新業態遭遇“老”管理
“郵政部門叫停我的依據是不符合《郵政法》相關規定，具體來說就是沒有獲得從業資格證的快遞員和倉儲中轉場地。”謝勤無奈地說，“如果我改了，就又變成了一家傳統快遞公司，創新還有什麼意義?”
在幾家大型電商平臺都開了網店經營服裝生意的紹興企業主陳先生，原先是做傳統紡織品生產出口的。近幾年外貿形勢不好，他和幾個生意夥伴一起投資做起了服裝網銷的生意。在傳統紡織品生產銷售領域，陳先生坦言：“雖然企業做到年銷售額上億，但利潤平均不到5個點，過去幾年主要靠出口退稅政策，以及偷漏稅的方式勉強活著，再也不想這樣搞企業了”。
他滿懷希望投入了電商領域，在今年上半年，公司銷售800萬元，毛利率60%高達左右。但他另外算了一筆支出賬：網路廣告投入30%，電商平臺銷售扣點5%，人員及運作費用40%，以至於不僅沒有純利潤，網路銷售還處於虧損中。
“開發新客戶成本太大了，我們現在就利用微信等新媒體做推廣及老客戶分享返利活動，爭取把老客戶維護經營成粉絲，節約出來的成本爭取變成利潤。”陳先生說。
《經濟參考報》記者在北京見到來自四川成都的電商創業者謝勤時，他正在不停打電話託人“找門路”拜訪相關部門負責人。
謝勤是四川創物科技有限公司董事長，其公司開發的“人人快遞”手機A PP在上線，註冊使用者通過順路捎帶快件，就能得到10元到40元不等的報酬。1年多時間，這款應用便獲得了超過500萬註冊使用者，但此後卻在武漢、洛陽、上海等地被郵政部門“叫停”。
忙著在成都、北京、上海等地找相關部門彙報溝通的謝勤說，他是長期從事物流研究的專業人士，幾年前自己拿出3000多萬元投入“人人快遞”軟體的研發。
“郵政部門叫停我的依據是不符合《郵政法》相關規定，具體來說就是沒有獲得從業資格證的快遞員和倉儲中轉場地。”他無奈地說，“如果我改了，就又變成了一家傳統快遞公司，創新還有什麼意義?”
中國社科院資訊化研究中心祕書長姜奇平表示，新業態、新產業來勢洶洶，傳統監管模式遭遇挑戰，而新的管理模式和行業秩序又沒有方向，這是當前網際網路產業與傳統行業、監管部門矛盾爆發的核心所在。
“電商創新的底線是不能做危害公共安全、擾亂經濟秩序的業務，人人快遞目前沒有這種業務，政府應該創造更寬容的環境對待這種創新。”成都市物流處處長張弛說。
謝勤也認為，自己的公司本質上是一家電商平臺，不該由郵政部門管。但他表示，對有關部門的處置決定，企業也只能一城一地地談，“總之不輕易打官司，還是努力以彙報溝通為主”，這名充滿著創新精神的年輕企業家自嘲說，“喬布斯也不是誰都想當就能當的。”
在採訪中，一些中小網商依靠較為出色的營銷增長額拿到了風險投資，但更多的企業仍然對融資“有需求、沒辦法”。
“做網商2年多下來，已經燒了2千多萬，都是幾個個人股東投的。”網商陳先生無不憂慮地說，“網際網路公司都是輕資產，沒有抵押物，銀行不肯貸款。我們也不知道這次轉型還能挺多久。”
接受《經濟參考報》記者採訪的10多位中小網商紛紛表示，“靠銀行貸款是條死路”，他們大部分寄希望於引進風投資本，但成功者極少。
網商小余近期拿到了一筆50萬元的投資，但等待他的是較為痛苦的股份再分配。不少中小網商表示，如果拿不到銀行貸款，就只能拿原始股給各類投資人進行融資，遇到好的投資人不干涉企業經營還好辦，就怕一些願意出錢但又“難纏”的投資人。
“不僅每天打幾十個電話來問你的各種經營情況，還設定苛刻的二輪、三輪融資條件，對企業來說也是不可承受之重。”一位中小網商說。
規模小缺乏話語權
專家認為，我國電商行業經過了前期的規模快速增長，逐漸進入行業整合優化階段，不管是競爭規則還是產業鏈生態，都需要探尋規範的邊界，打造雙贏的市場環境。
一些網商告訴《經濟參考報》記者，作為電子商務的服務供應方，大電商逐漸佔據了電商“生態鏈”頂端，中小網商在這個生態鏈上卻缺乏話語權。
目前，大型電商平臺主要收入，來自於針對商戶的線上推廣服務，交易佣金以及線上服務的服務費用等。
唯品會總部設在廣州，是一家專門做特賣的電子商務網站。唯品會2012年3月在美國紐交所上市，到今年第二季度已經連續七個季度持續盈利，淨利潤率從去年同期的2.6%增長至3.2%。淨利潤水平超過了許多傳統商貿企業。在短短不到6年的時間，唯品會已穩坐華南B2C電商頭把交椅，市值甚至一度衝破100億美元。
有百貨業人士分析說，唯品會就是名牌商品在網上的折扣店，專門做那些在百貨商店已打出知名度的品牌商品，“正品”、“打折”是唯品會的最大“賣點”，這也使百貨商場的專賣店成了唯品會的“試衣間”。
事實上，唯品會的成功並非如此簡單，唯品會高階副總裁唐倚智認為，唯品會的核心競爭能力不在於流量、低價，而是買手團隊、品牌資源、供應商關係、複雜的庫存管理模式以及使用者忠誠度等。比如，唯品會建立了一支600多人的'買手隊伍，其中很多出身自時尚雜誌編輯、百貨行業買手，知道消費者喜歡什麼。
“倉儲與物流配送也是唯品會發展的一個關鍵。”唐倚智表示，今年以來，唯品會持續發力，倉庫從租變成了買地建倉，目前已在崑山、簡陽、天津、肇慶、武漢，西安，等都在自建物流園。經過物流的整合，唯品會的物流費用大大降低，剛上市時物流費用率佔銷售額的18至20%， 近期已降到10.6%。
中國電子商務研究中心主任曹磊認為，“電商平臺依靠規模大而‘坐著收錢’的方式不可取，必須培養特色有競爭力的能力，更好服務網商和老百姓。”
生態系統亟待歸於合理
有觀點認為，我國電商經過10年快速發展，已經到了需要政策引導發展、立法跟進規範的時期，進一步發揮其帶動流通業大變革的正向推動力。
一些中小網商認為，政府應做好“加減法”，從幫助提高網商服務水平、增加融資渠道等層面出臺引導政策和實施細則，構建良性競爭環境。
還有業內人士建議，立法須跟進規範。已列入計劃的電子商務法規應儘快出臺，對網店的商事主體法律地位予以明確，其作為虛擬資產對應的資產證明、買賣、贈予過戶的合法手續予以明確。
四川省商務廳電子商務與資訊化辦公室主任蘇代林認為，當前，對電子商務的進一步發展既要“放水養魚”，也要“規範發展”。
一些業內人士表示，當前如何規範電商產業鏈納稅是一個焦點問題。“稅收監管是個漏洞。整體來看電商怎麼交稅，相關職能部門還缺乏研究。”唐倚智等人建議，應建立稽核制度，任何一個交易平臺都要對網店承擔責任，進入平臺的網商要對他的工商執照、稅務登記證等去稽核，每個小網店都有稅務登記證，這樣就把事情管起來了。
浙江巴魯特服飾有限公司總經理呂勇認為，作為中小網商，自身應該產品定位精確，具有行業前瞻性，吻合未來發展需求，用心維護好每一個老客戶，做好自己的產品質量;而政府要正確引導方向，並給予相應的激勵政策和資金扶持。作為電子商務的大型平臺，各大電商要控制好賣家的數量、品質等要素資源，不要給消費者留下網上只有低價、庫存產品的壞印象，打造合理的生態系統。