吳傑，男，37歲，黨員，大專文化，揚州市公安局交巡警支隊一大隊三中隊指導員。該同志自從事公安交通管理工作以來，數年如一日，在崗一分鐘，奉獻六十秒，把三尺交通指揮台變成了共產黨員的人生大舞臺，用自己的智慧和辛勞確保了管轄道路交通的暢通、安全、有序，被廣大群眾親切地贊為“馬路指揮家”，被市領導稱為可以代表揚州形象的文明傳播使者。近年來，他先後被揚州市公安局評為2004年度、2005年度全市公安交巡警崗位標兵”，被揚州市委市政府評為“優秀共產黨員”、“揚州市十佳政法幹警”和“揚州市勞動模範”;當選為市2005年度“十大新聞人物”和市首屆“十大愛民警察”，並被市局榮記個人三等功，被省公安廳榮記個人一等功，被評為江蘇省“三創之星”、“全國優秀人民警察”。他所在的郵政崗、文昌崗分別被評為市“黨員示範崗”和“五一文明示範崗”。2005年，他作為全市“保持共產黨員先進性教育活動”先進典型宣講團成員之一，在全市巡迴宣講50餘場次。揚州市公安局交巡警支隊黨委、揚州市公安局黨委先後做出向吳傑同志學習的決定。支隊組織開展了爭創“吳傑示範崗”、“吳傑式民警”活動。2005年4月，來揚參加先進性教育活動座談會的中央政治局委員、中組部部長賀國強讚揚吳傑在平凡的工作崗位上，做出了不平凡的工作;來揚視察的中央政治局委員、中宣部部長劉雲山也給予吳傑同志高度評價。
勤學苦思，規範執法，在愛崗敬業中體現先進性
吳傑同志剛參加交管工作的崗位是郵政崗，轄區有6所大中學校，9個居民區，100多家飯店商戶，具有店多、人多、車多、交通高峰多、交通事故多“五多”的特點。吳傑同志調到這裡工作後，心裡就暗暗做好了打硬仗的準備。為了儘快適應，吳傑在認真向老同志學習請教的同時，抓緊休息時間熟悉交通法律法規條款，苦練交通指揮手勢，每天堅持面對鏡子苦練基本功。功夫不負有心人，在極短的時間之內就打出了一手漂亮規範的指揮手勢，並在實踐中摸索總結出了“早準備、多上崗、頻率快、連成網”四句話工作法，管理效果迅速得到廣大同行及群眾的認可。
2002年、2003年夏季出現了多年未遇的高溫天氣，地面溫度高達50多度，在這種情況下，吳傑仍然每天頂烈日、冒酷暑，站在指揮台上疏導交通，每天一上崗，他就不停地指揮、不停地喊話、不停地糾違、不停地走動，一班崗要打6000多次手勢，吹出3000多聲口哨，來回走動近10多公里，這種高強度的工作使他時常揮汗如雨，汗水浸透了警服，一位不願留下姓名的群眾為吳傑這種精神所感動，悄悄交給了郵政崗附近賣彩票的攤主60元，請他每天買一瓶礦泉水給吳傑同志消暑，以此表達他對吳傑工作的讚許和支援。
2004年初，吳傑調到揚州市的標誌性地段——文昌廣場執勤，文昌崗是市中心最繁忙的交通樞紐，車輛流量高峰期每分鐘達到200多輛，日均人流量達20000人次以上，路口的特點是典型的“四多一少”，即：行人亂穿馬路多、機非不分道多、非機動車爭道搶行多、車輛亂停亂放多和交通輔助設施少，一直是市區的交通頑症。吳傑剛到這裡上崗的第一天就忙碌得滿頭大汗，但車輛仍是排起長龍，看著過往市民不無責備的眼神，聽著同志們無可奈何的嘆息，自己心裡很不是滋味。下崗後他就立刻換上便服，仔細觀察路口的特點，一邊用皮尺測量，一邊畫圖記錄。回家飯也顧不上吃，又測算出流量交叉衝突點的位置，反覆思考應對之策。他結合在郵政崗的管理經驗，在同事的配合下，通過幾天的摸索實踐，逐步掌握了“公交優先、分時放行、東西聯動，兼顧非行”的疏導技巧，很快緩解了文昌崗交通擁堵這一矛盾，讓文昌崗的車流人流一下子變得通暢有序，過往的市民紛紛向吳傑投來了讚許的目光。
2004年“國慶”黃金週前夕，一場大雨不期而至，為了不影響下班高峰期的正常秩序，他堅守崗位指揮來往車輛和人流。冰冷的雨水打在他的臉上，腳下的皮鞋也浸泡在水裡，他也“渾然不知”，望著井然有序的車流、人流，他比誰都高興。幾天後，他的腳由於雨水浸泡而發了炎，腳側部位部分潰爛，醫生建議他“止動靜養”，面對接踵而至的國慶黃金週，他知道隊里人手緊張，繁忙的“文昌閣”需要他。黃金週七天，他堅持白天上班，晚上到醫院掛水，為了防止受傷面與皮鞋的磨擦，他便用衛生紙裹住傷口，有時疼得不行時，就到旁邊的藥店買瓶雙氧水消消炎，然後又“精神抖擻”地上崗指揮。
2004年12月24日晚，是一年一度的聖誕“平安夜”,文昌閣地段車流人流如織。當晚10時許，市區一私家車駕駛員酒後駕駛，在蘇北醫院崗逆向強行闖卡駛向文昌閣，吳傑聞警而動迅速出擊，硬是用身體堵住了連闖幾道關卡的“醉車”，避免了一起重大惡性事故的發生，確保了“平安夜”的平安。撤崗時，萬家福樓頂的時鐘指標已指向深夜12時30分，而其間吳傑只被同事換下吃了兩口盒飯。
現代交通管理要求交巡警要有既管交通又管治安的本領。2003年9月12日，一安徽顧客在美食街上的鴻聯手機市場購買手機，後因質量問題與商家發生矛盾，便糾集一幫老鄉來市場“理論”，商家浙江籍的老闆們也手持砍刀對伺，一場“械鬥”即將發生，吳傑迅速趕到現場，一招漂亮的擒拿技術便將領頭鬧事者制服，圍觀群眾響起了一片喝彩，一場惡性案件就此化解。
幾年來，他沒有請過一天假，上崗執勤始終做到“三個一樣”：領導在與不在一個樣，高峰平峰一個樣，睛天雨天一個樣，每逢節假日和重大警衛活動，他總是放棄休息，主動到複雜路段去疏導交通，平均每天的工作量達到12個小時，年均加班達1200多個小時，查處交通違法行為1.8萬餘起，沒有一起群眾投訴。由於他查糾違章文明公正，指揮動作精幹有力，疏導交通自然得體，已經成為近年來來揚城街頭一道獨特的風景線。
人性化管理，親情式服務，踐行“人民公安為人民”
作為一名黨員，吳傑始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，心繫群眾，樂於助人，是交通執勤崗位“服務群眾”的先鋒模範。遇到群眾有困難求助時，他都會樂於相助。到醫院探訪遭遇車禍的老人，到社群和學校進行交通安全宣傳，吳傑從每一件小事做起，重視自己所接待的每一個人，重視對待群眾的每一個細節，在自己的工作崗位上體現執法為民的要求，傳遞著黨和政府的溫暖,時刻把群眾的安危冷暖牽掛心上，把思想規範到“為人民服務”的標準和尺度上來，時刻牢記自己的權力是人民群眾賦予的，從點滴做起。2004年8月20日，吳傑正在文昌廣場上執勤時，一輛車號滬A4800的汽車停在他的面前，駕駛員小李向他問路，吳傑瞭解到小李第一次來揚道路不熟時，便隨身掏出一個小本子，將行駛線路畫在紙上，然後遞給駕駛員，駕駛員滿意而去。這樣的場景在他的身上每天要重複許多次。為了能方便群眾，他的口袋裡除了執法工具外，還裝上了諸如警方提示、揚州地圖等等之類的便民工具。
道路交通管理者與被管理者本來是一對矛盾，但由於吳傑執勤時嚴格公正，態度文明和藹，競贏得了被管理者的支援。2004年6月，在由揚州交通臺舉辦的“我最喜愛的交巡警”簡訊徵集活動中，他的簡訊支援率始終位於第一位。吉祥公司的“的哥”王師傅由於一次不按規定停車被吳傑“逮”住，本以為一張罰單難免，但當吳傑瞭解到是由於前面一輛車“蝸”行影響他停車時，吳傑將他及時放行，吳傑這種實事求是的執法風格贏得駕駛員的理解。王師傅說，經過吳傑執勤的崗點心情就是舒暢，一路遵章守紀的自覺性也會在無形中提高。
有困難找警察，對於群眾的求助，吳傑把它看成了是群眾對警察的一種信任。2004年5月，市區進行交通秩序專項整治，家住邗江方巷88歲的李老漢一個人坐車來到市區探望孫女小燕，但由於年齡大記性差，下了車忘記了方向，便在文昌閣附近的`機動車道來回“晃悠”，當時正是交通流量的高峰期，車來車往，比較危險，正在文昌廣場執勤的吳傑發現後，連忙將他扶到路邊休息，根據老人口袋中的電話號碼，迅速與小燕取得了聯絡，當老人在文昌廣場見到他時刻想念的小燕時，頓時老淚縱橫，對著吳傑千謝萬謝。據瞭解，他一年在崗位上平均要救助迷路老人、小孩、路倒病人近30人次，解答諮詢3000多人次，幫助困難群眾200多人次，並長期堅持資助一戶特困家庭和一名貧困學生。
吳傑不但深受市民喜愛，也倍受新聞媒體的親睞。2002年10月的一天，香港鳳凰衛視來揚拍攝馬可波羅記錄片，一個偶然的機會，編導發現了吳傑良好的形象和精湛的指揮技能，當即決定抽出半天時間，將吳傑指揮交通的現實場景拍攝下來，作為宣傳揚州人文景觀內容之一。2005年，他還被揚州大學法學院特聘為兼職法學研究員。
“紅燈停，綠燈行”，時刻恪守共產黨人準則