摘 要：本文分析了交通運輸對區域經濟總量增長、區域產業結構調整、區域生產力佈局、城市化的影響，從而為公路交通運輸對區域經濟發展貢獻分析奠定理論基礎。
關鍵詞：公路交通運輸；區域經濟
交通運輸長期以來都被視為國民經濟的命脈，將極大地促進社會經濟的發展，社會的發展離不開交通運輸這一基礎設施。
1 .公路交通運輸影響區域經濟發展
工業化的重要特徵之一就是運輸化，它作為一種經濟過程伴隨著工業化程序而產生；在運輸實現的過程中，現代運輸工具的使用促進了人與貨物空間位移的規模的急劇擴大，交通運輸逐漸發展為經濟進入現代增長所依賴的最重要的基礎結構和環境條件。
公路交通運輸對區域經濟增長的促進作業主要體現在以下三個方面，這三個方面是一個逐步提高的層次關係。
首先，投資公路交通運輸基礎設施的建設通過投資的乘數效應和產業關聯效應，對區域內公路運輸行業及其相關行業的拉動作用，主要體現為投資的效應。
其次，在公路交通基礎設施建設完成之後，直接產生促進發展區域經濟的效應，主要體現為減少公路交通運輸成本、節省運輸時間、提高交通運輸安全性等方面。
最後，在公路交通基礎設施建成完成之後，間接產生促進發展區域經濟的效應，主要體現在對優化區域產業結構、促進區域經濟空間佈局合理化以及加強區域經濟之間相互聯絡等方面。
2 .公路交通運輸影響區域產業結構
產業結構是指在一個特定的地區內，各種經濟要素相互作用的方式。在規模經濟的基礎上公路交通運輸會提高沿線地區的農產品的商業化程序，刺激相關工業產業的發展，同時也會促進高新技術產業和第三產業的發展。
(1)公路交通運輸促進產業結構的合理化
公路交通運輸設施的大量投入，促使區域的空間距離開始收縮，同時促使了區域的時間距離開始縮短，這樣就使得區域資源得到優化，生產力發展和產品自由流動加強，原先相對不合理的產業結構逐步得到優化，產業結構越來越趨於合理化，區域內資源的配置更加有效。
(2)公路交通運輸促進產業結構的高度化
產業結構不斷優化是伴隨需求結構的不斷優化而優化的，換句話說，正是由於產業結構的知識集約及其對經濟的服務效用，從而使得產業具備了比較高的附加價值。公路交通運輸的發展，不僅能促進科學技術的不斷進步、促進區域內產業就夠不斷優化，節約運輸時間縮短運輸距離，並且能資源不斷的流向高附加值的地區，從而影響整個社會的經濟發展。
3 .公路交通運輸影響區域生產力空間佈局
就生產力佈局而言，交通條件對社會經濟中不同的產業的空間佈局將有著不同的影響作用。
(1)對於農業生產來說，對農業生產力佈局有著較大的影響因素是農業佈局，因此，農業生產對交通運輸系統的先進性、便利性的要求較之其他產業比較高。在現代農業生產中，鮮活的、易腐的農產品的比例將會越來越高，同時，由於專業化分工不斷變化，農產品的生產地和消費地之間的空間距離將不斷增長。因此，交通運輸基礎設施的建設擴大了農業生產和消費的區域空間選擇、為生產者和消費者提供了快速方便的運輸條件。
(2)對於工業生產來說，公路交通運輸在一方面，通過擴大人和物品空間唯一的規模促進生產和流通的發展；同時，由於工業產品生產市場總是不斷的發生變化，企業為了在第一時間掌握市場的資訊。因此，工業佈局的重要原則就是：工業產品的生產必須有接近原材料的生產地，從而使產品運輸的距離縮短，成本下降。隨著社會經濟的快速發展，絕大多數的工業生產都分佈在公路沿線，各地的高速公路經濟帶的興起就是基於這個原理的。
(3)對於第三產業來說，它對商品流通的速度以及商品流通的便利性要求較高，同時他是三個產業當中對人的變動要求最高的一個。由於交通運輸條件持續影響著產業區位選擇和產業佈局調整，在遠離城市的郊區地帶，公路沿線工業走廊和經濟帶相繼形成並迅速發展，這些經濟廊的形成極大的促進了城市的生產力佈局和經濟結構的變化。
4 .公路交通運輸影響區域間經濟聯絡
提高區域競爭力的基本要求是區域間的經濟聯絡程度。交通運輸、通訊設施、動力設施三個方面的因素等共同構成了區域之間的`經濟聯絡密切程度，在這三個基礎結構中，最為基礎的一個是實現了人和物位移的交通運輸系統，它在不同程度上決定了以區際之間的貿易為主區域經濟聯絡。
區域之間的貿易關係不但受到本地區經濟發展的影響，而且還受到與去有相關經濟聯絡的地區進口需求的影響。作為生產成本一個重要的組成部分的運輸成本不可避免的印象這產品交易的價格，從而影響相關地區的進口需求和區域之間的相互經濟聯絡。運輸成本的增長是隨空間距離的增加而變化的，在這種前提下，空間經濟組織中的距離衰減規律就會呈現出來。 由於區域之間的空間距離引發的額外交易成本，它是由於空間距離而產生的時間距離是決定的。公路交通運輸以其相比較於其他幾種運輸方式，比較機動、靈活而且滲透性比較強的優勢，所以公路交通運輸較之其他運輸方式很大程度上促進了區域間的可達性、一定程度上降低了區域間空間交易成本，大大提高交易的數量。
5. 總結
綜上所述，交通運輸條件的改善不僅使得人們居住和消費的空間距離越來越小，更加大了不同區域間人們的社會生產活動，形成以大城市為增長極、眾多小城鎮協助分工、互相協助合作的補充，提高了整個社會的交換能力、規模效益和專業化效益均，保證了區域與區域間經濟的聯絡與發展。公路交通將大城市和小城鎮連成一體，不僅使發大城市長期增長的慣性作用越來越明顯的被體現，又能發揮小城鎮增的補充作用，充分體現大城市和小城鎮優勢互補，共同發展的效用。
參考文獻：
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