| 全部作者： | 李玲 劉正綱 張強 |
| 第1作者單位： | 昆明理工大學 |
| 論文摘要： | 最短路徑分析是智慧交通系統和GIS道路網路分析中的重要組成部分。要實現最短路徑的選擇，必須具有道路、弧段和節點的拓撲資訊，而Mapx的`圖形資料並不具有拓撲結構，因此在進行路徑選擇時必須先生成道路網的拓撲關係，再利用Dijkstra演算法找出最短路徑。 |
| 關鍵詞： | Dijkstra演算法，Mapx，access，拓撲關係，最短路徑 遠端下載 論文(免費PDF論文全文) |
| 發表日期： | 2006年12月15日 |
| 同行評議： | 該論文選題具有1定的實際意義，摘要表達不夠明確，應該體現出運用什麼方法（演算法），解決什麼問題，有什麼優勢？Dijkstra演算法比較成熟，很多系統和控制元件都提供了最短路徑的演算法，文章重點應該突出對演算法進行了哪些改進？有什麼優勢？並對結果進行對比和解釋。參考文獻也需要加強和補充。  |
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| 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |