【西藏旅遊】北京西藏自駕遊攻略參考(路書)
一般來講自駕遊進藏線路有四條:一是青藏線、二是川藏線、三是新藏線、四是滇藏線，就路況來說，青藏線相對要好走一些，但對初次進入高原的人們來講，很容易引起高原反映;川藏線由於植被茂盛，空氣中含氧量相對要多一些，對初次入藏的人來講，高原反映要少些身體容易被接受，如果時間充裕的話，還是儘量選擇川藏線進藏為宜。
一、行程路線
1、進藏路線: 北京(43m) -310km-石家莊(80m)-530km-太原(850m)-775km-臨汾(990m)-1140km-西安(430m)-1420km-漢中(510m)-1740km-綿陽(560m)-1875km-成都(510m) -2077km-雅安(601m)-2239km-康定(2480m)-2388km-雅江(2699m)-2696km-巴塘(2563m)-2800km-芒康(3875m)-2958km-左貢(3877m)-3065km-邦達(4120m)-3159km-八宿(3280m)-3376km-波密(2750m)-3609km-林芝(3000m)-3736km-工布江達(3440m)-3942km-墨竹工卡(3830m)-4015km-拉薩(3650m)。
2、返京路線：拉薩(3650m)-87km-羊八井(4313m) -162km-當雄(納木錯湖4300m)-326km-那曲(4513m)-553km-唐古拉山口(5231m) -745km-沱沱河(4547m)-1005km-崑崙山(4767m) -1165km-格爾木(2807m) -1518km-都蘭(3200m) -1649km-茶卡(3300m) -1729km-黑馬河(3200m) -1845km-倒淌河(青海湖3200m)-1896km-湟源(2600m) -1947km-西寧(2200m)-2147km-蘭州(1520m)-2557km-銀川(1180m)-3287km-呼和浩特(1050m)-3577km-張家口(860m)-3767km-北京(43m) 。 注：括號內的數字為海拔高度。
3、北京-成都：京石高速行駛269公里;右轉沿石太高速行駛208公里;左轉沿大運高速行駛378公里;右轉沿侯風高速行駛91公里;右轉沿西潼/連霍高速行駛125公里;左轉沿西安繞城高速行駛32公里;左轉沿西安至戶縣高速行駛31公里;沿西漢高速行駛243公里;沿勉縣至寧強高速行駛76公里;左轉沿二河高速行駛83公里;沿綿陽至廣元高速行駛118公里;沿成綿高速行駛104公里;在白鶴林立交橋左轉沿成都繞城高速公路行駛36公里。
4、川藏南線：成都—147km—雅安—168km—瀘定—49km—康定—75km—新都橋—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆籠—71km—芒康—158km—左貢—107km—邦達—94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達—206km—墨竹工卡—68km—拉薩。
成都—雅江
從成都行駛147公里到雅安，沿318國道到二朗山隧道(全長超過4000米)，過隧道後到康定，翻越川藏線第一座海拔超過4000米的大山——折多山。新都橋是川藏南北線的分岔，從新都橋向西直行翻越海拔4412米的高爾寺山到達雅江，全程510公里。
雅江—巴塘
出雅江連續爬5座海拔超過4000米的大山，途中路過一個雷達站，行駛143公里到達號稱“世界高城”的理塘。理塘也是岔路口，從理塘左轉向南 140公里左右可以去稻城，直行去巴塘，遠處是連綿的雪峰。理塘之後的土路被大車碾壓後坑窪不平，應注意控制好車速。以前理塘附近治安不是很好，儘量不要單車獨行。
巴塘—左貢
出巴塘過竹巴籠金沙江大橋進入西藏，翻過中巴拉山口後,行駛約8公里經過一個三岔路口，左轉進入芒康。芒康縣城離318國道還有約1公里。芒康至左貢的道路還是碎石和泥土路面，路面常有尖利的落石，易割破輪胎，經過瀾滄江大峽谷時，駕駛員需要時刻警惕。覺巴山雖然海拔並不高，可2000多米的相對落差，使它成了川藏線上最難爬、最費時的一座山，汽車水溫也容易偏高。接著是一座海拔5010米的東達山，這是川藏南線最高的山口，該路段全程265公里。出左貢後有60多公里柏油路，沿玉曲河溯流而上到邦達。邦達兵站門前是一個岔路口，從這裡順路向北是昌都，左轉向西南則繼續沿 318線的行程。出邦達後約13公里翻越海拔4798米的業拉山口，進入怒江峽谷下坡道，這段路拐彎極多，人稱怒江溝72道彎，下到谷底從怒江橋過江，江邊山壁非常鬆散，容易發生附石塌方。過八宿後駛過平緩的安久拉山口進入冷曲峽谷，峽谷的盡頭就是小鎮然烏，全程291公里。
然烏—魯朗
然烏出來要經過落石區、流沙區、砂石、搓板路，距波密40公里處重上柏油路。從波密出來30多公里後又回到土路，繼續前行就是通麥到排龍山體滑坡群，通麥大橋每次只容一車通過，橋上限速5公里，通過天險之後約50公里到魯朗，該路段全程285公里。
魯朗—拉薩
從魯朗翻越色季拉山到林芝，行駛20公里就是林芝地區首府八一鎮。到拉薩之前還要翻越一座海拔超過4800米的米拉山，此後一路坦途，全程517公里。