所以宇宙萬物的運動總是從密度大區域移向密度小區域，從使各區的密度均勻。這也宇宙萬物運動的規律
所有力產生原因都是因物質不同區域間存在了密度差，只要物質不同區域間產生了密度差就會產生力，力的方向是從密度大區指向密度小區。下我用例項給大家舉說。
風吹帆，船前進，是因為風吹時使得帆後空氣的密度比帆前空氣的密度大。從產生了密度差而產生了一個力使帆前進，進行物質補充以使得密度均勻。風吹越大則帆後空氣的密度差就越大則產生的就越大，船前進得越快。
如果用針筒壓縮空氣的現象給大家講說可能大更易領悟。想必大家都知道要使針筒內空氣的體積壓得更小一些（即使針筒內空氣的密度更大一些）則需要的壓力就越大，為什麼呢？因為當要使針筒內空氣的體積更小時，針筒內的空氣密度就會比針筒外空氣的密度更大，產生向外的推力就越大，前說過力因密度差而生。當然，反過來如果我們拉要使針筒內空氣的體積變大時也覺得用力，因為同樣道理，拉使針筒內空氣的體積變大時，針筒內空氣的密度就會變得比針筒外空氣小，產生密度產生了密度差，就產生了向針筒內的力，所以我們就覺得有力在阻止我們向外拉。
這個例子不好，我再給大家舉一個。我們都知道，高速火車路是不給人接近的，因為火車快速開過時都會產生一個強大的吸力把旁人吸進火車軌道里。這個都大家都有所聞吧。為什麼火車快速開過時會把人吸進去呢，因為火車運動時車箱後不斷產生一個真空，強大的密度差就會產生一個吸力促使周為的空氣或沒有固定的事物流進去補充，火車開得越快，單位時間內產生的空氣密度差越大則吸力越大，所以大家不在高速火車道上玩。
由上個例子大家也因應該明白為什麼當我們向兩張紙中間吹氣時，兩張紙會貼近吧。空氣分子你可把它想象成一輛輛小火車哦，它一運動時會對兩旁會流的事物吸過來。那我微現一點說吧，當第一個空氣分子流過時，它後面就會產生一個真空，而把周旁的空氣分子吸過來，而第二個流過的空氣分子又會把吸進來的那個分子推向前運動，當然第二個流過的空氣分子也會吸周旁的空氣分子到它的後面去。只不過它因推前個分子而速度變慢，從使流運動時單位時間內產生密度差小而產生的吸力變小。
當然飛機為什麼會飛上天，也是因飛機行走時機翼彎曲部分產生了一真空而把飛機拖起，大家可否回憶一下馬德堡半球實驗體驗下密度差的'威力。當然要想飛機飛得更高那就要更好地設計飛機的機翼和外形了當然要根據我的密度論來。
這些例子好像都不好，我來說些更簡的事例吧。大家都知道，鹽溶於水後都會均勻地分散到水中，這溶液的均一性。為什麼它均勻地分散到水中這我不說了。因為這個沒趣，根大家說對大家也沒有實價值，因為你們沒有幾個是船長，也沒有幾個要去北極或南極，不會遇到"內波"。我還是與大家說說浮力吧。有人學過海洋的密度流嗎？
大家都知道船會浮在水上油也會浮在水上為什麼，這就要追究到地球引力的作用了。因為地球引力的作用都是使密度大的物體在地球之下密度小的物體在地球之上。不信大家可以到大自然探察一下。如果你不想去探察我也可以say給你聽，離地面越高則空氣的密度越小離地面越低空氣的密度越大，密度比空氣大的物體如石頭，你拋它上天空它就會掉下來，密度比空氣小的物體如氫氣球或飛艇，你拋它上天NO應該說你放開手它就會自飛上天。兵乓球因密度處於水與空氣之間，所不論你是把它壓入水中或把它拋空中，最後它都會運動到水與空氣之間，不知是否還用說，那我還是教你證明地球引力的作用都是使密度大的物體在地球之下，密度小的物體在地球之上的方法算了。當然上所說的物體是指不固定有流動性的物體。就拿船教你吧！船會浮在水，是因為船的密度比水小。
證明：木船，天啊，木本身密度就比水小，這種落後但浪漫優雅不證也罷，還是證較發達先進而不好看的鐵船吧。有的人一聽到鐵就會說怎可能證明，鐵的密度可比水大啊，那我只能說他是病人，耳有問題。因為我說的是鐵船的密度不是鐵的密度，要知道密度的概念是：單位體積物質的多少，是單位體積。所以鐵的密度不能代表鐵船的密度，因鐵船內是空的。由於鐵船浮在水上我們可以知道G鐵船=F浮啊米基德原理我們知道上公式可變為
G鐵船=V排P水g
如果鐵船的體積我們單以V排來算那上公式可變為
P鐵船V排g=P水V排g
等式兩邊同時約去V排g可得
P鐵船=P水
由於實際上鐵船的體積要比排開水的體積；V排大。所以P鐵船<P水
即鐵船的密度要比水的小。
氫氣球也是因為它總體相對密度比空氣小才會飛上天的，大家可以想一下潛水艇是如何下沉如何上升的。好了因時間問題第一章先寫到這，每過一段時間有空我就會來繼寫和接寫完所有章。