摘 要：伴隨著我國油田的不斷勘察和開採程序，原有的採油廠接轉站輸油裝置出現原油產量不斷下降而能耗不斷升高的矛盾，這種突出的問題已經成為目前採油接轉站輸油過程中的重要課題。針對這一衝突現狀，油田企業的接轉站要以輸油裝置為重點，進行現有的集輸系統裝置的調整和改造，大力開發節能降耗技術，使輸油裝置與油田生產實際相結合，達到提高系統效率、節能降耗的目的。
關鍵詞：油田企業；接轉站；輸油裝置；改造；節能降耗
油氣集輸是油田生產經營中的一個重要環節，由於油氣集輸與各鑽井相連，牽涉範圍較廣，存在諸多難題，油田企業中油氣的集輸環節與整個油田的整體開發密切相連，直接影響決定了油田的整體水平。本文從油氣集輸的工藝流程入手，在分析其系統功能的基礎上，探討接轉站的輸油工藝，並以節能降耗為工作目標，對接轉站的輸油裝置進行調整和改造，以滿足油田企業集輸系統的高效率要求。
1 油田企業中的油氣集輸的功能及操作任務闡述
在整個油田系統中，油氣集輸有四個功能：
①收集各個油田分散的油井抽出物；
②分離提取物，並將其分離成原油、天然氣和採出水；
③將採出的原油加工煉製成人們所需的成品油，如：汽油、柴油等；
④可以輔助進行地下油藏動態分析，如：油氣水產量、油氣比例、氣液比例、油井油壓等引數，它們表面上與集輸系統沒有關係，實際上它與後續的油田油藏儲量有重大的意義，可以在分析的基礎上對後續的開採進行有針對性的調整，從而提高油藏開採效率。
油氣集輸的主要操作任務包括以下內容：首先，該系統要將開採出的石油氣、液的混合物傳送到接轉處理站，將油氣進行脫水分離，生成合格的原油；其次，由管道分別輸送原油和天然氣，將合格的原油至儲存庫，並將天然氣送至再加工車間進行脫水、脫酸、脫氫處理；最後，將再加工處理過的油氣輸送給各售點。
2 油氣集輸流程分類及原則把握
2.1 油氣集輸工藝流程分類
通過一定的泵制裝置將油井中的產物進行採集，收集而成的油氣水混合物要按照順序由管道負責輸送至各種裝置和裝置之中，按照相關質量標準進行加工處理，形成合格的成品油氣產品，最後輸送至指定地點。這即為油氣集輸系統的工藝流程。根據油田的具體不同情況，油氣集輸工藝流程可以按不同的方式加以分類：
①根據加熱方式的不同，分為不加熱集油流程、井場加熱集油流程、熱水伴隨流程、蒸汽伴隨流程等。
②根據管線的數目多少，分為單管流程、雙管流程和三管流程。
③根據管網的形態分佈，分為米字型、樹枝型、輻射狀、環狀以及串聯式集油流程。
④根據系統的步站級數，分為一級步站流程、二級步站流程和三級步站流程，而接轉站一般為三級步站流程。
⑤根據系統的密閉性可以分為：開放式和密閉式集油流程。
2.2 油氣集輸工藝流程原則把握
由於油氣物理和化學性質的差異以及地理自然條件的制約性影響，油氣集輸系統設計要遵循基本的原則：其一，要採用全程封閉的流程，以減少油氣運輸過程中的損耗。其二，要將採集出的油氣資源進行最大可能的再加工和處理，以生成更多的合格的原油和天然氣產品。其三，要適當擴大油氣輸出半徑，控制流程系統內部的壓力，儘可能地避免油氣損耗。其四，對油氣集輸流程的溫度進行合理控制，科學利用熱能並減少熱耗。
3 接轉站的輸油工藝流程現狀及問題分析
接轉站的輸油工藝流程主要採用兩種，一種工藝流程是“旁接罐”式，其原理是將上站來的油在油罐中處理後再運送進輸油泵，其特點主要表現在：由於油罐是中間的緩衝帶，因而它在上下管段之間的油輸送量不相等的情況下，可以起到緩衝的作用。同時，上下各管段自成一體，可以減少執行過程中的引數調節的相互影響。另一種工藝流程是“密閉輸送”式，其原理的關鍵是去除了油罐這個中間緩衝環節，而是將上站進來的油全部直接進泵。其主要特點表現在：減少由於中間緩衝環節的存在而產生的揮發損耗；同時，上下各管道形成了一個連體，就可以充分利用上站的餘壓，減少節流的損耗。
目前，在我們的'油田企業中的接轉站輸送裝置中存在不少問題，亟待解決和更新改造，其主要表現為：
①輸送裝置陳舊，大修費用較高。目前接轉站使用的輸油泵使用年限已久，各零件與現在廠家生產的配件都不匹配，致使在使用過程中零部件損耗嚴重，同時，也使這些裝置的維修費用日益增高，帶來較大的成本費用負擔。
②老化裝置耗電量較大。由於輸送裝置老化現象嚴重，在執行過程中執行緩慢而遲滯，導致耗電量加大。
③接轉站輸送的原油含水率居高不下，經過分離後的效果也都不盡如人意。
④使用的離心泵與當前的輸送介質不符。由於離心泵的輸送介質與效率密切相連，一旦介質粘度增加，則會導致離心泵的執行效率下降。其原理是：當介質的粘度增大時，各引數指標如：流量、揚程等都會下降，離心泵的軸功率增大。同時，由於介質粘度的增大，離心泵的吸入條件變差易產生汽蝕，影響效率。
4 接轉站輸油裝置更新改造分析
4.1 改造原有的離心泵為螺桿泵輸油，提升效率。新型的螺桿泵輸油具有離心泵不可比擬的優點，螺桿泵的流量呈現穩定的線性流動狀態，而且自吸能力強、吸入高度也較強。同時，螺桿泵還可以輸送各種混合雜質、高粘度物質以及腐蝕性物質。
4.2 改造優化輸油工藝流程，降低區域性水頭損耗。在油氣液流輸送至管路進口時，由於半徑截面的擴充或縮小，導致油氣液流的方向和大小發生改變，產生旋渦，在粘滯力的作用下液流發生劇烈的摩擦和碰撞，產生區域性阻力，而油氣液流在這一區域性阻力下會出現區域性水頭損失。為了減少油氣液流的區域性水頭損耗，可以進行相關裝置的優化改造，將工藝流程改造放在首要位置，取消多餘的彎頭等區域性裝置，就可以極大地降低區域性水頭損耗，提高效率。
4.3 儘可能地減少接轉站的動力費用支出。在將接轉站的輸油裝置進行優化改造之後，輸油工藝流程由原先的“旁接罐”式改為“密閉輸送”式，極大地減少了原油熱量的損失，也同時降低了輕質油的蒸發損耗。
綜上所述，接轉站的輸油裝置在針對其內部輸油裝置的問題下，進行更新改造，優化輸油工藝流程，保證了平穩輸油，提升了輸油效率。
參考文獻：
閻志.油田地面建設工程的質量監督管理探析[J].中國石油和化工標準與質量，2011（05）.