道路橋樑工程的抗環境腐蝕作用日益受到建築行業的重視,而其從本質上而言是由工程材料質量決定的。下面是小編蒐集整理的相關內容的論文，歡迎大家閱讀參考。
摘要：道路橋樑工程由於受到環境腐蝕因素影響，對道路橋樑工程施工質量造成嚴重影響，得到了建築行業高度關注。道路橋樑工程環境腐蝕實際上主要受到道路橋樑工程材料質量影響。現階段在對道路橋樑工程質量檢測過程中，質量檢測重心放在工程材料強度檢測上面，對工程材料耐久性研究十分有限。因此，本文就對道路橋樑工程材料質量檢測重要性進行分析研究，瞭解道路橋樑工程質量檢測所存在的問題，進而提出優化策略，希望能夠提高道路橋樑工程材料檢測質量。
關鍵詞：道路橋樑工程；材料質量檢測；抗腐蝕性；耐久性；優化策略
道路橋樑在施工完畢之後，在實際應用過程中，道路橋樑工程受到較多因素影響，對道路橋樑工程使用壽命及效能造成嚴重影響。這就對道路橋樑工程抗腐蝕效能要求十分嚴苛，道路橋樑工程混凝土結構在設計中，設計重點主要放在工程結構強度和載荷上面，造成建築工程結構強度手造嚴重影響。特別是道路橋樑工程在露天狀態下應用一段時間之後，混凝土結構效能下降十分嚴重。
1道路橋樑工程抗腐蝕效能
道路橋樑工程抗腐蝕效能主要體現在工程混凝土結構上面，在環境因素作用之下，混凝土表層逐漸出現腐蝕情況，對混凝土結構強度效能造成嚴重影響，從而逐漸對混凝土內部結構造成損傷。尤其是劣質混凝土材料在道路橋樑工程內應用，劣質混凝土密度十分低下，在外部環境因素作用之下，在有害物質作用之下，加速道路橋樑工程腐蝕效能。道路橋樑工程抗腐蝕效能低下，不僅僅增加道路橋樑工程保養維修成本，對建築工程使用壽命也造成嚴重影響，資源浪費情況十分嚴重[1]。
2道路橋樑工程材料檢測必要性
2.1水泥對混凝土效能的影響
混凝土主要材料為水泥，水泥的質量將直接決定混凝土材料質量。水泥材料出現的'水化熱，是造成混凝土結構裂縫主要原因。劣勢水泥強度無法滿足道路橋樑工程強度實際需求，同時與其他材料之間相容效能較為低下，造成混凝土結構在成型過程中出現大量裂縫。道路橋樑工程在後期應用過程中，在環境因素作用之下，工程腐蝕情況顯著加劇。
2.2骨料對混凝土效能的影響
骨料在混凝土內應用，主要作用是提高混凝土結構耐久效能及強度效能。骨料堅固性、化學物質、強度、泥沙含量等等因素，對混凝土效能都會造成不同程度影響。骨料內的粗集料在吸水之後，骨料效能將會發生顯著改變，大幅度降低骨料抗壓強度，進而造成混凝土在成型過程中內部出現裂縫在，混凝土在長期應用之後，會形成大裂縫，有效縮短混凝土應用時間。骨料在未清理乾淨之後，有害物質在超過國家標註年之後，混凝土將會受到不良影響，配比在出現錯誤之後，混凝土質量大幅度降低[2]。
2.3外加劑對混凝土效能的影響
為了能夠有效提高混凝土效能，混凝土在配比過程中，需要新增一定數量化學外加劑，例如減水劑、阻鏽劑等，其中減水劑能夠有效減低混凝土在澆築過程中，水化反應所釋放出來的熱量，能夠有效減低混凝土出現裂縫可能性；阻鏽劑在實際應用過程中，能夠有效延長鋼筋鏽蝕情況。不同類別化學外加劑在混凝土內應用，都能夠在不同程度上面對混凝土效能進行改善，提高混凝土耐受力。但是化學外加劑在實際應用過程中也存在不同程度衝突，這就需要對化學外加劑相容效能進行檢查，保證化學外加劑應用合理。
3道路橋樑工程質量檢測的優化策略
3.1水泥質量檢測優化策略
在對水泥質量進行檢測過程中，水泥主要需要符合《通用矽酸鹽水泥》標準。為了能夠提高混凝土耐久性，混凝土水泥材料在選擇過程中，應該選擇水化熱相對較低，具有良好適應能力的C3A水泥。在對水泥質量檢測過程中，水泥C3A含量需要控制在10%左右[3]。
3.2集料質量檢測優化策略
在對混凝土集料檢測過程中，集料不僅僅需要符合建築行業規定，要是應用鹼集料，還需要對集料潛在活性進行研究，保證活性集料在實際應用過程中，不同類別集料之間不會發生化學反應。粗集料泥沙含量應該控制在0.7%之下，泥塊含量需要控制在0.25%之下；細集料泥沙含量需要控制在1%之下，泥塊含量需要控制在0.5%之下。正常情況下，細集料主要為優質河砂，雲母含量應該控制在2%之下，按照細度模數對細集料類別進行劃分。混凝土在配備過程中，需要對集料細度模數及分配情況進行全面分析研究，從而保證混凝土質量。
3.3外加劑質量檢測優化策略
混凝土所應用的化學外加劑在進行檢測過程中，必須遵守《混凝土外加劑》有關規章制度，同時出示合格證，在實際使用之前對外加劑效果進行復驗，化學外加劑在應用過程中需要符合《混凝土外加劑應用技術規範》。按照不同類別化學外加劑特點及工程情況，對工程施工成本及技術條件進行研究，從而對化學外加劑類別進行選擇，按照混凝土實際情況，新增到混凝土配備內，對混凝土實際應用效能進行檢驗。在對耐久性混凝土配備過程中，化學外加劑需要遵守以下幾點要求：首先：混凝土應用的化學外加劑，需要具有推薦新增數量、減少率等資訊，提供化學外加劑基本資訊，同時化學外加劑使用說明書內還應該具有化學外加劑在實際應用過程中需要注意事項；其次，耐久性混凝土在配備過程中，化學外加劑減水率需要控制在20%之下；最後，混凝土在配備過程中要是應用多種類別化學外加劑，這就需要對化學外加劑相容性進行分析研究，進而保障化學外加劑效能。
4結論
道路橋樑工程作為城市化發展建設過程中的基本性交通設施，在人們日常出行內具有重要作用。正式由於道路橋樑工程在人們日常生活內的作用，所以需要保證道路橋樑工程在長期應用過程中，有效提高道路橋樑工程安全效能。所以，道路橋樑工程設計人員在設計過程中，需要提高對道路橋樑工程耐久性及抗環境腐蝕性關注程度，做好有關工作，從本質上對工程材料進行控制，提高對道路橋樑工程材料質量檢測水平，在保證材料強度效能情況下，適當提高提高材料耐久性，同時採取有效解決措施，結合長期實際工作經驗，對道路橋樑工程材料質量檢測進行優化。
參考文獻：
[1]張學.公路橋樑工程建築材料檢測質量的控制研究[J].交通世界,2016,Z1:120-121.
[2]張棟.道路橋樑工程材料質量檢測的重要性及優化探討[J].經營管理者,2016,12:422.
[3]吳振全,王倩.公路橋樑工程建築材料檢測質量的控制[J].技術與市場,2014,12:205.