引導語：隨著經濟穩定快速的發展，企業面對國外跨國公司的競爭，現代物流在經濟發展中起著越來越重要的作用。下面是本站小編為你帶來的我國現代物流業發展現狀，希望對大家有所幫助。
一、我國現代物流業的發展現狀
(一)物流成本仍呈現持續增長態勢
物流成本持續增高降低了我國產品在國際市場上的競爭力，雖然中國的勞動力成本降低了，但物流成本卻不斷提升，有資料顯示，在2006年，中國全社會物流成本為18%，而美國僅佔8%。這說明了我國在降低物流成本方面還有很大的空間。
(二)物流的基礎設施和裝置在質量和運作方面有待提高
目前，我國的物流基礎設施和裝置已出具規模，在適應物流運作方面，已無大的困難，由於物流的運作涉及到多個方面，例如，交通運輸、物資流通、資訊服務等，而且在運作中這些方面均沒有按照物流活動的規律來進行組織和管理，所以，物流在這些各環節方面銜接較差，運作效率較低，特別是物資的在途時間、儲存時間、基礎設施的工作效率方面等都需要較大的改善和提高。
(三)第三產業領域改革和管理相對落後
由於市場競爭機制和市場管理法規的不健全，物流的發展應與經濟發展的市場化程度息息相關，市場化程度在微觀上應表現出不斷細化和體制不斷完善，在巨集觀上應表現出產業結構不斷升級，我國第三產業結構的比重與國外的無法相比，我國第三產業佔GDP比重的30%，比美國低40個百分點，甚至比韓國、俄羅斯低20個百分點，這些都是計劃經濟體制的長期束縛導致，市場競爭機制嚴重扭曲。
二、我國現代物流業發展中存在的問題
(一)政府對制定物流發展的相關制度和政策法規還不健全
我國現代物流業的發展還處於起步階段，相關制度和法規還需進一步完善，20世紀90年代以來，我國制定並頒佈了許多法規，但針對物流行業的環境汙染問題幾乎處於缺失狀態，特別是與企業發展息息相關的融資制度、產權轉讓制度、用人制度、社會保障制度等還遠遠不能適應企業發展的需要。
(二)缺乏統一規劃，物流管理技術水平低
這幾年來，我國政府最然在物流業發展方面有所重視，但在物流發展達到一定程度的時候，特別是國外物流紛紛進入國內市場並同國內物流展開競爭的時候，我國政府沒有一個全國統一的物流發展規劃和產業指導性協調機構，而且真正的物流主體還沒有啟動，工業企業是我國未來物流企業運作的主體，但由於目前我國受工業化水平的限制，傳統工業企業物流運作水平比較低，物流功能分散在不同的職能部門管理和運作，國家缺乏統一規定。
(三)思想觀念不更新，對物流的認識不夠，人才奇缺
目前很多企業對物流的管理理解不深，認為物流管理只是簡單的運輸和倉儲，人們對現代物流的理念還沒有確立，在加上我國物流業起步較晚，發展緩慢，對現代物流缺乏足夠的認識，普遍認為物流與自己企業沒有多大關係，對物流需求不足，一些政府領導對現代物流的認識還僅停留在思想上，在制定區域發展規劃時，片面追求區域性效應和短期效益，有些還出現重複投資，造成資源浪費等現象，企業對物流管理不重視，會使企業物流管理缺乏巨集觀上的把握，管理不規範，不利於物流服務質量的提高。
協同競爭觀念欠缺：在已開發國家，他們的物流企業主要實行集中資源，大力培育企業核心能力、目標是發展核心業主，把業主做大、做強、做精，最終走集約化發展道路，並在全世界範圍內尋求物流外包企業締結戰略聯盟，以整個供應鏈的整體優勢參與國內、國際競爭，而中國企業的經營普遍存在“大而全、小而全”的現象，還沒有實行由孤立經營、各自為戰的競爭思維向合作競爭、尋求雙贏的新思維轉變，缺乏與外部供應鏈企業相互信任、相互依存、互惠互利和共同發展的價值觀。
三、加快現代物流業發展應採取的對策
(一)加大宣傳力度，樹立現代物流的理念
企業必須用現代物流理念來整合企業的有限資源，把主要的精力投入到企業的核心業務上，走集約化和專業化的經營道路，改變將物流服務只會導致成本增加的'思想，徹底取締那種萬事不求人的大而全、小而全的落後理念，樹立物流企業雙贏的核心觀念，充分認識到現代物流是企業繼物質資源和人力資源後的又一利潤空間和源泉，是生產社會化和專業化發展的必然結果。
(二)培育具有國際競爭力的物流集團，增強物流企業核心競爭力
現代物流業應該構建自己的核心競爭能力，力爭能夠向工商業企業提供優質的服務，企業在選擇第三方物流企業時，最看重的是物流滿足能力和作業質量，只有具備一定規模的企業，才可能提供全方位的服務，物流企業應匯入和實施顧客滿意戰略，推出讓顧客滿意的服務，想法設法滿足顧客的精神需求和消費心理，積極向國外的大物流公司學習，以期能夠在未來的市場競爭中獲得一定的市場份額。
(三)扭轉企業經營思想，大力發展現代物流
企業必須逐步破除小而全、大而全的經營思想，正確認識現代物流的內涵，充分認識優化物流供應鏈管理是降低生產總成本，提高產品附加值，增強企業競爭力，獲取新的利潤源泉的重要手段。
(四)廣泛採用資訊科技、電子商務是物流業的發展趨勢
資訊化與否是衡量現代物流企業的重要標誌之一，物流企業要根據實際情況建立有形網路，如果企業規模大，業務多，可自建經營網路點，藉助資訊科技，建立一種效率式交易的管理與生產模式，企業要雙管齊下抓網路建設;若僅有零星業務，可考慮與其他企業合作，共建和共用網路點。