管道輸油站實習的過程就是一個經驗的積累，那麼大家有什麼管道輸油站實習心得呢?下面是小編推薦給大家的管道輸油站實習心得，希望能帶給大家幫助。
第一篇：管道輸油站實習心得
大三下學期結束的時候，隨著期盼已久的暑假的到來，實習也成為了一個必要的事情提上日程。我是很期待能夠好好的實習一下的，我深知實習能夠讓一個在校大學生離開學校，到公司裡去經歷每日的工作，去學習，去成長。
1、找實習實在不易，也在尋找中鍛鍊自己
曾經有個名人說過這樣的話“你思維的高度決定了你所處的位置”，所以想到要去找實習就該馬上行動起來，於是我開始了實習機會的尋找。雖然決定了在學校附近尋找實習機會，仍然比較茫然。突然要自己去找實習，我是一點經驗也沒有，我找什麼樣的實習，具體去哪裡找實習，我該準備些什麼，我該怎麼自我介紹，找到後又怎麼辦……這些問題都一直在我心裡縈繞著。站在岸邊看游泳是永遠學不會的，還是要自己去試一下。首先是搜尋有哪些公司、單位，又有哪些公司和單位有跟我所學專業相關相近的部門;然後按照地理位置來選擇，首先選擇比較近的公司和單位;另外我還準備了自己的個人簡歷和一些我所想到的可能有的自我介紹。
懷著緊張和好奇，還有一絲絲的懼怕，我來到了公路局。也不管人家需不需要實習人員，也沒有事先聯絡，我就這樣走進了公路局。一路上我都鼓勵自己要勇敢地邁出這一步，要對自己有信心，可是真的到了公路局的時候我確變得猶豫和徘徊起來。真的要進去嗎?我是不是改天再來呢?我進去後找誰呢?一系列的問題又湧上了心頭，我是有過膽怯，但還是勇敢地進去了。經過詢問，我找到了財務科。當我走進財務科的時候，看著忙碌的工作人員，我很有禮貌的敲了門，希望找到科室負責人毛遂自薦一下。但是一個工作的阿姨告訴我科室負責人不在，然後向她簡短的表明了來意，得知我是想來實習的學生，她很熱情地接待了我。
本以為可以把準備好的自我介紹和相關的知識展示出來的，可是那位阿姨委婉地說了負責人不在，她也不能做主，等到負責人回來，她會請示負責人，如果需要實習人員就會跟我聯絡的，並且謝謝我來他們科室。辦公室裡的人都在做著各自的事情，也不知道再找誰說好，帶著遺憾我離開了公路局。一路上想著這個事情，或許負責人真的不在，或許對方也並不需要一個短時實習的學生，或許是不合適。想想現在找個實習也不容易啊!不順利當然也是正常現象，機會也是多尋找的嘛!我又繼續走在的街上，計劃著下一次的尋找。
在街上走了好久，本想去政府的，但我對政府的印象是，大一做社會實踐的時候去過，比較遠。由於想找個比較近的單位，一天都覺得沒有遇到很合適的公司和單位。想想也是由於自己準備不夠充分，怎麼沒有買張地圖來看啊!
就這樣過了一天，可以說我的第一天多半是在街上逛過來的，自己並沒有做很多的嘗試。主要原因是我只有一個星期的空閒時間，10號左右就要開始培訓班了，然後我自己又希望能夠去比較正式的單位，所以總是沒有碰到合適的。回到寢室後，我決定還是利用一下身邊的資源。想想我在有沒有認識的工作的人，想來想去居然就真的有!張師姐和吳師兄不就在工作嗎?而且還是中石油呢!如果他們能夠幫忙的話，不就比較順利嗎?於是我聯絡上了他們，得知母校的學妹想來實習，張師姐很熱情，很幫助我。於是第二天我就自己找到了中石油財務資產科，就這樣我便開始了我的實習工作。
2、實習的點點滴滴
我在財務資產科的實習工作比較簡單，做的工作和師姐平時的工作差不多，可以說是他們日常工作的一部分。主要是稽核多種會計憑證，將會計憑證錄入“中國石油財務管理資訊系統”，列印影印資料，同時完成師兄師姐交待的其他工作。
財務資產科在大樓的四樓，這裡一個辦公室裡就有11個工作人員工作。在師兄和師姐簡單介紹了工作做了示範後，我就開始我獨立的工作了。本以為這樣的工作比較簡單，但真正做起來的時候還是很有難度的。
首先是稽核多種會計憑證，包括：加油站庫存商品盤點明細表、加油站商品進銷存數量核對表、記賬憑證稽核記錄、存貨盤點盈(虧)及報廢審批表、7月份批發零售統計表、7月份損耗處理統計表等等。稽核的內容是稽核其完整性、正確性等。一份完整的加油站零售日報表包括：現金存款憑條、中國工商銀行終端交易彙總-扎賬單(上蓋有附件章)、加油站交接班記錄表、加油站交接班記錄附件。
然後還要看其相應的會計科目是否正確。如果借貸方不正確，要做出正確的“調賬說明”。稽核完整性比較容易，但是正確性的時候我就遇到了困難，雖然說這些憑證都是工作人員認真填寫的了，理應是沒有什麼問題的了，但還是要自己看一遍。雖然學習過會計，但是仍然對會計科目不熟悉，所以在第一天的稽核工作中進度很慢。最不好意思的是，我常常對某些科目拿不準就要去問師兄師姐，師兄師姐很耐心地給我講解，但是我自己心裡還是暗自很不好意思的。原
因不在於我覺得不懂就問有什麼不好意思，而是在於我覺得我問得實在有些頻繁，看著師兄師姐忙碌工作的樣子，我都不好意思多加打擾。當時心裡真有“書到用時反覆恨少”的強烈感覺，當時就在心裡下決心回去要好好看看會計基礎!
然後是將會計憑證錄入“中國石油財務管理資訊系統”，這個工作是在把會計憑證和各類表整理好後進行的。“中國石油財務管理資訊系統”是個財務軟體系統，專門用於管理和儲存公司的財務資訊。聽說這個系統的功能很強大，不過可惜的是我在實習期間裡也沒有能夠見識到一下它強大的功能，自己不好任意翻看，師兄師姐工作也忙，也沒有過多的時間教給我。
我就是要把紙質憑證上的資訊輸入這個系統，輸入的時候還是比較簡單的，基本上都是在進行Excel工作。做單純的輸入工作我還很上手，沒有什麼苦難。我遇到困難是在把資料都輸入後如何做基本的分析上，這時我又有強烈的“書到用時反覆恨少”的感覺!主要是基於Excel做一些篩選、排序等工作，做篩選、排序倒還可以，但整體上我對Excel還是不夠熟悉，很多操作都不會。每當這個時候吳師兄很耐心地給我講解，讓我收穫了很多Excel的實際操作知識!
實習期間還有一部分工作就是幫著師兄師姐影印列印點資料。別看是簡單的列印影印工作，一開始我還真不會。印表機我不會熟練使用，列印的排版等我也不精通，做起事來效率很低。還是在師兄師姐的耐心關照下，我慢慢熟悉了列印影印工作。
第一天回去，我就立刻找出了會計基礎來看，真是恨不得馬上補上自己的會計知識啊!然後就是仔細回憶了第一天工作的各個細節，想想自己有哪些方面做得不夠好，哪些方面改進了，哪些方面還可以再改進，還有複習了電腦的操作。第一天工作自己身上很有股興奮勁兒，對這個好奇對那個也好奇，雖然對工作很生疏，但很想把工作做好，很想學習，所以也就特別精力充沛!實習了一天，雖然做得都是些辦公室的輕鬆活，但還是感覺很累，第一天晚上我久久沒有睡著，我在思考一天的實習，想著第二天一定要做得更好，一定要在這幾天的實習裡保持充沛的精力，給師兄師姐給財務資產科的工作人員留下好的印象。
3、感悟實習
由於我中途要上培訓班，時間不好安排，所以這次實習被分成了兩部分，在培訓班之前去過一段時間，培訓班結束後又去了兩天。短暫的實習就這樣結束了，
然而實習的每個場面卻深深的印在我的腦海裡，雖然中間有苦有累，但我覺得這是一次非常好的經歷!
想想自己平時用電腦的時候都是上上網啊，看看郵件啊，差點資料啊什麼的，從來就沒有利用電腦好好的把自己使用Office軟體的能力鍛鍊一下，所以當時強烈的感覺就是下來要多鍛鍊啊!吳師兄跟我說如果能夠熟練使用Office軟體，特別是Word、Excel會佔有優勢，所以讓我在大學裡儘量的多學一點，多鍛鍊一下自己這方面的能力，真正的學點電腦知識。
果然是實踐出真知，在幾天的實習裡。我硬是在實踐中對會計科目相當的熟悉，對Word、Excel更加熟練。不管是稽核憑證還是錄入憑證我的速度都快過了，也很少有錯誤的地方，我的效率提高了很多。
我去實習的目的是為了學習，為了鍛鍊自己。除了業務知識的學習和鍛鍊，比如對會計科目更加熟悉，對Word、Excel更加熟練，我還需要有更高的思維去實習，去觀察我所實習的環境。實習科室裡別的工作人員都對我很禮貌，也很樂於跟我交談。
遇到合適的機會我就會問問他們一些關於工作的問題，在工作中應該注意點什麼啊，公司近幾年、近幾個月的財務狀況啊，主要依靠什麼盈利啊，主要消費者是哪些人，有沒有不同的財務結算方式，平時搞不搞什麼活動啊等等的問題。雖然並不是我想到的每個問題都有價值，並不是我每個問題都適合問，並不是我每個問題對方都會回答，但是我還是在問，我想多瞭解一些資訊，多用我所學到的專業思維去思考，一點一點的進步。
我是個新人，就要勇敢地在實踐中嘗試，敢於犯錯誤又要吸取經驗，不斷學習。實習的目的不僅僅是為了去熟悉對方的日常業務，還要爭取有更多的收穫，如果我能做到比別人想得更多一點，做得更多一點，那麼就是有進步的。
對於這次實習，我要衷心得感謝張師姐和吳師兄，如果不是他們我估計不太可能去中國石油四川銷售分公司財務資產科實習。是他們給了我實習的機會，也是他們在我的實習中教會了我很多的知識，讓我得到了鍛鍊。同時我還體驗了該公司的食堂，待遇挺好的，飯菜既便宜又好，聽師兄說食堂是有公司補貼的，所以對員工收費比較便宜。
我的這次實習比較順利，當然在實習過程中也有一些困難，我也努力地去克服了。從只認識張師姐和吳師兄到跟科室的工作人員都比較熟悉，我在人際關係上得到了鍛鍊，就是要真誠地跟別人相處，要主動熱情，這樣工作環境就會融洽
很多很多。很高興能有這樣一次實習，通過這次實習我在業務知識，人際關係等方面都學到了很多，得到了很多的鍛鍊，收穫很大!通過這次實習，我學到了很多，包括實際操作方面的知識，也更多的有人際交往的技巧，這些東西將讓我終身受用。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”人的一生中，學校並不是真正永遠的學校，真正的學校只有一個，那就是社會。這次實習讓我第二次走出校門走進公司去體驗工作，去了解，去接觸社會。
4、透過實習，提出個人意見及建議
中石油作為大公司有其很多優秀的地方，中石油包括其各分公司當然都繼承了中石油很多優秀的地方，但是中石油的各個地區的'分公司卻不一定都是運作的很完美的。中國石油四川銷售分公司，就我短短几天的實習經歷，我受到了其很多的影響喝各方面的薰陶，總體上是一個比較大型比較好的企業，但是也看出了一些它表面上的疏漏和不足。對於其好的方面我就不說了，在此提出我個人對於疏漏和不足的建議。
(1)進一步完善內部控制
實習期間我發現我所在的科室內很多員工不僅內外網混用，而且使用內外網的時間上也沒有嚴格的區分，這樣很容易造成公司內部機密的洩露。中石油各個分公司都有自己的內網，外部是進不去的，如果內外網混用特別是使用時間上頻繁的交替，很容易造成內部資料的丟失和被他人竊取。我想財會科存在這樣的情況，別的科室可能也差不多，所以中石油銷售分公司應該明確外網使用的限制，包括人員限制、時間限制、頻率限制等等，進一步完善內部控制，合理監督授權。
(2)嚴格考勤制度
我發現中石油銷售分公司的上下班考勤制度不夠嚴格，存在著上下班有人代簽到的情況。如果上下班考核不夠嚴格，就容易造成工作的疏散和組織紀律性的下降，所以應該嚴格考勤制度。
(3)倡導效率為先
我認為工作重在效率，提高效率是很重要的。我所在的科室內好些員工做事工作效率不高，有時給人的感覺是在捱時間，捱到下班就是解放。有的工作非要等到負責人來催促了，才會開始真正著急著快速去做，而之前都是慢慢地做。
第二篇：管道輸油站實習心得
今年**月份，我來到了中國石油化工股份有限公司廣東肇慶石油分公司的城北加油站實習，要實習一週的加油、一週的收款、一週的記賬，不知不覺中已經實習差不多兩個星期了，雖然時間短暫，但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是，油站的實習讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。
城北加油站是直屬於中石化的比較有規模的加油站。該站的主要成員有：一名站長、一名計量員、一名出納員、兩名易捷營業員和十二名加油員。加油站的組建也比較規範。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區、第二大塊是油罐區、第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個營業廳和一個財務室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。
初時來到加油站，就瞭解到了有關中石化企業各方面的知識。中石化就是中國石油化工股份有限公司，是國內銷售額最大的企業之一。它與中國石油是兩個獨立的企業，不能混為一談。在2008的排名中，中石化躋身於世界500強企業之前列，該企業核心的價值觀是“競爭、開放、規範、誠信”;安全生產方針是“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理、改善環境、保護健康、科學管理、持續發展”;服務宗旨是：信譽第一、顧客至上。中石化給出的承諾是：數量準確、質量合格、安全快捷、環境整潔。
在加油站裡，強調最多的就是安全問題。加油區的四根大柱上都貼著各種標語：“不準吸菸”，“禁打手機”，“熄火加油”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經常教育我們在加油站裡不準穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準穿帶鐵釘的鞋。
在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之後才能進行。在管理中實行hse管理即健康、安全、環境管理，是一種以風險管理為核心的科學、系統、規範的管理方法。城北加油站積極實行hse管理，做到有備無患。這令我瞭解和意識到企業管理必須以人為本，管理工作要做細，每個環節都要制訂出一套完善的管理方案去管理，並一定要落實執行，找到發展方向，因此，只有對加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環境和內部環境，努力與客戶搞好關係，加強服務質量和油品質量，積極學習外國加油站管理的先進經驗，改進陳舊的思想和方法，不斷採用新的運營模式、管理模式和新技術，提高競爭優勢，才能在持續增強的競爭環境中生存下來，立於不敗之地!
在加油站實習，首先就必須學會加油。規範的加油操作被稱為“加油八步法”。實習的第二天，站長就派了一個男加油員來教我。他先給我示範，時不時給我糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油八步法：第一步，引車到位。第二步，問候顧客。第三步，開油箱蓋。第四步，加註油品。第五步，擦拭車窗。第六步，蓋油箱蓋。第七步部，結算貨款。第八步，引車出站。我們要把這八步的每一個動作做到位，做規範確實不是一件容易的事。特別在加油中要做到“三個提醒”和“三個提示”，所謂“三個提醒”就是要提醒顧客是否加滿油、加對油和加長城潤滑油;“三個提示”就是要提示顧客是否用ic卡加油、提示油機已回零、和提示所加油品種、數量和金額。
接下來，我初步的認識及瞭解了加油機。加油機的前後面分別顯示著三行數字：油量，金額及單價。在加油機的右側有一個不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎的。清楚地記得我第一次實習加油，之前的取槍，插入油箱的步驟都沒出問題。由於我加油的車是一個小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。
我心中不免有些恐慌，不過還是儘量鎮定。雙手緊握著加油槍，即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會停一會，快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當時的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。並收好加油槍清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰我：這種情況是難免發生的，何況是初次，以後熟練有經驗就好了。
在加油站裡學到的第二件事就是開發票。據我自己所體驗到的，開發票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假的機會。總之，大概要注意這些方面：一，一定要對準所加油種類、油量、金額開。二，注意所填單位或者車牌號碼。開發票還需要講究速度，要快要準。
這個星期由於早班的一個同事休假和一個同事請病假，站長安排了我帶加油卡自己做一次真正的加油員，目的想讓我知道怎樣加油收錢和投幣、怎樣交接班、怎樣做到核對所收金額、pos機怎樣擦卡、怎樣記錄每個油表的泵碼、怎樣開好發票、小額配送怎樣出單充單和怎樣處理好賒銷工作。雖然在做了短短的時間，但使我更瞭解到加油工作其實很平凡，每天加油、收錢、交接班，反反覆覆都是幹同類的工作，沒有什麼新鮮感，所以說他平凡，但是往往是在平凡的工作中提供不平凡的資料，由於這些資料中凝聚著我們平凡的工作量，所以我要認真地對待和做好本分的工作。
雖然才實習了差不多兩個星期，回顧一下，意外地發現自己有不錯的收穫。第一，對油的瞭解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90#、93#、97#三個型號。油的質量依次增高，價格也隨之增長。使用的柴油主要是10#、5#，0#，-10#。柴油型號的劃分是依據冷凝點的不同而劃分的，它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反;第二，是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。並不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現在卻能叫上好多。
如別克，馬自達，本田，豐田等，其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應該加更清潔的油而哪些應該加一般型號的油。現在我遇上一輛車的第一反應就是看車的品牌，這種感覺實在奇妙;第三，學會引車、禮貌用語、三個提醒、家一看二照顧三、確認油品數量、提示回零、開蓋油箱蓋、唱收唱付、ic卡加油操作提示等;第四，學會對待每一件事情都要認真、盡責、細心對待，不懂要主動請教，還有一定要協助其他員工處理比較難處理的事情，要發揮團隊合作精神;最後，要做到三為一幫，即為顧客帶來價值、為股東增加回報、為社會創造財富、幫員工實現成長。
這次實習是一次難得的機會，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收穫，希望以後有更多鍛鍊實習的機會。“把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡”，我要一如既往地做好我所幹的工作，一千遍、一萬遍的做好就是不簡單、不平凡。
第三篇：管道輸油站實習心得
從中國石油麵臨的形勢和挑戰看，未來幾年將是生存發展至關重要的時期。我們面對的競爭對手，不再僅僅是國內的兄弟企業和正在迅速崛起的民營企業，而是擁有雄厚資本，資金，技術，管理，營銷等優勢的超級跨國公司。
嚴峻的挑戰和衝擊，首當其衝得就是我們的煉油和化工板塊。對生產企業而言，裝置是最基本的物質基礎，基礎水平不牢，地動山搖。現在的煉油化工生產常常處於高負荷，滿負荷，甚至超負荷操作，生產執行隨市場的波動調整頻繁，裝置和裝置的苛刻度不斷提高，這些都給裝置的管理和維護檢修工作提出了更嚴格的要求。裝置狀況，維護檢修質量，操作水平，都直接影響著生產的安全穩定長週期執行。因此，提高對企業員工對裝置工作重要性的認識，進一步加強裝置管理工作是企業競爭取得勝利的重要基礎之一。企業的競爭，歸根結底是人才的競爭。
作為國家油氣儲運工程發展後備軍的我們，一定要不斷學習新知識，瞭解掌握油氣儲運工程各個生產流程重要環節，對生產裝置狀況，維護檢修質量，操作水平等進行不斷地學習掌握，把這些基礎打得更紮實，更牢固，才能在未來的競爭中贏得主動。
油庫是儲存收發石油及產品具有危險性的倉庫。石油及其產品的易爆，易燃等危險特性，使油庫潛存著巨大的危險性，如果受到各種不安全因素的激發，就會引起燃燒，爆炸，混油，漏油，中毒及裝置破壞等多種形式事故，造成人身傷亡和經濟損失，影響工農業生產和周圍環境。因此，在整個生產實習過程，我們時刻都被強調注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能進行正常的生產。在生產過程中要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害的三不傷害原則。
這次生產實習的主要內容是瞭解魯寧線管道原由裝船，海進江原油，錨地或碼頭過駁，液體化工產品進罐，儲存，出罐裝船，出罐裝車等主要工藝流程及總體佈置情況，掌握管線，各輔助系統，管線的敷設方式，各種管件的規格，作用等內容;參觀泵房，港口裝卸區，港口灌區，港口供電，供水，供氣，供汽系統;瞭解港口安全消防及環保設施，港口化驗室的主要化驗專案，化驗裝置及化驗方法，瞭解煉廠各個主要裝置的工作原理，結構，原料和產品，瞭解油氣集輸系統等。
在實習生產過程中，我們瞭解了中國石油事業的一些具體情況和麵臨的嚴峻挑戰。改革開放以來，隨著國民經濟的持續高速發展，我國對石油的需求也快速增長。而我國東部各油田已處於開發的後期，產量逐年下降;西部各油田上產較慢，因此，我國的石油進口兩也劇增。目前，美國，中國，日本是世界三大石油進口國。
由於海運是石油運輸的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的碼頭外，尚需要建造大量的輸油中轉設施，大型儲罐則是其中重要的裝置。美國，日本，德國等為應對異常，保證本國的政治，經濟穩定，均建有大型石油戰略儲備庫，制訂有石油儲備法。美國，德國的石油儲備量為90天的原油進口量，日本遠高於美國和德國，達160天。
而我國的石油儲備量雖無正式官方數字，但多數專家估算遠低於以上國家。因此，從國家生存發展角度考慮，我國必須居安思危，建立石油儲備，以應對突發事件，且有必要儘快制訂石油儲備法。政府已經做出初步規劃，在不遠的將來，我國將會建造一批大型石油儲罐企業的競爭，歸根結底是人才的競爭。
擁有一大批精通業對石油，石化企業而言，是否務的工程技術人員和操作工人是生產能否平穩，企業能否發展的關鍵。因此，作為油氣儲運工程專業的我們要不斷地中學到更多知識，在實踐中掌握更多的社會工作經驗。這樣，在將來進入工作踐，在學習，崗位後學習和實我們才能勝任工作，迎接企業的競爭和挑戰，為祖國的建設，為人民的幸福生活作貢獻。