隨著人們自身素質提升，報告使用的頻率越來越高，報告根據用途的不同也有著不同的型別。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編為大家整理的暑假實習報告8篇，歡迎大家分享。
暑假實習報告 篇1
這次，我有幸成為到xx公司實習生的一員，暑假實習工作報告。之前兩次實習，因為各種因素影響沒有大凌豐公司進行實習。這次，我必定盡力把自己的設計做得更好。
初到公司，秀姐和公司其他同事熱情的接待我們。簡單地收拾下行李，安頓下來就正式工作了。先進行工作車間的參觀，主要是讓我們更好地瞭解不鏽鋼產品的生產流程與工藝。這一部分對於我們日後設計有很大幫助。首先，這樣能更好地確定設計方案能否適合生產；其次，能否有效地，控制生產成本的關鍵所在，譬如鋼板衝壓成型的配件成是鑄鋼成型配件的成本數倍；最後，雖然瞭解的不鏽鋼的加工工藝，其實大部分的五金工藝都大致可行，可以讓自己在工藝認識上有所獲益。
雖然未正式的公佈設計具體內容。但問題已經出現了，重點是伙食問題。大概，因為廣州地區與浮雲的飲食習慣有所不同，飯堂的菜色，大家都似乎都不太滿意。另外，午飯時間常常需要長時間排隊取飯，一排起碼半個鍾。這樣對中午休息的時間受到一定程度的影響。可喜是公司的努力，飯堂為我們15名實習生另外燒一桌飯菜，並開設小房間給我們用午飯。感謝公司對我們的支援，並經過實習期間觀察，公司對我們實習生的確是優待的很。很多正式入職的文員，其實也是每天在飯堂打飯吃的，一樣要排半個小時的隊。
實習期間正式的設計內容公佈了，中式炒鍋和湯鍋。這個設計題目的確很難，正如秀姐和鍾sir所說，在凌豐生產的所有不鏽鋼產品中，最難設計的就是這兩樣了。這兩樣是中國家庭必備的，功能基本、而且單一，可以設計和改進的一般只有把手的配件，實習報告《暑假實習工作報告》。但是正是這樣難設計才要更賣力地去設計，因為這樣的市場是最大的。秀姐還希望我們能在各種條條框框下進行突破，帶來更多功能上的創新。我們也知道任務很艱鉅，來得這裡實習，就必須迎難而上，對公司負責、對學校負責、對自己負責。
每天朝八晚六地工作著，數日過去，大家似乎一籌莫展。不知不覺中期彙總的時間越來越迫近。作為一個大三的實習生，其實我自己感覺到壓力其實很大的。這次實習一行15人，還有一部份是08級的師弟師妹和09級的兩個師弟。作為實習團隊中設計經驗相對比較豐富的一員，一要瞻前，做的方案要比其他人好、多；又要顧後，不能多於天馬行空，要符合使用者需要、符合生產要求。說真的，實在忙不過來。無奈之下，只能放棄功能上的突破，在造型上下工夫，設計一系列的炒鍋與湯鍋。
還遇上另外的問題就是分組問題了，一方面大家缺少以小組形式做設計，所以造成許多溝通上的阻隔。在整個設計過程中，小組討論和分析歸納做得太少，結果造成大家各做各的。我這組的指導設計師是星哥，大家又因為對工作氛圍的不習慣，根本不敢去找設計師討論，擔心對設計師工作有影響。這一方面的問題在中期彙總，得到有效改善了。
中期彙總會議上，秀姐與鍾sir明確地指出，可以自由地讓自己尋找適合自己的設計方法，工作時間可以隨意地去與設計師們溝通、交流。秀姐並對設計內容進行修正，可以任意設計以不鏽鋼為主要材料的產品。在這裡不得不說下，xx公司的企業文化，在會議上與日常工作，大家都叫秀姐、源哥、鍾sir。我們只知道秀姐是產品開發與檢測部的主管、鍾sir是設計主管、源哥是檢測的主管，他們的具體職位和職稱實在不知道。不過的確整個公司的企業文化很濃厚，沒有什麼上級對下級擺架子的情況，工作上大家都以輕鬆愉快的心情去完成。儘管中期我們交出來的方案並不是太理想，但會議中我們對公司企業文化有新的認識，更大膽地去想去設計了。
暑假實習報告 篇2
實習目的：
1、簡單瞭解車床的工作原理及其工作方式；
2、學會正確的車床使用方法，並能正確使用一種工件加工方式。
車工準備知識：
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。
2、什麼是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標準註釋及說明
車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10
表普通車床型
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、車床的維護和保養
①潤滑油
②檢查機床是否完好
③防砸
④打掃衛生
⑤關閉電源。
三、工件
名稱加工內容工具
1、車外圓車φ30±0、590度的外圓車刀遊標卡尺
2、車臺階（畫線定位）車φ22和φ1790度外圓車刀遊標卡尺
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布
四、車床通用規定：
工作中認真作到：
1、找正工件時只准用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。
2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔後端300毫米為宜並用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全後方可加工，但不準開高速度。
3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙後，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。
5、用尾座裝鑽頭鑽孔時，不準用槓桿轉動手輪進刀。
6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。
7、裝卸卡盤時，只准用手轉動三角皮帶代動主軸迴轉進行，絕對禁止直接開動機床強制鬆開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。
8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時，只准用光槓而不準用絲槓代動溜板走刀。
11、改變主軸迴轉方向時，要先停主軸後進行，不準突然改變主軸迴轉方向。
12、工作中不準用反車的方法來制動主軸迴轉。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦淨冷卻液。
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦淨導軌面並加油潤滑。
14、作高速切削時，必須注意：
①切削鋼件要有斷屑裝置。
②必須使用活頂塵
15、大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行。
工作後認真做到：
1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。
2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。
實習內容：
一、基本知識：
車削加工的原理與加工範圍以及特點。
普通車床的基本結構、種類和用途。
車刀種類、結構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。
車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
車削用量的概念及選擇。
常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。
車削的一般工藝知識。
車工安全技術。
二、基本技能：
正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。
外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
獨立完成作業件。
實習結果：
車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩餘的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。
總結體會：
車工是我實習的個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。
老師們似乎很輕鬆，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閒坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。
也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那麼多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。
因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。
它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，後處理那裡，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一髮而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恆心有毅力。
暑假實習報告 篇3
xxxx年x月xx日至x月x日學校安排暑期建築施工生產實習，我和xxxx三人聯絡到了xx區xx的xxx商住樓工程處實習。
一：工程概況
本工程位於xx市南明區二戈寨的富源南路，工程名稱為富源天地商住樓，承建單位是中建四局，設計單位是鋁鎂設計院，房開公司是xx金匯房地產開發有限公司，工程總面積是45600平方米，規劃面積1萬平方米，規劃建設樓盤5棟，其中包括中高層、小高層幾種型別的建築群體。
實習內容：
1.熟悉有關設計圖紙，學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理檔案，掌握其實際實施情況。
2.參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法。下面對各項內容作簡要的總結。
一：基礎工程
工程的基礎採用人工挖孔灌注樁，具有機具裝置簡單，施工方便，佔用施工場地小，對周圍建築物影響小，施工質量可靠，可全面展開施工，縮短工期，造價低等優點。人工挖孔灌注樁適用於土質較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層。可用於高層建築、公用建築、水工建築做樁基，作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、湧水量大的土層不宜採用。
我們到工地的時候，已經開始人工挖孔。我們先在資料室裡看了關於建築物場地工程地質和必要的水位地質資料，以及樁基礎的結構施工圖、地下管線地佈置、樁基礎所用建材資料和施工樁基的施工組織設計或施工方案。然後才到工地上觀看孔樁的施工。
孔內設應急爬梯，供人員上下井;施工人員進入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠並配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，並應有足夠的安全措施挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m範圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
孔樁護壁採用鋼筋混凝土護圈，每挖下一米九澆築一段護圈。採用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修築鋼筋砼井圈護壁應保證：護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節護壁的搭接長度不得小於50mm;每節護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h後拆除;發現護壁有蜂窩、漏水現象時，應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時，孔底不應積水，終孔後應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然後進行隱蔽工程驗收。驗收合格後，應立即封底和灌注樁身砼。
挖孔樁的同時，就製作鋼筋籠並驗收。接著就吊裝鋼筋龍進入已經挖好的孔樁進行安裝。鋼筋籠搬運和吊裝時，應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。應該特別注意鋼筋籠的標高，到達設計位置後應採用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
鋼筋保護層的厚度為無護壁時70mm、砼護壁時35mm。保護層用水泥砂漿塊製作，當無砼護壁時嚴禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭鏽蝕後會引起鋼筋籠鏽蝕的連鎖反應)。墊塊每1.5-2m一組，每組3個，每組之間呈梅花形佈置。保護層的允許偏差為10mm。在灌注砼前，應進行清孔工作，要求孔壁、孔底必須清理乾淨，孔底無浮渣，孔壁無鬆動。
接下來就是混凝土的澆注與養護。
二：鋼筋工程
各種鋼筋在運進場地之前要驗收，要有質保單，並要求作力學效能試驗和焊接試驗，合格後才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上。
鋼筋製作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表，以便以後進行鋼筋的各種加工。
我們首先看熟施工圖紙，結合《建築施工》課中的理論知識，瞭解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋，在什麼地方截斷等等。鋼筋切斷時，應根據鋼號、直徑、長度和數量長短搭配，先斷長料後斷短料，儘量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。鋼筋的配料長度按1㎝中心線計算，180度的末端彎鉤按設計長度加3.5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內口尺寸計算，另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進行除鏽工作。
鋼筋籠製作嚴格按設計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差20mm;鋼筋籠直徑允許偏差10mm;鋼筋籠長度允許偏差50mm。
加頸箍宜設在主筋外側，以加強對鋼筋籠的箍子作用，且不會增加施工難度，主筋一般不設彎鉤。鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。
鋼筋籠搬運和吊裝時，應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。
注意鋼筋籠的標高，到達設計位置後應採用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
在鋼筋的吊裝過程中，要時刻注意，以免鋼筋籠變形，而給以後的工作帶來麻煩。
三：模版工程
本工程模板採用木模，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證砼不漏漿。木模底部加固可採用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，採用此方法簡單可靠，容易保證砼不跑模。
模板安裝時，要保證其平整度和垂直度，模板支撐系統必須有足夠的穩定性。模版的支撐採用鋼管支撐。
砼澆築前24小時應對模板淋水，並用海綿條及三夾板堵縫，以免漏漿。
模板的拆除應嚴格按規範要求，並在砼施工時，留置試塊，標準養護，作為拆模的依據。砼若未達到強度要求，不得提前拆模。
模板安裝前的基本工作：
放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
支模與拆模：
支撐底端地面應平整堅實，使用木楔調整高度時，調整高底的木楔要釘牢，木楔不宜墊得過高。支模承重架應嚴格檢查，發現嚴重變形，螺栓鬆動等應及時修復。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。
二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或用繩子繫牢後升降，不得亂扔。腳手架的操作層應保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過道應有適當高度。工作前應檢查腳手架的牢固性和穩定性。
拆除模板應經施工技術人員同意。操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，停工前不得留下鬆動和懸掛的模板。
拆模前，作業區周邊及進出口應設圍欄並加設明顯標誌和警告牌，重要通道應設專人看管，嚴禁非作業人員進人作業區。垂直運輸模板和其它材料時，應有統一指揮、統一訊號。拆模的順序應按自上而下，從裡到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，後拆模板支撐，樑應先拆側模後拆底模，拆模人應站一側，不得站在拆模下方，幾人同時拆模應注意相互間安全距離，保證安全操作。
拆下的模板應及時運到指定的地點集中堆放或清理歸垛，防止釘子紮腳傷人。
四：混凝土工程
在鋼筋工程和模板工程做完之後就是混凝土工程了。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。通過計算算出混凝土的水灰比，及各種成分的配比關係。
混凝土質量控制包含兩個基本內容：1.使混凝土達到設計要求的質量標準。
2.在滿足設計要求的質量指標前提下儘量降低成本，這兩條要求實際上是儘量降低泥凝土的標準差。
可以說，混凝土質量控制實質上是標準差的控制。實際上控制標準差應從以下幾個方面人手。
(1)設計合理的混凝土配合比。 (2)正確按設計配合比施工 (3)加強原材料管理，混凝土材料的變異將影響混凝土強度。 (4)進行混凝土強度的測定，我們以28天強度為準，為施工簡便和質量保證，我們一般做7天試塊等，以對混凝土強度儘量根據其齡期測定其發展，以明確確定其質量。
混凝土製作出來的同時就開始做混凝土試塊，養護28天送到相關單位進行試驗，以測定按計算出來的配比生產的混凝土是否合格。混凝土自攪拌機中卸出後，應及時送到澆注地點，在運輸過程中要防止混凝土產生離析、水泥流失及初凝等現象，混凝土運道澆築地點有離析現象時。
混凝土的澆築要分層澆築，澆築層厚度不大於振動棒作用部分長度的有效作用長度，澆築牆，柱混凝土是利用控制桿來控制澆築厚度。
混凝土澆築後要在初凝前振搗，用插入式振動棒，振搗時要快插慢拔，插點要均勻，不得有漏點。每一插點的振搗時間待混凝土表面返出漿，不在顯著下沉，不在出現氣泡來終止此次振搗。
混凝土澆築時儘可能的連續澆築，否則須留置施工縫，一般情況下，柱的施工縫宜留置在基礎的頂面，樑或吊車樑牛腿的下面，吊車樑的上面。樑的施工縫應留置在板底面以下。板的施工縫當為單向板時宜留置在平行於板的短邊的任何位置;當有主次樑時板的施工縫宜留置在次樑跨度的中間三分之一範圍內。特殊情況按設計進行，但必須符合規範要求。
柱子混凝土澆築前底部填以5-10cm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿，柱子混凝土分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度45cm，振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。樑、板混凝土澆築時邊澆築邊振搗，振搗完畢，用木抹子抹平，施工縫處或有預埋件及插筋處用抹子抹平，澆築板混凝土時不允許用振動棒鋪攤在混凝土上。
混凝土澆築振搗過程中，不可隨意挪動鋼筋，要經常檢查鋼筋保護層厚度及預埋件的牢固程度和位置的準確性。
例外，澆築樑柱混凝土時，應搭設臨時腳手架，並設防護攔，不得站在模板或支撐上操作，使用振搗棒應穿膠鞋，溼手不得觸動電器開關，電源線不得有破皮現象，夜間施工應設定足夠的場地照明和低壓手把燈照明裝置，混凝土澆築時使用的溜槽或串筒節間必須連線牢固。
混凝土澆築以後，就進入了養護階段。不能讓混凝土處於爆晒狀態。要使常給混凝土澆水，保證它的水化硬化反應。
小結：
在這短暫而緊張的20多天月裡，生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成技術員交給我們的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間裡，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際相差還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結合實際地工作來學習，否則的話那麼就不會真正地學到東西。
課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解現場施工的發展現狀，積累更多的實習經驗，不斷完善和充實自己。而這次的生產實習課程就給我們提供了一次最好的.機會，我們可以把所學進行實習，進一步鞏固所學的理論知識，並培養綜合運在學習過程中，成功的知識運用到實習中去，懂得了在工作中要講求實際效率，與別人要協調配合的工作態度，使自己真正參與其中，發展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以後從事建築工程專業的技術工作和管理工作打下基礎。施工現場的管理遠不像我們課本上學得那麼簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業知識，保證工程的質量。同時還應具備解決突發問題的能力，以保證工程的進度。例外，在進入工地前，我們接受了安全教育，並在實習過程中，樹立了自我保護和安全防範意識。
在外面實習的這些日子裡，通過親身經歷，對於將來我的實際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的時間經驗對我將終身受益，在未來的工作中我要把我學到的理論知識和實習經驗應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值。
暑假實習報告 篇4
實習專案：xx市xx立交橋。
一、實習工地概況及工程進度
1、工程設計資料
xx立交橋修建於xx市南環路（柳邕路：城市快速路）及G209國道（柳石路）交會處。採用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續箱梁橋，跨線橋全長180m（共兩跨四聯），立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿柳石路兩側有兩非機動車道的地下通道（此通道經當地交通部門研究有臨時修改，實習結束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。
2、工程實地情況
xx立交橋位於城郊結合部，又是兩城市主幹道交會，再加上週邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發區等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發和車禍十餘起。場地內高壓線、通訊電纜、給排水管道繁多，並有房屋拆遷滯後等問題。
3、工程進度文章轉載自:個人簡歷網 實習報告頻道 原文地址:暑假土木路橋實習報告
由於工程經過轉包等，各類內業資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數量不足，又由於匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的專案部制定的施工計劃。
二、實習期間主要負責：測量內外業
實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的認識。
實習其間的主要測量專案：
1、路基鋪築的高程、橫縱坡的控制
立交橋匝道標準設計路段（新建）為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20SBS改性）、4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁並測量出樁的高程，為施工提供高程資料支援並控制道路的橫縱坡。
2、關於橋樑的放樣及橋支架、模板的高程測量
主體跨線橋，實習時橋墩己養護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置並通氣孔位置。主要施測的是樑橋支架，通過座標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，並與支架搭設後測得的資料進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業，通訊、排水等檢查井放樣
頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。另外通訊、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。
暑假實習報告 篇5
千辛萬苦進報社
放學第三天，為了不再幫姐姐“奶孩子”，開著粉色的電瓶車出門找工作。到了市區隨眼一瞟，有個台州市報業集團。奇怪的是正值週五，大門卻緊閉（最顯眼的南門），好找一番才東邊還有個門。後來聽老師說，因為東門，對門是稅務所，背後是一座山。上頭覺得有“招財進寶，後有靠山”的意思，於是將大門搬到了東邊。幹媒體的果然不一樣，講究真不少。
找到了門，還沒進去就被保安給攔住。說明來意後保安就直接告訴我，我們這不招實習生，來的都是熟人介紹的。還有這操作？差點直接打道回府。好說歹說，保安大叔開始給領導打電話，擴音音才次給我暴擊。
既然來了，進都進不去，那多沒面子。給了身份證，進電梯也不知道去哪樓，隨手按了4樓，直接進了410。不要問我為什麼，因為整層就這一個門開著。
一個大約30多，穿著白襯衫花裙子的女人，坐在辦公室桌子前玩手機。看我進來，對我一笑，有戲。說明來歷後，問了點基本情況，一切看起來很順利。但接下來的話，直接將我打入冷宮，“有介紹信嗎”。突然想起來學校好像有發介紹信嗎，哎關係社會。
回家，拿介紹信，給她。嫌介紹信太短，（所以希望以後學校介紹信做的，看起來高大尚點）之後問我需要實習多久，太短不收。腦子一抽筋，2個月，哎暑假又交代了。最後簡單的給她看了點作品，告訴我需要和領導討論下，週一等訊息。
週一0點手機受到資訊，xx早上8點半，請來晚報報道。還真準時，說週一就週一，於是我就進台州晚報了。
跟對老師很重要
做了報道應該做的事情後，高波老師（指導老師）領著我去開晚報編前會。編前會顧名思義，採編前的會議，記者上報今天採編的選題。會後高老師領著我去另一個記者處，讓他帶我一天。
“我不帶實習生，給他看看報紙得了”這是那記者和高老師說的第一句話。結束談話，找了張報紙，拋下一句話，下午2點到台州市服務中心。我當然不會傻得去看報紙，在高老師那邊詢問到，可以幫他找下題材。就是這個做法幫助我擺脫了今後看報紙的日常。
下午2點，好找一番，終於到達地點，過了一會記者開著車過來。經過一下午的瞭解，是關於宣傳政府辦事效率的報道。採訪過程百無聊賴，發現與學校實踐沒什麼區別，也沒有和記者交流。回家後寫了篇訊息，次日交給了高老師，高老師遺憾的告訴我，昨天那記者寫的報道沒有上報。
到單位第一件事情，找題材，找完再看昨天的報紙。這一看發現昨天找的題材竟有3篇上報，我知道這可能會讓我有點不一樣。編前會上，高老師開始報選題，其中一個，還提到是我找的題材。會後林副總編留我下來和我談話，我知道這算初步引起了領導的注意。
高老師找上我，讓獨自去採寫我給他的題材。是有關於7月5日是日軍撤離台州的日子的報道，讓我去市政府大樓訪問下相關學者。當時我就懵逼了才第二天。結果當然失敗
採訪結束後，我突然發現給的資訊太寬泛，想找附近抗戰老兵瞭解，老兵又差不多全過世了。後來高老師告訴我，他5年前做的第一篇報道就是關於抗戰老兵的，當時情況和我差不多，也是獨自被老師喊去採寫的，寫了一個版。那時候老兵還健在，採了好幾個老兵，期間困難不斷，他用非常噁心來形容那次採寫。最後他還發了一份採寫那份報道時的心得給我，後來的日子，每天第一件事情就是幫助老師找題材，漸漸的擺脫了看報紙的日常，不過報紙還是要天天看的。
如果我一開始跟的是那個記者，我相信在我寫這篇報告前，我還在和有些實習生一樣，還在看報紙，遇到一個好老師很重要。
單獨完成一篇報道
領導認識你後，很多事情就比較好辦了。一週之後，有次陳副總突然來新聞部說熱線部那邊今天缺少版面，讓我去幫幫忙。
到了熱線部，徐姐給我個任務，讓我去附近看看有沒有送涼茶的點，採個報道回來。經歷過幾次採訪，我知道實習生最怕的就是不自信，很多事情不能拖，當即我就寫了採訪提綱出發了。已經下午3點，轉了大半個椒江市區，只發現一個涼茶點，而且該涼茶點只有幾個罐頭孤零零的躺在地上。我知道這次報道又要黃了，告訴老師後，老師說你先回來吧。
我心想這次採寫如果成功，那大不一樣這是個機會，因為是領導讓我去幫忙的肯定知道稿子是我寫的。於是先在附近打聽，一看涼茶點旁邊有2個環衛工人。一問才知道，原來涼茶供應時間早過了，早上10點就沒。
難道真的問不出來了？不！經過交談我發現這個涼茶點就是旁邊大悲寺供應的，去問問沒準能問出點什麼。到了大悲寺，一群大爺大媽在掃地，說明來意後，大爺大媽就不吭聲了。哎他們拒絕採訪，他們表示這些都是做好事，沒必要上報紙。瀕臨奔潰邊緣，我突然想到，直接找負責人啊，旁邊人這麼多，還在工作能問出來才怪。好說歹說，終於領著我去了一個房間，雖然不是負責人，但也送過涼茶。大媽還是不告訴我，但是既然進來了那就有戲，開好錄音，開始瞎聊。我也不提採訪的事情，就說大媽你們這涼茶看起來挺好喝的，這麼快就沒了。見我誇他們，大媽也慢慢的打開了話匣子，最後比較圓滿的完成了採訪任務。
回到單位，陳副總在辦公室，我向他說明了情況後。他對徐姐說這樣報道做出來可能沒有什麼亮點，本來是想讓你們找找椒黃路三區的涼茶點，現在時間不到涼茶點也沒有辦，要不找找其他可以寫的？聽到這話，我覺得哎難道又要黃了？不管了先寫這再說，稿子一寫就是2小時。拿給徐姐改過後，把有人拿涼茶去泡腳作為了一個新聞點交了上去，第二天上報了。陳副總編前會上說了下這事情，還是比較興奮的。
有了作品在報社就比較好混起來，有次坐在前面看報紙，突然王曉峰老師讓我和他去三門採訪個人，寫創業故事。我立馬答應了下來，去三門採訪了製造葛根的人物，回來後馬上寫稿，晚上9點就交給了老師。從這以後每週一報紙的新經濟版塊都是我寫的，20xx多字，已經寫了3期了，雖然每次都要熬夜，但非常值得。最慘的一次就是早上去玉環採訪人物，中午去路橋暗訪已經3年都沒有裝好設施的小區，下午會椒江觀察路邊行人不文明現象，從哪之後我覺的在辦公室看看報紙也挺好。
報社實習感受
做記者有時候比生孩子還要痛苦，因為生孩子能生出東西，但做記者有時候肚子裡沒貨，文章寫不出來，壓力是非常大的，特別是作為一個新記者，當然實習生是偶爾有壓力的。
報社上班看似很自由，早上9點來11點半，下午2點來4點走。但是記者從不在單位上班，有時一採訪就是一天，晚上還要交稿，明天就見報。就是那個說不帶實習生的記者，聽說他曾經是晚報寫稿最積極的，無論多困難的稿子都會去完成，有時候半夜有訊息也立馬起來，每月考勤都是排在前幾個，和現在完全兩樣。自從結婚後，工作壓力變大，在家沒地方發洩，人一壓這就天天抱怨，變成現在這個樣子。有段時間我也這樣，跟著師父專訪人物，回來寫稿，20xx多字，晚上就交稿。一回家我姐的孩子咿咿呀呀的叫個不停，還不時煩我拿東西，我寫稿又特別慢。一寫人物專訪，我就要熬夜，最遲一次寫到凌晨2點，真是爆炸。
晚報工作，總體來說比較有趣，老師領導對實習生還算不錯。林副總編竟然還要求各個領導，老師每天下午2點半，講講自己做記者的心得。一老師開玩笑的和我說，你們實習生中是不是有領導的私生子什麼的，怎麼對你們這次的實習生這麼好，還講課以前都沒有。通過講課我才明白，這些記者很多都是從實習生開始，都是從打掃衛生端茶送水開始的，一週講課感悟頗深，這就不一一寫出。
在報社實習的日子，我初步感受到了記者是怎麼樣子的。記者是個上能和領導高層談話，下能和黎民百姓說笑的職業。期間跟著採訪過俞敏洪，各種創業人才，暗訪過街邊百姓。總的說記者這個職業很辛苦，但很有意義，雖然我真正想去的是特稿部，專門去暗訪揭發一些無良企業和反映社會問題的部門，如果以後有幸成為記者，我一定要求去這樣的部門工作。
暑假實習報告 篇6
眾所周知我們中國的三大運營商巨頭分別是移動，聯通和電信，我們平時打電話，上網都離不開這三個品牌。今年暑假有幸進入電信營業廳做暑期工，既充實了自己的暑假生活，又鍛鍊了自己。
中國電信集團公司(簡稱“中國電信”)成立於XX年，是我國特大型國有通訊企業、上海世博會、廣州亞運會全球合作伙伴，連續多年入選“ 世界500 強企業”，註冊資本1580億元人民幣。主要經營固定電話、行動通訊、衛星通訊、網際網路接入及應用等綜合資訊服務。。中國電信作為中國主體電信企業和最大的基礎網路運營商，擁有世界第一大固定電話網路，覆蓋全國城鄉，通達世界各地，成員單位包括遍佈全國的31個省級企業，在全國範圍內經營電信業務。
社會實踐活動是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它是我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。我覺得實踐還可以讓我們更實際的瞭解和熟悉工作，只有在實際的工作中，我們才可以知道工作到底是怎麼一回事，如何處理工作中的人際關係等等，這將有助於我能更全面的認識和了解職業。
作為一名中國電信營業廳營業員，我的工作主要是辦卡，充值和簡單的業務諮詢，也包括給顧客推薦適合他們的手機。
由於上學的原因，大部分時間都呆在學校裡，沒有任何銷售經驗，在實踐的前面兩天就常常碰壁。因為不瞭解電信業務方面的專業知識，在介紹的業務時搞得到後來自己都不懂得說些什麼!而且往往事倍功半，磨破了嘴皮還是無功而反。為了搞好銷售，白天主動跟一些老的店員瞭解e家業務、手機的效能與及一些銷售的基本常識外晚上上網上營業廳去了解電信的一些業務政策，後來總算摸到了一些門道。
通過不斷地向顧客介紹推銷過程中，讓我懂得銷售員是需要高度的激情和恆心的，這些天的銷售工作提高我們的交際能力，不斷的積累著自己的銷售經驗和技巧，鍛鍊我們的口才。銷售行業必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多麼刁鑽，要求多高，都要儘量滿足顧客。在實習的過程中，首先，態度要求高，要有禮貌，臉上要儘量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。不論顧客的問題有多刁鑽，你是否能解答，最重要的是你對待顧客的態度要好，不能顯示出不厭之色，要盡最大可能為顧客解決問題。銷售代表要給客戶以友善的，有禮貌的服務，這是使客戶回頭購買產品最好的方法，而且可以增加一定的口碑效應。因為客戶的價值不是基於一次性的購買，給予客戶大的價值就是將客戶變成價值大的、經常光顧的顧客。給予顧客小的價值就是將客戶送給他人。通常客戶都會選擇多花點錢去買高質量的服務，特別是現在市場競爭這麼厲害，我們更要提高服務質量來增強競爭力。針對這一點，我們對每一位來電信營業廳的客戶都給予熱情周到的服務，不管他這次來是否要購買產品。即使這次他不買，那他下次有可能也會買的。這就是開發潛在的客戶。
其次就是需要我們有毅力。任何事情做久了我們都會產生厭倦感的，只是剛剛開始時有熱情是遠遠不夠的，我們需要的是持之以恆。不能因為天天做著差不多的工作就消極工作，要學會從無聊的工作中找到你的快樂點。
通過實踐，對銷售有了一定的瞭解,掌握了一些基本的銷售技巧。 1.良好的服務態度是銷售成功進行的前提。做為一名導購，銷售業務，顧客對於我們來說就是上帝良好的服務態度是必須的。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要儘可能滿足顧客的要求。這一點我深有感觸,在實踐的初期我就因為服務不夠耐心而錯過了很多顧客!
暑假實習報告 篇7
從整體情況看，通過這次實習，本人有以下體會：
一、 不僅僅是一次實習，更是一次很好的學習
來實習之前，本人一直認為暑假的實習僅僅是一次專業知識應用於實踐的一個過程，但來到這裡，才發現更多的不是理論應用於實踐，而是一個學習的過程。剛才已經說了，在這裡學到了許多東西，除了上面的知識外，更是學到了許多社會經驗、做人原則和在社會中為人處事的方法技巧。在去的第一天，我有幸碰見張傑師傅，他在見到我的第一句話就是問我這是實習的目的，想通過這次實習掌握些什麼東西?他的這個問題使我感到茫然，因為我在之前從沒想過這些問題，但是就是他的這個問題
使我有了自己的實習計劃和實習目的。同樣因為這個問題使我懂了什麼才是真正的做事要有準備才會有一個很好的開端。張傑師傅在第一天就教導我在社會中，在工作中要做到八個字：眼勤，口勤，手勤，腿勤。所謂眼勤就是要在工作中善於勤於發現需要自己的地方，勤於發現自己不懂得地方，勤於發現別人的優點等等，口勤就是在工作中要善於勤於不懂多問等等，手勤就是勤於動手操作，勤於動手幫助他人等等，腿勤就是勤於跑動，及時完成任務等等。總之，在工作中要將這八個字充分的結合起來完成工作任務。在後來的實習工程中，我嚴格按照這八個字來要求自己，使我再後來的實習中學到了更多，懂得了更多，同時也得到了“同事”的肯定和讚揚。同時，在實務的操作過程中，發現了平時在專業學習的過程中忽視的一個嚴重性知識點：就是如果要想實務工作做得好，就必須對每個檔案條令掌握的非常之熟練，對每個條例實施的具體時間點要精確到天，這樣才能使整個過程連貫。此外，實務中的學習和專業學習最大區別就是實務學習學習的是知識點，而專業學習學習的是知識面，知識面是系統的、連貫的，而知識點是零散的，不連貫的，需要自己去彙總，總結。
二、 工作要仔細、認真，負責
不論在什麼崗位，工作必須要仔細、認真、負責，工作跟上課不一樣，上課認真學習是為了對自己負責，而工作是面向社會，對社會大眾服務，所以就必須更加認真、負責，不能有半點粗心，這是我的張傑師傅第一天對我這樣說的。我也明白了，特別是我所在的崗位，如果有半點粗心，將會有導致退休人員少享受應得的待遇或者是參保人員多繳或者少繳保險費用。在我的實習期間，我就犯了一個不應該得的錯誤，由於我的粗心，馬虎，把一個人的繳費記錄資料錄錯，多虧師傅的及時發現和系統有更改程式，否則將會導致此人今後的繳費增多，而待遇卻不變，嚴重影響此人的利益。當然，由於我的失誤，我被嚴厲的教訓了一會，在後來的工作，只有我也犯錯誤，我將肯定會得到師傅的批評，當然。我知道。他是對我負責，對社會負責，對我們學校負責。我感謝他!在**區社保局的社保中心，如果一個工作人員在一個月內連續犯了兩次及以上涉的失誤且金額都在1000元以上的話，此人將會遇到解僱的危險。
三、 工作中要善於、勤於主動與他人交流