目前我國物流企業的資訊化功能主要用於企業內部管理和產品宣傳，下面是小編蒐集整理的一篇相關論文範文，歡迎閱讀參考。
物流是指為了滿足客戶需求，以最低成本，以通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品產地到消費地的計劃、實施和管理的全過程。在日常生活和銷售活動中起到後勤保障和橋樑作用。而現代物流，不僅單純地考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，還考慮從供應商到生產者對原材料的採購，以及生產者本身在產品製造過程中的運輸、保管和資訊等各個方面，全面綜合性地提高經濟效益和效率的問題。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。本文通過對我國物流業現狀分析，探討我國現代物流業發展趨勢。
1我國物流發展現狀
1.1發展歷程
二十世紀七十年代，我國開始從國外引進物流概念，到二十世紀九十年代初開始積極借鑑已開發國家物流發展的成功經驗，推動物流業在國內的迅速發展。確定商業儲運企業向現代物流配送中心轉變，建設社會化的物流配送中心，發展現代物流網路為主要的發展方向，物流業初具雛形。如今，現代物流進入快速發展時期，在不斷出臺推動物流業發展的政策，加強對物流業發展的規劃。
1.2發展現狀
(1)物流企業基礎設施不完善
大部分物流企業的基礎設施只包括停車場、辦公樓和倉庫。只能體現現代化的物流狹義上的運輸和倉貯等物流的初級功能，無法過到現代物流的標準，真正的現代物流只在少數東南部發達地區和一些大型先進企業中得到重視和發展，我國目前現代物流的社會化、市場化程度還處在現代物流初級階段。
(2)現代物流技術應用率不高
現代物流對資訊化建設程度要求較高。目前我國物流企業的資訊化功能主要用於企業內部管理和產品宣傳。電子商務平臺利用率較低，資訊化主要表現在企業辦公、報表等方面，對物流資訊服務、資訊管理系統，網路交易平臺等投資建設不夠。不利於企業的長遠深層拓展，還阻礙了區域性現代物流管理體系的資訊化程序。
(3)經營管理模式不適應現代物流發展
物流企業缺乏市場定位和發展規劃，管理模式落後，與客戶的溝通方式仍侷限於當面或電話溝通等傳通方式，經營目標主要集中在運輸方面，對提供專業化、精細化的物流服務等其它資訊服務重視不夠，僅重視內部建設，對外部資訊網路的構建重視不夠，經營模式難以適應不斷變化的物流需求。
(4)專業管理人才比例不足
大部分物流企業採用家族式管理，從業人員甚至部門、企業的領導所持物流觀念滯後，對現代物流理念的認識不足。掌握先進管理技術和運作模式的物流人才儲備不足，現有管理人員和工作人員大多沒有受過專門的物流專業培訓，仍然使用老觀念和老辦法進行運營管理，不但工作效率低，也不利於物流企業的發展。
2我國物流企業發展趨勢
隨著經濟全球化、資訊化程序的加快，現代物流企業必然向著數字化、網路化、資訊化方向方展。已開發國家不斷的研究現代化物流的形態和發展，隨著外來企業帶來的新理念和新技術對我國傳統物流業的衝擊，促使我國物流產業不斷的向前發展，我國物流產業將出現如下趨勢。
(1)傳統物流向現代物流轉變
隨著市場經濟的發展，各生產廠商和企業為了降低生產成本，提高產品競爭力，會將注意力更多地集中到物流環節上，利用物流的及時性，實現產品零庫存或少庫存，降低企業在貯存上的成本，提高產品競爭力，這就使傳統物流企業不斷加強資訊化、網路化建設，促進企業向現代物流轉變。
(2)物流管理環節向資訊化發展
現代物流是一種將資訊、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的整合式管理模式。在這種管理模式下，相關企業必須整合相關資訊與其它企業共享，根據市場需求對各環節資源進行全面規劃，保證各類資源得到充分合理應用，提高生產效率，降低成本，滿足客戶需求，提高企業競爭力。
(3)物流企業開始兼併或合作
傳統物流企業之間多為競爭關係，追求自身利益，然而在市場經濟發展的今天，在外部競爭壓力的驅動下，企業將根據各自條件進行兼併或合作，對分散的物流設施資源進行整合，優化資源配置，提高服務水平創新物流服務模式，加強資源整合，滿足多樣性的物流需要建立物流網路，實現資源共享。
(4)大力發展物流園區
物流園區是指在物流作業集中的地區，在幾種方式銜接地，將多種物流設施和不同型別的物流企業在空間上集中佈局的場所，也是一個有一定的'和具有多種服務功能的物流企業的集結點。物流園區作為聯絡產業鏈上下游的紐帶，是各項物流活動開展的重要載體。通過產業的空間集聚、資源的有效整合、業務的流程優化，在促進區域經濟發展，提升物流服務水平，提高土地集約化使用，減輕道路、環境和能源的壓力，加強物流市場管理，增加就業機會等方面發揮著重要作用。
(5)發展綠色物流
綠色物流是現代物流業的發展趨勢，主要包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等，主要從環境保護和節約資源出發，在物流業發展中將環保和可持續問題放在重要位置。實現經濟利益、社會利益和環境利益的統一，對可利用的資源進行再生利用，實現資源、生態和社會經濟良性迴圈，建立適應環保要求的新型物流體系。
3促進我國物流企業發展的措施
(1)行業管理部門為物流發展創造有利條件
行業管理部門應制定促進和加快物流發展的相關政策和措施，提供寬鬆的外部環境，調整管理思路和工作方式，創造公平競爭、規範有序的市場環境，搞好服務，解決物流企業在建設過程中遇到的困難和障礙。
(2)建立資訊平臺
專業化、系統化、網路化、資訊化是現代物流的基本特徵，網路資訊科技是現代物流體系的重要組成部分，也是提高效率的重要技術保障。資訊化建設不足是制約我國現代化物流建設的主要問題，應該在基礎設施建設的基礎上，建立資訊平臺，實現生產與銷售資源的資訊共享，對物流環節進行跟蹤，做好市場資訊諮詢服務和處理髮布工作，資訊化建設是現代物流發展建設中的重要任務。
(3)優化物流區域佈局，推進物流服務社會化和專業化
現代物流涉及領域非常廣泛，是一項十分複雜的系統工程，要根據市場需求、產業佈局、商品流向、交通條件、區域規劃等因素，合理優化物流企業佈局，避免重複建設，防止一哄而上。積極發展多式聯運，加強各處運輸方式的相互協調，形成高效、安全、低成本的運輸系統。
(4)提高物流技術水平
大力推廣集裝技術和單元化裝載技術，完善產品編碼體系，應用條形碼、智慧標籤等自動識別技術和電子資料交換技術，發展視覺化、貨物跟蹤、快速分揀技術和移動物流資訊服務技術，減少貨物流通時間，降低時間成本。
(5)培養物流專門人才
物流人才對物流企業的發展起到關鍵作用，要採用多種方式加快對物流人才的培養，制定科學的培養方案，充分利用社會資源，提高實際操作能力，強化職業技能教育，制定優惠政策，吸引專業人才，將先進的理論知識和科學的管理方法帶到企業當中去，對業務人員進行培訓，提高企業競爭力。