摘要：現如今, 隨著我國經濟發展速度的不斷加快, 城市化程序速度也在不斷提升, 道路橋樑建設專案也越來越多, 人們對道路橋樑的建設質量也越來越高度關注。因為道路橋樑工程的建設質量直接關係到城市的經濟發展以及人們的通行順暢安全, 而道路橋樑工程的伸縮縫是質量管理中最重要的內容之一, 因此進一步加強對其的研究非常有必要。在實際應用中工作人員需要做好準備工作, 同時採取有效的措施進行優化, 並嚴格的控制每一個環節, 從而能夠更好的確保道路橋樑工程建設質量。基於此本文分析了道路橋樑伸縮縫施工質量技術控制。
關鍵詞：道路橋樑工程; 伸縮縫; 施工質量; 技術控制;
1 引言
整個道路橋樑工程建設中, 最重要的就是工程的施工質量, 而道路橋樑工程施工過程中, 最容易出現質量問題的施工工序就是伸縮縫施工, 它的施工質量直接關係到整個道路橋樑的整體質量, 影響著道路橋樑的美觀性及安全性。在對道路橋樑進行施工的時候, 為了能夠使車輛荷載與建設材料物理性之間的差異能夠得到有效的調節, 很多施工人員都會在道路橋樑端部與橋臺中間進行伸縮縫施工。現如今, 很多道路橋樑施工企業在進行伸縮縫施工的時候, 還存在著很多的不足之處, 嚴重影響伸縮縫的平整度, 導致道路橋樑的整體質量得不到有效保障, 使車輛無法安全、順暢通行。
2 重視道路橋樑伸縮縫具有重要意義
在整個道路橋樑工程專案施工中, 最容易出現質量問題的施工工序就是伸縮縫施工, 而伸縮縫的施工質量則直接關係到道路橋樑工程的整體質量, 如果伸縮縫施工質量達不到相關要求, 那麼不僅會對道路橋樑內部主體結構帶來影響, 還會導致路面的平整性及美觀性嚴重下降, 使人們的通行安全得不到保障。因此, 我們需要加強對道路橋樑工程伸縮縫施工質量的重視, 在施工中不斷總結經驗, 加強對先進伸縮縫施工技術的應用。此外, 還應當對道路橋樑伸縮縫施工進行實時監督與管理, 加強對伸縮縫施工質量的檢查與控制, 一旦發現質量問題要及時要求施工人員進行返修, 確保伸縮縫的施工質量, 為人們的安全、順利通行提供保障。
3 道路橋樑伸縮縫的分類
3.1 鋼板式
鋼板式伸縮縫涉及到了搭接板式和U型鋅鐵皮材質這兩種伸縮縫。在當前的道路橋樑工程中, 應用最為廣泛的就是U型鋅鐵皮材質伸縮縫。之所以使用頻率較高是因為其施工工藝相對比較簡便, 並且在建設成本方面有著一定優勢。而搭接板式伸縮縫在抗震效能方面要比U型鋅鐵皮材質伸縮縫低很多, 且使用的時間也相對較短, 施工從業人員因為搭板式伸縮縫的這些侷限性, 對其選擇較少, 所以在道路橋樑中的應用率也就較低。
3.2 板式橡膠
當下, 大多數施工企業在對市政道路橋樑進行施工的時候, 都會採用板式橡膠伸縮縫技術, 因為其具有伸縮能力、承載負荷能力以及震動抵抗力都很強, 能夠有效延長道路橋樑的使用壽命。此外, 這一伸縮縫施工技術還具有吸附能力高、降噪能力強的特點, 有效減少噪聲對環境帶來的影響。因此, 這一技術受到了廣泛的關注, 在道路橋樑施工領域的應用也是越來越廣泛。
3.3 填塞式
很多施工企業在對道路橋樑進行施工的'時候, 都會採用填塞式技術, 因為這項技術具有施工成本低, 消耗資源少、施工效率高的優勢, 能夠有效減少企業在施工材料上的資金投入, 大幅提高企業的經濟效益。不過這項技術也存在很大的劣勢, 由於其使用的材料是瀝青、油毛氈, 因此, 其使用壽命會大幅下降, 且容易導致工程出現質量問題。
4 影響道路橋樑伸縮縫建設施工的主要因素
4.1 道路橋樑施工前期準備工作
在對道路橋樑工程專案進行建設之前, 施工企業必須要做好一系列的施工前準備工作, 尤其是伸縮縫施工前的準備工作。在進行伸縮縫施工之前, 首先需要對伸縮縫的實際情況進行詳細瞭解, 然後根據對實際情況的瞭解來進行伸縮縫施工方案的制定。確保伸縮縫施工方案的合理性及可靠性, 為伸縮縫的施工質量提供有效的保障。此外, 施工完成後還需要對伸縮縫施工質量進行嚴格檢測, 確保其施工質量符合相關標準後再進行下道工序的施工。
4.2 道路橋樑溫度對伸縮縫的影響
道路橋樑工程是完全暴露漏在外界的, 沒有任何遮擋物, 因此, 伸縮縫質量會受到外界環境的影響, 特別是外界氣溫, 影響最為嚴重。為了確保道路橋樑的使用壽命及人們通行的順暢、安全, 施工前必須要考慮這一問題, 儘可能的減少外界因素對伸縮縫帶來的影響。
4.3 混凝土緩慢變化和收縮
在進行伸縮縫施工的時候, 混凝土內部可能會產生大量的氣體, 這些氣體會導致混凝土出現嚴重的收縮現象, 從而導致道路橋樑出現裂縫, 為了防止這一現象的出現, 施工時必須要加強混凝土強度。
5 道路橋樑工程伸縮縫施工質量技術的控制
5.1 做好施工準備工作
為了使伸縮縫施工質量得到有效的保障, 施工企業一定要加強對施工前準備工作的重視, 做好一系列的施工前準備工作。此外, 還需要對材料質量進行嚴格檢測, 確保材料質量能夠符合施工要求, 並對施工過程進行實時監督, 防止施工過程中出現質量問題。
5.2 切縫
在切割伸縮縫施工以前, 要根據橋樑表面的平整度準確計算出切割面的實際寬度, 因此就需要準確的測量出整個橋樑的瀝青表面的平整度。在橋樑表面切割以後, 如果發現即使加寬切割也還是不能滿足伸縮縫對橋樑表面平整度的要求, 就必須要重鋪, 使橋樑表面較以前更加平整, 以便達到伸縮縫施工的要求。在開槽作業時, 一定要保證開槽過程中放樣的準確性, 從而確定合理的開槽實際寬度。在鋸縫作業時切割機一定要沿著鋸縫線進行作業, 不能有絲毫偏差。而且為了橋樑表面的乾淨整潔, 作業過程中可以用遮蓋物在表面進行遮擋, 在切縫結束後, 立刻對施工場地進行打掃, 以保證橋樑表面的清潔。
5.3 道路橋樑型鋼安裝
在對型鋼進行安裝之前, 必須要將溝槽內的雜物清理乾淨, 並採用水槍對溝槽及不易清理的地方進行沖洗。對於可能因為運輸而造成平整度破壞的型鋼, 在使用前一定要進行平整度檢測。如果發現平整度存在誤差的型鋼, 一定要及時更換, 以免使用後造成伸縮縫的整體施工質量下降, 給橋樑埋下安全隱患。在焊接型鋼的過程中, 要先把伸縮縫固定, 再測量它的頂面高度, 焊接工藝的選擇一定要合適, 防止出現變形等問題。
5.4 開槽
現如今, 很多施工企業在對路面進行開槽的時候, 都會採用風鎬開槽方式, 開槽的深度不能小於12cm, 開槽完成後還需要將槽內的碎渣、粉塵清理乾淨, 並將其運送到場外。在開槽的過程中, 如果發現樑結構的距離不合理, 則需要對其進行調整, 並採取相應的措施來解決這一問題。此外, 施工人員在對預埋鋼筋結構進行除鏽施工的過程中, 需要對預埋鋼筋位置進行詳細的檢查, 檢查其位置是否準確, 如果位置與設計不相符的話, 則需要對其進行調整, 確保預埋鋼筋位置的合理性, 從而確保工程的施工質量。同時, 還應當對道路施工路段實施交通管制, 確保道路橋樑施工的順利有序進行。
5.5 對混凝土的澆築
在道路橋樑工程伸縮縫施工中混凝土的澆築是尤為重要的一項工作。所以在支模工作開始之前, 施工人員必須保證每一個混凝土模板的縫隙都是相對嚴密的狀態, 並保證其強度符合國家的檢驗標準以及施工要求。道路橋樑在澆築混凝土的過程中要加入適量的外加劑來強化混凝土的使用效能。在冬季道路橋樑工程的實際施工中, 要想保證混凝土澆築的施工質量就必須要對其採取相應的保護措施。道路橋樑在冬季施工中, 周邊的環境相對惡劣, 使得混凝土水化的速度加快, 導致其在澆築的過程中會散發熱量, 當出現晝夜溫差相對較大的情況時, 混凝土的應力平衡就會被影響, 最終導致混凝土開裂, 影響施工質量。要避免此現象, 就要在澆築工作開始前, 對模板和鋼筋等進行預熱處理, 當施工現場的溫度低於-10℃時就要對其予以控制, 使其達到5℃, 同時在對一些相對稀薄的混凝土結構灌注時還要保證其溫度高於10℃, 從而更好地避免灌注中斷這一現象出現。
6 結束語
綜上所述, 道路橋樑工程的施工質量受到了人們的廣泛關注, 因為其質量不僅影響著城市的經濟發展, 還影響人們的出行安全。而伸縮縫施工質量又是整個道路橋樑工程施工中最重要的一部分, 一旦伸縮縫施工出現質量問題, 那麼整個工程的質量也就得不到保障。因此, 施工企業應當加強對伸縮縫施工技術的重視, 採用先進的伸縮縫施工技術, 確保工程的整體質量, 為人們的安全順利通行及城市經濟的穩定發展提供有效保障。
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