篇一：土方工程申請單價上調報告
致：首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司
承蒙首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司厚愛選擇我公司作為河道改道工程及場平工程專案施工總承包人，真誠感謝貴公司對我司的信任和支援！
目前場平專案施工已2個月，但開工不到半個月，市場環境就發生了巨大變化，導致造成施工成本增加。期間貴陽金泰公司、貴州省冶金建築公司函於我公司申請調整土方單價（詳見附件），表示已無力承擔鉅額虧損。
我公司瞭解的幾個主要情況如下：
一、 柴油價格上漲。由開工時市場價6.37/L增加至現在市場價7.18/L.現每立方土方的運輸大約需要消耗0.9L柴油，相應費用比以前多耗0.729元/立方米。
二、 工期較緊。由於各分割槽工程量都比較大，要在4月30日前完成所有工程量，必須至少每天工作到晚上11點，天氣條件好的情況下甚至24小時連班作業，產生相應的趕工加班費用。整體施工成本增加
三、 現場實際情況土方含水率太高，道路經常陷車，土方卸車需要挖機配合，增加了機械使用頻率，導致施工成本增加。
四、 原施組中的劃定的'臨時施工便道無法滿足現在的施工要求。修築臨時便道導致整體成本增加。
五、 機械操作手人工費用大幅上漲。剛開工時挖掘機、推土機司機
工資從開工時4000-4500/月，現工資上漲到4500-5000/每月，運輸車司機工資從開工時3000-3500/月上漲至3500-4000/月，漲幅12.5%。
六、 貴州地區頻繁下雨，雨後需至少間隙2天才能正常施工，造成一定程度的人員裝置閒臵。
工程目前已完成土方工程量3000000多立方。場地餘土大約還有4000000萬立方左右。鑑於上述情況，結合本工程目前的實際問題，現特具此函，向貴司申請調價，建議單價上調2.5元/立方。
為保證工程的順利進展，我司希望業主及監理方儘快落實解決。總之，我公司力求與貴司的配合達到默契、愉快、品牌共創、利益雙贏。
首鋼建設集團機運公司貴州總包部
20XX年3月3日
篇二：單價調整申請報告
中國葛洲壩集團股份有限公司：
我工程部現請求貴公司領導，關於鳳鳴南路—海航大道棄土石方的運輸費及石方爆破和清表的單價調整申請如下：
一、 為了該工程施工順利進行，本工程部服從當地政
府和貴公司的領導安排和指導，棄土石方在運輸中照顧當地群眾的車隊，便於施工進展順利，但我工程部目前組織車隊實際發生運費單價在6公里內運價達到15.5元/m3，貴公司給我部的單價是9元/m3，棄土場推平2.5元/m3，每天公路清掃衛生的費用0.5元/m3，灑水車0.5元/m3，以上合計費用已達到19元/m3。
二、 棄土場每車倒土費收90÷18m3=5元/m3。
三、 石方爆破，如果用炸藥爆破成本價9元/m3，用破碎錘機械破碎成本價39元/m3。
四、 原地面清表合同價是按立方計價，單價11.13元/m3，該路段實際地形清表施工難度大，應按平方計價較合理。
以上成本的增加費用，請貴公司領導給予酌情解決為感！
申請單位：鳳鳴南路—海航路工程部
20XX年11月2日