1電線杆設計要求
在電線杆的設計上，架設、接地以及絕緣等都應該符合國家標準。首先，兩個相鄰電線杆之間的距離在50m以內，在道口和過路處，需要在其兩側架設電線杆；對於共杆0.4kV的低壓線路，其跨間距地按照最小6m進行分析，高壓線路和低壓線路的間距要滿足國家規範。在每根電線杆的底部，應該磚砌高為1m的防撞底座，並在該防撞底座的外面塗上一層黃黑光漆；在進行鋼絲繩的斜拉時，不能將其設計在了交通要道，其表面應該裝設相應的反光警示裝置。對於電線杆的埋設深度，應符合表1的要求[1]。
2線路敷設分析
在進行高壓線路的敷設時，通常採用的方式是電線杆及埋設入地，兩種方式各有優缺點，需要依據具體情況靈活選擇。採用架設電線杆的主要優缺點有：對於城市的'電網建設而言，各個角落都有電網的身影，有時候線路需要穿過馬路或是建築物；此時採用電線杆較為適宜，它不會對原有建築和馬路等造成影響。此外，電線杆的間距比較大，在施工上較為簡便，能夠較快投入使用。主要不足在於：電線杆是架設於室外的，城市中除高壓線外還有各種通訊線，各種線路交織在一起會影響城市市容，此外，受空間距離的限制，有的高壓線與建築物之間的距離較近，存在一定的安全隱患。入地敷設的優點在於：它有效解決了影響市容的問題，將電纜埋於地下更加安全。主要不足在於：在敷設電纜時需要對地面進行開挖，不僅會對交通產生一定的影響，還容易挖到其他管道，造成一定的破壞，施工難度較大，造價高。此外，由於電纜時埋設於地下的，後期的檢修和維護更加困難。
3配電櫃施工及跨線架設
在配電櫃的基礎施工上：
①要依據圖紙的要求進行；要保證配電櫃基礎土方的紮實。在有些配電單位，為了便於施工直接在原有土體上進行施工，一旦下部的承載力不夠，很容易導致配電櫃安裝後出現基礎沉降問題。
②如果採用敷設電纜的方式，在挖管溝的過程中，首選要將套管預埋好，在其下部填充細砂；保證上部的保護層厚度滿足規範要求。在跨線架設上，會涉及到跨越施工，此時要根據具體情況制定科學合理的跨越方案。跨越線路要按照線路的長度及直徑等確定。在跨越線路時，要保證其與周圍的建築物有足夠的安全距離。線上路的搭接上，要保證是在不同的位置進行，以防止出現大電阻值及出現斷裂的情況。
410kV配電線路故障防治對策
針對10kV配電線路施工過程中的常見故障，給出相應的防治對策：建立線路施工質量管理體系。就電力企業而言，針對10kV配電線路的施工，要制定科學合理的質量管理控制制度及相關規範，建立高效的管理控制模式，不斷完善管理體系，保證施工的正常順利完成。具體而言，有三種管理模式。
a.分散管理模式。其主要優點在於具有較高的工作效率，能夠在較短的時間內消除裝置的缺陷，車輛的使用效率較高。主要不足在於在裝置的管理上較為混亂，進行技術指標的測試時較為麻煩，難以建立班組臺賬。
b.集中管理模式。其主要優點在於可以對線路裝置的施工狀況有及時準確的瞭解，可以管理車輛和班組；主要不足在於工作效率較低，成本高，耗時長。
c.複合管理模式。這種模式結合了以上兩種模式，兼具以上兩種模式的優點，還可以避免其缺點，因此也成為我國當前10kV配電線路執行管理的主要管理模式。
加強巡查工作。通常情況下，巡查工作包括“定期巡查”和“特殊巡查”[2]。前者是每間隔固定的時間對線路施工沿線的情況進行巡查，週期性的瞭解和掌握10kV線路的施工情況，對存在的安全隱患及時進行處理。後一種是指線上路過負荷執行以及氣候發生較大變化等特殊情況時，開展對10kV配電線路的檢查工作，及時發現裝置的變形損壞缺陷。
5結束語
在當今社會，電力不僅是保證社會秩序的基礎，同時還在社會經濟的發展中扮演著重要角色。在電力系統中，10kV配電線路是重要環節之一，其工程施工管理工作理應受到相關人員的重視，它是保證良好工作狀態的前提。對此，相關工作人員要嚴格按照相關規定進行施工工作，充分考慮各項因素，針對具體線路制定可靠執行及維護的策略，將其應用於10kV配電線路當中，本文對具體施工工作進行了梳理和分析，對常見故障的處理措施進行了闡述，以期給相關人員參考。