【論文關鍵詞】鑽孔灌注樁 斷樁 預防 分析
【論文摘要】主要介紹了鑽孔灌注樁施工中樁基礎斷樁原因，結合實踐進行分析並提出預防措施，對今後預防斷樁實踐具有指導意義。
目前，隨著施工機械的不斷改進和施工工藝的不斷進步，使樁基礎在橋樑建設中的運用越來越普及。鑽孔灌注樁應用十分廣泛，鑽孔灌注樁系地下隱蔽工程，影響其質量的因素較多，而且控制難度較大，若忽視就可能產生質量問題和事故，造成經濟損失和工期延誤。
而橋樑在使用階段的破壞很多來自樁基礎的破壞，而樁基礎的破壞很大一部分是由於斷樁引起的。在施工中，保證施工過程的連續性。應排除一切可能產生斷樁的不利因素。本文結合工作實踐，根據從事灌注樁工程施工的經驗和體會對施工中的斷樁原因進行分析，並提出有效的預防措施，以期對今後預防斷樁具有施工參考及指導意義。
1.產生斷樁的原因分析
斷樁產生的原因以下幾個方面：
1.1樁身的截面強度不足引起的斷樁
（1）、在設計中忽略凍脹力對樁的破壞作用，尤其是對土層較厚入土較深的'鋼筋長混凝土樁，只考慮樁身的整體凍拔而忽略了切向凍脹力與樁截面的強度關係，切向凍脹力大於樁截面的強度，將樁凍拔致斷。
（2）、灌注時測深不準或計算錯誤將導管提升過高，以至導管底部脫離砼層。
（3）、在施工中，水泥用量不足，混凝土配比不當不能滿足混凝土設計強度。
（4）、鋼筋混凝土樁的鋼筋未經力學實驗，品質低劣，鋼筋的焊接不夠規範達不到設計強度。
1.2在混凝土施工過程中，混凝土施工灌注不連續，灌注時間持續長，是造成斷樁事故的最主要因素
（1）、導管拆卸過程時間過長，起重吊裝裝置的作業能力小，導管內壁不夠光滑，塌落度過大，混凝土流動性差，碎石或卵石粒徑過大，沙子過粗或偏細，級配的細度膜數不好，拌和不均勻，混凝土產生離析現象，增大導管內混凝土下落阻力，而使混凝土在導管中下不去，造成卡管事故。
（2）、導管埋入混凝土中過深，導管外混凝土已初凝，導管與混凝土間的摩擦力過大，導管無法拔出或提升導管過猛，將導管拉斷，造成埋管事故。
（3）、首批已澆混凝土初凝，流動性降低，而續澆的混凝土衝破頂層上升，在混凝土中夾有泥渣土，形成斷樁。
1.3導管或導管底口進水引起的斷樁
導管的水密性、承壓、抗拉效能不好，隔水設施差，而導致導管滲水，首批混凝土儲備量不足，使導管底口進水。
1.4由於塌孔引起的斷樁
因為灌注施工的緊張連續，忽略了水頭高度，由於護筒底口漏水，孔內水位降低，使孔內水位差減小，不能保持原有靜水壓力。
1.5接樁時沒有認真處理好多餘的那部分樁頭從而引起的斷樁
混凝土澆築近結束時，沒有考慮接樁時混凝土施工，接樁時處理不好或清理不好樁頭，導致樁頂混凝土達不到設計強度。
另外象?突然停電，機械故障或突降暴雨等無法預測情況發生，使中途停頓時間太長，不得不將導管提離砼而形成斷樁。
2.斷樁的預防措施
對斷樁事故關鍵在於預防。灌注前要對各個作業環節和崗位進行認真檢查，制訂有效的預防措施。灌注中嚴格遵守操作規程。本人結合工作實踐總結如下幾點，僅供同行參考。
2.1 對樁截面抗拉強度進行驗算，保證材料質量及用量，保證截面設計強度
（1）、由於並不是所有的橋涵設計都經專門的設計單位進行設計。尤其地方道路工程中的中、小橋，在設計過程中很少考慮甚至不考慮凍脹力對樁身的危害作用，這就要求在設計中必須保證樁身強度.
（2）、每m3混凝土用量一般不低於350kg，配比實際標號一般應超出設計標號10%～15%。
（3）、對於所用鋼筋，使用之前一定要做力學效能實驗，嚴把質量關，