西部機場集團是全國第二大跨省區運作的大型機場集團，隸屬於陝西省人民政府。其前身為西安咸陽國際機場。以下是小編整理的懷念一下西部機場集團，從筆試到面試！希望對大家有所幫助。
一、網申
從知道西部集團開始招聘，就在網上那個系統裡面進行了註冊和申請，然後就放到一邊去了，對於這個公司並沒有多大的瞭解，知道是在西安的有工作地點然後就申請了
二、筆試
接到筆試的電話的時候是晚上八點多，在群裡面正碰上被郵政儲蓄鄙視的時候，想著應該郵儲可以去筆試的，結果就沒信了，原來郵儲在鄭大和財院先招了一批，我聽財院同學說的，早就說過了，當時沒在意，被鄙視了才知道，反正郵儲也不是很想去的，然後就接到了電話，通知我去筆試，我確認了在西安考試、
下了火車出了西安火車站，發現還是那樣的繁華，找了半天也不知道他們提供的那幾路公交車在哪個地方，然後問排程室的人，他們說你走錯方向了，應該是出了火車站往右手邊一直走到那邊那有幾個站牌的，我立馬掉頭走到了205路站牌，坐上了到西北大學的公交車
到了西北大學，一路上都沒報站害得我一路仔細盯著外面的站牌，下來找住的的地方，本以為看通知的都是些西安當地的學校，應該住的地方很多的，但是，西北大學招待所已經滿員了，然後找了半天，七天連鎖的太貴了，對面剛好有個什麼賓館，去問了一下還剩一間要一百的，我說先看看的，雙人間的，但是沒衛生間，我想想也不想找了就算了，離學校也很近
晚上出去和另外一個同學去回民街逛了逛，吃了那裡的泡饃，感覺太差勁了，完全不是我以前吃的那種，建議以後誰要是去的話還是別去那裡吃了，在隨便哪裡的街上應該都會比我那吃的好的，就完全是饃泡在了裡面，也不分大小碗，也不分幾個饃，吃了一半就放下了，找涼皮吃卻沒找到
第二天早上六點去退房，那老闆一臉驚奇的看著我，還沒有這麼早就退房的，呵呵。
八點半開始考試，西北大學還可以吧，考試以前隨便轉了轉，大教室裡先考行測，行測嘛我說不難，你只要複習過國考的，那就沒問題了 九十道的單選題，有的直接一眼就看出答案來了，有的還是國考原題，我就懷疑他們怎麼出的題的，後半場考專業知識，還好，很基礎的，關於會計，財務管理，經濟法的.，很簡單的很基礎的，只是經濟法沒看，所以有幾道經濟法的題就蒙了上去，呵呵，考試的時候聽考官說是27，28，29通知面試，通知的話就來沒通知的話就不用來了
三、面試
面試電話是在中午吃飯的時候接到的，接完我才發現上面有兩個他們的未接來電，呵呵看來還是比較負責任的，
給我說29號早上八點來面試，我說我過不去，我們29號要考試過不去，要不往後順延一下，那個人說不行，那天是財務的面試，我說那不行那就算了拜拜了，等了一會兒另一個人過來接電話問我我說那天考試考完我會立馬趕過去，那人問你是哪個學校的，我說哪哪個學校的，他一聽說那你考完什麼時候有空什麼時候就趕過來吧，我們到時為你組織專場面試，我說好的謝謝了
30號早上坐火車終於到了，門衛問我我說來參建財務面試的，他說財務的已經面完了昨天，我說了我的情況，然後被人力資源的讓到人力資源部去，到那之後，那個人問了我之後，問我吃飯沒，當時不到一點，我說已經吃過了，其實隨便吃了點自己帶的東西，不好意思那時候了再麻煩人家的，結果後來來一個人就被問一次吃飯了沒，感覺都挺熱情的，我只能一直回答吃過了，呵呵
那人說你等下開始打電話給你聯絡面試的人員，等啊等的，終於有個那天負責我們考場的人來和我聊了一會，說你這次面試比較特殊，昨天是請的外面的老師來的，今天總會計師，財務總監都要過來，你好好準備一下，我想準備什麼呢，準備不了就算了
快到兩點的時候終於都來了，通知我去面試，拿著我的資料，去了六個人吧，不帶我，一個總會計師，一個財務總監，兩個部長，還有經理，陣容夠龐大豪華的，呵呵，人生頭一次享受這麼樣的面試，呵呵
首先那個人力資源部的部長阿姨讓我坐下自我介紹，隨便介紹了下，問我在學校期間組織過什麼活動沒，最成功的是哪件，我說啊說的，然後又問我最失敗的是哪件，這倒是讓我想了半天，然後隨便說了一下，然後那個阿姨問我如果外面來一個考察團，讓你負責接待，你會怎麼辦的，等等，我說啊說啊的，最後問我你籤其它的沒，我說有個銀行讓我等通知的，她就問銀行和公司去哪個，我說說等等的，然後換坐旁邊的問我，基本會計準則和具體會計準則的區別，利潤表的專案，這個問題回答的還是可以，然後另外一個人又接著問我，非貨幣性資產了投資性房地產了等等新舊會計準則的區別，在哪等等嗎，幸好我還是看了一點，不過沒深入，結果就被問到最後不知道了，那人感覺很喜歡刨根追底的問， 然後中間那個估計是領導剛好估計看到了我發表的那篇論文，那個是和另外一個同學發的，結果讓我談談，是說房地產企業納稅的，我當時一聽暈了，我自從拿到看都沒看過，然後想便兩句，結果領導說談談核心內容，我當時暈了，只能說是那個同學寫的然後我負責資料的蒐集，才算過關，建議以後如果有論文的話大家一定都要看一遍，以免出現我這種情況。呵呵最後就到了該完了，領導說真麻煩你了跑這麼遠就這麼長時間，我說這沒什麼的，非常感謝集團領導為我組織的這場面試的，然後出了門就直奔火車站買火車票去了，幸好才面了十幾分鍾，呵呵
總體感覺西部機場招聘這個環節做的還是不錯的，不管以後進不進西部機場，感覺這個公司還不錯，寫下自己這幾天打醬油的經歷，能夠供後來人參考也不錯，呵呵。
西部機場集團簡介
2004年、2006年，分別與寧夏、青海機場公司實現聯合重組，並更名為西部機場集團。2007年6月，成功接管甘肅天水機場；2008年11月，託管寧夏中衛香山機場。2012年託管甘肅甘南、隴南、平涼等機場。
西部機場集團的發展
西部機場集團紮實推進“航空市場為主戰場”戰略，強勢推動航空主業發展，充分發揮集團化管理優勢，2009年，集團11個運營機場共保障運輸起降18.89萬架次、旅客吞吐量1977.53萬人次、貨郵吞吐量15.16萬噸，同比增長24.6%、33.4%、10.7%。其中咸陽、銀川、西寧機場完成旅客吞吐量分別為1530萬人次、230萬人次、135萬人次，同比增長28.3%、40.4%、42.1%；榆林機場完成旅客吞吐量63萬人次，同比增長165.1%，走出了一條經濟相對落後地區不同等級、不同規模機場共同發展的新路子。
集團按照市場化運作、專業化經營、規模化發展的思路，大力發展航空延伸產業，擁有涉及廣告、建築、運輸、酒店、房地產、資訊科技等領域的10個控（參）股公司，其中兩個產值過億，利潤過千萬。非航收入佔到集團總收入的50%以上，達到國際先進水平。
西部機場集團的意義
根據行業發展趨勢和自身定位，集團提出了“架構新的絲綢之路，促進西部空港大發展”的發展目標，明確了“以改革創新為動力，以航空市場為主戰場，以安全服務為兩翼，以效益為中心，以企業文化為支撐，促進集團公司持續快速協調發展”的工作思路，確立了“兩謀”原則和“五個統一”方針，提出了“為員工創造事業，為客戶創造滿意，為所有者創造財富，為社會創造文明”的核心價值觀，形成了具有自我特色的企業文化，為集團的又好又快發展提供了強勁的思想動力。