摘 要：在橋樑工程專案建設中，質量是工程的關鍵內容。工程出現質量問題，會給工程帶來嚴重的後果，直接影響到橋樑的使用功能，文章在分析橋樑施工當中常見的質量問題之後，提出了具體的應對策略。
關鍵詞：橋樑施工；質量；技術性；對策
1 鑽孔灌注樁
(1)控制好鑽孔平臺的平整。(2)嚴格控制好鋼筋籠的頂面標高。(3)控制好灌注水下混凝土的幾個要點:①首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度(≥1.0m)和填充導管底部的需要；②混凝土拌和物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落摩等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和後仍不符合要求時，不得使用；③灌注水下混凝土應連續進行，嚴禁中途停頓，導管埋入混凝土內的深度以2-6m為宜；④混凝土灌注的樁頂標高應比設計樁頂高出一定高度，一般為2m-6m。
2 承臺、系樑
(1)樁頭鑿除預留部分和薄弱混凝土層，對灌注樁質量進行無破損檢測，強度符合設計要求，無斷層或夾層。對質量有懷疑的樁及灌注故障處理過的樁均應重點檢測；(2)樁頭砼要鑿出密實的層面，大面平整乾淨無殘留砼及雜物，標高符合設計要求；(3)需嵌入承臺或系樑內的樁頭及錨固鋼筋長度符合設計要求；驗收鋼筋骨架及樁柱鋼筋的焊接質量，要求樁頂錨固筋與設計角度相一致，並用螺旋筋纏繞固定；(4)砂漿墊層要求平整，標高符合設計要求，尺寸滿足支立承臺、系樑模板要求；(5)模板板面之間應平整、接縫嚴密、不漏漿、支撐牢靠，位置、幾何尺寸、保護層厚度符合設計要求。澆築砼之前，模板應塗刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應採用同一品種，塗刷過程中不得汙染鋼筋及矽的施工縫處，保證外露面美觀，線條流暢；(6)砼開盤前檢查原材料準備情況。首批砼檢查各種原材料計量是否符合砼配合比通知單規定。澆築砼前要用清水潤溼樁頭，施工過程中控制砼坍落度、和易性、分層澆築、振搗密實，不漏振不過振。觀察模板定位情況，隨機制備砼試件。澆築工序完成後拉毛接柱處矽面密實平整。注意砼養生，防止收縮開裂。(7)控制好基坑回填土的質量。施工單位對此一般不很重視，只鬆填，密實度控制不嚴，有的'還帶水回填，現場監理必須予以制止。因為承臺周圍正好是蓋樑和現澆箱梁立支架的地方，填土沒有密實度，支架就會產生較大的下沉量，使結構標高難以控制。
3 墩柱
(1)檢查柱中心位置施工放樣；
(2)驗收墩柱鋼筋籠；
(3)支模前鑿除接觸面的鬆散矽，如有雜物要衝洗乾淨；
(4)立柱模板接縫圓滑平整，拼接嚴密，定位精度、豎直度、鋼筋保護層厚度均須符合質量要求指標。脫模劑塗刷均勻，定位鋼絲繩要拉緊，受力一致；
(5)砼施工基本要求同承臺或系樑施工。要求用串筒下料，串筒底部距澆築的矽面不超過2m，澆築完畢將柱頂砼面拉毛。注意砼的養生，特別是柱頂。
4 臺帽
臺帽質量的控制主要是控制好立模和混凝土澆築兩道工序，質檢人員在檢驗模板時，重點檢查模板的幾何尺寸、平整度、角度是否符合規範和設計要求，同時要檢查支撐和模板的剛度，模板接頭處的處理。混凝土澆築要求控制好混凝土的製作質量，如原材料的質量、混凝土配合比等，還要控制好振搗施工工藝。若振搗時間太長會出現混凝土分層與走模，振搗時間不足則混凝土的氣泡不能完全排出，形成蜂窩、麻面等病害。
5 鋼筋網
橋樑的臺帽是重要的承重部位，起著傳遞上部荷載的重要使命，橋樑一般會在臺帽上方設定伸縫縫，也就是說，該部位經常會有活荷載衝擊。故臺帽結構設計就要求整體性好，耐衝擊，能很好的傳遞荷載，所以在澆混凝土的時候加入鋼筋網片以增加抗裂性。
6 蓋樑
(1)模板安裝完畢後，應對底模、側模、尺寸、平整度、接縫處理、平面位置、頂底部標高、橫坡進行檢查，確保滿足設計要求。特別是接觸處底模與柱間縫隙必須認真仔細填塞密實，確保不漏漿液，拆模後外觀優美；
(2)檢查柱頂中心及蓋樑軸線，鋼筋骨架放樣；
(3)蓋樑鋼筋骨架成型後驗收，特別注意檢查焊縫質量及彎起筋位置；
(4)安裝蓋樑鋼筋後對骨架定位進行檢查。按設計角度調整柱頂錨固筋，繞好箍筋；
(5)查鋼筋保護層厚度，預埋件、預埋筋位置是否正確(允許誤差±5mm)，模板是否採取措施已加固牢靠；
(6)砼施工同前所述。要求模板側面、底面塗刷養護劑。
7 預製箱梁
(1)檢查底座強度、外型尺寸、表面是否光潔，尤其是預拱度是否按照設計要求設定；
(2)側模、端模進行試拼裝檢查。達到接縫嚴密無錯臺，各條稜角線型順直，無波浪起伏，大面平整，無鏽跡。端模角度與設計錨墊板角度一致。正常情況時，每週轉一定次數進行一次檢查、較正。對拉螺栓預留孔須與模板位置一致；
(3)底板須清洗乾淨，接縫處用膩子打平。採用塑料板時，要求貼上緊密，無破洞、鼓包及皺摺。伸縮縫樑端注意設定楔形塊，預埋支座鋼板；
(4)腹板、底板鋼筋重點檢查正彎矩波紋管定位，確保矽澆築過程中不移位，鋼絞線須事先進行編束，整束穿過波紋管，保證在管內不纏繞，鋼絞線逐根編號；
(5)支立內模、側模、端模，綁紮頂板鋼筋、負彎矩波紋管。內模支設要牢固，底部支墊鋼筋凳，側模要有頂擋，頂部壓槓間距不超過1.5m，緊壓內模。側模、端模支撐穩定，翼板邊線順直，預留鋼筋位置正確。底板、端板、翼板謹防跑模、變形，檢查鋼筋加工尺寸偏差、鋼筋焊接質量、鋼筋網和鋼筋骨架的偏差、鋼筋級別、直徑、根數和間距是否符合設計要求和規範的規定。重點檢查負彎矩管及正負彎矩錨墊板定位情況，錨墊板與模板要連線緊密，設止漿墊，管口要封堵，防止矽進入；
(6)檢查防撞牆、伸縮縫預埋筋、通訊管道托架預埋鋼板、通氣孔、洩水孔的設定是否符合設計要求；
(7)砼澆築過程中設定專人檢查對抗拉螺栓及頂槓是否鬆動，避免跑模漏漿、內模上浮；
(8)設專門灑水養護人員，配備專門養護設施。端頭、翼板溼接縫處要在砼強度達到80%後進行認真細緻的鑿面工序，露出均勻密實的矽面。
8 樑板吊裝
(1)事先在伸縮縫端安放滑動支座，滑動支座及臨時支座標高須符合設計要求；
(2)吊樑時注意控制吊點位置，採取有效措施對繩索與樑體接觸部位進行保護，防止擠壞稜角；
(3)運樑路線須事先整平壓實，轉彎半徑能滿足運樑拖車順利進出。運樑過程中車速要慢、勻、緩，避免劇烈顛簸造成樑體損壞。
9 預應力張拉
張拉所用的錨具、鋼絞線是經檢查合格的產品，張拉用的油泵、千斤頂是經有關權威部門標定可以使用的裝置。鋼絞線的擠壓頭要認真擠壓，擠壓時要確保鋼絞線同擠壓器軸線重合，擠壓完畢要確保擠壓套埠與鋼絞線端頭至少平齊，不得凹陷，否則要截掉重新擠壓。P錨錨板定位好後，擠壓頭必須貼緊錨板，約束圈的位置要按P錨的施工說明書安裝就位。
10 伸縮縫
伸縮縫的施工質量很重要，不精心施工很容易產生跳車現象。為此:
(1)樑縫內的雜物要清理乾淨，以確保樑體能自由伸縮。
(2)型鋼安裝時，要掌握好安裝時的縫寬，型鋼的平整度和直順度，以及型鋼與預埋筋的焊接質量。
(3)鋼纖維混凝土的澆築一定要做到混凝土面一側與黑色路面平齊，一側與型鋼平齊，掌握寧低勿高的原則。
11 橋面鋪裝
確定施工要領。橋樑橋面鋪裝層的早期破壞直接影響著橋樑的使用壽命。具體的施工工藝包括控制好橋面清理、精確放樣與高程控制、混凝土施工、平整度控制及施工。瀝青混凝土鋪裝前應對橋面進行檢查，橋面應平整、整潔。橋面橫坡應符合要求，不符合時應予處理。鋪筑前應灑布粘層瀝青，石油瀝青灑布量為0.3-0.51/m2。水泥混凝土橋面鋪裝的厚度應符合設計規定，其使用材料、鋪裝層結構、混凝土強度、防水層設定等均應符合設計要求；必須在橫向聯結鋼板焊接工作完成後，才可以進行橋面鋪裝工作，以免後焊的鋼板引起橋面水泥混凝土在接縫處發生裂紋；澆築橋面水泥混凝土前使預製橋面板表面粗糙，清潔乾淨，按設計要求鋪設縱向接縫鋼筋網或橋面鋼筋網，然後澆築；水泥混凝土橋面鋪裝如設計為防水混凝土，施工時應按照有關規定辦理。水泥混凝土橋面鋪裝，其做面應採取防滑措施，做面宜分兩次進行，第二次抹平後，沿橫坡方向拉毛或採用機具壓槽，拉毛和壓槽深度應為1-2mm。