【摘要】第三方物流側重於為顧客提供一體化的綜合物流服務，可以是縱向的連線，也可以是橫向的整合。縱向的連線：第三方物流公司可以完成從原材料物流、生產線物流到銷售物流的完整過程的組織管理。橫向的整合：主要體現在對物流服務資源的整合和優化利用，如運輸車隊的選擇，倉儲資源的選擇等。從服務內容的角度，可以很容易地把第三方物流企業同普通的貨代型企業區分開來。也可以把第三方物流同單環節標準化服務，如快遞、快運、海運、空運等的運輸企業區分開來。
物流企業競爭戰略管理主要指戰略制定和戰略實施的過程，包括環境分析、資源評價和戰略選擇等幾個主要方面。具體的管理辦法一是從整體上來把握物流企業，在不斷變化的環境會考察物流企業總體發展的情況，探究在面臨同樣的環境時某些物流企業能夠繁榮發展，而某些物流企業卻停滯不前的深層次原因;二是為企業高層領導準確把握物流企業戰略的制定、實施及評價提供系統科學的有效方法。自從 SWOT 理論由美國哈佛商學院著名教授安德魯斯於上世紀 60 年代提出後，迅速得到廣泛應用，現已成為一種最常用的企業內外部環境戰略因素綜合分析方法，有利於人們對所處情況進行全面、系統、準確的研究，也有利於人們制定發展戰略和計劃，以及與之相應的指導未來發展的計劃或對策。
SWOT 分析結果視不同的研究物件和研究目的有不同的稱謂。在戰略研究中稱作戰略計劃;在發展研究中稱作發展對策;在市場研究中稱作市場對策;在管理諮詢中稱作管理對策。SWOT 是由優勢(Strengths)，劣勢(Weaknesses)、機遇(Opportunities)、威脅(Threats)四個詞的第一個英文字母構成，這是一種經營環境分析的戰略選擇方法，在西方廣為應用。所謂 SWOT 分析，就是將與研究物件密切相關的主要內部環境造成的優勢與劣勢、外部環境帶來的機會和威脅等，通過調查列舉出來，並依照矩陣形式排列。在以上分析基礎上，可以根據企業的得分來判定企業屬於何種型別。處於第Ⅰ象限，外部有眾多機會，又具有強大內部優勢，宜採用發展型戰略;處於第Ⅱ象限，外部有機會，而內部條件不佳，宜採取措施扭轉內部劣勢，可採用先穩定戰略後發展戰略;處於第Ⅲ象限，外部有威脅，內部狀況又不佳，應設法避開威脅，消除劣勢，可採用緊縮戰略;處於第Ⅳ象限，擁有內部優勢而外部存在威脅，宜採用多角化經營戰略分散風險，尋求新的機會。然後用系統分析的思想，把各種因素相互匹配起來加以分析，從中得出一系列相應的結論，而結論通常帶有一定的決策性。
優勢—劣勢—機會—威脅矩陣或模型是幫助戰略管理者制定如下四類戰略的重要匹配工具：SO 戰略、WO戰略、ST 戰略和 WT 戰略。以上四種戰略是一種廣泛使用的戰略分析和制定方法。戰略選擇的意圖是針對行業的各種競爭力的影響，在一個行業裡尋求一個長期的、有利的競爭地位。競爭戰略的目的是確定如何取得競爭地位，或者說如何取得競爭優勢。為此一個企業競爭戰略的選擇應該取決於兩個中心問題：首先是從長期贏利能力及其影響因素來看各行業所有的吸引力，而第二個中心問題則是一個行業內決定其相對競爭地位的因素。這兩個中心問題是企業取得競爭優勢必須要考慮的問題，缺一不可。在一個非常有吸引力的行業，如果企業選擇不利的競爭戰略，就不可能取得有利的競爭地位或競爭優勢。相反，一個具有競爭優勢的企業，如果處在一個前景暗淡的產業，長期獲利甚微，即便付出再多的努力也很難改變。企業的戰略定位是指企業在物流業中確定所要從事的具體物流服務的種類。戰略定位是解決企業的發展方向性問題，不同的企業有不同的戰略定位。物流企業的戰略定位最關鍵的'是要從市場需求出發，也就是如何選擇在物流體系中的服務特點的問題，進一步具體到選擇某種物流服務的問題。
在整個物流體系中，更確切地說在未來的物流經濟中最核心的動力是新型的物流服務。要提供新型的物流服務，則必然需要介入和投資，就要考慮回報，就要分析該服務模式的市場需求情況。如果沒有市場，沒有需求者，則物流企業也就失去了生存的空間。因此，物流企業的戰略定位問題，實際上就是根據企業和參與者的條件，提供既切合當前實際，又符合未來物流發展的一種可實施性的市場。選擇企業競爭戰略是指把戰略的思想和理論應用到企業管理當中，為了適應未來環境的變化，尋求長期生存和穩定發展而制訂的總體性和長遠性的謀劃。競爭戰略從本質上講，就是針對各種不同的競爭領域及競爭態勢，提出相應的戰略來贏得競爭的有力武器。