江蘇中小物流企業網路營銷現狀

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江蘇中小物流企業網路營銷現狀1

江蘇中小物流企業網路營銷現狀
在國內,江蘇經濟一直保持較快的增長勢頭,尤其產業製造業在三產業中的地位不可撼動,這與江蘇數千家中小物流企業的貢獻是分不開的,但在全球金融危機環境下,隨著江蘇進出口額下滑,江蘇中小物流企業經營每況愈下,本文以江蘇中小物流企業網路營銷為視角,剖析中小物流企業如何進行網路營銷改良從而走向發展壯大之路。為進行本課題研究,筆者在蘇州市物流密集地之一國華物流園針對100多家中小物流企業進行了為期半年多的實地調研,文章中用到的資料都是經現場調研和網路調研考查的結果。與大型物流公司相比,江蘇中小物流企業業務模式比較單一,服務半徑比較小,表現在業務形式上以運輸、倉儲服務為主,公路運輸是其運輸的服務的主體;服務半徑呈現地方性,以長三角為主或突出表現在某些

江蘇中小物流企業網路營銷現狀2

在國內,江蘇經濟一直保持較快的增長勢頭,尤其工業製造業在三產業中的地位不可撼動,這與江蘇數千家中小物流企業的貢獻是分不開的,但在全球金融危機環境下,隨著江蘇進出口額下滑,江蘇中小物流企業經營每況愈下,本文以江蘇中小物流企業網路營銷為視角,剖析中小物流企業如何進行網路營銷改良從而走向發展壯大之路。為進行本課題研究,筆者在蘇州市物流密集地之一國華物流園針對100多家中小物流企業進行了為期半年多的實地調研,文章中用到的資料都是經現場調研和網路調研考查的結果。

與大型物流公司相比,江蘇中小物流企業業務模式比較單一,服務半徑比較小,表現在業務形式上以運輸、倉儲服務為主,公路運輸是其運輸的服務的主體;服務半徑呈現地方性,以長三角為主或突出表現在某些“專線”上。中小型物流企業數量大,競爭激烈,利潤薄。江蘇經濟以外向型經濟為主,進出口量比較大,外資製造業的原材料、成品、半成品的流通相當一部分是由中小型物流企業完成的,而這部分業務佔到江蘇中小型物流業業務的近50%,另外一半的業務則多來源於零擔貨運。

網路營銷現狀

目前江蘇中小物流企業的網路營銷現狀是:大部分企業已認識到網路營銷的重要性,但形式單一、深度不夠.效果甚微,缺乏專業的人員從事網路營銷,沒有進行準確的效果統計。

先進的經營理念是企業存活的基礎,江蘇中小物流業60%以上的企業已經意識到網路營銷的巨大潛力,通過各種途徑實施網路營銷。到20xx年底為止,江蘇中小物流企業在網路B2B平臺上註冊的有6千餘家,有獨立網站有幾百家,實施搜尋引擎營銷的有近百家,多數企業平均每年網路營銷投入費用平均在1000 - 20xx元,但收效甚微。但也有少部分物流企業一年在網路營銷上面投入超過1 0萬元,而且在網路營銷上取得了不錯的收效。

當前,多數公司認為網路營銷就是建網站、在B2B平臺上釋出資訊,不僅在認識上有一定的侷限性,而且在實施上也停留在表面形式上。其主要表現在,大部分企業網站欄目不完整、內容不充實,資訊不更新,對客戶沒有吸引力;B2B平臺使用以免費使用者居多,以至於最有效的付費價值部分的功能得不到開發;在江蘇數千多家中小物流企業中,真正認識搜尋引擎競價的不過百餘家,絕大多數物流企業還不知道搜尋引擎競價是何意義,如何開展搜尋引擎營銷;至於對於Email營銷、部落格營銷、論壇營銷則更是無從說起了。

由於大多數物流企業涉入網路營銷深度不夠,自然他們在網路營銷效果的跟蹤和監測方面就更加顯得力不從心了。網路接不到單子分析不出原因所在,從網路上接到單子了,又不清楚單子是源於B2B平臺還是源於競價資訊,缺乏對網頁流量的有效跟蹤,缺乏對竟價資訊的有針對性投入和分析。

網路營銷改良原則

對於中小企業而言,網路營銷作為低成本、高效率的現代營銷方式,其所體現出的力量和意義是毋庸置疑的。尤其是在當前全球金融危機環境下,外貿進入口額的變化導致中小物流企業業務量縮水l/3,再加上大型物流公司的存在和威脅,從20xx年底以來,多數江蘇中小型物流企業同比業績下降3 0% -50%。對中小物流公司而言,面對如是情景,有效的提高對網路營銷利用水平不僅可以降低其營銷投入、而且還可以提高其服務能力和效率、擴大其服務區域,拓展市場,塑造網路競爭力,以實現先聲奪人,擺脫困境實現向大型物流企業的邁進。那麼對於當前江蘇中小物流企業的網路營銷現狀,.其實施網路營銷又應該堅持哪些原則,開展怎樣的改良方案呢?

從當前情形看,江蘇中小物流企業要利用網路營銷提升自我,需要實現兩個跨越。第一,實現由生存到盈利的跨越。當前形勢下,金融危機中小型物流企業業績下滑,因此對於他們而言,生存盈利是首要問題,因此要求網路營銷能迅速幫助企業帶來盈利、解決實際問題。第二,實現由中小型物流企業向大型物流企業的`跨越。實現盈利以後,中小型企業的目標向大型物流企業發展,要實現這個目標除了要在資金和硬體裝置上投入力量,更為重要的是如何能利用網路營銷低成本、超越時空、高效率的優勢來提升企業服務質量和建立企業品牌。基於以上兩個跨越,筆者建議中小型物流企業實施網路營銷要多種網路營銷手段並用,兼顧短期盈利和長期品牌建設,提高企業服務能力。

為實現企業短期盈利,可採用針對性強、流量大的搜尋引擎競價和B2B電子商務平臺等付費網路營銷手段。由於大眾對搜尋引擎依賴性強、搜尋具有針對性、競價排名資訊吸引眼球,而B2B電子商務平臺由於商業氛圍重、客戶流量大、付費會員誠信度高等特徵,所以其短期效果比較明顯,可以彌補網站、部落格、論壇的不足,因此通過搜尋引擎競價和B2B電子商務平臺等付費網路營銷手段更容易短期見效。

為提升企業服務能力和塑造企業品牌,可採用營銷型網站、論壇、部落格、IM(即時通工具)、Email等網路營銷手段。相比較搜尋引擎競價和B2B電子商務平臺而言,營銷型網站擁有獨立的域名、自由的空間、自控性強的網頁,可以通過獨特的域名、獨具風格、功能健全的網頁,可以滿足客戶對企業資訊、貨運資訊的及時獲得和溝通需要,從而提升服務水平,強化客戶印象。另外,藉助於論壇和部落格的網路媒體的宣傳優勢來宣傳企業、提升企業形象;藉助於IM、Email來滿足即時響應客戶、服務客戶的能力。從不同層面上滿足潛在客戶的不同要求,實現企業營銷的多重目的。

注意問題

基於當前江蘇中小型物流企業網路營銷現狀,筆者認為以下問題是需要注意的:

對於搜尋引擎競價而言,搜尋引擎、關鍵詞的選擇是搜尋引擎營銷的核心問題,如百度競價對於內貿而言相對效果更好,google競價對於外貿效果較好;如關鍵字選擇不恰當那麼目標客戶便看不到你的競價資訊。另外,如果競價資訊標題、內容描述、相關連結網頁不能引起目標客戶關注,也可能造成機會流失。因此要做好搜尋引擎競價,要酌情考慮實際情況,選擇好搜尋引擎、精準化關鍵字、內容描述及連線網頁。同樣對於B2B電子商務平臺,也要注意平臺選擇、資訊釋出的精準性。

對於營銷型網站而言,要求域名簡單易記、有代表性,網頁反應速度快,網站風格符合企業文化;要求網站內容模組在業務資訊、客戶訂單查詢、客戶留言等方面滿足客戶需要。對於論壇、部落格營銷,選擇時要注意針對性強、媒體宣傳作用明顯,文章發表時要與符合企業形象、及時回答訪客留言等;在IM、Email營銷方面要禮貌、熱情積極、及時準確等。

可藉助於第三方統計平臺(如站長統計、雅虎統計)等及時關注監控網頁的流量情況如:客戶來訪時段、來訪地區情況,關鍵字、搜尋引擎統計情況,詳細分析網頁流量變化與IM、電話諮詢量及訂單量比率關係,完善網路營銷中出現的問題,有針對性地服務於客戶,精準性地滿足客戶需要。從上述的工作看,可以發現,網路營銷是一個系統性的工作需要前期的網路營銷調研、中期的網路營銷實施及後期的效果監測和反饋,因此網路營銷工作需要企業配備1-2個網路營銷專員有計劃、系統的實施網路營銷方案。