在不斷進步的時代，報告的適用範圍越來越廣泛，其在寫作上有一定的技巧。在寫之前，可以先參考範文，以下是小編精心整理的個人述職報告7篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
個人述職報告 篇1
本人負責建設局辦公室總務工作，在日常工作中主要負責以下幾項工作：
一、物資的採購
後勤組根據各部門需要的辦公用品及生產裝置的名稱、規格、型號、價錢報局領導及採購小組稽核批准後，再由後勤組進行採購。在採購的過程中，我們以節約為原則，不怕辛苦，儘量多走幾間商店，對貨物的價錢、質量、售後服務進行比較，在不改變裝置的規格、型號、預算的前提下進行價格對比，儘量為局節約每一分錢。
二、規範資產管理
我局從成立到XX年，對現有的資產未有進行過系統的整理、清點、建檔，對我局有什麼資產，資產的數量有多少，心中無數，為了改變這種現狀，根據局領導的指示，從XX年開始，用了兩年多的時間，在各部門的大力支援和協助下，後期組人員深入各科、站、辦、中心進行摸查、核對，把我局所有的資產進行了一次徹底的清點，並建立了檔案，為今後領導作出配備物資的決策提供第一手資料供領導參考，同時，將新購的資產即時造冊入檔，防止資產的流失。
三、車輛管理
由於辦公室的車輛嚴重不足，加上外出辦事的員工又多，往往不能滿足各人的用車需要，在安排用車上以先急後緩，先遠後近，能合用的決不單獨安排的原則。由於排程合理，加上駕駛員的配合，基本上能夠滿足各部門的工作用車，亦減少了不必要的開支。同時，各部門申請維修的車輛，自己親自與有經驗的司機進行鑑定、核實，對疑難問題請維修人員共同鑑定，確認故障後再報請主任、主管局長審批，避免了重複維修，節約了時間及資金。
四、飯堂管理
飯堂已開張了一年多，原來每月超支幾千元，為了摸清情況，深入飯堂進行調查瞭解，經請示領導，將飯堂員工的工作重新進行調整，把好物資的進、出關，使飯堂經營轉虧為盈，同時，要求飯堂人員做好消防安全、食品衛生工作，做到人離關電、煤氣總閘，把好食品進貨關，並經常到飯堂進行檢查、督促及時聽取意見和建議，及時向領導請示彙報，由於對衛生問題比較重視，從開張以來未出現過因衛生問題而引起的事故。
同時，在接待方面，本著熱情、好客、不浪費的指導思想下，做好接待工作，較好地完成領導交辦的各項任務。
個人述職報告 篇2
姓名：*****
所屬公司及部門：佛山萬達廣場商業物業管理有限公司 安全品質部職務：品質主管
評估時間：20xx年7月21日至20xx年1月20日
一、前期工作總結
入職佛山萬達廣場已有六個月時間，從籌備期的施工現場消防安全管控到營運期的品質提升、安全常態化防範，我在公司部門經理領導下，認真完成了施工材料管控、施工現場安全隱患排查與整改、營運期重點部位安全排查與整改、總值制度內容培訓與落實。
二、在工作中汲取的經驗及教訓
1、過硬的專業知識、業務技能是安全品質工作的基石。
2、較強的跨部門溝通能力是做好安全品質工作的必要技巧與策略。
3、絕對的職務責任心是為總經理保駕護航，穩固安全防線的必要項。
4、工作須有側重點，在安全品質工作中學會抓大放小、利用現階段單店總體工作的策略性導向和主題來安排安全、調整安全工
作的重點完成。
三、下一步工作打算
持續提升自己專業技能水平，最大限度拓展自己所能接觸到的商管公司管理介面，如營運、市場推廣、人力資源等，做複合型人才的同時努力提高自己的情商，適應企業文化。
四、對公司（部門）的建議
1、重視公司企業文化宣傳與推廣，能留住員工的除了具有市場競爭力的薪資以外，還需要有企業認同感、員工歸屬感，讓每一名員工都清楚、認可自己是一名萬達人，是公司下一階段要面臨的課題；
2、為更好的達成工作目標，希望獲得的培訓及相關支援；
3、在營運期，提高安全品質部成員與區域乃至全國安品戰線的交流和溝通，通過外派參觀、學習、支援、互訪互查等形式拓寬眼界，提升自身站位。
五、其他
手寫、列印版均可，在右下角請手寫簽名、日期（列印請刪除此句）
個人述職報告 篇3
各位員工、各位代表：
今天，我很高興站在這裡向大家述職，以接受大家的監督，促進我進步。
我作為涪陵捲菸廠制絲車間生產乙班班長，在過去的一年裡，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各專案標任務：
l 崗位責任概述：
1.按生產計劃和工藝技術檔案，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動;
3.加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組科學管理和民主管理水平;
4.組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;
5.搞好安全教育，精心維護保養裝置，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產;
6.搞好勞動競賽，積極開展比、學、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德;
20xx年主要工作敘述:
20xx年是川渝公司成立的第一年，我們生產乙班努力適應改革和參與改革，以“品牌工程年”活動為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“規範、高效、更好”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：
一：建立了一套符合我們班生產執行的新線執行模式
二次創業初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的執行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的執行模式。
二：建立了新線裝置保養制度.
“產品質量的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間裝置增加了一倍以上，搞好現場管理和裝置保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品質量得以保證的前提和基礎。所以如何搞好裝置維修和保養是今年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和裝置保養的規章制度來規範現場管理。
三：嚴格執行生產排程指令，認真組織生產
一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產排程的合理排程，我們生產班堅決服從生產排程指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產，今年同期生產產量比去年增長百分之十以上;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的'操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
四：確保“20xx版質量保證體系”在本班正常執行，進一步嚴格工藝管理，抓好過程控制，並杜絕質量事故的發生。
我們班組始終緊緊圍饒20xx版質量保證體系的執行，因面臨技改工程後不久，裝置的各項工藝指標的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導下，通過不斷的探索、不斷調整，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求範圍之內，再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量，前後工序相互監督、相互驗證，使產品質量得到較好的控制.
五：強化班組管理，搞好班組文化建設，提升班組凝聚力。
今年因為各項還需努力規範,加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了瞭解，關鍵是使大家感覺到一種自重感，對以後的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
六：作好政治思想工作和職業道德教育。
掌握現代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發生改變，我的具體做法是：首先，通過和員工的接觸，瞭解他們的需求，在班組儘量滿足他們的需求;其次，通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要性。最後，我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，並且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，紮紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，重煙的明天會更加美好。
個人述職報告 篇4
尊敬的院學生會委員會：
我於×年11月學院第二屆“雙代會”上就任院學生會學習部長，至今一年任期屆滿。一年來，在院黨委、院團委的正確領導下，在院、系兩級學習部成員的共同努力下，學習部工作取得了豐碩的成果，而我本人也獲得xx年度學院優秀學生幹部的榮譽稱號。成績的取得雖與我個人的努力分不開，但各級領導的大力支援、學院迎評工作的開展及學習部原有的工作基礎為我的工作提供了良好的客觀環境，這是述職之前所要說明的。下面，我依據院學生會職能部門部長負責制的要求，將一年來的主要工作報告如下：
一、作為部門負責人，我認為搞好思想學習和團隊建設是做好工作的兩個基點，在工作中我著重抓了以下兩個方面
1、抓好院系兩級學習部成員的思想學習
我依據“自我教育”、“自我管理”的要求，通過理論學習和寓學習於活動中的手段，培養學習部成員的責任意識、擔當意識和任勞任怨的工作精神。
2、抓好部門組織建設和著力打造部門文化
在一年的發展中，我提出並貫徹了大學習部概念：
其一，學習部肩負著學術活動和文化活動兩副重擔（有的大學就分為學術科技部和文化部），依據學習部部門特點制定了“革新理念、彰顯特色、打造品牌、建立一流部門”的方針並用之於工作當中，並摸索出了文化和學術兼具的活動方式，取得了良好的效果。
其二，院系班一體，理順了工作機制，加強活動聯絡協調和相互幫扶。我建立完善落實了各種工作制度和獎懲制度，試行了工作聯絡員機制，提出了“攜手並進，榮辱與共”的口號，在制定制度保障和儘量發揮個人親和力的雙重努力下，院系學習部取得了空前順暢的工作局勢，極大鞏固和提高了院學習部的對全域性工作的領導力和駕馭力。
其三，我依照“縱向到底、橫向到邊”的要求，更多的深入基層、聯絡基層，通過建立和完善學習委員通訊錄，建立了各班聯絡員制度，開通學習部主頁和qq群等方式與基層保持密切的工作聯絡來實現工作的“重心下移”。
二、積極協助教學部門開展工作並建立了良好關係，協助教務、教學部門開展工作是學習部職能之一。
1、在任期內，我積極協助教務處進行了“任課教師課堂績評”、“教學互動交流”並建立了各班聯絡員制度並進行了多次交流，維護和保證了我院的教學秩序。
2、在活動開展過程中和語文、英語、政治等各教研室建立了良好的合作關係，為相關第二課堂活動的開展提供了強有力的保障。
3、今年"自考文化月"期間，在活動任務已很繁重的情況下（“首屆職業生涯規劃大賽”和“首屆isas大賽”同時開展），我克服困難，協助自考辦和公共課部舉辦了“首屆自考徵文演講比賽”，這些工作都取得了很好的效果，得到教務處、自考辦和公共課部領導的稱讚和表揚。
三、開創性的策劃和組織了一系列大型活動，確立了學習部活動板塊和完成了部門自身定位。
一年來，我依據學院教學和學生工作要求、“雙代會”檔案、“迎評促建”檔案和我深入基層所瞭解和把握到的廣大同學的所需所求，結合我部特點，舉辦了“首屆大學生綜合素質大賽”、“首屆職業生涯規劃大賽”、“首屆isas大賽”、“英文演講比賽”和“首屆自考徵文演講比賽”，加上正在開展中的“首屆大學生英語風采大賽”，策劃和組織活動之多，工作之重，無出其右！
個人述職報告 篇5
尊敬的各位領導、同仁們：
大家好！
感謝公司領導的信任，我全身心地投入工作，深入一線瞭解隊員工作、思想情況、熟悉小區周邊的治安情況，根據小區實際情況，調查工作思路採取一系列有效措施，取得了一定的成績，同時也存在許多不足之處。現將工作述職如下：
一、成績
帶著隊員走出失敗的陰影。到公共秩序維護部後，發現隊伍由於多方面的原因，工作積極性不高、責任心不強、缺乏激情，隊伍被一種無形的壓力籠罩著，隊員壓力過大導致身心疲憊，針對這一情況，及時與隊員交心、談心，多次開展文體活動（如橡棋比賽、乒乓球比賽等）讓隊員在娛樂中放下思想包袱，同時以身作則加強對隊員、對班長的監督檢查力度，提高隊員、班長的責任心。通過培訓與週末例會，我主動承擔責任，讓隊員在無思想包袱下工作、生活，通過一段時間努力隊伍恢復了往日的生機。
充分利用智慧化系統，監督隊員履行職責情況。公司給配備了巡更系統和車輛管理系統，為了發揮兩大系統的作用。我根據小區的具體情況現場查勘，對巡更點作了全面、有效的佈置，使巡更不留任何空隙與死角，並同時執行巡更管理制度，使隊員履行職責情況有較大的改善，車輛管理系統實施以前，業主多次投訴門崗隊員對車輛把關不嚴，並有業主以此要脅不交物業費。車輛管理系統安裝時，及時跟進，學習系統的操作，為更好地管理門崗收費，防止費用外留，及時檢查電腦收費與實際收費是否相符，並主動管理門崗費用與財務對接，8月1日對小區所有車輛執行刷卡進出，門崗的工作得到業主的充分肯定。
20xx年社會治安形勢比較混亂，小區的治安環境也較差，根據不同時期確定不同的重點區域採取不同的巡邏方式和巡邏路線，如採取圍牆外圍巡邏、用自行車巡邏等；採取補“洞”的方式，防止事故的發生（如圍牆邊安裝鐵刺、增強照明等）；並與公共秩序維護部隊長輪留值夜班，多次把犯罪分子擋在門外，並在9月份、11月份分別抓獲1名小偷，交公安機關處理，
根據公司的安排今年創“全國物業管理示範住宅”小區，此事困難大、任務重，我帶領隊員積極配合管理處的各項工作。國優期間到處都是維護員身影，刷牆漆、清下水溝、刷馬路等，協助管理處完成大量工作，據初步統計國優期間維護員共出動500人次，共計1800小時。通過努力，使小區的面貌煥然一新，各項工作基本達到“國優”標準。
二、不足
20xx年是多災多難的一年，大到全球、國家，小到公司、管理處、部門，雖然公共秩序維護維護部取得以上成績，但也存在諸多不足之處：
1、招聘渠道不暢通，隊員不穩定。
公共秩序維護部一直都是缺編，人員一直不夠。主要原因是：一方面招聘途徑較少，主要是熟人介紹、火車站介紹所介紹，招聘途徑沒多樣化、沒有積極想辦法採取有效措施，應聘人員來源較少，從而導致沒有按公司人力資源的規定把好人員的入口關，招聘時沒有選擇餘地，有時招聘的隊員根本不符合公司要求，給以後的工作帶來諸多不便。隊伍不穩定是導致缺編的另一方面，公共秩序維護部隊伍比較大，隊員來自五湖四海，思想工作沒及時跟上，再加上酬金制度、平面小區等原因，使大部分隊員在這裡工作時間比較短，導致部門流動性較大，隊伍不穩定。
2、思想麻痺、安全意識不強。
今年在社會大環境治安形勢較差的情況下，小區也出現多起業主家中被盜現象。據統計今年小區共出現家中進人、被盜20餘起，雖然被盜事件後及時分析原因、採取措施，但平靜一段時間後，上到部門主管下至隊員，思想上沒有使終把緊“安全”這根弦，工作中放鬆了對自己的要求，責任心下降沒有一如既往地工作，是導致下一起安全事故發生的導火線。沒有按公司的規定，從嚴管理、按規範管理，叫想麻痺，從而導致出現今年轟動整個公司的7·7事件的發生，這一系列的事件發生使業主財產受到損失，給公司、管理處造成很大影響，與部門主管思想上沒有高度重視，管理不規範、安全意識較差有關。
3、隊員責任心較差、監督力度不夠。
今年雖然部門的培訓、訓練照常進行，但培訓的隨意性較大，隊員沒有經過系統的培訓，導致新隊員進來很長一段時間還不知道崗位職責和公司的各項規章制度，給部門整體工作帶來很大影響。部門主管對班長、隊員監督力度不夠，雖然晚班有部門主管人監督，但中班的監督力度不夠，從而使中班出現安全事故。部門主管、班長以身作則、模範帶頭作用不強，特別是班長，巡邏過程中，有偷懶、不能及時發現問題與解決問題，平時管理沒按規定從嚴管理隊員，部門沒有嚴格執行“公共秩序維護部獎懲制度”，隊員作好作壞一個樣，是隊員責任心不強的另一方面。
4、系統操作不規範、處理問題不靈活。
門崗車輛管理系統未充分全發揮作用，隊員沒按規範操作，實行刷卡以來，小區還有許多車輛未辦理智慧IC卡，照常出入小區，而門崗隊員憑經驗也沒給髮卡直接開門，系統對這部分業主形同虛設。監督力度不夠，臨時卡管理混亂，值班人員大部分時間坐在崗亭，有時利用電腦做與工作無關的事，未及時收回臨時卡，多次出現車輛衝崗現象，到至今為止臨時卡丟失的40餘張。隊員在執行制度時處理問題不靈活，解釋問題不到位，服務意識不強，導致兩起撞杆衝崗現象發生。
5、公用物品管理不當，損壞程度嚴重。
今年初雖採用集中管理，實行領用登記制度，但沒有采取強有力的措施，沒有執行公用物品管理制度。雖沒有出現丟失情況，但出現對講機進水、手電筒摔壞等現象，出現這些現象只是口頭批評，沒有追究當事人的責任，從而導致公司財產受損。
未來工作
20xx年工作已結束，20xx年工作即將來臨，為了更好地開展20xx年的各項工作，更好地為業主服務，決定xx年工作從以下幾個方面開展：
1、拓寬招聘途徑，招聘新隊員，補充隊伍力量，嚴格執行“末位淘汰制”以提高隊員責任心和憂患意識。
2、加強內部管理，抓好隊員、骨幹的培訓、訓練、思想工作，提高隊伍集體形象和綜合能力，以高標準、嚴要求開展各項工作。
3、充分利用車輛管理系統，嚴格執行收發卡制度，加強車輛管理，針對小區車輛亂停亂放現象，及時採取上門、貼建議函等措施解決，確保小區車輛停放有序，並嚴格對車輛實行收費制度，為管理處創造一定利潤。
個人述職報告 篇6
一晃而過，彈指之間，20xx年已經尾聲，過去的一年在廠領導和部門悉心關懷和指導下，通過全班人員不懈努力，取得了很好成績，但也存在了一些不足。回顧叉車班過去一年，現將工作總結如下：
一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：
落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執行了厂部和部門提出的：
“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。並落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
三、通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；
加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。績效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95％以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發故障率控制在5％以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100％。
8、叉車年度費用:
a林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44％。b杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5％。
c柴油：20xx年產值比09年產值高5%情況下；叉車/發電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4％。節約費用為：3.7萬元。
四、管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛生清潔、車輛效能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒後開車，疲勞駕駛，患病操作的規定。
3、在日常運作中，裝置管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發現故障時，應迅速查明原因並及時排除故障。
4、叉車除了日常保養外，我們制定了；車輛定期保養，車前故障風險預測，並對車輛故障維修、保養做資料記錄。
5、嚴格監管；禁止無國家頒發的特種裝置操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監督並做記錄。
6、為進一步加強叉車現場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和裝置故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛執行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道裝置執行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100％。
b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。
c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質量問題再次發生費用。
d、在叉車配件價效比上，盡力配合協作採購員對配件價格的評定。
e、對於部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100％。
五、存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規操作現象。
3、團隊協作精神不盡人意。
個人述職報告 篇7
一、參加公司有關會議，全面主持營銷部工作，將工作落實到位並定期及時向總經理進行彙報。
二、在公司成立之處，組織強有力的宣傳廣告，從而大大提高公司的知名度，為公司的遠航打下堅實的基礎。
三、針對廠商一年來的新產品，多次組織部門小組成員開展客戶需求調查，並共同研究制定營銷戰略，擬定營銷計劃方案，適時進行督促，長期進行跟蹤，監督營銷任務完成情況。
四、有力實踐JDpowar流程，加強營銷隊伍的建設和管理，提高營銷團隊的服務水平。
五、對團隊成員完成的標準業務合同進行審批。
六、每次任務後及時進行營銷統計和考核，客戶檔案的彙總和管理。
七、反饋客戶意見，與其它部門進行工作溝通。
八、總結營銷經驗，多次召開會議，促進成員間的業務交流。
存在的不足；
一、市場尚有很大的空間，應進一步積極把握消費者的消費需求，及時與廠家進行溝通，更快地把握市場主動權；
二、宣傳力度還不夠，公司知名度還有進一步提升的可能；
三、團隊比較稚嫩，需要更長時間的有效指導與磨合。
以上是我一年來的工作總結。望各位同仁予以監督。