本文是一篇專案管理論文，本文根據海上油田區域開發專案資源配置管理特點，運用關鍵鏈在多專案管理中優化資源配置，在建立關鍵鏈動態多專案資源配置計劃模型的過程中結合海上油田多專案管理存在的實際問題，通過改進關鍵鏈緩衝區設定方法，使其適合海上油田特點的多專案資源優化配置管理的要求。
第一章 緒論
1.1 問題的提出
我國渤海海域油田開發已經走過 30 年的歷程，在石油儲量有限的情況下，大中型油田獨立有效的開發越來越少，越來越難。由於渤海海域已探明數量較多的邊際小油田，其具有地質條件複雜、流質差、規模小等特點，在當前技術經濟條件下單獨開發經濟效益較差，甚至無效益。為了使這些中小油氣田開發獲得收益，近年來中海油逐步採用油田群聯合開發，以及發展到目前的區域開發。經過實踐證明，不僅提高了油田開發效益，而且還降低油田開發成本。油田區域開發是按照整體開發區域來全面規劃、分步實施，實現區域內標準開採模式和工程設施標準化，生產設施、建設資源和服務資源統籌共享，使區域內油氣田開發獲得經濟效益最大化。但同時，區域開發也給中海油油氣田開發工程帶來了新的挑戰，由於單個專案追求業績而與整體區域油氣田開發的效益相牴觸的問題時常出現，各專案間為了趕工期爭奪資源導致一些專案不能及時得到資源分配而被拖延進度的現象也時有發生。現有專案進度控制方法在資源受限的情況下的整體調控能力不強，尤其在並行開展的多專案管理中，資金、時間、資源的過載和衝突更加嚴重，導致在專案管理中存在延誤工期、成本預算超支等普遍問題。
針對多專案資源衝突和進度拖延問題，利用關鍵鏈方法可以有效的彌補傳統網路專案計劃中的缺陷，通過採用專案優先順序排序、設定緩衝機制和最晚的工序計劃等措施來有效分配專案資源和縮短專案週期。在海上油田區域開發多專案管理中，由於在建專案間存在關聯性和不確定性，如何在有限資源和工期進度的雙重約束下，對多專案進行高效管理是一個亟待解決的問題。同時，由於受到內、外部環境的變化因素影響，多專案管理處於動態的'專案管理環境背景下。因此，動態多專案環境下資源優化配置也成為海上油田區域開發多專案管理面臨的突出問題。
1.2研究內容
本文根據海上油田區域開發專案資源配置管理特點，運用關鍵鏈在多專案管理中優化資源配置，在建立關鍵鏈動態多專案資源配置計劃模型的過程中結合海上油田多專案管理存在的實際問題，通過改進關鍵鏈緩衝區設定方法，使其適合海上油田特點的多專案資源優化配置管理的要求。研究內容主要分為六大部分：
第一章 緒論。首先指出目前海上油田區域開發專案管理的現狀及存在的問題。其次，結合國內外研究成果，闡述了本文的研究內容。最後提出本文研究的目的和意義。
第二章 動態多專案資源配置方法。傳統的多專案資源配置方法的概述（甘特圖、關鍵路徑法、計劃評審法和動態規劃法），並對這些方法的優缺點及適用範圍進行對比分析，這些方法運用在多專案資源衝突問題上都存在不足，由此引出關鍵鏈法，並對關鍵鏈法的原理、優勢、應用步驟進行了詳細的介紹。
第三章 海上油田多專案資源配置問題。對海上油田區域開發多專案的資源型別及現狀進行分析，並對其行業特殊性和實際存在的資源配置問題進行詳細描述。通過分析得知，其內部存在著專案不確定性和各種資源嚴重衝突，因此，在制定多專案資源配置計劃中運用關鍵鏈專案管理方法並實施管理。
第四章 海上油田多專案資源配置計劃模型的構建。針對該模型的詳細步驟和具體解法過程詳細描述，包括專案優先順序排序、如何用啟發式演算法識別專案關鍵鏈、緩衝區大小的設定及改善、預警機制與監控管理、新專案啟動計劃的制定。
第五章 案例應用。以海上油田工程專案例項進行實證研究，介紹該油田群的基本專案概況。在傳統網路計劃技術運用的基礎上，應用關鍵鏈法動態多專案資源配置計劃模型進行檢驗，從而驗證該模型的有效性和實用性。
第六章 結論與展望。總結本文主要研究內容和創新點，並指出了有待一步研究的問題，給未來的研究提供參考建議。
第二章 動態多專案資源配置方法
2.1 動態多專案管理概述
2.1.1 動態多專案管理概念
動態多專案管理是指對同時建設的多個專案進行全生命週期的管理，並在專案執行過程中進行全程監控的管理模式。大多數的工程建設專案都處於動態環境下，在專案建設階段，專案計劃總是隨著專案實際狀態和動態資料進行調整。因此，動態多專案管理需要管理者從企業總體戰略角度出發，通過整合企業資源，管理企業內的全部專案，是一種基於企業前景和任務為目標的系統的專案管理方法。
2.1.2 動態多專案資源配置管理
動態多專案資源配置管理是將有限的資源在多專案間進行優化配置，通過改變資源持續時間實現優化目標，滿足所有專案對資源的需求，達到企業最優的戰略目標。根據工程專案的實際情況，多專案資源配置問題主要分為以下兩類：
1. 資源有限，工期最短
在資源受限和稀缺的情況下，多專案無法同時並行開展工作，其中一些專案需要推遲啟動時間，才能滿足資源荷載問題。因此“資源有限，工期最短”的優化方法是：當某個工序開始時間的浮動時間超出其最晚開工時間時，使該專案進度延誤，為保證專案按期完成目標重新調整某個工序開始時間。
2. 工期固定，資源均衡
在專案總工期不變的情況下，通過調整專案總體計劃中某個非關鍵工作的開始時間，使資源保持均衡狀態，資源均衡優化是以非關鍵的工序總時差為基準，通過調整各個工序的實際啟動時間，使各個專案上所佔用的資源保持均衡狀態。
因此，動態多專案資源配置優化問題是指“工期固定，資源均衡”問題。在多專案並行建設階段，常常會出現資源過分集中或資源嚴重不足的現象，導致這一現象的發生，主要是各個專案資源配置計劃沒有站在多專案總體資源配置計劃角度制定。因此，在進行多專案資源配置管理過程中，應首先識別各個專案所需資源，進而分析整體資源狀況和約束條件，編制多專案資源需求計劃。通過找到資源需求與資源約束的最佳平衡點，最終實現資源的優化配置。
2.2 動態多專案資源配置方法比較
2.2.1 動態多專案資源配置方法
1. 甘特圖（Gantt chart）
也稱為橫道圖或條狀圖，它是以條形圖的方式通過活動列表和時間刻度表示專案的活動順序和持續時間。甘特圖是一個完整地用條形圖表示專案進度的標誌系統，是編制專案進度計劃和排序的一種常用工具。
甘特圖的優點是可以用簡單的條形圖表示專案活動順序和持續時間，清晰展示了專案全過程，橫道圖簡潔明瞭且易於編制。在擴充套件任務活動和調整工序時易於操作，並有專業軟體支援，無須擔心複雜計算和分析。但甘特圖的缺點是不能顯示各項活動之間的相互依賴關係和影響專案工期的關鍵任務，使管理者不能對專案重要節點進行有效控制。同時，甘特圖也不能反映專案活動過程中的不確定性，無法評估不確定因素對專案進度的影響，不能有效地預測和規避專案。所以甘特圖或橫道圖適用於中、小型規模專案的進度控制管理，不適用複雜多專案進度計劃管理。
2. 關鍵路徑法（CPM）
關鍵路徑法是一種網路圖計劃方法，將專案分解成為各個獨立的活動並確定每個活動的工期，用箭頭連線每個活動之間的邏輯關係（結束-開始、結束-結束、開始-開始和開始結束），從而確定控制工期的關鍵路徑，通過優化關鍵路徑獲得最優的專案總體計劃安排。於關鍵路徑法的活動上進行資源載入後，可以分析和研究該專案的資源需求和調配。
關鍵路徑法的優點是可以通過計算機進行網路計算各個活動的時間，為靈活調配資源提供有效的依據，對關鍵路徑上的資源提供保證。通過監控關鍵路徑上活動來控制管理整個專案的進度。但是關鍵路徑法的缺點在於只重視關鍵路徑上的資源的保障，當非關鍵路徑上的資源和關鍵路徑上的資源發生衝突時，一旦資源缺少有效控制，就會導致專案進度拖延。在實際的專案實施中，由於不確定的因素造成各個活動的時間經常變動導致非關鍵路徑變成關鍵路徑，就需要不斷地調整關鍵路徑，導致專案工期拖延。