總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們一起認真地寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編精心整理的總結實習報告9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
總結實習報告 篇1
畢業實習是每個大學本科畢業生必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課。這短短的在寧波羅蒙實習的兩個月，我獲益匪淺，也為畢業後正式走進羅蒙做了很好的準備。以下是我在公司實習報告。
一、關於實習公司
我所實習的羅蒙集團股份有限公司簡稱羅蒙集團，始創於1984年,是國家工商總局核准的全國性、無區域、跨行業、現代化的著名大型服裝企業集團。主導產品羅蒙西服年銷量居全國第一。西服國內市場綜合佔有率排名第二，公司通過iso9002國際質量體系認證和iso14001國際環境管理體系認證。"羅蒙"現為美國、法國、義大利、俄羅斯、日本等20多個國家的註冊商標，為中國馳名商標、中國名牌。集團旗下已有品牌："羅蒙(男裝)""romon"(女裝)"luoguan"(羅冠)"xlms"羅蒙集團通過羅蒙品牌oem模式與國際大企業集團強強合作，加快國際化步伐，進而成為擠身世界著名服裝品牌企業的行列。
二、實習報告總結
今年二月五日也就是大年初八開始，我正式走進羅蒙開始了實習工作。由於我是應屆畢業生,本身對企業的經營方式等都很陌生,公司讓我們的北方區經理劉總帶我學習,以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在劉總的熱心指導下，我依次對公司的基本產品、產業結構、資訊化實施進行了瞭解,並積極參與相關工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及資訊管理的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心裡明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對寧波服裝企業的生產、管理工作以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。
在公司我主要的工作任務是與華北區分公司的聯絡,統計每週的銷售情況,還有參與了公司春夏、秋冬產品的釋出、訂貨會.羅蒙的春夏、秋冬產品訂貨會是公司的重要活動,決定了公司春夏、秋冬產品的區域性分配情況,以及每個分公司能夠上架的物品情況.為了擴大公司對分公司的控制力,公司將每年的訂貨---生產----發貨機制改為了,市場調研---生產----分配機制,加強了公司對終端市場賣場的控制力.由於缺乏經驗,我在期間做資料統計的時間走了很多彎路,給同事的工作帶來了很多麻煩,但是我們經理沒批評我,而是讓我繼續認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好。
三、實習的提高與收穫
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多,但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以至用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會.自走進羅蒙開始我本著積極肯幹，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與企業市場調查、產品跟蹤、產品銷售、以及對企業的各種產品的瞭解,對企業分公司的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發揮自己特長.同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力,能很好的完成企業在實習期間給我佈置的工作任務。
總結實習報告 篇2
汽車駕駛實習報告
汽車駕駛實習是汽車專業必不可少的實踐性教學環節，作為汽車服務工程專業的學生，可以通過學習汽車駕駛實習充分體會到汽車的基本效能、各種車型的基本特點和汽車設計的基本要求，加深對汽車構造知識維修知識的理解，獲得汽車駕駛實際操作技能，對汽車有更加清晰的整體認識。
【實習時間】20xx-2014學年第一學期
【實習目的】
1. 學習道路交通法律法規，加強安全文明駕駛意識。
2. 學習汽車構造，駕駛技術等理論知識，並與實際汽車駕駛操作相結合。
3. 熟悉汽車操縱機構，瞭解儀表的識別和功用，養成良好的操作習慣。
4. 掌握汽車駕駛技術，熟練駕駛汽車，安全行車。
5. 瞭解車輛效能及評價指標，制動效能對行車安全的影響。
6. 對車輛進行日常的維護，瞭解車輛日常維護的內容，方法和要求以及執行材料的常識。
【實習內容】
一、汽車駕駛相關理論知識的學習
學習了道路交通法律法規，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律知識，學習各項道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理等相關知識，以及道路運輸運營相關法律法規。熟知各項道路交通標誌標線，做到遵守交通規則，遵照道路交通標誌標線要求謹慎駕駛安全行駛。
學習了安全駕駛常識，養成良好的行車習慣，文明行車，安全禮讓。除了遵守各項道路交通安全法律法規以外，同時還要講究駕駛道德，不違規停車，不任意變換車道，開車不心浮氣躁，酒後不開車，不超速等等。學習機動車駕駛人心裡常識，瞭解駕駛人空間知覺時間知覺運動知覺等，瞭解駕駛人的反應時間特性，操縱特性，駕駛人心理行為特性等，對自我進行駕駛心理訓練，消除駕駛不良情
緒，避免因這些不良情緒可能導致的危險。
學習了車輛結構及操作規範，通過學習汽車發動機、汽車底盤、車身電氣電子裝置、汽車車身等相關結構知識，鞏固課堂上所學過的相關課程，將理論和實踐結合在一起。學習車輛效能及維護相關知識，瞭解車輛效能及評價指標，包括車輛的動力性指標，汽車的燃油經濟性、制動效能、車輛操縱穩定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎。學習車輛定期維護保養的知識，並學習汽車故障應急診斷方法、汽車常見故障的主要症狀及幾種常見故障的解決措施。
學習了駕駛前的準備及操作規範：車輛外部的檢查、發動機箱內的檢查、正確的上下車動作、調整座位與方向盤的位置、後視鏡的調整、正確的駕駛姿勢、繫好安全帶、檢查操縱裝置、發動機起動和熄火的操作、等知識。
學習了特殊交通環境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應注意控制好行車速度；嚴格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車道。夜間行駛應注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車睏倦問題。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。
最後學習了交通事故發生的原因、規律及應急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應急駕駛措施；此外還有發生交通事故後的急救常識等相關知識。
二、車輛場地駕駛相關知識的學習
行車前安全檢查：燃油、機油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進行外部檢查，然後進行內部檢查，發動機艙檢查和輪胎的檢查。
起步、停車、變速、倒車的學習。起步：起步1檔掛，轉向燈喇叭，鬆開手剎車，後視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點就在它。停車操作要領：觀察後視鏡確認車後安全，開右轉向燈，收油，踩下制動踏板（輕重輕），踩下離合踏板，拉緊手制動，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動踏板。換擋四大標準：及時、準確、迅速、平穩。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作，觀察學習選擇倒車位置，學會操控油門和方向盤。
學習方向盤的操作，行駛位置及路線的選擇等相關知識。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領。
上坡起步的操作要領：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動拉桿並按下棘爪按鈕，等待放鬆時機；左腳抬離合踏板至“半聯動”位置，右腳跟油門；待發動機聲音變小，車身抖動時，鬆開手制動，慢抬離合踏板，右腳慢加油。
三、車輛道路駕駛相關知識的學習
跟車時應保持一定的跟車距離，注意力高度集中，不要保持長時間遠距離的跟車行駛。安全距離：時速40km時大於20m，時速50km時大於30m，時速60km時大於40m，如果路面潮溼，或駕駛人感覺疲勞時應加大安全距離。
變更車道應符合交通條例相關規定，保持原行車方向，可考慮適當減速，打轉向燈並觀察後視鏡，變更車道角度儘量小一點。
會車，超車，讓超車：掌握會車，超車，讓超車的操作規範，安全的進行會車，超車和讓超車。注意交通訊號燈，交通標誌和標線，及時準確的識別交通訊號燈，交通標誌和標線，並遵照其規定安全行駛。
通過交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過。通過環島，立交橋。掌握環島的讓行規定及駛入，使出方法，掌握常見的立交橋通行方法。
車輛停放：按照車輛停放的規定，正確的停放機動車。速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。預測險情的駕駛。
通過學校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預見性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見性駕駛的要求，規範駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。
【實習心得體會】
汽車成為現代社會主要的交通工具，汽車駕駛已經成為現代人的必備技能。在整個汽車駕駛實習過程中，我不僅掌握了汽車駕駛的基本操作要領，還加深了對汽車構造等知識的理解和認識，此外，還學習到很多文明駕駛安全駕駛的相關知識，深刻理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認真嚴謹的態度，只有人人都遵守道路交通法律法規，道德駕駛，相互體諒，才能擁有和諧的交通環境。
在學習過程中，有過數次難得的經歷。曾有一次，一位同學在練習起步和停車，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車行走以後速度很快，該同學驚嚇之中並未反應過來，我急忙上前警示該同學踩離合踏板和制動踏板停車，還好有驚無險，該同學及時停下了車。這樣掛錯擋的事故在我學車之初也曾發生過一次，也因為處理及時並未產生嚴重後果，但是這樣的例項也是在警告和教導我們，駕駛汽車過程中一定要專心，克服自己的緊張心理，並且不能開小差，每一個動作都要做到位，真正上路駕駛的時候，任何一個小小的錯誤都可能造成不可估量的不良後果。
我在汽車上坡起步的學習過程中，也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動作要領以後，我嚴格認真的按照老師教的要領練習，在第一天的練習過程中，我的表現很不錯，每次定點停車位置準確，上坡過程平緩順利不後溜，結果在第二天的練習中卻屢次出現差錯，看著同學們進步飛快，非常的著急無奈。還好在老師的教導下穩住了心態，認真的總結了自己操作過程中的錯誤動作，和老師講解的操作要領中的重點難點，成功突破了瓶頸，並且一次性通過了考試。學習過程中，良好的心態，不斷的總結和學習才是促使自己進步的力量。
這次實習過程，最大的收穫有以下幾點：
1.熟練了自己的駕駛技術，端正了駕駛態度。
2.多了很多駕駛經驗，從這些經驗中對汽車駕駛安全知識有了進一步的理解。
3.理論聯絡實際，深化了專業課程中所學習的知識，實現了質的飛躍。
4.學到了不少實際生活中會用到的汽車保養和維修的常識。
5.對安全駕駛，道德駕駛有了更深的感悟。
最後感謝學校和老師給了我們這次實習的機會，感謝實習過程中老師的悉心教導和耐心解答，讓我從中學到了很多實用的知識和技能，非常感謝！
總結實習報告 篇3
一、 頂崗實習目的
頂崗實習是理論學習和社會實踐相結合的重要形式，在學校中，我們學習連鎖企業的理論知識，但對社會實踐卻知之甚少，本次實習的目的就是增強學生的社會實踐能力以及分析問題和解決問題的能力，將在校所學理論知識運用於實踐當中。同時頂崗實習也是學生最終完成學業不可或缺的階段，是綜合運用所學基礎知識和基本技能的重要途徑。學校組織我們來到熱風時尚連鎖管理機構頂崗實習旨在進一步鞏固所學理論知識、加強對社會的認知、增強對社會的適應性，同時提高學生的實際操作能力，為今後進入社會打下堅實的基礎。
二、頂崗實習時間
20xx年11月7日至20xx年4月7日
三、實習地點
熱風時尚連鎖管理機構（熱風北京大區一區北京市朝陽區現代城熱風店 ）
四、實習單位和部門簡介
熱風時尚連鎖於1996年始創於時尚之都——上海，至今已發展成為國內知名的集設計、精選和銷售於一體，商品涵蓋鞋品、服裝、包、配飾及部分時尚生活用品的精選時尚零售連鎖品牌。hotwind?熱風已擁有品牌商鋪近500家，銷售網路覆蓋上海、北京、 深圳、廣州、南京、武漢、成都、重慶、哈爾濱、昆明、廈門、青島、西安等70多個大中型城市，並與眾多國內外知名商業地產品牌形成戰略聯盟，如：萬達廣場、凱德置地、永旺、大悅城、恆隆地產、銀泰、永珍城等。並與天貓、京東、卓越、拍拍以及亞馬遜等線上平臺進行合作，開設自己的電商旗艦店進行產品的銷售和品牌推廣。 20xx年，hotwind?熱風連續獲得“20xx中國高成長直營連鎖企業20強、20xx中國年度創新成長企業100強”，20xx年，hotwind?熱風再次獲得“中國時尚品牌100強”等榮譽稱號，成為擁有良好的市場發展潛力，並致力於通過品牌經營的不斷優化成為精選、時尚、零售市場的領先者。其獲得的成功與熱風人的努力是分不開的。
此外熱風有自己的堅持：
（1）以影響人們的生活態度為使命；
（2）以精選時尚零售第一品牌，成為一傢俱有良好品格的公司為願景；
（3）以誠實坦蕩、服務精神、專注與執著、團隊協作、持續學習為公司價值觀；
（4）以客人第一、尊重同事、卓越運營為公司基本經營方針；
（5）以立大志、跟隨、敢作敢為、帶團隊為管理者素質；
（6）以真實的把客人當客人，以服務客人為導向為服務宗旨；
（7）以為客人送傘、正價商品可以為客人快遞、免費維修等為公司特色服務。
五、頂崗實習工作內容
（一）銷售員的主要工作內容:引導顧客、介紹產品以及服務消費者，幫助其正確選擇滿足他們需求的商品。
1． 每日準備工作（9:40~11:00）：
（1）開早會（約10分鐘）；
（2）清潔貨架及背板（先將商品取下）；
（3）整理商品並清潔每一個商品（從上到下、從左到右）；
（4）檢查貨架是否補滿、整齊、清潔並整理；
（5）清潔用具歸位。
2．每日日常工作：
（1）新到的商品依次分類整理；
（2）巡視賣場，哪些貨物不滿、補滿貨架；
（3）接待客人、介紹店內主打產品及促銷產品、給客人講述本店商 品的相關資訊，通過在店內與顧客交流向顧客宣傳貨品和熱風形象，提高品牌知名度；
（4）時刻保持在賣場良好的服務心態，創造舒適的購物環境，積極 向消費者推介，幫助其正確選擇滿足他們需求的商品；
（5）利用各種銷售技巧，營造賣場顧客參與氣氛，提高顧客購買願 望，增加本店的營業額；
（6）收集顧客對貨品和本店的意見、建議與期望，及時妥善的處理 顧客投訴，並向店長彙報。
3．每日閉店前收尾工作（22:00開始）：
（1）整理及補充商品；
（2）清潔地面、桌面、營運裝置（收銀機、空調、飲水機、沙發、 貨架、試衣間、櫥窗及鏡子）店門前和走廊清潔。
（二）倉庫人員主要工作內容：知道鞋倉區域劃分原則、要做好營業前的準備工作、出
樣、翻樣、擦鞋復位、接貨對單、調貨轉貨、退倉、 領物、找鞋服務、工作交接、營業結束後的收尾工作。保持良好的精神面貌、耐心服務
好每一位客人。
1．鞋倉區域劃分原則
（1）按男鞋、女鞋劃分區域擺放；
（2）按品牌劃分區域擺放；
（3）按鞋編碼中的年份、季節、流水號劃分、從左至右擺放；
（4）將銷售較好的當季鞋款放置在貨架中部，方便拿取。
2．做好營業前的準備工作
（1）整理好個人的儀容儀表；
（2）準備好清潔工具；
（3）把對講機開啟並分給同事。
3．出樣
（1）準備好出樣所需要用到的工具（鞋底膜、鞋底標、剪刀、謝謝 標、特價標等）；
（2）取鞋，男鞋右腳41或42碼，女鞋37或38碼；
（3）當同樣款式的鞋有兩種以上顏色時，不同顏色均要出樣且尺碼 不同；
（4）將出樣鞋子的附件（塞紙、撐杆、乾燥劑）放回鞋盒內，並且 出樣要貼“謝謝標”。
4．翻樣
（1）每週一、三、五要檢查倉庫裡的每一款鞋是否出樣；
（2）視情況把部分樣鞋收回換沒出過樣的鞋，保持鞋子的質量。
5．擦鞋復位
（1）準備一塊半溼的抹布、橡皮擦、磨砂粉等；
（2）將賣場收回的鞋清潔乾淨；
（3）檢視鞋子是否大小款式顏色與鞋盒上標的相符；
（4）按照鞋子的款式進行復位。
6．接貨對單
（1）接貨時要點清數量、在物流單上簽字、小心拉回門店；
（2）對單時要看清鞋子的款號、顏色、尺碼、數量是否與電腦資料 相符；
（3）檢視鞋盒內鞋子是否大小單隻等。
7．調貨轉貨
（1）檢視取出的鞋子是否與電腦單上的要求相符；
（2）檢視取出的鞋子是否有質量等問題。
8．退倉
（1）換季商品必須一次性退完；
（2）同款商品必須單款單色綁在一起、男女款要分開；
（3）遇到大小單隻、嚴重質量問題、掉鑽等現象的商品要綁好退到 次品倉。
9．領物
（1）記清時間，每週二領物；
（2）要領取當前一週所需要的日常用品；
（3）平時注意檢視倉庫短缺物品。
總結實習報告 篇4
從今年2月17日進入公司以來，我在公司學習了行業知識、產品基礎知識，瞭解了公司的發展以及未來規劃、各部門間的相互協作關係，在門店和公司實習的過程中，也認識了一群朋友，感覺到公司的氛圍很融洽，適合於自己的未來發展。
通過這次的實習，我發現自己看問題的角度、思考問題的方式也在轉變，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受進步。
1、找準自己的定位，確定自己的責任範圍。
一開始，我不熟悉自己的職責範圍，有時會依照以前的工作思維和習慣做事， 結果是可能做了不屬於自己負責範圍內的事情，與本該負責此事的工作人員沒有很好的銜接。
2、要有很強的崗位意識
每一個崗位都有它特有的作用，幹一行、愛一行、專一行，是一種崗位職責，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位職責是一名員工走向成功的必經之路。
3、要不斷積累社會經驗
增強社會經驗，也是增加工作經驗。這點的感觸由來是接觸到督導這個崗位而引發的。先前的思維方式讓我在做一份工作的時候，只讓我看到了“節流”，沒有更多的去思考“開源”，而現在督導的工作正好在這方面開拓了我的眼界和思維，讓我覺得自己懂得的知識越來越多。
4、認真學習企業的科學管理技能
在實習的過程中，我第一次嘗試了以教室授課的方式做了員工培訓，知道了自己在演講方面所存在的不足，也學習到如何上好一堂生動的員工培訓課程。在出差的幾天裡，也學習到很多關於床品陳列的知識。
我會在今後的工作中更好的完善自己，做好自己的工作！
總結實習報告 篇5
兩週的金工實習由於有一天是端午節放假，所以總共學習了九個工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。
1）汽車比較無聊，講了汽車的構造：變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實物講解，老師還採用了雙語教學（普通話和粵語）。下午跟同學拆了變速器，然後就做作業了。發現作業上面的題目在課本里面都沒有的，於是大家“互相合作”，最後二十多人的答案基本都一樣。現在回想起來，能記住的就只有變速箱的結構了。
2）plc比較感興趣的一個工種，可以自己動手設計電路。其實在電工課堂上面學過，但當時上課根本沒有聽課，不過有了自己動手操作，學起來還是很容易。下午的作業主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。做完作業還跟同學說，如果宿舍有一個plc就好了，可以好好學一下。
3）加工中心學了兩個軟體，ug和mill9（不知道會不會寫錯了），不過都是老師已經把具體步驟寫出來，我們照著做就可以了。ug是設計零件模型的，而mill9則是模擬加工。最後有一個老師帶我們去看了加工中心的機器，這個老師講話倒是挺幽默的，不過經常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無語。有一個印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，塗在刀具，增強刀具的強度，而這個中國現在還不能做出來，都需要進口，我們學材料還真的可以為這個而奮鬥。
4）刨工還算比較好玩，可以自己動手操作，由於星期四，下午不用上班，只讓我們做一個長方體，有規定長度。時間比較緊，後來我們差點做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調到了30格。後來覺得，真對不起那臺機器。還好，在最後時刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個組拿到，happy！
5)數控銑比加工中心跟無聊，一天都呆在電腦前，學習powermill軟體，上午是粗加工，下午精加工。老師過來講了一會兒就走了，大家都把電腦裝上游戲，開始打遊戲。。。
6）電火花剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實是採用機器加工的，只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈衝性火花放電的點腐蝕現象來去除多餘金屬。需要自己做模型，我們組做了一個月亮，加工起來效果還可以。
7）熱處理主要學習三種東西：利用砂輪鑑別三種鋼鐵（高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼）；觀察金屬相圖以及鍊金屬。使用砂輪的時候會產生很多火花，算是比較危險，三種鋼不是很難鑑別的，不過觀察現象有點困難，什麼節點、花粉之類的；金屬相圖只是照著牆上的圖案畫，其實在考美術；鍊金屬屬於熱處理，金屬高溫之後在水中迅速冷卻，強度會增加很多，但在空氣中自然冷卻，則減少強度，把金屬變硬，然後又變軟，總體來說提高了金屬的效能。
8）磨工齒輪加工很無聊的一個工種，還好那天是週四，只上一個上午。只是在那裡聽老師講了關於磨工齒輪加工的基本知識，然後就做作業。不過這個老師講課還比較幽默，也是經常跑題。
9）鉗工最辛苦的，把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之後發現手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候，本來是要求11mm就可以了，由於我不小心，控制得不好，據出來超過13mm。為了把多餘磨去就用了一個小時左右。當看到自己做出來的螺母時，確實很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。用了五毛錢買回來，自己辛苦做了一天的，還得用錢買回來，無語。
總結：金工實習如果不在期末，相對於上課還是比較好玩的；雖然是實習，實際自己動手卻不算很多，但卻有很多作業，比較鬱悶；不過如果有真正去學的話，還是能學到一些東西的，由於我那兩週週末都要考試，上金工實習都在看自己的書，作業很多都是抄的，比較可惜。
總結實習報告 篇6
最初對律師的瞭解來自於一部連續劇，裡面的女律師們衣著光鮮、出手大方、聰明睿智，女律師實習總結。那時我就對律師這個職業十分嚮往，能夠熟練運用法律，為當事人解決問題，這樣的人生確實夠精彩。後來看了Boston Legal，欽佩Allen在法庭上振振有詞，為當事人爭取權利，也羨慕他們的物質生活，永遠那麼精彩。直至後來學習了英美法系和大陸法系的區別，知道中國的律師在開庭時發揮空間很小，另外又瞭解到律師在最初幾年的艱辛，我便把眼光放到非訴業務上，我曾經給自己設計過這麼一條職業路線：外資所助理3年--出國留學--公司法務。
然而生活的精彩之處在於時時都會有意外，加入楊律師的團隊，接觸訴訟業務就是一個美好的意外。經過司法考試的折磨，我把整個10月份用來休養生息，等到我重燃鬥志積極找實習時，學妹就把我推薦給楊律師，開始了我的實習之路。
楊律師的家事法苑是一個很有前景的團隊。整個團隊中，有活潑可愛的羅敏律師，有美麗幹練的古曉丹律師，有和藹可親的段鳳麗律師，有勤奮踏實的黃利琴律師，還有整個團隊的核心超級敬業的楊曉林律師。整個團隊雖然忙碌，時常加班，但是每逢有喜事，如新成員的加入或業績有突破，大家就會聚在一起吃飯，一起慶祝，這使得整個團隊氣氛非常融洽。此外，在平時工作過程中，大家也會一起分享水果和零食，會一起討論有趣的事情，這能大大提高工作效率。
羅律師給我最深刻的印象就是她丈夫的一句評價"對著石頭都能說上半天"，非常之貼切。她就是這麼一個活潑的人，經常能看到她大大的笑容，和她相比，她比我更像一個應屆生，對社會充滿新奇，整個人充滿活力。儘管她看起來大大咧咧，但做事卻十分細緻，從一次一起整理證據目錄就可以看出，她每一份都仔細核查，反覆多次校對。
古律師是一個綜合素質特別強的律師，不管是業務能力還是文筆或是口才，都發展得非常好。比如那次去文興街做講座，她能夠以通俗易懂的語言講解繼承的規定，並注重和聽眾的互動，把整個場面都弄火熱就十分讓我佩服。儘管我覺得自己講課能力也不錯，但是法律卻講不到那麼好。根據"要給別人一杯水，自己得有一桶水"的理論，我深知自己法律涵養還沒一桶水那麼深，自然也就講不到那麼好了。
段律師由於當了母親，因此對人十分和藹，和她在一起很舒服。黃律師是一個十分勤奮的律師，每次都願意加班，出差一回來都不休息就直奔律所工作。在文興街聽黃律師講家庭暴力，覺得她講的不是很好，就覺得她在這個團隊裡可能要遜色一些。然而直到和她一起去辦討房租那個案子，才發現黃律師的厲害之處。當時接了那個案子，一開始由我和段律師負責，但在會客室聽了當事人敘述完事情經過，我只是理清了思路，但卻一點解決辦法都提不出來，學的法律完全不知道怎麼用。當時整個場面一度冷掉了，直到黃律師接待完她的當事人過來救場，她提出了錄音、起訴等可行方式，最終整個案子在公安局人民調解員的調解下順利解決。這個事情一方面使我對黃律師改觀了，覺得她多年的辦案經驗果然不是白費的，另一方面也深刻認識到考過司法考試不等於能夠辦案。
最後要詳細談一下楊律師。雖然其他人都叫楊老師，但是我總覺得自己能力差太多，整個實習過程根本幫不到楊律師什麼忙，還不夠格當楊律師的徒弟，因此我堅持稱呼其楊律師，實習總結《女律師實習總結》。楊律師真的是一個與眾不同的律師，他讓我知道律師不能只會做業務，律師要有遠大的理想，將律師當做事業來經營而不只是賺錢的工具。他也讓我知道律師界通說的"教會徒弟餓死師傅"的規律是可以被打破的。同學中也有去律所實習的，他們每每會抱怨律所交給他們的任務太多，每天東奔西跑累得要死。同樣在嶽成所實習的其他實習生，我就發現她們特別閒，每天幾乎就是來所裡坐一天，或是上一天網，偶爾跟著接一個諮詢。而跟著楊律師實習，我可以跟著去法院聽庭審，去接待當事人諮詢，聽當事人電話諮詢，參加最新的婚姻法司法解釋專家討論，瞭解律師營銷，學習律師理念，內容特別豐富。更可貴的是，儘管楊律師業務非常煩忙，但他仍會耐心地講解各種實務問題，也會和我分析如果我加入他的團隊，應該如何努力才會有自己的發展。
在我的印象中，律師最主要的任務就是開拓案源、積極辦案。而對楊律師而言，辦幾個案子都是小菜一碟，他更看重的是堅持自己的資訊簡報和實習簡報的製作、參加各種律協或學術探討的活動，和學者建立良好的關係。一開始我不太明白這種做法的用意，但後來聯絡自己在中國法律思想史上學到的內容，我猜想，或許律師在現在社會的地位確實不是那麼高，幾千年的訴棍思想不可能在短期內得到改善，唯一能讓律師做得受人尊重，那應該就是多為法治建設做貢獻了，比如說楊律師堅持了六年的簡報。
同時，楊律師就像是整個家事法苑團隊的大家長，他給每個人安排工作，並記著時時詢問了解進度。記得每個成員的生日，知道每到節日就給成員發點禮物，從點點滴滴中我們可以感受到楊律師想要打造溫馨氣氛的決心，並能見到他在為此努力。此外，楊律師和其他律師的不同之處體現在他喜歡培養人才，教授知識，不管是律師執業知識還是做人的道理。每次他帶我們這些實習生去觀摩庭審時，他便會在路上邊開車邊給我們講解案子的情況，一些流程，還會賣個關子先問我們對案子涉及法律問題的理解，然後才解答。因此每次去法庭，我們總在歡聲笑語中走過枯燥的路程，同時作為實習生的我們還學到了寶貴的知識。這點我感悟頗深，同時也很感激。記得有次收到楊律師轉發的一封郵件，是康根祥諮詢實習生零工資待遇的現象，而這個現象及成因，楊律師早就通過講授及發資料讓我有了很深入的瞭解。
這段時間，我最喜歡跟著楊律師接待諮詢。正如郝慧珍律師所言，每個婚姻案件都不同，且牽扯因素甚多，這句話只有在接待不同的客戶時才會真正地體現出來。每次去諮詢室，總會看到當事人拿著一疊影印資料，愁眉緊鎖，等待律師幫助解答問題。他們對律師知無不言言無不盡，有些內容甚至是對家人都沒有提到過的，卻告訴了律師，只為得到律師專業的幫助，這時律師便會感受到肩負的壓力。律師是個挑戰性很強的職業，因為當事人的問題有的會非常棘手，而在諮詢時，律師要排除當事人的主觀情感，挑出法律要件，進行發散性思維理清思路，整理出一套解決方案，著實是件高難度的活。因此，每次在諮詢時，看到一個個棘手問題丟擲，這些問題甚至能難倒政法大學的教授、博士，而楊律師都能通過自己的辦案經驗，提供有效的解決方式，著實讓人看到自身的差距，頓感佩服。
回顧這段時間的實習，著實感觸良多。之前凡是對律所的印象都停留在書本上，這次實實在在地接觸真實的律師，看他們如何工作，真的受益匪淺。目前我在找工作，經歷過世界500強外企的終面，如果當初過了的話，我應該會去做一個和自己專業完全不搭界的市場工作。正如外界所說，外企工作壓力很大，任務很重，更何況我投的職位是一個我完全陌生的領域，那樣我投入會更多。但最終失敗了，於是我冷靜地再次找合適的工作，過程中，我發現如果要走法律這條路，無論是律所還是公司法務，都會要求有法律從業經驗，少的要3年，多的要8年甚至10年。而這些職位一開始的工資都是非常低的，尤其是去律所做助理。因此，自己是不是要接著走法律這條路，接受一開始的清貧，還是靠著自己的英語徹底跨專業就業是值得思考的。如果沒有下定決心的話，什麼都幹不好。就如現在實習，正因為還沒下定決心，還在彷徨，所以就投入得很少，這甚是辜負楊律師栽培的苦心。
總結實習報告 篇7
為期兩週的金工實習隨著太陽西下慢慢地落下了帷幕，總的來說，這次的實習十分有趣，並且帶給了我不少學習與工作的重要經驗。這樣的實習機會難得，能在短短的時間內學習到當今工業生產中的一些方法，又能親身體驗生產生活、暫時加入了工業生產的隊伍，這種日子，我只能說一朝去而夕不復返，值得我去慢慢回味，並從中得到深刻的道理與經驗。金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機械製造的基礎知識,瞭解機械製造的一般操作，提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次學習與鍛鍊的好機會，通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
十天的金工實習裡我們學習了塑料加工、工業控制、線切割、鉗工、焊接、鑄造、模具鈑金、工業安全、磨床齒輪等一共十個工種。我所在的組第一天學習的工種是塑料加工。塑料加工又稱塑料成型加工，是將合成樹脂或塑料轉化為塑料製品的各種工藝的總稱，是塑料工業中一個較大的生產部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機械加工、接合、修飾和裝配等，後四個工序是在塑料已成型為製品或半製品後進行的，又稱為塑料二次加工。我們這次主要學習的還是成型環節，老師給我們簡單講解了什麼是擠塑、吹塑、注塑等等，又給我們看了他設計的生產塑料杯子的裝配圖與3D模型，細細地給我們講解了裝置的加工原理與加工方法，一個外表看來簡簡單單的杯子，原來需要經過如此複雜、如此專業的設計與裝置來完成，讓我領悟到了事物並不一定如外表簡單，一個簡單的東西背後往往深藏這勞動人們辛勤的汗水，也往往是人們智慧的結晶。接著我們進行了親身的體驗，按著老師所述的步驟，我們都做出了兩個杯子，或許帶有殘缺，卻是親手所得，讓我們喜不自禁。之後老師還演示了拉塑料管，讓我們見識到簡單的生產線加工工序是如何把一塊塊的原料變出了一條條的塑料管，在連線好生產裝置之後，很快就可以用原料拉出一根長長的、脆薄的塑料管，老師還告訴我們，如果把原料和口徑等稍作改變，就可以生產出不同的管子，也就意味著一臺簡單的機器其實可以用來製造各式各樣不同的產品，這彷彿是工業生產中所體現出“舉一隅而反三”的道理，這對於我們在今後的學習與工作又留下了一筆寶貴的經驗。
十天裡不同工種的學習中，印象最深的想來還是鉗工。鉗工主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。總的來說學習鉗工的一天可以算是最辛苦的，在大多的數學習時間裡，我們背上都沁著汗，然而要做的事情看起來卻十分簡單：做一個六角螺母。教鉗工的老師很和藹，很慈祥，一雙佈滿皺紋的手泛出飽經歲月的光彩。他先給我們講解了如何正確使用銼刀和鋸子，以及怎樣安裝鋸條、銼和鋸時怎麼用力、按照什麼步驟進行加工等等，他用最大的耐心細細地教給我們工作的要領，令我們感到充實。然而新上手的事物總是比較難以擺平，雖然聽得清清楚楚、明明白白，到了手上卻又成了另一番模樣，需要進行的操作總的來說並不是很難，卻需要一定的技巧和精度，譬如在將鐵塊從鐵條上鋸下來時，要求是需要在加工後螺母厚度在十個毫米，然而沒有經驗的我雖然按照老師說的先多預留了一毫米，鋸下來的鐵塊缺只有八毫米左右，究其原因原來是我使用鋸子不熟練，鋸的時候縫比較大，鋸到了下面也漸漸歪了，因此導致圓柱的另一面只有八毫米。雖然不捨，但我也不得不把辛苦了一個小時換來的殘品棄於一旁，從頭開始。一天所做，無非也是鋸鋸磨磨、劃劃線、鑽鑽孔，感覺有些無聊，但過後細細琢磨，工人的生活本來就是如此辛勞與無聊，在生產第一線的人們每天都在淌著汗，甚至流著血，其辛勞程度絕對比我們這一天要重得多。經此一天的學習，更是讓我瞭解到，生活有時候就是一種磨練，在於身體之操勞，在於心理之歷練，因而人的肉體才會變得更強壯，人的內心才會變得更堅強。
從前的印象中焊接總是撲閃撲閃地冒著火花，看起來很危險，直到學習焊接的那天過後才覺得，焊接的重點並非在於小心翼翼地防止受傷，更難的是如何掌握好焊接的技術。焊接是被焊工件的材質，通過加熱或加壓或兩者並用，並且用或不用填充材料，使工件的材質達到原子間的建和而形成永久性連線的工藝過程。學習焊接那天的上午我們學的是電弧焊，它的原理是利用電弧放電所產生的熱量將焊條與工件互相熔化並在冷凝後形成焊縫，從而獲得牢固接頭的焊接過程。雖然老師既口述又演示了電弧焊的操作要領，我們卻還是難以很好地掌握，光是點火就總是失敗，然而在鍥而不捨，一遍又一遍的嘗試之後，技術還是稍稍有所提高，雖然到最後焊接的兩根短鐵棍還是很難看，但至少不再害怕那些飛舞的火花，反而覺得很美。下午學習的氣焊就相對容易一些了，氣焊是利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒生成的火焰為熱源，熔化焊件和焊接材料使之達到原子間結合的一種焊接方法。操作起來比較有條理，只有點焊條的.時機難以掌握，其他的步驟都挺簡單，然而相對於電弧焊有面罩和手套的保護，氣焊時的小墨鏡反而更讓我們小心翼翼了。
鑄造和模具鈑金都是比較有意思的工種，教鑄造的老師應該是地地道道的廣東人，雖然說著摻雜不清的普通話，但卻讓我更覺得他風趣幽默。我們學的是用泥沙鑄模，大家都站在一堆堆的沙前看老師三下兩下就搗騰好了一個沙模，然後兩兩合作倒也是學得有模有樣，關鍵的地方弄不好就請別組同學或老師幫幫忙，一天的學習倒也滿輕鬆愉快，彷彿回到小時候用泥沙堆城堡的日子。相對而言，模具鈑金的老師就更顯得老成持重了，他一邊講解一邊演示，敲敲打打，剪剪劃劃，幾塊鐵皮在他的手下很快就變成了精緻的手機座和小鐵鏟，之後我們也依著葫蘆畫瓢，自己動手製作手機座和鐵鏟，然而火候不夠的我們連剪刀都是不好，只能抱怨剪刀太鈍、太鬆折騰了一整天，總算是把手機座和小鐵鏟做好了，手機座還勉強看得過去，可小鐵鏟和老師幾分鐘所做的一比，就像是後媽養大的孩子，太不成樣了，反觀老師所做的就彷彿是用機器批量生產般美觀樸素。這讓我不得不感慨，要做好這種技術活還是得經年累月地磨練自己的手藝，實習一天學習還是難以掌握它的精髓。
工業安全的學習恰逢週四，我們只有半天的學習時間。這項學習還是以理論學習為主，一個上午的學習要動手操作練習的時間並不多，大部分時間都在看教學視訊。雖是理論，卻也顯得十分重要，在工業生產中，常常會發生各種工業事故，這就需要我們多學習防災防事故的經驗，以及在災難中逃生、救人的基本常識，很多知識都是容易被人們忽略的，經此一課，收穫不小。課上我們還學習了人工呼吸以及人工心肺復甦，兩人分工合作，經由兩輪所有組才通過了機器的測試，原來無論在電視劇上看得有多簡單，真正到了救人關頭還是十分緊張的，時間顯得尤為寶貴，真正體現了時間就是生命的道理。
這次的金工實習時間雖然短暫，卻也讓我學會了不少簡單的工業生產操作，略微體驗了工業生產生活。這十天的時間更準確地來說應該算是學習生活，未來的日子裡真正的實習想來並不會如此輕鬆，也不會有如此認真負責的老師細心給我們講解示範。這次的實習不過給我們感受了一點點工人的艱苦，未來會有更大的挑戰在等待著我們，我們需要鍛鍊自己，磨練出更為堅強的內心，真正領悟“天將降大任於是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能”的道理。總而言之，這次的金工實習，既是輕鬆愉快的，又讓我獲益匪淺，在我的大學生涯中留下了濃墨重彩的一筆。
總結實習報告 篇8
現在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚，實習調查報告及總結。但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。近兩個月的工作，通過了解工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
一、實習目的
生產實習是我們製造專業理論學習之外，獲得實踐知識不可缺少的組成部分。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以後的工作，都是十分必要的基礎
二、實習單位介紹
3月1日,我們來到廣州雙濤篩網製造有限公司實習。該公司成立於1990年，前身源之於著名的絲網之鄉河北省安平縣絲網集團，產品已形成了系列化。專業生產產品有：不同材質的陶瓷、食品用輸送帶網系列；不同型別的金屬擴張網系列；還有各種壓花網、勾網、電焊網等。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的專案,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的，然後通過該廠總設計師的總體介紹，粗略瞭解了該廠的產品型別和工廠概況，也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
三、實習內容
工作環境有些艱苦，每個工位的大小隻能夠容納一張椅子，一旦工作起來就沒有休息的時間，坐在椅子上一動不動，久了感覺全身腰痠背痛很難受，而且車間內噪音很大，環境嘈雜，空氣汙濁（車間為全封閉式的），那會兒能休息一下的就是上廁所，但是上廁所也要打報告，批准以後才能去在接下來的一端時間,我分別在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,併為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的迴圈方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉迴圈。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來。
在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。
齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
此外勞動強度不是很大，但勞動時間性很長，只要沒有完成預訂數量，不管有多累多苦，加班是再所難免的，且是帶有強制性的。這種加班的頻率幾乎每天都有，加班下來一天共在十二小時以上的工作量，當初真的很難適應這種壓迫式環境。而身邊的工友同事，大都是中專和技校的學生，而且很大一部分都沒有畢業就來上班，照樣忍受著煎熬，有點類似現代般的包身工，裸的剝削，學校給這樣的企業提供學生，由這些資本家來壓榨這些十七、八歲甚至十五、六歲的孩子血汗，感到心有而力不足。
再者在這樣時間性很長的工作下，員工的飲食卻很差，飯難吃到難以下嚥，由於飯菜是沒有油脂的，就算吃下去很快就會感覺到肚子空蕩蕩的餓，這點我感處頗深，因為平時在校都從來沒有像這麼餓過，也沒餓得這麼快。估計飯堂是廠裡包的，每頓每個人的所謂三菜一湯的伙食標準很低，所以不可能自己損失，只能降低飯菜的質量來求得利潤。工人即使不想吃食堂的飯也沒有時間出去吃飯，因為平時根本就沒有時間，一星期只放行三次，所以只能每天吃著一個味道的難吃的飯菜
總的來說實習收穫很大，在此期間,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是瞭解了數控機床在機械製造業中的重要性,它是電子資訊科技和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通訊、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產裝置。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,效能指標上,中國製造業都遠遠落後於已開發國家,需要我們奮起直追。
四、實習收穫
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1 、由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2 、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到區域性”、“先控制後碎部“、”由高階到低階“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
3、業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切資料都必須控制在可允許的範圍內。
4、四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。
5、團隊合作的精神，在我們工作的每條生產線上，其實都是一個團隊，不分你我個體，只有團結互幫才能做好其中每個細節。