運事業遠景發展的需要。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸,運輸成本可降低35%-37%。

經水庫調節,宜昌下游枯水季最小流量,可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。三峽工程與葛洲壩工程聯合執行,對長江上中游的航運效益十分顯著。大幅度降低運輸成本,可充分發揮水運優勢。三峽工程建成後,由於長江上中游航道和水域條件的改善,將促進船型、船隊向標準化、大型化方向發展。有利於庫區港口、航道建設和航標管理。此外,幹流兩岸遇有大型崩塌、滑坡時,不會再阻斷幹流航道。

4. 旅遊

三峽水庫蓄水使老三峽景觀重新組合,並遷移保護了大量文物,在庫區一支流又開發出原始生態的小三峽旅遊區。工程建設本身也是一個難得的景觀。

(四)三峽工程建設中存在的問題

三峽建設過程中,需要解決許多問題,其中既有技術方面,也有環境,生態等方面的問題。

1. 投資和效益問題

三峽工程靜態投資900.9億元(1993年物價),工程完成時動態投資約20xx餘億元。三峽工程投資來源有:國家貸款,國有電站電價每千瓦時加價0.4~0.7分錢,葛洲壩水電站,三峽水電站發電收入等。預計在三峽工程建成後十年內,總的工程投資本息,包括工程費和移民費,都能用電費收入償還,防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發電、航運等效益是長期的,還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資,陸續滾動開發金沙江上游向家壩、溪洛渡、白鶴潭、烏東德四大巨型電站。

2. 船閘高邊坡穩定問題

三峽雙線五級船閘系在山體中深切開挖修建。在微風化和新鮮巖體部位,為充分利用花崗岩的高強度特性,閘室邊牆為錨固在直立邊坡巖體上的混凝土襯砌式結構,邊坡斷面下陡上緩,閘牆部位為50~70m高的直立坡。閘牆頂以上開挖邊坡:全風化帶1∶1~1∶1.5,強風化帶1∶1,弱風化帶1∶0.5,微風化和新鮮巖體1∶0.3。

船閘主體段最大開挖深度達170m,邊坡高度,在第三閘首附近約400m長範圍為120~160m ,其餘部位高50~100m。邊坡基岩整體穩定性較好,但通過二維、三維彈性有限元分析以及地震動力響應分析,區域性邊坡存在塑性破損區;施工中存在區域性塊體失穩問題。為提高邊坡的穩定性,主要採取以下措施:①設定防滲及排水系統。②邊坡加固支護,包括噴混凝土支護、預應力加固、系統錨杆加固和預應力錨索加固。施工過程中加強觀測、分析,進行動態分析和相應的調整。

3. 庫區移民問題

三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,涉及重慶市、湖北省的20個縣(市)。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個;受淹沒或淹沒影響的工礦企業1599家,水庫淹沒線以下共有耕地2.45萬公頃;淹沒公路824.25公里,水電站9.22萬千瓦;淹沒區房屋面積為3459.6萬平方米,淹沒區居住的總人口為84.41萬人(其中農業人口36.15萬人)。考慮到建設期間內的人口增長和二次搬遷等其它因素,三峽水庫移民安置的動態總人口將達到113萬人。

國家在三峽工程建設中,實行開發性移民方針,由有關人民政府組織領導移民安置工作,統籌使用移民經費,合理開發資源,以農業為基礎、農工商結合,通過多渠道、多產業、多形式、多方法妥善安置移民,移民的生活水平達到或者超過原有水平,併為三峽庫區長遠的經濟發展和移民生活水平的提高創造條件。

4. 水庫淹沒和生態環境問題

修建三峽工程對生態環境有利方面為:防治下游土地和城鎮淹沒,減少火電空氣汙染,改善區域性氣候,水庫可發展漁業等。對生態不利方面為:淹沒耕地30餘萬畝,果地20餘萬畝,移民到庫邊高地,將破壞生態環境,水庫靜水減弱汙水自淨能力,惡化水質,影響野生動物(如中華鱘)的繁殖,也會使一些文物,名勝古蹟等被淹沒。工程進展至今表明:保護生態環境雖有難度,但必須解決也可以解決。

五、 實習總結

實習是大學裡必不可少的一項內容,一直以來,我們作為學生,只是一味地獲取知識,真正實踐的機會是很少的,我們工科學生的實習主要是對生產環境的熟悉,對先進技術的瞭解,以及我們所學知識涉及生產實踐領域。通過實習,我深切感觸到了我們所學知識過於淺薄,還不能解決工程中遇到的技術難題,在工程應用中實踐經驗太少。

由此看來,進一步深造和在社會這個人生的大舞臺中不斷提高自己無疑是我們畢業生要面臨的兩種選擇。人生的路還很漫長,事業路上的坎坎坷坷誰都不能預測,但是我們卻要牢記優勝劣汰這條亙古不變的原則,在這個處處充滿挑戰的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標,紮紮實實的工作,把自己融入社會,讓自己適應社會的發展需求。這次畢業實習的時間雖然不是很長,但我得到了很好的實踐機會,同時更為自己以後的工作和學習作了很好的鋪墊。

水利類實習報告 篇6

實習目的:

認識實習是水工專業的一個重要的實踐性教學環節,通過2-3天的認識實習,使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識,瞭解各種水工建築物的特點和型別,瞭解水利數九的執行和管理方法,為即將開始的專業課的學習打下基礎。

實習時間: 20xx年7月7日—20xx年7月9日

實習地點:黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮江南村

實習內容:

熟練掌握實習水利樞紐佈置以及各種水工建築物的作用,包括擋水建築物、洩水建築物、輸水建築物等。瞭解實習電廠水力發電機組的型號,基本引數,執行狀態,效能狀態;瞭解廠房的結構,佈置情況,及不同平面的佈置情況;瞭解實習電廠開關站的佈置與作用。

7月4日下午1:30,我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。

7月7日早8點,我們就在A樓門前集合,我們每人都背個包帶著東西,不過很明顯的,普遍男生的包比女生的小還少。由於地方不是很遠,我們水工專業兩個班乘坐校車去了江南村。車在路上開了快兩個小時,把我們帶到大頂山航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。

我一下車,首先看到的是一條很長很長的大橋,兩旁就是水電樞紐的工程,浩大的江水從上游滾滾而下,氣勢非常巨集偉。工程建築非常壯觀,我們沒有停留很久,馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館,雖然不大,環境也不是很好,但我感覺很自由,像在家一樣。而且集體住在一起,感覺很有意思。

中午休息了一下,下午2點我們集合出發,前往大頂山航電樞紐工程。我們步行到那裡,老師領著同學走一段,講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理,還有執行時的步驟。從中我瞭解了很多知識,我在工程製圖中看到過閘門,如今看到了實物,還知道了它執行時是怎麼做的,真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內,而全是用電腦就可以操控的,真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的,是為了能抵抗更大的壓力,設計獨特;在工程中有一個船閘,用來航運。有兩個閘門,閘門一般是關閉的,當船隻從上游來時,把上閘門開啟,使上游水位和閘門中間的水位相平,船行到閘門之間,再把上閘門關閉,開啟下閘門,當下游水位和中間水位相平,船隻就可以向下遊行去。當船隻從下游行向上遊時,反之即可。由於通過比較麻煩,老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩,它是用當地的土築成的壩,用來擋水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程佈置為:船閘、10孔洩洪閘、水電站、28孔洩洪閘、1.95公里的土壩。

7月8日上午,老師給我們看了許多圖紙,是大頂山航電樞紐工程的各部分設計圖紙,圖紙很多,每張圖都很嚴謹,它並不象我們學工程製圖時只有一個稽核,它們有兩個,也許更多的稽核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹的任務。

10點鐘我們聽了一堂非常生動的課,老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了大頂山水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程式。我簡單記錄如下:

1、提出想法。

2、上交《預可行性研究報告》,獲批後再上交《可行性研究報告》。

3、立項。提交《初步設計報告》

4、施工圖設計

5、招投標。如管理標、施工單位標。

6、工程施工。一般要4—6年。

7、竣工驗收

8、質量保修

在此期間所要履行的制度

1、專案法人責任制

2、招投標,管理標,施工單位標的相關制度

3、監理制

4、質量終身制

水利類實習報告 篇7

因此這次實習相對於前面的認識實習、單項實習更有意義。學院統籌安排下,我們02級水工、農水、水動三個專業於20xx年2月25 日踏上了此次畢業設計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。

在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告,下午做專項參觀實習。報告內容可以概括為:三峽樞紐概況認識、壩工。設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講);三峽水電站設計、三峽工程建設監理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監理髮展概況(此三項由三峽發展公司李先鎮副總監主講);長江航運及三峽通航建築物(三峽總公司建設部鄧朝高工主講);施工機械(原三峽裝置處處長主講)。參觀內容有:三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。

通過這次實習,我對水工專業在工程實踐中的工作物件、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感,實習的日子裡也加深了同學友誼,鍛鍊了團隊精神。現將實習的有關專業認識和個人感想分兩部分總結報告如下:

第一部分 專題報告總結

總結實習期間專家報告的內容,將這些報告整理成如下幾方面陳述:

一、三峽水利樞紐概況

三峽水利樞紐壩址位於西陵峽的三鬥坪,距葛洲壩工程38km,是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩,洩水閘,兩岸壩後式水電站,右岸地下廠房,一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m,壩頂高程185 m,水電站左岸設14臺,右岸12臺,總裝機26臺(*32臺)單機容量70萬千瓦(注:另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發電機),總裝機容量為1820萬千瓦(*22400萬千瓦),年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸,永久通航建築物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。

[page]

三峽工程分三期,總工期17年。一期5年(1992——1997年),主要工程除準備工程外,主要進行一期圍堰填築,導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時船閘(120米高),並開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流後完成,長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠,可承受最大水流量為20000m3/s,長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。

二期工程6年(1988-20xx年),工程主要任務是修築二期圍堰,左岸大壩的電站設施建設及機組安裝,同時繼續進行並完成永久船閘、升船機的施工,20xx年6月1~15日大壩蓄水至135m高,圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒,長江三峽的激流險灘再也見不到,水面平緩,三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用,7月10日左岸首臺機組發電。

水利類實習報告 篇8

(一) 實 習 時 間:

20xx.4.23——20xx.5.10

(二)實 習 地 點:

四川省富川縣富世鎮

(三)預 習 內 容:

水利水電工程是中國重要的基礎設施和基礎產業。是以水利樞紐(水壩、水閘、水電站等)為主要物件,主要學習水利水電工程建設所必需的數學、力學和工程結構、水利水能經濟計算等方面的基本理論和基本知識,掌握必要的工程設計方法、施工管理方法和科學研究方法,具有水利水電工程及相關工程勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的基本能力。

水力學是研究以水為代表的液體的巨集觀機械運動規律,及其在工程技術中的應用。水力學包括水靜力學和水動力學。水靜力學:研究液體靜止或相對靜止狀態下的力學規律及其應用,探討液體內部壓強分佈,液體對固體接觸面的壓力,液體對浮體和潛體的浮力及浮體的穩定性,以解決蓄水容器,輸水管渠,擋水構築物,沉浮於水中的構築物,如水池、水箱、水管、閘門、堤壩、船舶等的靜力荷載計算問題。水動力學:研究液體運動狀態下的力學規律及其應用,主要探討管流、明渠流、堰流、孔口流、射流多孔介質滲流的流動規律,以及流速、流量、水深、壓力、水工建築物結構的計算,以解決給水排水、道路橋涵、農田排灌、水力發電、防洪除澇、河道整治及港口工程中的水力學問題。

工程水文學是水文學的一個分支,是為工程規劃設計、施工建設及執行管理提供水文依據的一門科學,主要內容分為水文分析計算和水文預報兩方面。水文學的基本原理和方法,包括水文資料的收集與統計,設計洪水,流域分析計算,水質及水質評價。水迴圈與徑流形成;水文資料的觀測、收集與處理;水文統計基本知識;文學知識河川徑流,設計年徑流及徑流隨機模擬;由流量資料推求設計洪水;流域產流、匯流計算;由暴雨資料推求設計洪水;排澇水文計算;水文預報;水文模型;古洪水與可能最大降水及可能最大洪水;水汙染及水質模型;河流泥沙的測驗及估算。

土力學是應用工程力學方法來研究土的力學性質的一門學科。土力學的研究物件是與人類活動密切相關的土和土體,包括人工土體和自然土體,以及與土的力學效能密切相關的地下水。土力學被廣泛應用在地基、擋土牆、土工建築物、堤壩等設計中,是土木工程、岩土工程、工程地質等工程學科的重要分枝。主要研究土的滲透性和滲流;研究土體的應力-應變和應力-應變-時間的本構關係,以及強度準則和理論;研究在均布

荷載或偏心荷載以及在各種形式基礎的作用下,基礎與地基土體接觸面上的和地基土體中的應力分佈,地基的壓縮變形及其與時間的關係,以及地基的承載能力和穩定性;根據極限平衡原理用穩定性係數評價天然土坡的穩定性和進行人工土坡的設計;計算在自重和建築物附加荷載作用下土體的側向壓力,為設計擋土結構物提供依據;改進和研製為進行上述研究所必需的技術﹑方法和儀器裝置。

水工鋼筋混凝土結構學主要研究鋼筋與混凝土的物理力學效能,設計計算原理,受彎構件、受壓構件、受拉構件與受扭構件的承載力計算,構件的抗裂與裂縫寬度驗算,受彎構件的撓度驗算及結構的耐久性要求。對鋼筋混凝土構件的抗震設計與水工大體積混凝土結構設計中的問題分別進行了介紹。

水利水能規劃在介紹水資源綜合利用的基礎上,著重介紹興利徑流調節、洪水調節、經濟計算與評價、水電站及水庫主要引數選擇的原理和方法。同時,還介紹了水庫群的水利水能計算和水庫排程方面的基本知識。

水工鋼結構主要依據國家標準《鋼結構設計規範》和《水利水電工程鋼閘門設計規範》來論述鋼結構的材料及設計方法、鋼結構的連線、鋼樑、鋼柱與鋼壓桿、鋼桁架、平面鋼閘門的基本理論知識及相關設計。

水利工程概預算較全面地概括了水利工程概預算編制內容、方法和要點,介紹了水利工程基本建設、水利工程定額、水利工程費用構成與計算、水利工程基礎單價的編制、建築工程概算編制、裝置及安裝工程概算編制、工程量計算與工料分析、水利工程設計概算編制、投資估算、施工圖預算和施工預算、水利水電工程概預算管理與控制以及計算機在概預算中的應用等內容。

水電站是將水能轉換為電能的綜合工程設施 。一般包括由擋水、洩水建築物形成的水庫和水電站引水系統、發電廠房、機電裝置等。水庫的高水位水經引水系統流入廠房推動水輪發電機組發出電能,再經升壓變壓器、開關站和輸電線路輸入電網。水的落差在重力作用下形成動能,從河流或水庫等高位水源處向低位處引水,利用水的壓力或者流速衝擊水輪機,使之旋轉,從而將水能轉化為機械能,然後再由水輪機帶動發電機旋轉,切割磁力線產生交流電。水電站包括水力機械、水電站輸水系統及水電站廠房三部分。水利機械部分介紹水輪機的主要型別和構造、工作原理、相似原理、特性曲線、型式選擇以及調速裝置;水電站輸水系統部分介紹各建築物的功用、型別、設計要求以及壓力管道、水錘及調節保證、調壓室等的有關計算原理和方法;水電站廠房部分介紹水電站廠房的佈置設計和結構設計原理等。

水利工程施工是按照設計提出的工程結構、數量、質量、進度及造價等要求修建水利工程的工作。包括施工準備、施工技術與施工管理等內容。水利工程施工與一般土木工程如道路、鐵路、橋樑和房屋建築等的施工有許多相同之處。例如:主要施工物件多為土方、石方、混凝土、金屬結構和機電裝置安裝等專案;某些施工方法相同;某些施工機械可以通用;某些施工的組織管理工作也可互為借鑑。但是,水利工程的施工也有

其獨自的特點:①水利工程承擔擋水、蓄水和洩水的任務,因而對水工建築物的穩定、承壓、防滲、抗衝、耐磨、抗凍、抗裂等效能都有特殊要求,需按照水利工程的技術規範,採取專門的施工方法和措施,確保工程質量。②水利工程對地基的要求比較嚴格,工程又常處於地質條件比較複雜的地區和部位,地基處理不好就會留下隱患,事後難以補救,需要採取專門的 地基處理 措施。③水利工程多在河道、湖泊、沿海及其他水域施工,需根據水流的自然條件及工程建設的要求進行施工導流、 截流 及水下作業。④水利工程要充分利用枯水期施工,有很強的季節性和必要的施工強度,有的工程因受氣候影響還需採取溫度控制措施,以確保工程質量。水利工程施工,與社會和自然環境關係密切,因而實施工程的影響也較大,須要把握時機,合理安排計劃,精心組織施工,及時解決施工中的防洪、渡汛等問題,以策安全。

水利工程經濟主要講述水利工程經濟的計算理論與計算分析方法。包括:商品價格,資金的時間價值及其基本計算公式,水利建設專案的費用與效益,水利建設專案影子價格的測算,水利建設專案的經濟評價,水利建設專案的社會評價,方案經濟比較方法、不確定性分析、綜合論證分析,綜合利用水利工程的投資費用分攤,防洪工程經濟分析,治澇工程經濟分析,灌溉工程經濟分析,水力發電工程經濟分析,城鎮水利工程供水價格及其經濟分析,多目標水利工程經濟評價概率分析,水利建設專案後評價等。

渠系建築物按其作用包括以下幾類:①渠道:人工開挖或填築的水道,用來輸送水流以滿足灌溉、排水、通航或發電等需要。一個灌區內灌溉或排水渠道,一般分幹、支、鬥、農四級構成渠道系統,簡稱渠系。②調節及配水建築物:渠道中用以調節水位和分配流量的建築物,如節制閘、 分水閘、 斗門等。③交叉建築物:輸送渠道水流穿過山樑和跨越或穿越溪谷、河流、渠道、道路時修建的建築物,分平交建築物與立交建築物兩大類。前者為渠道與另一水道相交處具有共同流床的交叉建築物,適用於兩水道底部高程相近的情況。常用的平交建築有水閘、倒虹吸管等。後者為渠道與天然或人工障礙在不同高程上相交時,在渠道上修建的建築物,適用於兩者高程相差較大情況。常用的立交建築物有渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。④落差建築物:渠道在地面落差集中或坡度陡峻地段所修建的連線上下游段,或在洩水與退水建築物中連線渠道與河、溝、庫、塘的連線建築物,如跌水、陡坡、跌井等。⑤渠道洩水及退水建築物:為了防止渠道水流由於超越允許最高水位而釀成決堤事故,保護危險渠段及重要建築物安全,放空渠水以進行渠道和建築物維修等目的所修建的建築物,如溢流埝、洩水閘、排洪槽、虹吸洩水道、退水閘等。⑥衝沙和沉沙建築物:為了防止和減少渠道淤積而在渠首或渠系中設定的衝沙和沉沙設施,如沉沙池、衝沙閘等。⑦量水建築物:為了按用水計劃準確而合理地向各級渠道和田間輸配水量,併為合理徵收水費提供依據,在渠繫上設定的各種量水設施。⑧專門建築物及安全設施:為服務於某一專門目的而在渠道上修建的建築物稱專門建築物,如通航渠道上的船閘、碼頭、船塢,利用渠道落差修建的水電站和水力加工站等。安全設施是指為防止、阻攔人畜等進入渠道或使落入渠道的人畜脫離危險的設

施,如安全防護欄等。

水工建築物是在水利工程中,為了滿足防洪、發電、灌溉、航運、供水等需要而採用的建築物。主要包括:①擋水建築物,如各種擋水壩、水閘、堤和海塘;②洩水建築物,如各種溢流壩、岸邊溢洪道、洩水隧洞、分洪閘;③進水建築物,也稱取水建築物,如進水閘、深式進水口、泵站;④輸水建築物,如引(供)水隧洞、渡槽、輸水管道、渠道;⑤河道整治建築物,如丁壩、順壩、潛壩、護岸、導流堤。⑥渠系建築物,如節制閘、分水閘、渡槽、沉沙池、衝沙閘;⑦專門建築物,如水電站、船閘、升船機、放木道、魚道及魚閘等。

(四)實 習 內 容

在我剛到公司初期,自己感覺很迷茫,對於工作上的事情是什麼、做什麼、應該怎麼做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程施工的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這實習的原因之一吧。現今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那麼,什麼是企業百裡挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬體條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。 正式開始工作後,我被分配到該專案的現場做測量,和五個同事共一間辦公室,負責該工程專案現場施工測量放線任務。

最初幾天,我跟隨師傅前往工地,各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的瞭解,看著眼前正在施工的各項工程專案,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以後在這個工程上的實習充滿期待與信心。

一個星期後進入現場先進行地形地貌的勘察,瞭解水準點、、電源、水源及市政排水口的位置,並對原始點、進行保護,由技術部組織各個相關單位部門進行施工現場的平面佈置(佈置平面圖時應充分考慮整個建築測量平面控制網的佈置不受影響)合理安排材料加工,堆放場地、暫設搭建位置、面積。各機械停放位置、道路排水管道、配電箱安放位置,合理利用現場的施工場地,(注意保護地下管線)然後由技術部門繪製平面佈置圖,經各部門討論審批後由生產部門組織人員按平面佈置圖進行施工現場平面佈置。

接下來的工作,主要就是了解測量員的職責和要點:

施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節,包括圖紙的稽核,測量定位依據點的交接與校核,測量儀器的檢定與校核,測量方案的編制與資料準備,施工場地測量等。

施工測量的目的與內容:施工測量(測設或放樣)的目的是將圖紙上設計的建築

水利類實習報告 篇9

一、目的、任務

隨著就業制度的改革和教學改革的深入,畢業生在畢業設計階段到生產單位頂崗實習已成為產學結合的一種重要形式。學生到施工單位頂崗工作,通過實際工作掌握處理工程資訊、控制施工質量、施工進度的工作方法,在工程師和實踐教師指導下,完成預定的學習任務。培養學生綜合擇業能力和工作能力。

二、頂崗實習的基本程式

1、參加頂崗實習的資格:學生必須按教學計劃學完全部課程並考核合格後才能安排頂崗實習。頂崗實習的崗位必須是施工一線的專業技術崗位,不能跨專業畢業實踐,畢業生所在系負責頂崗實習的審批和頂崗實習全過程的管理。

2、頂崗實習的基本程式:頂崗實習實行院內指導教師和生產單位指導教師聯合指導的辦法。學生離校前,由學生所在系安排院內指導教師完成以下工作:

①結合專業制訂頂崗實習基本要求。對頂崗實習崗位、現場指導教師的資格、頂崗實習內容的限選範圍及提交成果提出具體要求。

②編制頂崗實習委託書。說明頂崗實習的目的、要求和時間安排,連同頂崗實習基本要求傳送到生產單位。

③在接到委託單位的回執後,按學生頂崗實習承擔的專業技術工作內容,填寫頂崗實習任務書,對頂崗實習的內容提交成果等做出明確的規定。

④頂崗實習結束後,由現場指導教師填寫頂崗實習鑑定表,客觀評價學生在頂崗實習中的工作態度、任務完成情況,以及對其能力水平、頂崗實習總結成果給出評價意見。最後,單位簽署意見後寄到畢業生所在系。

⑤頂崗實習的學生原則上回校參加畢業答辯。頂崗實習成績參照《畢業設計與畢業答辯成果評定辦法》評定。對因故不能返校參加畢業答辯的學生,畢業生所在系可委託生產單位組織答辯委員會,對頂崗實習的學生進行答辯。成績按百分制評定。

⑥對在生產單位參加答辯的同學,所在系在上報頂崗實習成績登記表時,應同時上報畢業答辯委託書、畢業答辯委員會組成人員名單、頂崗實習鑑定表、畢業答辯成果。

⑦對特別優秀的學生,提出推薦優秀成績的意見,由院答辯委員會審定。對不及格的學生,參照學校畢業設計有關規定處理。

三、頂崗實習的基本要求

1、頂崗實習的崗位必須是專業技術崗位,指導教師必須具有工程師以上的專業技術職稱。

2、頂崗實習的工作內容限定在施工管理、工程建設建立、概預算與招投標等方面。

3、頂崗實習應提交的成果:

(1)工程造價與招投標單位:全套設計圖紙、頂崗實習總結40頁以上,內容包括工程概況、招投標程式、標書、報價書等。

(2)施工管理崗位:全套施工圖紙、頂崗實習總結40頁以上(不含表格),內容包括工程概況、施工方案、施工進度計劃、施工總體佈置、工程概預算等。

(3)學生在頂崗實習期間必須積極蒐集上述要求的工程資料,對因故(保密、安全等原因)不能蒐集到的工程資料,學生要出具頂崗實習單位的證明,說明原因並加蓋單位公章。

水利類實習報告 篇10

一.實習目的

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

建築工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。建築工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位,其中水利水電工程是土木工程的一個組成部分。我這次實習的主要方面就是水利水電工程。

通過實習讓我對水工建築物的規模,作用及特點有了很大的瞭解。同時對電站的工作模式,關中地帶的灌溉系統及電站執行一段時間後所產生的問題與處理方法都有一定的瞭解。並且使我瞭解在國家拉動內需的大政方針下的我國水利水電工程和農田水利工程建設以及水資源綜合利用的方針、政策和發展趨勢;通過對小洪那海水庫的參觀和現場人員的講解以及專家的講座,增強對水利水電工程的感性認識,促進理論與實踐的結合,增加工程概念,豐富生產知識,對將要從事的工作有比較全面深入的瞭解和切身感受,提高分析和解決實際問題的能力,為今後的工作和繼續深造打下基礎;而我也由此熟悉了水利樞紐的組成與總體佈置,各種水工建築物的作用,水電站的典型佈置方式,組成建築物及執行管理;瞭解水利工程規劃、設計、施工和執行管理的基本步驟,加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解,為畢業設計做好準備。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。由於我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業基礎課後,才開始實習的,通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

實習單位簡介:我實習的單位是新疆巨集邦水利水電有限責任公司,本公司中等規模企業,從事水利水電行業。本公司大約500人。公司擁有各類勘察、施工等工程裝置和先進的檢測裝置200餘臺套,施工機械裝置總功率為15800kw,可滿足資質範圍內各類工程的施工需要。公司成立以來,一直秉承自己的經營理念進行市場開拓,除承擔了大量的水利水電工程及基礎處理工程施工外,還承擔完成了多項大中型水電站勘察和地基與基礎處理工程、堤防工程、公路橋樑工程、滑(邊)坡治理等工程專案,取得了豐碩成果。

二.實習內容

20xx年二月初,我從四川來到新疆伊犁昭蘇縣,進入了巨集邦水利水電公司開始了我的實習生活。我參觀了小洪那海水庫工程大壩工程,昭蘇縣小洪那海水庫大壩工程自於20xx年10月15日導流洞開始洞挖,截至目前已完成導流兼放水洞全長351m,導流洞於20xx年12月**日正式貫通,放水洞進口洞挖14米,18m的豎井洞已貫通;20xx年1月3日開始進行混凝土襯砌,已澆築8倉48m,鋼筋綁紮24倉144m,模板支護6倉36m,力爭3月20日實現大壩截流;大壩左、右壩肩壩基及趾板已開挖完成,近期將破冰抽地下水,人工清理壩基趾板基礎,進行大壩壩基趾板砼澆築;溢洪道開挖已完成工程量的70%;上游圍堰填築已完成工程量的80%;篩分場已製備砼骨料12000m3;0。75m3的強制型拌合站已穩定的投入執行。1#道路路基工程已基本完成;2#道路完成路基2。1km(全長2。5km),完成了3#、4#、5#道路路基、路面工程;10kv輸變電線路已按設計要求全部完成,已於20xx年9月投入執行,目前執行狀況良好,待單位工程驗收。通過報告、現場參觀和講解,瞭解各種水利工程的組成和各部分的佈置施工方法,並結合所學知識對建築物的設計特點、形式及佈置合理性進行分析,我已基本掌握了水庫各部分的組成、形式及其功能,各建築物的形式選擇和特點,通過對施工現場的參觀和與工程技術人員及專家的交流,熟悉施工技術、施工方法、工程管理以及工程監理等各方面的知識,並對其合理性作出自己的判斷。

在參觀完這項工程後,在指導老師的帶領下,我正式參加了小洪那海水庫工程的建設。小洪那海水庫位於小洪那海河出山口上游6。6km處,距昭蘇縣城15。6km,現有牧道可通達水庫壩址區,交通便利。水庫建成後可將現有6。4萬畝旱田改為水澆地,其中可新增3。78萬畝人工飼草料基地,解決756戶共2968人牧業人口靠天養畜的低水平畜牧業生產現狀。水庫總庫容585。77萬m3,為Ⅳ等小(1)型攔河式山區水庫工程。工程由攔河大壩、導流兼放水隧洞、溢洪道等組成。主要建築物設防烈度為8度,設計洪水標準50年一遇,校核洪水標準1000年一遇。工程施工總工期為**個月,工程靜態總投資8088。15萬元。本工程是小洪那海水庫主要建築之一,主體位於水庫大壩右岸巖體內,洞軸線洞0+134。0與壩軸線壩0+232。8相交。該工程具有施工導流和竣工興利放水雙重功能,自前至後由導流明渠,導流洞和放水洞進水口,導流洞閘室,分層式有壓導流洞和放水洞,放水閘井,消能井和洩水明渠等主要部分,全長595。94米。在實習過程中,我也遇到了許多沒有預料到的困難,還好有指導老師的耐心指教,我在最短的時間裡糾正了自己的錯誤。

三、實習結果

通過實習,接觸與專業相關的實際工作,綜合運用所學的理論知識,基本技能和專業知識,把理論與實踐相統一,用理論指導實踐,提高自己在工作中的實際操作能力,而不僅僅是侷限於書本的知識,理論的思維。在實習的過程中,由於有過硬的專業知識和教學技能,實習指導老師的耐心指導,加上自己認真的分析研究從而使自己的每一次任務都能按時按質的完成,並且得到指導老師,實習單位相關領導的肯定和好評。首先,通過這次畢業實習,使我更深刻地瞭解水利水電工程專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課後,逐步具有了較紮實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。其次,通過這次施工實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。最後,通過這次施工實習,使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實,在這麼短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今後所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說:“畢業後從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。

“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的型別。但隨著我國水利行業的日趨規範和完整以及人民群眾對水利工程安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯絡起來,用於解決工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

四.實習體會

實習是大學裡必不可少的一項內容,一直以來,我們作為學生,只是一味地獲取知識,真正實踐的機會是很少的。通過實習,我深切感觸到了我們所學知識過於淺薄,還不能解決工程中遇到的技術難題,在工程應用中實踐經驗太少。由此看來,進一步深造和在社會這個人生的大舞臺中不斷提高自己無疑是我們畢業生要面臨的兩種選擇。人生的路還很漫長,事業路上的坎坎坷坷誰都不能預測,但是我們卻要牢記優勝劣汰這條亙古不變的原則,在這個處處充滿挑戰的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標,紮紮實實的工作,把自己融入社會,讓自己適應社會的發展需求。這次畢業實習的時間雖然不是很長,但我得到了很好的實踐機會,同時更為自己以後的工作和學習作了很好的鋪墊。