多專案資源平衡管理方式研究

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   論文關鍵詞:多專案 資源 平衡管理 物流管控

多專案資源平衡管理方式研究

論文摘要:本文通過明確多專案資源平衡管理方式的作用,在資源管理過程中樹立平衡思想,搭建了多專案資源平衡管理框架和配置計劃體系,並通過高速物流管控平臺的建設確保資源平衡。

    1、多專案資源平衡管理方式概述

    很多企業都會面臨多個專案並存的情況,而各個專案之間通常都存在資源爭奪現象,這就導致部分專案由於資源不足而達不到預期目標甚至不能完成。多專案資源平衡管理方式可以將有限的企業資源在多個專案間進行優化配置用以最大化滿足不同專案對資源的需求,從而實現企業目標的最大化。其核心思想是:實現多專案資源需求與企業資源約束的動態平衡。

    由於專案目標不同.多個專案之間必然存在資源使用衝突。對於一個戰略目標體系下的多個專案,其專案目標、進度、資源等方面都存在影響和制約。而多專案資源平衡管理方式則重點關注各專案彼此間的聯絡和衝突並將多個專案與企業戰略目標之間進行總體協調從而在專案組層面上實現資源的平衡和動態配置。在制定資源政策實施資源管理過程中始終牢固樹立“平衡”思想,把平衡作為資源管理的重要原則.貫穿到企業管理的各個方面。

    2、多專案資源平衡管理框架和配置計劃體系的構建

    2.1多專案資源平衡管理框架

    在進行多專案的資源平衡管理過程中主要開展三個方面的工作即:識別各個專案的資源需求;分析企業的資源約束制定多專案的資源計劃。對專案資源需求的準確識別以及對資源及能力約束的準確掌握是制定資源計劃的基礎而在這一過程中資源計劃是資源平衡配置的中樞它需要在符合企業總體戰略的前提下找出資源需求與資源約束的最佳平衡點,同時實現資源的優化配置。多專案資源平衡管理框架如圖1所示。

    2.2多專案資源平衡配裡計劃體系

    任何專案均需要消耗一定的資源才能完成『而由於資源的稀缺性和有價性企業擁有的資源數量往往有限。對於採用按專案進行管理的企業來說如果資源平衡配置安排不合理,就可能出現某一時段各專案均需要某些關鍵資源.導致資源供不應求,而在另一時段出現資源的冗餘。從而不能充分發揮企業內外部各種資源的效用必然會影響各專案目標乃至企業戰略目標的實現。

    因此在考慮各專案對資源的需求和各資源部門的資源能力狀況的條件下通過與各專案經理和資源經理充分協商溝通最終確定各專案的資源分配,制定全面匹配的多專案資源平衡配置計劃。多專案資源平衡配置計劃體系如下圖2所示。

    企業多專案資源平衡配置計劃主要包括:第一,各專案經理確定專案計劃及資源需求計劃第二找出多專案資源約束第三確定各專案優先順序;第四多專案資源配置平衡。
   (1)各專案經理制定專案計劃及資源需求計劃

    各個專案資源需求計劃的制定依賴於專案進度計劃。專案經理根據專案工作分解結構、各工序的完工時間制定專案進度計劃。然後結合專案的完工工期要求對專案進度計劃進行優化。在此基礎上根據優化的專案進度計劃確定專案的資源需求計劃。

    (2)找出多專案資源約束

    根據各專案經理提交的資源需求計劃,結合企業現有資源能力識別出企業資源約束。在此基礎上相關負責部門採取合適措施,最大限度發揮約束資源的作用,讓約束資源優先滿足重要、關鍵專案的需要。

    2.3確定各專案優先順序

    在多專案資源配置中實現資源合理配置的一個重要保證就是通過合理確定和調整各個專案在生命週期不同階段的優先順序從而達到有效利用資源、降低成本並全面實現各個專案目標。

    專案優先順序不僅取決於專案與戰略的關係還與專案進度、資源使用情況有關。在專案實施的不同階段專案優先順序也會有變化。公司領導層在進行專案管理的過程中保持著良好的`觀察能力及應變能力善於並及時觀察專案之間的微妙差距正確確定各個專案及各專案在不同階段的優先順序確保各專案目標的最終實現。

    2.4多專案資源平衡配裡

    在明確了企業內部各專案對資源的需求、企業現有資源能力、各專案優先順序情況下將資源合理的分配到各專案中。通過分析專案生產週期、物料需求等各項資源需求在與其他各專案綜合平衡後.制訂專案的總體及各分項計劃。

    3、建設確保資源平衡的高速物流管控平臺

    在多專案資源平衡管理的過程中,對於專案物料的平衡是其中的核心和關鍵只有為各專案的物流配送都做到按時、高效、充足,才能最大限度地確保各專案的物料需求。制訂高速物流管控平臺力爭實現從傳統庫房管理向配送中心模式轉變確保專案物流的無障礙流轉。為實踐這種全新的企業內部物流管理理念,要結合企業發展實際對設計各專案的倉儲物流進行如下的佈局規劃和硬體配置。

    (1)制訂專案的物流管理流程從物資到貨資訊接收、實物入庫、卸車拆箱清點、系統錄入、轉儲質檢、合格歸位保管,到生產訂單資訊下達、物料分揀、集貨打包、實物配送‘臺位交接、系統內二次確認。實現物流路線無遷回交叉.佈局合理,流程順暢。單一的物流方向、最短的運距、最少的裝卸環節、最大的利用空間。

    (2)根據這種全新的物流轉流流程『對中心倉庫進行設計、規劃:設立到貨緩衝區、質檢區、封存區、合格品區、集貨配送區等六大功能區實物按區分管流轉確保物料質量狀態與區域一致增強了對物料質量狀態的管控力度。

    (3)硬體裝置上引進運用貫穿在物流流轉過程中的條形碼技術、採用三維堆垛節省儲存空間的高位揀選技術、以及人工自動的輸送線技術等等無一不使倉儲作業效率大大提高從而為產品的生產提供強有力的物資供應保障。

    (4)運用條碼技術、輸送線等硬體裝置和SAP系統WM倉位管理模組,資料維護準確,資訊採集及時物料保管細化到倉位確保物流的精細化作業。

    (5)對組裝車間現場存料區進行規劃同時制定生產工序臺位的定點、無塵化物流配送計劃減少二次倒運和中間環節減少人員及交接重複勞動,保證專案的物資供應的及時性。