今年年初，交通部將“50%駕校試點將先培訓後付費”列為今年將推進的民生實事之一。從10月1日起，駕駛培訓終於可以實現“先學後付、計時收費”。下面一起來看看駕考新規的三大變化吧!
變化1：考C照，總學時比以前少了
新大綱對部分車型的`學時做了些調整，C1證和C2證的總學時都比原來的要求少了10多個學時。
變化2： 先考科目一再繳費，培訓按時段付費
這次的駕考新規中，“先學後付”的方式讓眾多人頗為關注。具體做法是：在學員科目一考試合格前不交任何費用，學員科目一考試合格，並通過報名平臺成功報名後，再選擇班別並繳費。
在新的通知中，收費專案被分成5大類，分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。
五角星 每次培訓後，學員可按時段給教練打分評價，並通過平臺繳費，這樣有助於提高教練員的服務和教學質量，也方便通過評價對教練能力進行分級。
變化3：培訓里程不少於300公里，科目二和科目三可一起考
新《大綱》指出，各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少於300公里。如需增加考試內容和專案的，須相應增加學時。
新規還規定，“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合，也就是說，學員可以一邊進行理論學習，一邊上車實際操作練習了，科目二與科目三可以相結合。這樣做不僅節約時間，也節約了駕考成本。
另外，“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可採取多媒體教學、遠端網路教學、交通安全體驗等多種方式，課堂教學不得低於6學時。
駕考新規的出臺，對即將要考駕照的朋友可以說是喜憂摻半。那麼問題來了：現在新規的頒佈，你認為駕照是變得好考了還是難考了?