論文摘要：物流活動具有悠長的歷史，物流活動存在於人類最簡單的貿易活動之中。在經濟全球化和資訊科技革命的推動下，現代物流作為“第三利潤源泉”，對整個國民經濟的影響是巨大的。高效、迅捷是現代物流業最顯著的特點。本文闡述了我國物流業的發展現狀與問題，提出了具體發展現代物流的對策。
一、物流與現代物流
物流是國民經濟的基礎和動脈，是連線國民經濟各個部門的紐帶。任何一個國家的經濟都是由眾多的產業、部門和企業組成的整體，物流通過不斷運輸各種物質產品，使生產者不斷獲得生產所需要的原材料、零配件和燃料，促進生產過程中原材料、在製品、半成品、產成品等在企業內部有序流動，又不斷將產品運送給不同的需求者，使其生產、生活得以正常進行。國民經濟也因此得以成為一個有機的整體。
現代物流業是現代經濟和科學技術發展到一定階段的產物，是一個適應市場競爭及市場協作要求並正在加快發展的新的'專業化分工和產業部門。在經濟快速發展的今天已經成為繼由挖掘節約原材料的“第一利潤源泉”、提高勞動生產率的“第二利潤源泉”後的“第三利潤源泉”。從某種意義上說，落後的物流業，對應的必定是落後的經濟；發達的物流業，必定帶來經濟的快速發展。現代物流就是通過倉儲、運輸、配送等全面綜合管理，令整個物流過程縮短時間及減低成本。因此，提高現代物流管理水平，促進物流持續、健康、快速發展，將對國民經濟和社會發展產生巨大影響。
二、我國物流業的發展現狀及存在問題
物流產業發展的歷史和國際經驗表明，物流產業作為新興的服務部門，已經進入全面快速發展階段。相比較而言，我國的物流產業仍然處在起步發展階段，但在相當一些領域和地區已經表現出快速發展的趨勢和潛力，成為國民經濟中的一個重要組成部分和新的經濟增長點。
我國物流業發展現狀及發展程序中存在的問題突出表現在：
1、物流專業化程度低，影響物流效益。
當前我國物流運輸、倉儲的現代化水平還不高，物流中心和配送中心的建設以及集裝箱運輸的發展還比較緩慢。受到傳統計劃經濟體制的影響，我國相當多的企業仍然保留著“大二全”、“小而全”的經濟組織形式，產、供、銷一體化，專業化操作程度較低，直接導致了物流作業過程中的效率低下、成本過高，很難為企業提供綜合性的物流服務，也很難使社會物流和企業物流一體化。
2、物流基礎設施現代化程度低。
現代物流設施，是物資空間轉移和在一定時間內必要停留的載體。雖然我國的物流基礎設施和裝備條件已經有較大的發展和改善，但與我國經濟及物流產業的發展要求相比，在基礎設施建設上的投入不足，在倉儲、運輸、配送各個環節仍然以手工業為主，在相當程度上影響和制約著物流效率的提高。
3、物流資訊系統現代化發展落後。資訊在當代已經成為最重要的生產要素之一。我國傳統物流企業自動化資訊程度低，不能優化排程、有效配置、對客戶不能提供查詢、跟蹤等服務。在物流過程中，難以做到在預定時間內送貨，並經常出現斷貨、對客戶的響應不及時等問題。從而造成物流組織效率低下，管理水平低，配送成本高，客戶滿意度差，盈利能力低，嚴重影響了物流業的整體發展。
4、物流管理制度不健全，整體物流規劃弱。
我國物流企業規模較小，物流管理比較分散，政企不分，物流條塊分割的現象比較嚴重，每個部門都自成體系，缺乏整體物流規劃，加上大多數物流企業運營方式單一，綜合性物流公司很少，使貨物倉儲、貨物運輸、貨物配送無效作業環節增加，物流速度的降低和物流成本的上升，造成物流環節上的浪費，管理成本加大，因而導致了我國物流業整體效益不佳，競爭力不強。