自我鑑定是個人對一個時段對自己的學習或工作生活的自我總結，自我鑑定使我們及時找出錯誤並改正，為此要我們做好自我鑑定。那麼我們該怎麼去寫自我鑑定呢？下面是小編為大家整理的工作個人自我鑑定9篇，歡迎大家分享。
工作個人自我鑑定 篇1
到聯社不覺已有半年時間，然而每每回首，初來乍到的情景卻仍歷歷在目，一切猶如發生在昨天，歷數一幕幕的往事，便不禁發出光陰易逝、壯志難酬的感嘆。
“人生易老學難成，一寸光陰不可輕”由於深諳此道，在聯社的這段時光我未敢絲毫的放縱自己，過得還是比較踏實的。上班時間除了收文，影印、傳導閱檔案及臨時乾點其他的雜活外，我便爭分奪秒的學業務、看雜誌、做摘抄、寫筆記，下班後我又讀詩詞、背英語、練書法、學寫作，星期天用來閱讀文學名著及有關為人處世的書籍。此外，按照老舍總結出的要勤於動筆的寫作經驗，我不僅做到了常常練筆，而且堅持將自己的文章與相關的優秀作品進行認真比較，及時總結經驗，尋找不足，明確努力的方向。
經過這段學習我已將對農村信用社的發展史及其社會定位、服務宗旨、運營體制等有了一定的瞭解並初步掌握了一些常用公文的結構、語言和語氣。在此基礎上我還總結出了自己的寫作小竅門，如：文章要神氣完備、合情合理，表達要辭至情達、淋漓盡致，選材要慧眼獨具、另闢蹊徑……進步是有了點，可不足之處依然很多。單就寫作來說，品味他人佳作，在拍手稱快之餘，我也自愧不如，是語言功底不夠紮實?是表達技巧不對?是表達方式不好?還是切入點缺乏新意?……反覆的“質問”也常令我輾轉反側、徹夜不眠。回想起來，其實是不服輸的信念支撐著我，給了我無限的精力，使我從未感到過疲憊。
本是自我鑑定，但中國人是講求謙虛的，我也是其中的一員，進步了不想直言，然而又不甘落入俗套盡列自身缺點，故閒談了許多並無幾語中的，索性避開得失說說今後打算。
說這份工作“苦”“累”“難”等，這些我早已有了初步的領教，相信喜歡文學、酷愛寫作的秉性一定會給我持久的內在動力;追求理想的熾熱情感一定會給我堅忍不拔的毅力和對於工作的無限熱忱;紮實的知識積累一定會給我以自信，同時也為更好的完成工作奠定了堅實基礎。所以對此我只想斷章取義地套用一句廣告：我能!
今後，我將立足“一個高度”，明確“一箇中心”，做到“三個結合”,從德、才、膽、力、學、識、器等方面不斷充實、完善、提高自我。
立足“一個高度”，就是要立足於實現人生價值的高度，將決不辜負青春，浪費生命的信念，貫穿到日常生活的每個細節，從一言一行、一舉一動入手，做到高標準、嚴要求，以此歷練自己的品格，不斷提高綜合素質。
明確“一箇中心”，指的是自己所做的一切必須以愛崗敬業為中心，根據工作的需要對自己的行為做出合理的取捨，切實做到以工作為重，對得起崗位，對得起自己，對得起青春。
做到“三個結合”具體是：
一、學習與思考相結合
“學而不思則惘，思而不學則殆”一味死學，只能是將自己做為儲存知識的容器，事倍功半，甚至是徒勞無功。因此，在勤奮學習的同時，我一定將學習和思考有機地結合起來，在學習中思考，在思慮中學習，活學活用，以此提高自己的創新思維和能力。
二、學習與實踐相結合
寫作能力的不斷提高，對於這個崗位的重要性是不言而喻的。要提高寫作能力，最有效的途徑莫過於經常性的練筆，為避免“眼高手低”，做到學習與實踐相結合，我將悉心體察生活，從平凡事件中找出新意，挖掘良好的寫作素材，堅持天天練筆，通過長期不間斷地寫作實踐來提高自己的寫作能力，磨練自己勇於吃苦的品質和堅忍不拔的意志。
三、學習與做人相結合
“世事洞明皆學問，人情練達即文章”在不斷學習充電的同時，我將注重道德修養以及政治修養的同步提高，不斷提高自己的政治敏銳性，使自己能夠站到一定的高度認識問題，從一定的深度分析問題，這樣寫起來才能深入淺出、左右逢源;同時我將進一步提高為人處能力，以便更好更廣泛地與人進行交流，不斷取人之長、補己之短。
面對當前異常激烈的競爭以及這個崗位的來之不易，心中的萬千感慨我只想用一句話表達——我將以勇於進取為槳，用科學方法導航，從每件小事入手，珍惜崗位，珍惜青春，為單位，也為自己交出一份滿意答卷!
工作個人自我鑑定 篇2
在船管部工作對我來說是一個新的工作領域，在新的工作崗位工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支援和信任，同時也給了我學習新專業知識和提高業務水平的機會。經過幾天的學習，我現在能夠獨立，全面負責高速客船的排程工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求：認真，及時，準確地登記每個航班的開抵時間，旅客人數，行李件數，船員人數等資料；並在第二天早上進行再次複核所登記的相關資料，力求做到登記的資料可以100%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發的海事通告及時轉達給船舶；如實反映和做好船舶意外事故記錄。
前段時間參加公司安排的內審員培訓，及上船參與實質內審，從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統管理有著深遠的影響，因為內審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發現問題，解決問題，總結原因，積累經驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險，同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依，有例可循，做到將風險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。因此，我將在以後的工作中繼續努力學習和嚴格遵循ISM的管理體制，以提升自己的業務實操能力為最終目的。落實和貫徹ISM體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。
在完成自己負責高速客船的工作之餘，我努力向負責貨船排程工作的同事學習業務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心，讓業務運作更順，更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作，相對較少時間去接觸和管理貨船的動作，所以在貨運排程和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱，有待在以後的工作中多花時間去學習，著手操作，以便在公司業務繁忙時，有能力去協助及處理貨運排程和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業務動作。為公司的業務動作和管理多盡一份力量而努力。
工作個人自我鑑定 篇3
工作，努力做到護理工作規範化，技能服務優質化，基礎護理靈活化，愛心活動經常化，將理論與實踐相結合，並做到理論學習有計劃，有重點，護理工作有措施、有記錄，工作期間始終以‘愛心、細心、耐心’為基本，努力做到眼勤、手勤、腳勤、嘴勤“想病人之所想，急病人之所急，全心全意為患者提供服務，樹立良好的醫德醫風我更嚴格遵守科室制度，按時參加護理查房，熟悉病人病情，能正確看待問題，規範進行各項基礎護理操作及專科護理操作，正確執行醫囑，嚴格按照無菌技術，‘三查七對’操作。
自從畢業到至今，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識，我一定要用理論知識來聯絡實踐這樣工作才能更新。我抱著不斷進取的求知信念，在提高專業知識的同時也努力提高自身的素質修養。
我的優點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己。
我也有很多不足之處，做事有點粗心大意。。。我愛護理專業，我一樣愛我們醫院，所以我有信心一定改掉壞習慣，努力工作把護理事業做得更好。
我一直在追求人格的昇華，注重自我的品行，我的生活塑造了一個健康的我，充滿自信的我，。自信來自實力，但同時也認識到自身還存在缺點和不足，要不斷適應社會的發展，提高開拓進取，能在不斷變化發展的社會洪流中乘風破浪
工作個人自我鑑定 篇4
本人熱愛祖國,熱愛中國共產黨,堅決擁護黨的正確領導,立志獻身教育事業。自任教以來,勤勤懇懇,默默奉獻,對工作盡職盡責。對教學不斷研究,不斷創新,對自身不斷完善,努力提高政治思想覺悟,文化專業知識水平,刻意培養教育教學能力。現總結三大點:
一. 重視自身建設，努力提高業務水平: “學高為師，身正為範”，教師職業要成個人永久職業，人必須永遠保持“學高”這一範疇。“逆水行舟不進則退”。“再學習”“終身教育”就成了它的主題。 可以說,思想是主宰人類行動的將帥。因此要讓自己為人民服務,獻身於教育事業。首先必須端正思想,明確人生目標,不斷地從各方面提高自身素質,完善自我,不斷創新,努力培養適應時代需要,為社會作貢獻的有用人才,有了這樣的明確目標後,我們就不會再為環境,為條件而懊惱不已了。雖工作幾經周折,我依然毫無怨言。 有人說,一個教師應該具備半個演講家的口才,半個作家的文才,半個演員的表演藝術……絀於言詞的我為了鍛鍊口才常常廢寢忘食的學習。為了提到寫作能力,我還自修了寫作培訓。為了充實的教學理論,更新教學理念,我閱讀了數十本理論書籍。總之,我努力朝著我的話去做:一個合格的教師應該有著永遠清醒的頭腦,時常新鮮的血液。
二. 為教育事業，為培養人才做貢獻。 一名教師的廣義目標是為教育事業做貢獻，而狹義地說，實際目標就是教好書，培養出人才。對此，我近十年的教育生涯是最好的註解和補充。 近十年來，我連續擔任語文教師兼班主任，平時將時間都用在教育教學工作上。在執教中為教好書、育好人，不知花了多少心血，特別是這些底年級剛進學校的學生，他們一點也不懂，我下決心教好他們，每學期都能按要求認真制訂好教育、教學工作計劃，根據剛入學的學生的個性，採取不同的方法教育他，每天都是早出晚歸，風雨無阻。平時很注意自己班主任應有的職責，課外經常對學生進行耐心、細緻的輔導工作，開展科學性、知識性、趣味性的活動，培養能力、開發智力。同時對後進生和差生都進行了細心的引導，發現問題及時解決。平時經常與學生打成一片，瞭解他們的心理特徵，做他們的知心朋友。在課堂上，為了調動學生的積極性，我經常鼓勵他們，給戴紅花。使學生對學習產生了濃厚的興趣。及時批改作業，發現問題及時糾正，想盡一切辦法，提高和鞏固他們和知識，經常叫他們談談心。為了使學生儘快地得到進步，我還利用雙休日、傍晚、假日與家長取的密切聯絡，和他們共同教育好其子女。功夫不負有心人，這些後進生在我的精心教育下，思想有了較大的轉變，成績也進步了。平時為了使更好更快地掌握知識，我認真備課，充分利用課堂時間進行認真教學。課內重視學生思維能力和創新思想的培養，讓學生多動腦、提問題。沒有愛就沒有教育。真正的教育其實是愛的教育。只有對祖國熱愛,對事業的熱愛,對學生的熱愛,才能教好書,管好班級。近十年來,我一直都擔任班主任，輔導員工作。在工作中從不歧視差生。而是想方設法瞭解學生,深入到學生中間,做學生的貼心人。很多所謂的差生在我的教導下變得規規矩距,熱愛學習,熱愛集體。我所接管的班級也能夠在比較短的時間內形成良好的班風,學風。 光有愛而缺乏課堂教學藝術是不能達到科學.高效的目的的。我從事語文教學,在教學中刻苦鑽研,勇於探索。根據目前學生接觸媒體的實際情況,主張教學實踐應緊隨社會發展趨勢,迎合社會發展需要,與理論緊密聯絡,用理論指導實踐,在實踐中總結經驗,提升理論。
三、重德育教育 引導學生全面發展 平時在教學中，不但注重學生的知識教學與能力的培養，還特別注重學生的德育教育，從學生一進校門，我就開始培養學生熱愛黨、熱愛祖國、熱愛人民、熱愛母校、守紀律、勤奮學習，和同學團結友愛的好習慣。教育學生互相幫助、互相愛護。通過實踐對學生進行德育教育。如：有一次學校開展運動會，要求學生都穿上校服，我班上有一位失去雙親的孤兒，因生活困難，沒錢購買校服，好幾天為此事悶悶不樂。當我將此事告訴全班學生時，全班學生向他伸出了友誼之手，將自己平時節省下的零用錢捐出來，給這位學生購買校服，使他重展天真的笑容。 這些，都是同我平時對學生進行積極有力德育教育分不開的。除此之外，我還在班內開展了豐富多彩、積極向上的有益活動。如：經常組織全班學生大掃除、定期檢查衛生。為了培養學生觀察能力，熱愛祖國大自然，經常帶學生出去活動，還有課文朗讀、故事會、小製作、下棋比賽等，讓學生找到樂趣、找到了自身的優點，從而懂得了學習的重要性，同時達到了愛國主義教育的目的。
我深深地懂得：一名新世紀的人民教師、人類靈魂的工程師，肩負著重大的歷史使命和對未來的歷史責任感。為了不辱使命，為了無愧自己的良心，我只能在教學這片熱土上，做到更加勤懇。用自己的心血去拼、去搏 “蠟炬成灰淚始幹，春蠶到死絲方盡”。
工作個人自我鑑定 篇5
時間過得真快，轉眼間一學期的教學工作已接近尾聲，為了更好地做好今後的工作，總結經驗、吸取教訓，本人特就這學期的工作小結如下：
一、思想工作方面
俗話說："活到老，學到老"，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。在抗"非典"時期，能夠主動配合學校，做好防治宣傳工作。
二、教育工作方面
這學期，本人擔任一年級語文教學工作，班級人數眾多，又面臨著新課程改革。面對首次接觸的教材，我在教育教學工作中遇到了不少困難。針對這些情況，我在積極參加教育局組織的新教材培訓的同時，虛心向有經驗的教師及兄弟學校的同行討教經驗。在教學中，認真鑽研新大綱、吃透教材，積極開拓教學思路，把一些先進的教學理論、科學的教學方法及先進現代教學手段靈活運用於課堂教學中，努力培養學生的合作交流、自主探究、勇於創新的等能力。另外，本人在搞好教學工作的同時，還很注重教學經驗的'積累，有了心得體會就及時記下來與同事交流，本學期撰寫綜合活動案例《翱遊花海》以及論文多次參加市級交流、獲獎、發表。
三、遵守紀律方面
本人嚴格遵守學校的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事，能正確處理好與領導同事之間的關係。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學生、人際關係和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名人民教師的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。
四、業務進修方面
隨著新課程改革對教師業務能力要求的提高，本人在教學之餘，還擠時間自學中文字科並積極各類現代教育技術培訓初步掌握了多媒體課件製作。
工作個人自我鑑定 篇6
前廳部是酒店的第一“視窗”，服務員的素質直接反映了該酒店的服務質量和管理水平。作為總檯服務員我每天要面對大量的賓客，影響面大，因此在服務工作中要特別講究禮儀，給賓客留下美好的印象。
作為總檯服務人員的我，著裝整潔，不濃妝豔抹，不佩戴貴重的飾物，講究個人衛生，上班前忌吃有強烈刺激味的食物。在站立服務當中，始終精神飽滿，對賓客笑臉相迎，主動熱情。有敬業精神，不隨便離開工作崗位去辦私事。工作時間我不與旁人閒聊，不對賓客不理不睬。在任何情況下都不與賓客發生爭執，使用文明禮貌語言，不譏笑、諷刺客人，不言語粗俗，舉止粗魯。
我服務態度熱心、誠懇。當賓客對服務不滿投訴時，我耐心傾聽，誠懇接受，不打斷賓客的話頭，更不置之不理，向賓客真誠致歉，並馬上著手解決問題。做到對任何賓客都一視同仁，熱情服務。
我做到有問必答，百問不厭。回答問詢簡潔明瞭，用詞準確，口齒清晰。對本酒店的各個場所位置、服務時間、各種設施瞭如執掌，不用“可能”、“也許”、“大概”等模糊詞語回答賓客問訊。接待賓客問詢時，我熱心為他們當好參謀。除對本單位情況瞭解、熟悉，我還熟悉本地其他服務性行業的有關情況，如旅遊景點、往返路線、交通工具、購物場所等有關資訊，以便隨時為賓客提供服務，避免一問三不知。
在賓客遇到困難時，我儘自己一切努力去幫助，從不以任何理由拒絕，如代賓客修理大小物品等。如不能滿足賓客的要求時候，我及時向賓客致歉，以求諒解，不隨意編造理由，推諉搪塞。在答應賓客的事我定守信用，不疏忽大意，甚至遺忘。
賓客離店來總檯結賬，我態度熱情，辦理迅速準確，以免耽擱賓客的時間。當場核對各項收費情況，錢款當面結清。結賬完畢應向賓客致謝，並歡迎賓客再次光臨。因為我知道適當的告別語，可以給賓客留下深刻印象，吸引賓客再來。
工作個人自我鑑定 篇7
我非常幸運的有機會進入了中鐵大橋工程諮詢監理有限公司這個大家庭，並且有幸在武漢市三環線西段(長豐橋-白沙洲大橋)綜合改造工程一標專案監理部工作。在這期間學到不少有關市政工程實用的監理知識和技能。主要的內容是現場施工監理，橋涵工程、道路工程、排水工程以及各種工程資料業務也有一定的瞭解。
隨著時間的推移，見習期即將過去，在這見習期末之時，回首過去的工作，平下心來，總結自己工作成績和收穫，從而找出不足，以利於今後工作。總結過去工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來說是莫大的幫助。
剛開始幾個星期，我跟監理組組長去熟悉施工現場。本專案為三環線西段綜合改造工程第一標段，即白沙洲至汪家嘴西側主線高架橋銜接段，武漢經濟技術開發區神龍大道至江城大道左轉匝道工程位於神龍大道東段與江城大道交匯處，承擔神龍大道與江城大道的交通轉換，北接南太子湖大橋至漢陽、漢口，南穿沌口經濟開發區接漢洪高速公路。工程採用全程主線高架+地面道路改建的雙層建設的總體方案。主線高架橋樁號為K0+000～K5+890，南起鸚鵡立交，向北沿現狀道路中線走向依次跨越龍陽大道、龍陽湖南路、龍陽湖東路、孟家鋪立交、米糧山立交、百威立交後落地，經地面段與長豐橋連線。主要包括標段里程範圍內的銜接段高架橋及新建地面道路、沿線交叉路口，以及相交道路、管線遷改，溝渠改造、路口渠化、景觀綠化、交通工程、排水工程、照明工程等工程。新建主線高架橋樑8650m，寬26m;新建地面道路9200m。
我監理單位的監理範圍為三環線西段(長豐橋-白沙洲大橋)綜合改造工程一標段施工準備階段、施工階段、保修階段的監理。具體監
理工程範圍包括但不限於:
1)橋樑工程:三環線主線高架橋、汪家嘴立交及匝道、幫寬橋樑及匝道。
2)道路、排水工程:拆除有關橋樑及其附屬設施;新建地面輔道、橋樑引道及附屬工程、道路、排水工程等。
3)除①交通、監控工程(含供電、管道與通訊電纜);②照明、亮化工程; ③綠化、景觀工程(含橋樑裝飾景觀工程);④綠化移植以及高壓鐵搭遷改、軍用電聯、高壓天然氣遷改保護等專案以外,其他根據工作需要由甲方委託監理的專案。
接下來工作面就是基礎及下部結構：主線高架橋墩以框架墩為主;根據地質勘察報告揭露的地層特性，本工程設計均採用鑽孔灌注樁基礎。我知道理論和實踐是有一定差距的，通過後來的實際工作實踐讓我對書本的內容更加融會貫通，下面談談在這期間我對市政工程監理的認識。
眾所周知，市政工程監理是業務量大，業務種類繁多的工作，且市政橋樑工程專案監理是我的一個新的起點，新的開始，新的過度。我明白我的一言一行都代表著中鐵武漢大橋工程諮詢監理有限公司的形象，平時的工作中，不能有一絲的懈怠和馬虎。每天都要到工地第一線去，嚴格質量關，安全關。抱著：嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟，平公、公正、公開的原則。對工程的進度管理，質量管理，安全管理，嚴格按照各項規章制度來進行實際操作。我的職責是一標2組，從K5+120～K5+500段的常陽施隊結構監理。這幾個月對工程的質量控制，特別是對樁基、承臺、墩身和蓋樑部位旁站、檢查和驗收，有時候加班加點到半夜從不放鬆堅守自己的的崗位，自己的職責，保證工地施工有條不紊地開展。回顧這幾個月來的工作，我是問心無愧的，但是我的自我評價，不是在美化自己，我的缺點也是昭昭不可掩飾的。
工作個人自我鑑定 篇8
年後的兩個月，我承認我與客戶之間的溝通少了一些，一方面因為市場的持續冷淡。我瞭解大家的心情，雖然在下跌的過程中從未間斷的給大家做出提醒，但是收效甚微，好多人都是抱著xx年持股才能掙錢的心態堅守到了現在，換來的卻是市值攔腰斬半的慘痛代價。另一方面，我一直在有條不紊的進行著營銷團隊的管理工作。
首先，從xx年的2月18日開始的有獎開戶活動告一段落，這一次的活動依然是公司統一在全國範圍內開展的，而且營業部還制定了對營銷團隊開發客戶的獎勵方案，對銀行網點銀行員工介紹客戶的獎勵方案。我首先的工作就是統技所有的資料。在這次活動中，截止到5月1日，所有營銷代表8名開戶數共計199戶，其中有效戶100戶，入金量472，7829元，在統計完每一個營銷代表所開發客戶的情況後，與經理核對，我又將銀行員工介紹的客戶挑選出來，按戶進行現金獎勵。其中，獎勵的發放工作已經和經理共同發放完畢。
因為客戶經理的離職，我去了農行進行駐點工作。在那裡，我也深深的體會到了一名營銷代表的內心感受。其實營銷就是一種溝通，溝通的方式，溝通的時宜都需要自己去把握。儘量將客戶對自己的反感程度降至最低，這樣才能把握機會，讓他樂意接受我們的產品。然而大家在溝通上或許表現的並不是很到位，有自尊心方面的原因，有性格上面的侷限，有節奏上把握的不準，所以很多人並沒有去有效的溝通，可能與之交流的僅僅只是一張無聲的宣傳單。有了這次的經歷，再有自己的思索，因而也在後來交行的駐點工作中切實用到了。
服務部新入一名營銷代表，培訓工作開始了。除了每天下午對她進行基礎培訓之外呢，我想，我更多的是在向她傳遞我們這一行所需要的職業操守和對工作的態度。在每一次接聽諮詢電話，在每一次接待客戶的工作當中，讓她正真意義上的理解自己的工作是一種服務性質的工作。後來，我還單獨帶她進駐交行。和她分享我工作上的一些心得：什麼樣的客戶有潛力，什麼樣的客戶不值得去發掘，什麼樣的年齡層客戶我們需要等等，在這些時間裡，除了傳授，我也通過了實踐掌握了很多更深更實際的方法。
應全營業部號召，我們將盡量的安排客戶遷往家中進行網上交易。開始時，只是採取閉市後教學的方式，很多人都是隔夜就忘，工作進展很慢。 後來經過與營業部人員的溝通後，根據現有的條件，我們將現在的大戶室單獨闢出一間，起名為“網上交易實戰室”，選在每天開市時間進行真實環境的培訓，充分的調動了客戶的積極性。目前，所有的培訓工作仍然在繼續，我手上的資料中也抓到了一些想回家的客戶的資訊。因此，六月份我將工作的重點放在了和這些客戶的溝通上，讓他們滿意並且放心的回家做網上交易。
工作個人自我鑑定 篇9
我是去年2月有幸被XX錄用的，之前我一直從事廣告平面設計方面的工作，到了蘇州後找的第一份工作就是網頁設計，不過做的時間不是很長，對這方面還算是個生手。
到了XX以後，先是擔任平臺設計師的工作至5月下旬，然後又調到網站建設部做網站設計師一直至今。在工作中，我學到了很多東西，從不懂，到有點懂，再到熟悉。這中間的過程，只有我自己最清楚。
很多時候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自己從中找到樂趣，才不會覺得枯燥；很多時候當我們做網站剛有靈感的時候，會突然有其它的工作佈置下來，我們只有自己調整好自己的心態，統籌安排好自己的工作，才不會手忙腳亂。
到了XX以後，要感謝的人真的很多…
在平臺上工作的時候，感謝總監一直教導我，要不斷提高自己的設計能力；感謝XX從我進公司的第一天起，就耐心的教給我很多我不懂的東西；感謝XX和XX，在我剛進公司對程式碼絲毫不懂的情況下，對我的熱心的幫助。感謝有在平臺上磨練的那段時光，正是那段時間激發了我的鬥志和工作熱情！
到了網站建設部以後，我被一種莫名的東西感動著。我們是一支年輕的隊伍，部門經理也是一個80年代以後的年輕的女孩子。我們雖然年輕，但是我們並不浮躁，我們充滿激情和憧憬，我們充滿力量和動力。這不正是我想要的那種感覺嗎？為了一個同目標，我們會齊心奮力向前。我的心找到了歸宿，我安定了下來。我確定：這就是我的事業，為同程，為自己，努力著！前進著！
感謝每一個人對我的幫助和支援，感謝大家那麼喜歡我（哈哈~~我臉皮是不是有點厚了啊！）我會繼續努力的，讓我們前進的步伐越走越堅定！！！
雖然從大學畢業的時間還不到兩年，但是，可能因為我是一個不太能閒得住的人吧，從大二開始我就在學習之餘將自己的另一隻腳正式踏入了設計行業。
在來XX之前，我也接觸過很多各種各樣的客戶，有蠻不講理的，也有和藹可親的，不過那些都是和客戶當面溝通交流的，和客戶在意見上發生分歧時，大部分我可以很輕易的用我的設計專業方面的知識說服客戶，甚至可以現場做出效果來改變他們的主意。
可是，來了XX之後，我才發現電話溝通真的是一門很深奧的學問。在電話這頭的我，看不見電話那頭客戶的表情，動作，只能從電話中客戶的語氣來分析猜測客戶此時的想法和心情。也漸漸開始明白：有些時候，不論客戶再怎麼糾纏，我都必須堅持某些工作上的原則，因為一旦為一個客戶開了先河，我就必須考慮到接下來該如何面對更多的客戶，我必須為自己的一言一行負責到底；而有些時候，又必須對一些客戶妥協，即使他們再怎麼讓我深惡痛絕，我還是必須認真的完成對他們的服務，因為不能因為一些小事，丟失掉一些重要的客戶。
感謝XX！讓我從客觀上對自己在以前所學的知識有了更加感性的認識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關係。