過期提單(StaleB/L)是指提單簽發後超過信用證規定期限才交到銀行的提單，或者銀行按正常郵程寄單，收貨人不能在船到目的港之前收到的提單，那麼如何避擴音單過期呢?我們一起來看看!
一、儘量避擴音單“過期”
1、如是由於晚於信用證規定的交單期限而造成的提單過期，則可從兩方面入手加以避免。
一是要求將交單期限延長，通常為發貨後的15至21天之內，以使賣方有足夠的時間備齊全套交單單據;
二是作為賣方應積極地與船公司合作，發貨後儘快地取得合格的提單及其它信用證所要求的全套單據(提單通常是最後取得的一份單據)。在實際業務中往往是由於發貨人與船公司配合不好以致延誤了時間，例如船公司工作效率低，延誤簽發提單時間，或提單內容出現列印錯誤，導致需更改或換單，或提單從船公司簽發後傳遞至發貨人手中延遲等。在此情況下，賣方應在發貨前備齊所有可能取得的單據，選擇信譽及服務較好的船公司，託運時就應將提單應顯示的內容明確無誤地告知船公司，貨物裝船後催促船公司儘快出具合格的全套提單。為慎重起見，實踐中甚至有公司派專人在船公司現場核對提單的內容並取回單據，以免去因更改提單或傳遞過程所帶來的時間延誤及風險。
2、如是由於提單晚於貨物到達目的'港而造成的提單，則可加快提單從賣方傳遞至買方的時間。
首先賣方需在發貨後儘快取得提單及其它單據，其次賣方取得全套單據後，應在第一時間寄交買方或銀行(視不同結算方式而定)，並要求銀行儘快出單。
二、如果提單“過期”將難以避免，特別是在近洋運輸的情況下，為解決這一問題，目前國際上通常採用的做法有以下幾種。
但由於每種方式都具有各自的缺點和不便之處，因此在實際執行中還需貿易各方認真考慮權衡利弊。
1、在買賣合同或信用證中規定“過期提單也可接受”(StaleB/Lisacceptable)。這一做法對賣方有利。
2、買賣雙方事先約定，待貨物裝船後，賣方將一份正本提單委託船公司隨貨帶往目的地交開證行或代收行，由進口商向銀行付款後領取，然後再憑以向船公司提取貨物。這實際上有點類似於託收中的付款交單(D/P)，不過還需得到船公司的配合。
3、擔保提貨。
採用信用證結算方式，進口商在貨物抵達目的港時向其開證銀行提出憑提單副本提貨的申請，開證行在稽核進口商提供的有關資料後，並在進口商提供了銀行所要求的保證金後，向船公司出具提貨擔保證明書，船公司憑該銀行擔保將有關貨物先行交給進口商。然後由開證行負責將正本提單補交給船公司，換回其銀行擔保證明書。採用這種方式進口商雖然能提早取得貨物，但由於進口商需提交高額保證金(視進口商的資信狀況而定，一般銀行會要求100%的貨價保證金)，造成資金佔壓，不利其資金週轉。