市政橋樑工程伸縮縫施工質量技術控制建築工程論文

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摘要:城市化不斷推進,伸縮縫是市政橋樑不可缺少的一部分,一般將伸縮縫設定在橋樑橋臺與橋樑端部間及連線處,不但可較好地調節車輛荷載的差異,而且也協調了材料物理性與熱脹冷縮,並得到了廣泛應用。工程實踐中存在許多突出問題。下文對市政橋樑工程伸縮縫施工質量技術控制分析,希望市政橋樑工程伸縮縫施工質量有效提升。

市政橋樑工程伸縮縫施工質量技術控制建築工程論文

關鍵詞:橋樑;伸縮縫;施工質量;控制

橋樑主體因為許多因素的影響,如氣溫變化與混凝土收縮等,橋樑與墩臺銜接處產生開裂,不利車輛行的順利通行。存在多種安全隱患,如噪音與漏水等。橋樑伸縮縫的選擇,要考慮多種因素,如,公路等級與行程舒適度等,一般橋樑伸縮縫包括:填充式、無紡布、橡膠伸等一些縮縫。這就有必要實施橋樑伸縮縫的施工質量控制。

1.市政橋樑工程伸縮縫施工作用

橋樑伸縮縫施工在公路橋樑施工中扮演了重要的角色。橋樑伸縮縫在橋樑施工中是重要的一個環節,確保公路橋樑的綜合性能,防止因外界因素影響,公路橋樑受到損壞,給公路橋樑施加更大的壓力,產生橋樑裂縫等。這些年我國經濟快速發展,公路橋樑面臨較大的壓力,要求公路橋樑施工具備較高的質量。

2.市政橋樑工程伸縮縫施工質量控制要點

2.1市政橋樑工程伸縮縫施工準備

施工準備階段涵蓋了伸縮縫定位、橋面及伸縮縫的質量評估等,保障伸縮縫施工的進行。對橋面質量的評估,連續攤鋪後,即時開展伸縮縫施工,結合圖紙設計,充分準確地選定伸縮縫的位置,在伸縮縫兩側劃定邊緣線。橋面鋪裝結束後,採取無鋸齒鑿槽處置已經生成的混凝土橋面,確保切縫滿足設計需求,有效清除切縫內部的混凝土。伸縮縫裝置產品為原裝,考慮橋樑承載強度與車載強度,實施伸縮縫設計,成品伸縮縫從設計至運輸等各個環節的所有指標均在規範要求內。斷面銜接與處理穩步推進,防止出現易見的質量問題。在橋樑施工過程中,樑的長寬,因為氣溫改變受到影響,所以,在安裝施工縫時,要設計好施工縫的位置,實地考察,明確施工縫的位置;採用經驗公式,校正施工縫位置。

2.2市政橋樑工程伸縮縫焊接

伸縮縫固定後,再測量1次伸縮縫標準高度,如果未出現變形與偏差,牢固焊接錨固鋼筋與預埋鋼筋。焊點與型鋼保持距離在5cm以上,避免型鋼產生變形情況,在焊接過程中,時刻排查異型鋼的平整度,調控在0-2mm,防止出現跳車情況。在規定焊接過程中,使用鋼筋抑或u型實施加固連線,確保縫體與樑體緊密連線在一起。連線處焊縫長≥10cm,要保障焊接長度,細緻焊接,防止焊接中產生漏焊與跳焊等的一些情況。伸縮縫牢固焊接結束後,立即去除臨時固定卡具,調整角鋼位置,可伸縮自如,維護施工現場,防止車輛不當擠壓。

2.3市政橋樑工程混凝土澆築

混凝土澆築開始前,周密檢查模板的剛度與拼接面,確保牢固拼接,固體支撐穩固,防止混凝土漿液滲漏,抑或出現跑模等問題,以清水清潔預留在溝內的汙物。儘量將高強度纖維新增到混凝土中,提高強度,保持良好的耐酸鹼腐蝕性與抗裂性等。在混凝土澆築過程中,確保澆築的對稱性。為提高混凝土密實性,採用振搗棒,對混凝土實施振動,緊接著實施抹壓。

3.市政橋樑工程伸縮縫施工案例分析

3.1市政橋樑工程概況

工程專案選定沿海某一城市,屬於市政路段,工程專案總長31km,設計市政道路橋樑3座,分別記為a、b、c。a橋、b橋、c橋長度分別設定伸縮縫10處、8處、4處。160型伸縮縫,0-16cm的伸縮量,留有8-24em的樑架間伸縮縫寬;80型伸縮縫,大梁間使用160型伸縮縫,0-0.8cm的伸縮量,與樑、臺寬間距留有5-12cm。護欄底部寬為4.9m,橋面寬半幅為13m,伸縮縫總長11.19m。

3.2市政橋樑工程伸縮縫施工工藝控制

3.2.1搞好現場技術交底,優化施工組織設計

建設、設計及施工的單位,明確施工圖紙,按照規範進行操作,組織施工開展培訓工作,細分工程量,分為一些施工班組,使用包乾作業模式。細化工作流程,明確需要完成的'切縫與開槽等工作任務。

3.2.2加強構建職責

對伸縮縫一些重要環節,多次複查,特別是開槽與混凝土澆築等一些施工環節,如果未經過監理確認,不能實施下一道工序,嚴格把控好施工材料。

3.2.3伸縮縫的切縫、開槽、安裝

伸縮縫的切割。在切割伸縮縫時,許多灰塵出現在切縫中,當飄落的粉塵進入市政路面,避免對路面造成汙染,所以,有效控制粉塵汙染,把鋼板抑或彩條布放置在切縫中,採取各種加固措施。當把瀝青用作橋面材料,則平整度將會影響到伸縮縫施工質量。所以,伸縮縫切割開始前,先要整平橋樑瀝青路面,科學有效地觀察平整度,將平整度調整在合理範圍,無問題出現,可繼續切割。橋面平整度與伸縮縫切割滿足有關要求後,嚴格依照施工圖紙進行放樣,切割時,使用專門的切割器,一般順著直線方向進行切割。伸縮縫切割方式的選擇,充分進行考慮。

伸縮縫的開槽。調控伸縮縫槽體深度,槽體深度超過13m;開槽作業時,採用風鎬,清理槽內雜物,清理施工場地,保持施工場地的乾淨。開槽結束後,型鋼安裝開始前,一一排查槽內的毛箍筋與預埋筋,如果產生損壞情況,務必填補鋼筋,對存在的生鏽鋼筋,進行及時處理,如果鋼筋產生變形,一定要拉直。開槽結束後,把一定警示標識放置在施工區域內,保障伸縮縫施工質量,防止受車輛通行的約束。

伸縮縫的安裝。伸縮縫安裝工作的開展,需要廠家給出夾具控制,保證伸縮縫環境溫度相適應與預定寬度等。當安裝溫度高於規定溫度,要根據環境溫度與橋面連續長度等來修正安裝引數。伸縮縫定位開始前,檢查伸縮縫的順直度,調整路面的高差與順直度的偏差等,使之符合施工要求。伸縮縫安裝時,保證伸縮縫與樑端的中心線重合在一起,在施工現場中,將伸縮縫對接起來,把兩端上表面放置在相同水平面,如此,減少了兩埠的鬆動。緊接著實施校正與調直,調直結束後,使用厚度≥2cm的鋼板實施焊接,在焊接過程中,先焊接頂面,緊接著焊接側面,最後焊接底面,焊接時,立即清理焊渣,焊接結束後,使用砂輪鋸,打磨頂面,塗抹防腐漆。

3.2.4混凝土澆築

型鋼定位確定後,清潔型鋼表面,架設路面鋼筋,滿足檢查要求後,開展混凝土澆築作業。混凝土要澆築1次,調整塌落度,嚴密搗實,整平無蜂窩,控制平整度在0-2mm。在混凝土施工的整個過程中,要求監理人員一旁實施監察。混凝土以灑水方式進行保養,養護時間在7d以上,養護場地附近設定維護設施,避免產生人員踩踏情況。

3.2.5安裝橡膠條安裝

如果混凝土強度至一半時,要馬上安裝橡膠條。防止因水分減少對伸縮縫構成影響。橡膠條的長與寬,要密切聯絡伸縮縫,確保伸縮縫的平整,安裝中不會出現空隙。

4.結語

橋樑伸縮縫施工組成了市政道路施工質量控制不可缺少的一個環節。伸縮縫的型別主要有鋼製支承式、板式及接式伸縮縫,施工工藝包括施工準備;切縫、開槽、安裝;強化建立職責;混凝土澆築;橡膠條安裝等。要求建築設計施工人員把控好施工關口,小心謹慎,避免出現嚴重的質量問題,還要強化自身自身技術水平的提升,豐富有關知識,保持良好的伸縮縫質量意識,規避因大意而出現嚴重工程事故,慎重設計與施工,保障施工質量,消除安全隱患。