在日常生活或是工作學習中，大家總免不了要接觸或使用事蹟材料吧，事蹟材料是為了表揚先進、弘揚正氣、推動工作，對工作、學習中湧現出來的先進集體、先進人物的優秀事蹟如實記載和反映的書面材料。大家知道事蹟材料的格式嗎？下面是小編為大家整理的最新青年崗位能手事蹟材料，歡迎大家分享。
青年崗位能手事蹟材料1
胡智，男28歲，該同志於2010年進入霍山縣清源供水公司，現為霍山縣清源供水公司生產技術科副科長。該同志工作上能銳意進取、努力創新，在自己的崗位上出色完成各項工作任務，2012年、2013年獲得公司“先進個人”稱號，經公司領導研究，一致推薦其為2021年度“青年崗位能手”。
一、堅持政治理論學習，提高個人思想素質
理論是行動的先導。結合工作實際，他認真學習了鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十八屆三中、四中全會精神，學習了黨的路線、方針、政策及國際國內時事政治，提高了擁護黨的路線、方針、政策的自覺性，把理論與工作實踐相結合。他積極參與黨的群眾路線教育活動，提高了自身的黨性修養、理論水平、創新意識，更加堅定地樹立為人民服務的信念。豐富的政治理論知識，使他樹立了崇高的愛國主義理想，堅持了正確的世界觀、人生觀、價值觀，具備了高尚的品德和無私奉獻的精神。
二、工作細緻認真，業務水平突出
在工作中，他能夠本著認真負責、盡職盡責的態度，無條件的承擔領導交給他的任務，並盡力將工作做得出色，先後參與霍山縣經濟開發區、新建小區和新政務區各單位供水勘察設計專案，完成傾城之戀、嘉利星城、和順花園、南嶽花都、泰晤士小鎮和佛子嶺集鎮供水等一系列專案的詳細供水設計工作。特別是經過兩個月的努力，他完成了霍山縣城區供水管網竣工圖，為城區供水維修提供了方便。在他完成的所有設計的專案中質量沒有出過問題，更沒有一起事故發生，得到了單位領導及同事的一致好評。
六年的勘察設計工作，使他充分地發揮了自己的特長，自身的工作能力得到了極大地提高。在做好本職工作的同時，他對領導給予的其他工作也能夠及時、認真的完成，並能夠輔助同事完成各項勘察設計工作。
三、樹立學習理念，提高技術水平
作為生產技術部門的職工，他一直滿懷激情，具有較強的學習能力。對領導給予的其他工作，他也能夠做到用心研究，做到最好。對於工作中不明白的地方，他會及時向公司領導和同事請教，查詢相關資料，直至完全理解。2019年住建局頒發規範城區二次供水檔案，他積極學習關於二次供水的設計規範，與二次供水裝置商一起研究優質供水，完成了南嶽花都、淠河新區保障房和二中旁公租房的二次加壓供水專案。工作之餘，他刻苦鑽研專業相關的知識，取得市政公用工程、水利水電兩項二級建造師資格。做到了在工作中學習，在學習中工作，不斷探索，精益求精。
四、服務熱情周到，誠懇待人
作為服務行業人員，他時時嚴格要求自己，樹立全身心為群眾服務的思想，無私奉獻，愛崗敬業，踏實辦事。對待每位前來申請供水的群眾，他都能做到耐心細緻地講解，直至幫群眾解決供水問題。
生活中，他是一位熱情、積極向上的同志，與周圍同事的關係融洽，並能積極主動的幫助他人，有很好的團隊協作精神，待人真誠，與人為善，人際關係處理的較妥當。自2011年起，他對於公司新進的人員總是主動幫助，將自己所掌握的好工作方法毫不吝惜地傳授給每位新人，在他的`幫助下新職工都很快地投入到工作中，得到單位領導的誇讚。他用自己的實際行動在平凡的崗位上守住一份職責，讓短暫的青春因敬業而有價值。
青年崗位能手事蹟材料2
我叫許佔宗，今年38歲，1990年來到泥漿公司，現為泥漿公司供石粉一隊駕駛員，從事石粉拉運供井工作。十餘年來，我手握方向盤，馳騁在百里油區，十幾年的風風雨雨，從未動搖過我的信念，忙碌的工作，從未降低過我的熱情。滾滾車輪裡，已經傾注了我太多無私的摯愛。我連續五年創產值超過百萬元被評為公司“創收狀元”。先後多次被評為鑽井工程技術公司雙文明先進個人、管理局雙文明先進個人、管理局青年崗位能手。
雖然，我只是一名普普通通的罐車司機，卻能有這樣的機會向在坐的領導和同志們彙報一下自己的工作生活情況，心情格外激動。
1、優質服務保前線
十四年前，我離開了熱愛的修理工崗位，來到泥漿公司改行開上了石粉罐車，成為一名名副其實的石粉罐車司機，從那時起，我為自己立下了一條堅定不移的人生信條：老老實實做人，本本份份工作。十餘年來，我駕駛心愛的罐車跑遍了方圓百里的鑽井隊，當年同來的職工調走的調走，改行的改行，可我依舊戀著我的斯太爾罐車，依舊無怨無悔地奔波在石粉供井現場。
石粉供井的服務物件是地處荒郊野坡、遠離人煙的鑽井隊，而且具有點多、線長、面廣、鹼灘土路不好走的特點。做為一名罐車司機，我始終把“提高服務質量”作為自己的工作標準，不管是逢年過節還是休息日，只要有任務我都是隨叫隨到，安全正點保生產，千方百計為鑽井隊提供優質服務。每年的春季返漿時期給石粉供井帶來很大的困難，同時會給生產裝置帶來不同程度的損壞。這個時期，每個井隊的井場，都如同一個巨大的爛泥潭，人在井場上走路都拔不動腿，更別說是重達幾十噸的車輛了。記得有一次，我接到了去位於高青境內的32600鑽井隊的生產任務，因井場距離公路遠，土路比較長且道路泥濘，造成這個隊石粉供井幾天上不去。我知道如果再上不去，不但會影響該鑽井隊的正常生產，更重要的是有損我們公司的聲譽。我想工作總得有人去幹，既然隊領導找到我，那就是對我的一種信任，我就要想盡一切辦法完成這次任務。不管所冒的風險有多大，我都要努力去完成。到達井場後，我先把車停在靠井場的路邊，聯絡井隊人員先沿井場仔細的觀察一番，找到比較合適的行車路線，而後在井隊工作人員的指引下，緩慢地駕駛著車輛朝井場方向駛去，在駛到距離井場一半的時候，車輛再也走不動了。等拖拉機趕到井場時，已經是下午5點多，天也漸漸地黑了，我馬不停蹄地將拖車用的鋼絲繩掛好，在拖拉機的牽引下，緩慢地到達位於井場最裡邊的卸灰地點，將石粉卸下。再由拖拉機按原路將我拖出井場，來回兩遍拖車，共耗費3個小時的時間。當我駕駛著車輛帶者滿身的泥巴回到公時司，已是夜裡11點多了，雖然身體覺得很累，但是一想到自己能夠圓滿完成生產任務時心裡還是美滋滋的。在“戰返漿”和“鬥雨季”時期，拖車是隊司機天天都要面對的事，有時，由於連續作戰，車輛的前保險槓經常被整體拖下，無法再掛鋼絲繩，但為了按時完成生產任務，就讓拖拉機從車後推著車輛前進。有時碰上特別難上的井場，還需兩輛拖拉機，一前一後將車輛拖進、再拖出井場。在雨季生產時期，我們面臨的困難就更多了。安全行車是一隊全體幹部職工首先要面對的問題，其次還要經受住蚊蟲叮咬、烈日酷暑的考驗，為了提高自己的安全意識，我堅持做好出車前、行車中、收車後的巡迴安全檢查工作。積極參加每週一次的安全活動，認真參與討論分析事故案例，吸取事故教訓並認真做好活動記錄，對操作裝置達到“四懂三會”。確保了愛車如命。
2、傾斜的天平
在事業與家庭的天平上，我的砝碼明顯傾向了前者。“舍小家為大家”這話聽起來好聽，說起來容易，做起來可真難呀!做為一個有責任心的丈夫、父親，我清楚應當怎樣獻給妻子一份愛，更清楚做為父親應盡的責任。然而，由於工作需要我在公與私的天平上，只能把砝碼加在前者，我捨不得扔下心愛的斯太爾罐車，更放心不下那些需要石粉的鑽井隊，為了這些，就是付出再多，我也心甘情願。由於供石粉一隊的工作性質，平時我根本顧不上管家裡的事，越到過年過節就越是這樣。我愛人的身體本來就不好，但是她毅然挑起了家庭的所有重擔，所以每當想到這些，我就覺得很內疚，覺得自己欠她們的實在太多太多。1999年9月份，我愛人因肺結核住進了醫院，為了不耽誤工作，我把待業在家的外甥女接到家中給妻子送飯，送孩子上學，三個月硬是一天假都沒有請，月月產值遙遙領先。記得10月28日那天，隊領導派我去孤東32163隊執行任務，由於井上儲備罐臨時出了故障，我在井場呆了兩天兩夜，晚上在車裡裹著軍大衣，嚼著餅乾，一想到病中的妻子和年幼的孩子，淚水就忍不住落下來。每到雙休日，我真想陪著愛人和孩子逛逛公園，或者給孩子們輔導輔導功課。可一接到生產任務，我就將全部的精力投入到工作中，我的愛人和孩子從來沒有對我埋怨過什麼，每當我一身泥巴，一臉疲倦地完成生產任務回家時，迎接我的是熱乎乎的飯菜和暖暖的家庭氛圍，我從心底裡感謝她們。可以說，沒有她們的支援，就沒有我今天成績的取得。
憑著一種對事業的執著追求和自強不息的精神，十幾年來，我沒有休息過一個雙休日，沒有延誤一次石粉供井任務，沒有因為服務質量問題讓使用者提一次意見，雖然沒有驚天動地的壯舉，卻留下了一串串我引以自豪的資料。截止目前我累計安全行駛72萬公里，完成產值近800萬元，車輛完好率始終保持在95%以上，創造了單車年創產值105萬元的最高紀錄。
各位領導、同志們，在過去的時間裡，我在本職工作崗位上，做了一些應該做的工作，但還不是盡善盡美。假如我只是大海里最平凡的一滴水，為了折射太陽的光輝，我也要激起浪花，來點綴浩瀚的大海。在今後的工作實踐中，我一定努力再努力，盡全力為公司的發展盡我一份微薄之力。