隨著人們自身素質提升，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編整理的生產實習報告6篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產實習報告 篇1
實習目的：通過生產實習瞭解造紙工業和企業生產營銷情況，在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
實習時間：XX。1。20 ———— XX。2。21
實習地點：樂昌市造廠
總結報告：
為期1個月的實習結束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。
首先介紹一下我的實習單位：樂昌市造紙廠。該廠位於樂昌市河南鎮武江河畔是一間地方國營企業，主要生產衛生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和使用者青睞。
自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。製漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程式後製成衛生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這裡就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在裡面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯絡的老顧客、運費等因素，最後購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的溼度，溼度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩週但相信這對我今後工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯絡銷售業務，推銷該廠的主要產品：衛生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷，但實際上這並不是件好差事。對於我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯絡初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業務聯絡的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區，在我們粵北地區確實市場不大，而且自己工作時間短，經驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也很大市場的衛生紙。
“皇天不負有心人”通過努力我終於在最後一個星期裡做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那裡但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在為期1個月的實習裡，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然後象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的瞭解，通過了解也發現了該廠存在一些問題：
（1）由於受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩定，使銷售工作陷入被動，直接影響工廠生產的正常運轉；
（2）銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉；
（3）市場資訊反饋較慢，對發展新客戶的工作作得不夠細。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎？ 信奉在哈佛廣為流傳的一句話：
if you can dream it， you can make it！
最後衷心感謝樂昌造紙廠給我提供實習機會！
生產實習報告 篇2
一、實習時間:
20xx-7-3至20xx-7-10
二、實習地點:
西藏農牧學院教學實習水電站
三、實習目的:
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了所謂的電力系統，尤其是瞭解到了發電廠的組成及執行過程，為小區電力網設計奠定基礎。通過參觀西藏農牧學院水電站，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
四、實習電站的基本情況
水電站1979年開始籌備建設，到1982年完工並使3臺發電機投入執行，總裝機容量575KW（2×250KW、1×75KW），水電站採用引水式電站，最大的工作水頭31.5米，發電機最高電壓為400V（0.4KV），現在由於機組老化只能帶420KW左右，發電廠主接線採用單母接線（發電機變壓器線路組成擴大單元接線），發電機均採用自勵式勵磁系統、屬於臥式機組，電站的廠用電直接從發電機出口電壓取有兩個原因：一個方面是發電機的極端電壓為400V，另一個方面是發電機繞組採用Y型接線，這樣就是典型的三相四線制既可以用380V來帶動廠用電動機，也可以用220V來照明，1號機組裝了保護，2號和3號機組無保護，1號機組採用手動調速，2號機組採用自動調速，3號機組停運。
五、實習內容
該電站發出來的電主要通過一臺變壓器，變成10kv送往學校的配電房，再由配電房送至學校各用電區。進入廠房內，首先看到的便是主控屏，主控屏上主要有電流表、電壓表、有功功率表、無功功率表、頻率表等，工作人員主要通過對主控屏上各表資料的記錄來監視個發電機的執行情況。廠內兩臺發電機都是自動勵磁方式，其定子繞組二次側均經限流電抗器有效接地。模型有發電機，變壓器，斷路器，隔離開關，單項電壓互感器，電磁操動機構，電動機屋內，外配電裝置，還有一切展示弧過程的小白木通過觀察屋內、外配電裝置，我瞭解到它的所有裝置，高大的門型構架支掌著母線，斷路器與隔離開關配合使用，電壓互感器，電流互感器對於母線電壓，電流進行監測，測量，其中三臺單項電壓互感器的作用相當於一臺三相無柱式電壓互感器的作用，其解成星星開口三角形接線，可以測量各相電壓，相間電壓，以及監視時地絕緣。一臺800KVA的變壓器，將發電機發出的400KVA電壓升至10KV電壓後通過輸電線將電能送到學校，變壓器的周圍由一圈護攔圍住防止人員通過接近變壓器，保護人身安全。
1、兩發電機主要銘牌引數如下：1號發電機：型號TSWN-8531-8相數容量額定電壓勵磁電壓額定轉速3312.5KVA400231V46V750rmin頻率功率因數額定電流勵磁電流飛輪轉速50HZ0.8451A114A1800rmin生產日期1980-32號發電機：型號TSWN-8531-8相數容量額定電壓勵磁電壓額定轉速3312.5KVA400231V46V750rmin頻率功率因數額定電流勵磁電流飛輪轉速50HZ0.8451A114A1800rmin生產日期1978-122電站生產流程：發電機低壓交流屏母線隔離開關。
2、矩形導體主變壓器輸電線路少油式斷路器高壓熔斷器（跌落保險）至農牧學院
3、保護裝置有過電壓保護其最大值為600v、差動保護、負序過電流、零序過壓等。其繼電保護屏上有電流繼電器、時間繼電器、訊號繼電器、負序電壓繼電器、差動繼電器等用來保護監測系統執行情況。
4、按照一次接線圖瞭解各裝置的安裝位置及他們的接線形式，觀察各種測量儀表的額定電壓、額定電流、準確級等。
5、記錄一組發電機組的有功、無功、電壓、勵磁電壓、勵磁電流、功率因數等對他們進行計算分析。
6、掌握電流互感器、電壓互感器的安裝地點。
六、實習總結：
生產實習是一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了水電站的主要結構、生產技術和工作過程；使用的主要電氣裝置；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對水電站的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了水電站的'工作原理和結構等方面的知識。加深了對所學專業課程的理解及為進一步學好以後的專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。在實習中我也發現了自己很多的不足，對於很多實際缺乏經驗，理論離不開實際，所以在學習理論知識的同時還應多聯絡實際。
生產實習報告 篇3
我們這次實習是生產實習，它是我們專業的教學計劃中極為重要的教學環節，是我們在校學習期間理論聯絡實際，增長時間知識的重要手段和方法之一，能使我們在學校所學習到的理論知識與生產相結合。
在實習的過程當中我們涉及到了以下的內容：對所在實習工程的建築、結構施工圖的識讀;對工程的性質、規模、建築物及結構體系，地基及基礎特點等的瞭解;對土方工程的特點及回填土的質量要求的瞭解;對實心磚牆的砌築方法、牆體的構造要求的瞭解;對混凝土的製備、運輸、澆築、振搗及養護拆模的方法的瞭解;對混凝土的質量檢查內容及檢查方法的掌握;對鋼筋的除鏽、調直、切斷、彎曲成型等加工工藝以及鋼筋連線的方法及要求的瞭解;混凝土澆築前對模板及其支架以及鋼筋工程的檢查內容的瞭解;對牆面、地面的施工方法的瞭解;對地面防水及屋面防水的施工工藝的瞭解;對施工操作規程及質量檢查驗收標準的瞭解;參與工程質量的檢查、評定和驗收工作;通過考察對建築材料的銷售及使用情況的瞭解;對施工組織和概預算的編制方法的認識等等。
在以前的實習日誌中大部分已經涉及到，下午的時間我對在實習的過程中看到的木地板裝修做了一個系統的查詢，並在資料上找到了與我們實習相關的一些內容。下面就聯絡在以前見到的和課程中學習到的內容對木地板裝修做個簡要的分析。
在家庭裝修中，地板是項大開支。在平常我們室內木地板包括： 實木地板(包括企口地板、平口地板、拼花地板、指接地板、整合地板等);實木複合地板(包括三層實木複合和多層實木複合); 浸漬紙層壓木質地板(強化木地板); 竹地板。
對木地板基層的基本要求有乾淨(無浮土，無明顯施工廢棄物等)、乾燥(應達到或低於當地平衡溼度和含水率，嚴禁含溼施工，並防止有水源處向地面滲漏，如暖氣出水處，廚房和衛生間介面處等)、平整(用2m靠尺檢驗應小於5mm)、牢固(基層材料應是優質合格產品，並按序固接在地基上，不允許鬆動。龍骨兩端應釘實，或粘實。嚴禁用水泥沙漿填充。毛地板應四周釘頭，釘距應小於350mm)、 伸縮縫(龍骨間、龍骨與牆體間、毛地板間、毛地板與牆體間均應留有伸縮縫)、耐腐(用於燥耐腐材(寬度35mm)作龍骨料。嚴禁細木工板料作龍骨料。用針葉板材、優質多層膠合板(厚度9mm)作毛地板料，嚴禁整張使用，必要時須進行塗防腐油漆處理和防蟲害處理)，還要提高環保意識，嚴禁在室內基層使用有嚴重汙染物質，如瀝青、苯酚等。
但裝修完工後地板也是釋放甲醛比重比較大的一部分，很多家庭裝修完後室內甲醛超標，產生刺鼻氣味，就是因為買了不達標地板所致。
與家庭相對應的在市場上三分天下的也是實木地板、實木複合地板和強化木地板，三種地板最直觀的差距體現在價格上。據瞭解，很多消費者甚至包括經歷過裝修的人，對地板的認識都比較模糊，因此吃虧上當後悔不已的不在少數。在選擇這三種地板時，消費者還是需要對它們有個具體的瞭解。先說說實木地板和實木複合板的區別吧。從環保上看，實木地板是純天然林，幾十年的大樹才能生產成實木地板。國家一直限制砍伐，因此很大一部分依靠進口，大量資金湧到了國外，對於生態和今後的發展不是一個長久之勢。而實木複合地板是將木材切成薄片，然後按木紋理的橫縱相錯緊壓制成，對木料的要求不高。23下一頁
實木複合板是由多層實木薄板依木紋橫縱壓制而成，又稱為多層實木地板，目前市場上有種三層的，也屬於實木複合板。實木複合地板安裝方便快捷，工期短費用低，比較省心省力。實木複合地板各方面效能都不錯，價格卻比實木地板低很多，對普通百姓而言是很實惠的選擇。實木地板安裝比較講究也比較繁瑣， 由於要鋪設木龍骨，工期較長，費用較高，有些在混合施工上經常有問題出現。
從腳感方面比較，當然實木比較舒服，穩定性好，特別適合鋪在臥室。實木複合地板腳感略差一點，不過現在也出了一些18mm的厚板，和實木比差別已經不大。安信有一種實木複合板層數多達11層，腳感上已經相當舒服了。
最值得比的當然是價格，實木複合地板價格要合理一些，比較適合普通百姓特別是年輕人。而實木地板今年價格漲了一些，已然偏高，並且還要加上一些每年的保養費用，應在經濟寬裕的條件下酌情選擇。所以出現了一種有趣的現象是，因為很多品牌都是實木和實木複合板兼有，當我們向銷售人員詢問買哪一種時，銷售人員推薦的都是實木複合板，而且理由竟然也相似：實木雖然腳感好、穩定性好，但從環保角度考慮，實木複合板更值得推薦。
至於強化複合地板的選擇，要從以下幾個方面去分辨：一是防火、防磨面層是否均勻無瑕疵;二是飾面層木紋是否逼真、清晰，與基材的壓合是否緊密;三是基材材質是否細密、堅實。建議購買品牌強化板。
據統計，地板投訴的原因有40%以上是鋪裝不當所致。專家曾經介紹，地板的質量問題已不僅僅侷限於地板本身，地板的鋪裝也已經成為衡量地板產品質量優劣的重要組成部分。
實木複合地板、強化木地板多采用懸浮鋪裝法，實木地板多采用打龍骨鋪裝法。
懸浮鋪裝法的具體安裝辦法分為4個步驟：一、現場檢測;二、墊層鋪設;三、地板試鋪;四、安裝。現場檢測主要是檢查門套以及門扇離地面的距離，門與地面應該留有距離，保證安裝後有5毫米的縫隙，若小於5毫米則需要將門扇拆下，用刨刀刨門的下邊，保證門與地面留下5毫米的縫隙，防止門與地板之間磨擦。墊層的鋪設應與地板條的方向垂直。在正式安裝前應進行地板試鋪，即不施膠鋪裝。試輔時，地板條的走向通常與房間長度方向一致。
正式安裝時，根據試鋪地板條的程式進行拼裝，然後用拉力器夾緊，檢查榫槽結合是否嚴密。最後一排地板應採取適當的方法測量其寬度，進行切割、施膠，用拉鉤拉緊。在鋪設過程中，如果遇到管道、柱子等情況，應適當地進行孔切割，注意要留有一定間隙。施膠後，地板縫隙擠壓出來的餘膠應及時鏟去，並用溼布進行清潔。安裝完畢後，至少保證12小時內不能在地板上走動，以便使地板膠有足夠的時間粘結。
打龍骨鋪裝法是實木地板常用的鋪裝方法。高志華介紹，龍骨鋪裝與面層鋪裝是打龍骨鋪裝法的兩個關鍵環節。
龍骨鋪裝前要做防腐處理。鋪裝時，木龍骨之間一定要拉直線拽平，墊木的長度應以200毫米為宜，墊木間距不超過400毫米。主龍骨間距由木地板長度來決定，龍骨間距最大不可超過400毫米。一般採用電錘打眼法將龍骨固定在地面上，鋪裝完畢的龍骨應進行全面的平直度調整和牢固性檢測，木龍骨靠牆部分應與牆面留有5到10毫米的伸縮縫。地板面層的鋪裝一般為錯位鋪裝，從牆面一側留出8到10毫米的縫隙後，鋪設第一塊木板，地板凸角向外，用螺紋釘將地板固定在木龍骨上，以後逐塊排緊釘牢。為使地板保持水平，應每鋪設3到5塊地板就拉一次平直線檢查地板是否平直。
木龍骨必須經過檢查合格後才能鋪設地板面層，影響地板鋪裝的地面浮灰、殘餘沙漿等雜物必須處理乾淨。木地板靠牆處應留有5到10毫米縫隙，以利於通風，防止地板受潮起拱。
下邊單獨介紹一下實木地板的情況和竹地板的發展狀況。
據有關部門統計，實木地板在實際使用中出現問題，五成以上是由於鋪設不當導致的，只有5%是屬於地板本身的質量問題。可見，鋪設工藝合理與否是影響地板使用效果的最重要因素。有關專家提醒業主應避免錯誤鋪設方法。
日前在國外俏銷卻不被國人看好的竹地板,將成國內居室裝飾的新寵。
竹子生長週期短,再生能力強,抗拉性、抗壓性可與鋼材、水泥相媲美。竹地板與木地板相比,受抗力大,硬度強,防蟲、防蛀、防潮、防裂效果好,且價格低。有關資料顯示,我國現有竹林資源484萬公頃,每年可砍伐18億株以上竹子而絲毫不破壞生態平衡,而且竹林面積每年都在增加,竹林資源可得到永續利用。
有鑑於此,國家發改委等十二部門今年除了出臺木材節約和代用工作相關政策外,自今年4月1日起,國家還對實木地板開徵了5%的消費稅。專家們為此算了一筆賬,現在一個普通家庭如果還要選擇木地板,至少要比過去多增加XX元以上的費用。這給竹地板開啟國內市場注入了新的活力。
據有關負責人透露,中國每年有20億平方米的住房竣工面積,有20萬家裝飾企業。為大力推廣室內裝飾使用竹地板,近期將在浙江安吉召開全國龍頭裝飾企業現場會,加速推進市場程序。
個人結語
通過這次實習，我們對建築的幾個生要方面有了一些系統的瞭解，更清楚了我們課程的理論知識與實際情況聯絡的密切程度，雖有些與理論有些差距，但我們以後都要在理論知識和實際操作的過程中使基更加合理，更加適合大眾和特殊人群的情況，為建築事業的明天托起燦爛的太陽。
生產實習報告 篇4
摘要：為期一週的生產實習很快就結束了，儘管時間很短，但是感受是深刻的，收穫是豐碩的。這一次我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上學到了很多東西，也深刻了解到做一個煤礦工作者的艱辛和不易。三班倒的工作制度讓他們不能有規律的飲食和休息。同時也正是因為有了這些盡職盡責的優秀礦工，才能有煤礦產業今天的欣欣向榮。
生產實習是機械設計製造及其自動化專業學生在校學習期間學完基礎課後轉向技術基礎課程和專業課程的重要環節，是專業課教學不可缺少的組成部分。通過這次生產實習，我學到了一些課本外的有用知識，掌握了部分專業技能，並努力地將理論知識向實踐經驗轉化，儘量做到實踐與理論相結合。但是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習過程中，我深感自己知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏，這是我的不足之處，也是今後改進和努力的方向。這段彌足珍貴的實踐經歷給我即將到來的求職增加了自信, 同時也為我今後能夠更好的發展打下了堅實的基矗
下面就我的實習內容和感受做一些總結：
今年8月25日，我們從**科技大學出發，歷時約十個小時來到**井鎮，進行大學期間最後一個生產實習實踐。**井鎮地處**西部，東與舉世聞名的**氣田相距200公里，西與寧夏石嘴山隔河相望，北與**市相毗鄰。交通便利，礦產資源豐富，是**市10強蘇木鄉鎮之一，所以這一次我們把實習地點選到了這裡。
實習的主要地點有****井礦業集團三礦、神華**煤化股份有限公司下屬採煤廠和洗煤廠。實習的主要內容幾乎涵蓋了大四機械專業所有課程和專業知識。
單位介紹：****井礦業集團三礦位於**井鎮政府東２公里處，中小規模礦井，年產約150萬噸，整個煤礦依山而建，蒼茫而遼闊。
神華**煤化股份有限公司位於資源富集的**自治區**高原西部，西臨黃河，東靠千里山，南距**飛機場6公里，110國道、109國道及**高速公路在此交匯，自營鐵路專運線在**北站與包蘭鐵路接軌，產品全部納入國務院直屬特大型企業——神華集團出口和路、港外運計劃，運輸條件極為方便和可靠。下轄300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座，控股經營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產3.1億元，員工420人，至XX年，“採煤——洗選——煉焦——化工”四大產業板塊將形成一條關聯度極高的迴圈經濟產業鏈條，屆時年產能將達到原煤500萬噸/年、洗選原煤700萬噸/年、一二級冶金焦170萬噸/年，化工產品20萬噸/年，實現產值50億元，成為國內一流的煤化工產研發基地。
實習主要內容：在****井礦業集團三礦，我們首先參觀的是它的機修車間，在機修車間裡我們接觸了礦用裝置上的配件——託輥，託輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它佔了一臺帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此託輥的質量尤為重要。託輥的作用是支撐輸送帶和物料重量，託輥運轉必須靈活可靠，減少輸送帶同託輥的摩擦力，對佔輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。在技術工人帶領下我們全面而又詳細地參觀了託輥加工的全過程，託輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷並倒角,其次將鋼管在託輥自動焊接機床上焊接用於安裝軸承的軸承座,最後將焊接好的鋼管放在託輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此，託輥的加工工序完成。可以堆積如上圖，供維修或更換使用。
此外在****井礦業集團三礦，我們還看見了礦井給排水用水泵，井下隔爆型三相非同步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種裝置的功能和作用，以便在以後的理論學習中，增加直觀印象，容易理解。
在著名的神華**煤化股份有限公司，我們同樣參觀了它的機修車間，但是與上一個企業相比，他們的企業文化和管理理念是迥然不同的，他們追隨“只求更好，直到永遠”的**精神，保持“立即行動”的一貫作風，努力創造“誠實敬業、正直無私、認真負責、吃苦上進”的高素質員工形象。只有這樣一個企業才能有資格在不久的將來建設成世界一流的煤焦化產品研發、生產企業。
在**煤化的實習經歷，給我印象最深的是他的自然環境，一塵不染的道路和廣場，徹底顛覆了我想象中煤礦粉塵肆虐的惡劣環境。這和它科學的先進的管理模式是分不開的，只有這樣的企業，才能在將來的競爭發展中立於不敗之地。
隨著技術員的講解的深入，我們對井下采煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了刮板輸送機的工作原理，採煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構件。當機頭傳動部啟動後，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈迴圈執行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部解除安裝。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合迴圈執行，完成物料的輸送。之後，通過橋式轉載機運送到皮帶運輸機上，從井底輸送到地面的運輸走廊，再供後續加工程式使用。接下來王斌老師給我們介紹了採煤機的結構組成和工作原理，現簡要介紹如下：採煤機械，現在主要有滾筒式採煤機、刨煤機和採煤鑽機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式採煤機(見右圖)，也有少量的刨煤機。
我們隨技術人員去參觀了裝置存放倉庫，裝置庫很大，存放著各種裝置的配件，其中體積很大的有液壓支架，液壓支架是以高壓液體作動力，由液壓元件與金屬構件組成的一種支撐和管理煤炭礦山井下采面頂板的裝置。它的出現極大地提高了勞動生產率，因而廣泛地應用於現代化礦山的機械化工作面。液壓支架的作用是為採煤及運輸過程提供空間，採煤機逐漸遷移，同時液壓支架跟隨遷移，支架後面的採空區隨即塌空，以避免過大空間瞬間塌空造成強大氣流，危及裝置和人員安全。
在通風機房，金華明老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產過程中會產生大量有毒、有害氣體和粉塵，礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外，礦內空氣的溫、溼度也發生了變化。這些不利因素，對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是，不斷地向作業地點供給足夠數量的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵，調節氣候條件，確保作業地點良好的空氣質量，造成一個安全，舒適的工作環境，保證礦工安全和健康，提高勞動生產率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。
1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。
2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經風筒由局扇排出。
3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。
壓入式通風由於安全性好,裝置簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。
洗煤是煤炭深加工的一個不可缺少的工序，從礦井中直接開採出來的煤炭叫原煤，原煤一般含有較高的灰分和硫分，洗選加工的目的是降低煤的灰分，使混雜在煤中的矸石、煤矸共生的夾矸煤與煤炭按照其相對密度、外形及物理性狀方面的差異加以分離，同時，降低原煤中的無機硫含量，以滿足不同使用者對煤炭質量的指標要求。
先介紹洗煤廠工藝流程如下：
1、原煤受煤系統——受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續生產。
2、原煤準備系統——原煤準備系統包括篩分和破碎。
i篩分是用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業。破碎作業前，篩分是為了將已經合格的粒級和需要破碎的大塊分開，避免合格物料過度粉碎，各種選煤方法和裝置都要求一定的入選粒級，否則將嚴重影響分選效果和裝置的正常運轉。
ii破碎是把大塊物料粉碎成小顆粒的過程，破碎是為了使煤炭顆粒大小符合精選機械所能處理的範圍度，超過這個範圍的大塊要經過破碎才能洗眩
3、選煤是利用與其它物質的不同物理、物理－化學性質，在選煤廠內用機械方法去除混在原煤中的雜質，把它分成不同質量、規格的產品，以適應不同使用者的需求。
4、洗煤廠的最後工藝流程是儲存和裝車，儲存是將生產出來的成品煤炭存放在儲煤倉，等待裝車。裝車包括裝車(船)、吊車和計量。
結束語：通過一週的生產實習，我對採煤過程和煤礦日常生產情況有了基本的瞭解，然後發現了自己很多的不足之處，這對我有很大的幫助，我會在以後的學習中努力改進，彌補自己的不足。
生產實習報告 篇5
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分，其目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的xx要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個xx要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業，中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠，在公司中採取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械製造，對機械製造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於xx年，主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。xx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落於山東省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車生產基地，也是我國xx型汽車工業的搖籃，以開發和製造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾xx型汽車生產專案和與沃爾沃合資生產專案、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於1935年，主要生產汽車零部件。該廠於xx年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。xx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。
技術創新和專利技術成果不斷湧現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，20xx年開發出飛龍系列，20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出黃河王子系列、20xx年成功開發出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品，20xx年成功開發出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，並在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功，在國內外xx卡行業產生了巨大的影響，被業內人士譽為“xx卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發動機全國銷量第一，裝備10升以上發動機的xx型汽車全國銷量第一
xx第xx機床廠簡介：
xxxx機床集團有限公司始建於xx年，佔地面積101萬平方米，現有在職員工4800餘人。是中國規模最大、品類最全、綜合製造實力最強的鍛壓裝置和大、xx型金屬切削機床製造企業，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。
集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術中心，該技術中心現有工程技術人員400餘人，下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、資訊研究所等4個研究所，機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗裝置儀器上百臺(套)，具有自主智慧財產權的核心技術與核心產品，是國內唯一具備獨立開發、製造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。
20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證，20xx年通過了20xx版iso9001質量體系認證。
產品與服務範圍:鍛壓裝置、(數控)金切機床、自動化裝置、數控切割裝置、鑄造機械裝置、環保機械裝置、建材成套裝置等七大類。為客戶提供售前、售後服務;機床裝置維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。
-自動化裝置：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪下生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔衝等。同時，鑄造機械、數控切割機、環保建材裝置等保持高速增長，是全國機床行業產品門類最多、規格最全的的企業。
大、xx型機械壓力機的國內市場佔有率達70%以上，為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型衝壓生產線和上千臺xx型機械壓力機，被譽為“中國汽車工業的裝備部”。xx年以來，為世界xx名汽車公司提供十餘條衝壓生產線，並於20xx年開始向美國高階市場出口具有完全智慧財產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機，產品遠銷50多個國家和地區。
xx精工簡介：
始建於20xx年，是由xxxx建築集團出資創的民營股份制企業，座落於美麗的x城xx西部經濟開發區，佔地面積8萬平方米，建築面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務，是集設計、製造、銷售及服務、進出口貿易於一集的高新技術企業。
公司現有員工160餘人，中、高階專業技術50餘人，技術力量雄厚、生產能力強，裝置均為新購裝置，裝置投資共20xx餘萬元，裝置有進口高精度、xx切削、大工作臺面cnc加工中心6臺，cmm三座標測量儀1臺，大型數控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鑽床、等裝置，並建有高標準的理化計量室，於20xx年5月通過iso9001：20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業的典範，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業，這對於我們的生產實習有著至關xx要的意義，非常接近於中國廣大中小型企業的現實製造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是xx型汽車減速箱後殼的加工。
生產實習報告 篇6
在17年這個炎炎夏日我開始了為期四個月的頂崗實習。去的單位是河北地質五隊。頂崗實習不單純為了金錢，在尋找與專業對口的工作時，大部分公司都要求先試用三個月，對於只有四個多月的暑假來說，是很有現實的，對於國企來說更是沒有機會。於是我擺正了自己的心態，抱著"接觸社會，鍛煉出一個良好的心理承受能力"的態度勇敢投入到社會的大潮中，更多的則是要求對社會進行接觸，為將來適應社會做準備。
在這四個月的實習生活中我對所學的專業知識有了更深一層的認識，把所學的理論知識很好的與實際相結合，對我以後的工作有了很大的幫助。在實習過程中我深刻的體會到了地質工作的艱苦，但我沒有被眼前的苦難所嚇倒。而是認真的和老工人老師傅學習，雖然期間我也在工作中出現失誤，但大家都比較包容我。我在以後的工作中也會加倍小心，不會犯同樣的錯誤。
在這次實習中是我受益匪淺，不僅對自己的專業課程有了進一步的瞭解，也是我感受到了地質工作者的艱辛與他們對祖國地質事業無私奉獻自己青春的精神。在以後的工作生活中我要學習前輩們不怕苦不怕累為祖國地質事業獻身的精神，並把它發揚和傳承下去。這次實習使我對自己的地質知識有了一個量變到質變的系統積累與考驗，粗略的把握了地質鑽探重要性和基本任務，鑽孔的設計和結構以及鑽孔的佈置原則等等，自己也從一個紙上談兵的階段稍微上前跨了一步，感謝老工人老師傅的不厭其煩知無不言言無不盡的指導和教誨，鑽探隊領導的人文關懷，俗話說：師傅領進門，修行在個人。笨鳥先飛早入林，笨人勤學變聰明。這些知識和實習過程，足以使我受益終身了。
關鍵字：安裝、安全、裝置、事故處理
第一章 開鑽前準備工作
1.平整場地
鑽探生產的場地或地盤，除用來安裝鑽塔、鑽機和附屬裝置外，還要用來修建沖洗液迴圈系統以及擺放管材工具等，因此，平整場地前要確定修建地盤的位置、方位和麵積。地盤的位置是據鑽孔的位置決定的，而孔位是礦區人員根據行道位置確定的，為達到一定的目的而佈置的，鑽探人員不得隨意移動孔位，如有特殊原意確有必要移動時，必須事錢徵得礦區人員的同意，沿行道方向前後移動適當距離。地盤的面積是據裝置、從公液迴圈系統的佈置以及輔助裝置和材料的擺放佔地所決定。施工所在地是第四紀回填土，修築地盤工作比較簡單，但周圍土較高，機場地處於低窪處，所以在周圍挖了排水溝，已防止在下雨時上面積水造成周圍土體塌方。
2．修築地基
修建好的產地，土質不同承載力也不一樣。對於第四紀回填土非基岩場地，為了能夠承受鑽探裝置的全部重量，以及鑽塔承重時帶來的強大壓力和振動，要修築地基，以達到堅固穩定的目的，防止因場地區域性塌陷造成鑽塔或裝置的傾斜事故。考慮到地表上的土質、裝置的重量和鑽孔的深度等因素。此地採用承載力比較大的混凝土地基。其方法是在地盤上的主要受力部位，挖出比機械底座面積稍大的方形深坑（由於部分位置土質較軟適當的加大了底部面積），安裝好木模板和螺絲桿固定架後，將攪拌均勻的混凝土注入深坑，並使混凝土稍高於地面，待一天後混凝土幹固即能用。混凝土的用量一般按重量控制，即混凝土的重量要高於機器重量的2~3倍。混凝土的配比為：水泥：沙：水＝1:3:6（體積比），但土層較軟時，可採用1:2:4的比例。在現場澆注混凝土，還應注意以下幾點：1混凝土材料（水泥、沙和碎石）要按配方要求選材得當，沙要儘量選擇粒度均勻不含泥土的河沙，碎石應選擇質地堅硬、顆粒大小均勻的人工碎石。2現場澆注時，混凝土要攪拌均勻，並且邊灌邊搗實，防止出現空洞影響承載能力。混凝土表面要平整，且高出地面15~25cm。鑽塔四角的混凝土基礎表面要處於在同一水平上，以防受力不均勻造成鑽塔傾斜。3為使混凝土加速凝固，在攪拌混凝土是加入了適量的快乾劑（素凝劑）,4灌注完成後，要在混凝土上表面蓋上麻袋或草袋，經常淋水，以防乾裂。（冬季灌注混凝土時，要有適當的保溫措施，以防混凝土凍結而影響凝固質量。
3.基臺設定
為使生產期間的主要鑽探裝置（鑽塔、鑽機和動力機）能夠安全穩固的運轉，必須固定在牢固的基臺上，以承受本身重量和生產時帶來的重力、扭力和振動等。因此，要求基臺在安裝時必須做到穩固、周正和水平，這樣才能保證鑽探工程在安全的前提下順利進行。本基臺採用鋼基臺是用普通鋼和工字鋼，具體佈置如下圖：
4.鑽塔安裝
鑽探安裝是在建好的基臺之上，結合鑽探本身的特點超重不同的方法將鑽探豎起的工作。本鑽塔是角鋼結構的四腳鑽塔高十二米，安裝時採用分節安裝發，安裝前必須做好準備工作，包括人員的組織動員和使用工作及鑽塔各部件的檢查準備，組織動員方面，首先要對建塔人員進行安全教育，並對塔上和塔下工作人員進行分工，塔上人員要在繫好安全帶、做好安全防護的同時，對各種工具、塔件和螺絲等要做到正確操作並保管好，以防重物落下。塔下人員要密切配合；檢查準備對塔上主要部件和配件，並根據安裝的先後順序排列好。檢查安裝所用工具是否準備齊全。由於重量較大，不宜採用整體安裝法，首先將鑽塔底座固定在基臺的上，然後安裝底層，並逐層向上安裝，到第三層後利用挑杆吊運塔件。挑杆安裝在塔腳之上。挑杆梢頭直徑不應小於100mm，長度一般要高於塔腳的連線節，挑杆上需要繫有掌握方向的拉繩和吊運塔件的提繩。對於每節的安裝，首先要利用挑杆將塔腳吊起，並在吊懸中與下層塔腳對接，四個塔腳安裝好後，再安好拉手。依此這樣一層層向上搭建。
4.1.鑽塔安裝注意事項
1塔上和塔下人員要頭戴安全帽、身穿工作服，在統一指揮下密切配合、有條不紊地進行各項工作，塔上人員要繫好安全帶，工具放入工具袋內，並用繩子繫牢，不得隨手放在臺板上，嚴禁向下拋扔鑽塔構件、螺栓、螺絲和工具等。塔下人員除向上傳遞塔件等物外，要避免同時在塔下進行其他工作。2為節省時間及減輕勞動強度，在建塔前必須兩全部螺栓用絲攻和板牙處理一次並用命廢機油浸泡。3挑杆要安裝牢固。塔件吊運到位後先穿好螺絲並將螺目擰到一定位置，待整層塔件安裝到位後，再統一擰緊所有螺絲。
5.附屬裝置安裝
一、沖洗液迴圈系統的安裝 沖洗液迴圈系統的設定，是維持鑽進工作正常進行的重要保證，鑽頭切削下來的巖粉和碎屑在沖洗液迴圈過程中被攜帶出孔外，並經下降沉澱後及時清除。迴圈槽用鋼板焊制，挖好迴圈槽後直接將鋼板放裡邊即可，為了讓沖洗液公的岩屑沉澱在一共適當的位置挖了兩個沉澱箱，每個
體積為0.5m，二、安全裝置的安裝1安全護攔：在電動機於鑽機、電動機與泥漿泵之間的皮帶傳動和傳動軸連線位置，應安裝牢固的防護欄杆和防護罩，以防意外觸控和皮帶突然斷裂而發生傷人事故。2防火裝置：機場內應備有足夠數量的滅火器具，如滅火器、鐵鍬等。4壁雷裝置：為預防雷雨天觸電或被電擊，鑽塔上應安裝避雷針，由直徑為12~25mm的金屬棒製成，應安裝在塔頂1.5m以上的位置，引線採用截面面積大於25mm2的裸銅線或鋁線；接地裝置包括接地線和接地體，接地線可用引下線製作，長度在0.8~1m左右，接地體用金屬板與接地線連線後置於0~1m深的坑內，上面敷上一層木炭（7~10kg），一層溼木頭，一層食鹽（15~25kg），同時在一邊澆水一邊將填土夯實。
第二章地質鑽探安全操作規程
1.修築機場地基
1.機場地基應平整、堅固、穩定、適用；鑽塔底座的填方部分，不得超過塔基面積的1/4。 2.在山坡修築機場地基，岩石堅固穩定時，坡度應小於八十度；地層鬆散不穩定時；坡度應小於四十五度。3.機場周圍應有排水設施。在山谷、河邊、地勢低窪地帶或雨季施工時，機場地基應修築攔水壩或修建防洪設施。4.機場地基應滿足鑽孔邊緣距地小電纜線路水平距離大於5米，距地下通訊電纜、構築物、管道等水平距離發於2米。
2.鑽探裝置安裝、拆卸、搬遷
1.安裝、拆卸鑽塔前，應對鑽塔構件、工具、繩索挑杆和起落架等進行檢查。2.安裝、拆卸鑽塔應在安裝隊長或機長統一指揮下進行；作業人員合理安排；嚴格按鑽探操作規程作業，塔上塔下不得同時作業。3.安裝、拆卸鑽塔時吊塔使用的挑杆應有足夠的強度。拆卸鑽塔應從上而下逐層拆卸。4.進入機場應按規定穿戴工作服、工作鞋、安全帽；不得赤腳或穿拖鞋，塔上作業應繫好安全帶，禁止穿帶釘子或者硬底鞋上塔作業。5.夜間或級大風、雷雨、霧、雪等天氣禁止安裝、拆卸鑽探作業。6.起放鑽架；應在安裝隊長或機長統一指揮下；有秩序進行。
9.各種機械安裝應穩固、周正水平。10.電氣裝置應安裝在乾燥、清潔、通風良好的地方。
3.升降鑽具
1.升降機的自動裝置、離合裝置、提引器、流動滑車、擰管機和擰卸工具等應靈活可靠。2.提引器處於孔口時；升降機捲筒鋼絲繩圈數不少於3圈。3.鋼絲繩固定連線繩卡應不少於3個；繩卡距繩頭應大於鋼絲繩直徑的6倍。4.升降機應平穩操作，嚴禁升降過程中用手觸控鋼絲繩。5.提引器、提引勾應有安全連鎖
裝置；提落鑽具或鑽桿，提引器切口應朝下。6.鑽具處於懸吊或傾斜狀態時，嚴禁用手探模懸吊鑽具或探視鑽具內部。
4.鑽進
1.開始鑽進前，應對裝置、安全防護設施、措施進行檢查驗收。2.機械轉動時，禁止進行機械器部件的擦洗、拆卸和維修；禁止跨越轉動皮帶、轉動部位或從其上方傳遞物件，禁止帶手套掛皮帶或打蠟；禁止用鐵器拔、卸、掛轉動中皮帶。3.鑽進時；禁止用手扶持高壓膠管或水龍頭，修配高壓膠管或水龍頭時應停機。4.調整迴轉器、轉盤時應停機檢查，並將變速手把放在空檔位置。5.轉盤鑽機轉進時，嚴禁轉盤上站人。
5.孔內事故處理
1.孔內事故處理前，應全面檢查鑽塔構件、天車、遊動滑車、吊鉤、地腳螺絲、儀器、儀表等。2.處理孔內事故時，應由機班長或熟練技工操作；並設專人指揮；除直接操作人員外，其他人員應撤離。3.禁止同時使用升降機、千斤頂或吊錘起拔孔內事故鑽具。4.禁止超限定負荷強行起拔孔內事故鑽具。5.人工反鑽具，扳杆迴轉範圍嚴禁站人；禁止使用鏈鉗、管鉗公路反事故鑽具。6.反轉鑽機反鑽具應採用低速慢轉。7.使用鋼絲繩反管鑽具連線物件應牢固可靠。
6.機場安全防護措施
1.鑽塔的天車應設有安全擋板。2.鑽機水龍頭高壓膠管，應設防纏繞、防墜安全裝置和導向繩。3.鑽塔工作臺，應安裝可靠防護欄杆。防護欄杆高度應大於1.2米，木質踏板厚度應大於50毫米或採用防滑鋼板。4.機場地板鋪設應平整、緊密、牢固；木地板厚度應大於40毫米或使用防滑鋼板。5.土電梯應安裝制動、防墜、防上竄、行程限制、安全掛鉤、手動定位器等安全裝置；土電梯底盤、立柱、欄杆應成整體；土電梯應配置直徑30毫米以上棕繩手拉繩；土電梯提引繩、重錘導向繩應採用直徑9毫米以上的鋼絲繩；土電梯的平衡重錘應安裝在鑽塔處，與地面之間距離應大於2.5米；活動的土電梯每次準乘信任，乘土電梯高空作業時，應先閉鎖手動制動裝置後方可進行作業。6.避雷針與鑽塔應使用高壓瓷瓶間隔；接閃器應高出塔頂1.5米以上，引下線與鑽塔繃繩間距應大於1米，接地標與電機接地、空口管與繃繩地錨間距應大於3米，接地電阻應小於15歐姆。
7.機場用電
1.動力配電箱與照明配電箱應分別設定。2.每臺鑽機應獨立設定開關箱，實行“一機一閘一漏電保護器”。