每當我們在十字路口，看到交警穿著一身威嚴的警服，戴著白手套，站在崗頂上，吹著哨子，打著嫻熟的手勢，指揮著南來北往的車輛、人流，他們這種敬業的精神，總讓人肅然起敬。下面是小編整理的交警先進個人事蹟材料，歡迎閱讀。
交警先進個人事蹟材料一
xxx從警20餘年，始終在一線從事道路交通管理工作。憑著對這份職業的摯愛和對廣大人民群眾的生命安全高度負責的神聖使命感，在交通管理工作崗位上不斷探索，勤於鑽研、講求奉獻，以積極負責的態度，體現著人生價值，實現著一名公安交警的崇高追求。從一名普普通通的交通警察成長為一名基層交警隊伍的主要領導，20多年的人生煉歷飽含著辛勤的付出和上級黨委組織的培養。
xxx帶隊伍一直以作風嚴謹、敢為人先、精益求精、任人唯賢，剛直果敢而著稱。在xxx旗交警大隊任大隊長期間，他將全部精力傾注在改變交通管理面貌和狠抓隊伍建設工作上，在短短的3年時間裡，打造出一支班子團結、民警隊伍素質過硬、紀律嚴明，在當地享有較高聲譽的交警隊伍。在交警支隊的大力支援下，積極探索適應廣大農民的交通安全宣傳教育新途徑，建立了xxx第一個交通安全文明村示範基地，組建了第一支由農民組成的用民間文藝形式宣傳交通安全知識的宣傳隊，為作為全市農村交通安全工作提供了寶貴經驗奠定了基礎。他在以農牧業生產為主的地區率先提出了“三不”措施：凡拉運農作物或用於農田勞作的車輛無明顯的交通違法行為不檢查;凡來當地搞基礎建設的車輛無明顯的交通違法行為不檢查，凡將當地的土特產品外運的車輛無明顯交通違法行為不檢查，這在一個人口最多的農牧業大縣，無疑深得民心。xxx大隊連續三年被旗委、政府評為支援地方經濟發展先進集體，20XX年晉升為自治區精神文明單位。
20XX年8月，xxx調任xxx區交警大隊任大隊長。面對更高的工作目標和更加繁重而艱鉅的工作任務，到任第一天便深入基層瞭解民警的思想動態，掌握轄區的交通安全狀況。掌握第一手資料後，很快對勤務進行科學安排，對民警進行合理調整，將全新的隊伍管理理念和考核激勵機制貫穿於各項工作的方方面面。使隊伍的精神面貌發生了巨大變化，為xxx區的經濟發展創造了歷史上最好的交通環境。大隊黨總支被市公安局評為優秀基層黨組織，被xxx區委、政府評為全國文明城市再評選作出特殊貢獻單位;大隊被公安部命名為規範化執法先進單位。充分發揮總支書記的帶頭作用，以實際行動影響並帶動著全體民警完成各項任務，作為黨政“一把手”，他深知肩負的重任以及自己的言行在隊伍中產生的作用。20XX年6月上任伊始，他對自己約法三章：不準別人乾的事，自己首先不幹;要求別人做到的事情，自己首先做到;一定要做一名稱職的帶頭人。他是市交警系統出了名的“工作狂”，對道路交通管理事業的熱愛，化作人生理想的追求，渾身有使不完的勁，辦事果敢，作風嚴謹，處事公道，務實創新是同志們對他的一致評價。日常工作中，凡大事總要和班子成員集體研究，同志們家中有事，他都要帶上有關同志親自看望，面對繁重的交通管理任務，除了在辦公室處理必要的事務外，其餘的時間全部在一線和同志們一起工作，每天早、午、晚的交通高峰期，最繁忙的路口總能看到他的身影，每天工作時間在10個小時以上，全年沒有休過一個雙休日，就連生病了也從不去醫院，只是在工作之餘輸液或吃藥後繼續工作。他對待工作非常認真，有著極強的責任心，在同志們中間有著非常好的口碑，他始終堅持嚴格要求自己，用自己的實際行動影響著其他的同志，只要和他組成班子的大隊領導，總能在他身上學到許多東西，總是最團結、最富有生命力的班子。今年7月份，大隊黨總支被xxx公安局評為“先進基層黨組織”。
狠抓隊伍法制建設，規範民警執法行為。大隊的法制建設工作是“一把手”工程，提高民警的執法水平是確保公正執法的根本，他堅持每半年組織民警進行一次法律知識培訓，並且結合正在開展的“背法條”活動，將應知應會的法制知識印製成小冊子，發給每個民警，每月組織一次法律知識測試，他親自命題，親自監考，使全體民警的法律知識應知應會率達到100%。與此同時，大隊將所有規範執法的相關制度全部納入警務考核範疇，日常執法工作中每一起行政、刑事案件，他都要親自閱卷，認真稽核把關，嚴格履行逐級審批程式，凡重大交通事故總是親自主持會議集體研究，認定責任，在他的直接領導下，所有案件定性準確率達到100%，引用法條準確率達到100%，案件辦理程式，案卷裝訂規範率達到100%，大隊在歷次上級執法質量考評中始終名列前茅，沒有發生一起因執法不公或執法出現紕漏引發上訪、信訪案件。由於執法質量成績突出，大隊於今年4月份被公安部評為規範執法先進集體，此項殊榮自治區僅有兩家。
繼續深化“三基”工程建設鞏固成果，注重實效，著力打造一支黨和人民信賴的交警隊伍。今年是“三基”工程建設取得成效年，按照上級公安機關的具體要求，年初他就提出軟硬體建設兩手抓，注重軟體建設的工作思路，即在取得成果方面要狠下功夫，於是他從以下五個方面狠抓“三基”建設。一是完善基礎建設，徹底改善基層部門的辦公環境。四月份，他帶領相關同志對部分崗勤中隊的辦公條件進行實地檢查，決定投資20萬元對業務大廳和辦公室以及民警執勤崗樓暖氣進行改造裝修，使得所屬五個崗勤中隊、三個視窗單位的硬體建設全部達到支隊規範化建設標準。二是精簡機關工作人員，實現最大隊限度地警力下沉。20XX年北京奧運安保，實現“暢通工程”國家B類城市一等管理水平和迎接全國文明城市再評選三大任務，對交通管理工作要求非常高。需要大量警力在一線參與管理工作，為此他果斷決定在確保機關工作不受影響的情況下精簡機關人員，抽調8名幹警到一線工作，使一線工作人員佔到大隊總人數的85%。三是深化民警的政治理論基礎法律知識和公安資訊化應用知識學習。身為大隊長，他深深知道提高隊伍整體素質的重要性。因此，他將努力使民警轉變觀念，改進工作作風，不斷增強民生意識，構建和諧的警民關係，作為“三基”工程建設的重要內容常抓不懈。按照支隊黨委的部署，他認真組織民警深入開展了“過五關，做五者”、“加強隊伍建設，確保隊伍穩定”和學習實踐科學發展觀等一系列隊伍教育活動。每次主題教育活動，他親自制定培訓計劃，認真講解理論知識在實際工作中的運用，使民警清醒地認識到理論知識對指導實際工作的重要性。四是加大崗位練兵力度，提高民警的實戰本領和業務技能。年初，他根據不同崗位需要掌握的技能，要求政祕辦制定切實可行的培訓計劃，每次培訓他都要親自講課。今年大隊陸續調來12名新同志，他要求有關部門進行知識培訓外，親自帶領他們到一線管理崗位，現場指導他們的指揮手勢，如何安全站位，正確疏通交通;如何查糾交通違法行為等業務持技能知識。五是嚴格落實“值日警官”制度。為了做好群眾的接待服務工作，他要求所有股級幹部輪流值日，在他的倡導下大隊制定了接待群眾“首問制”制度，日接待群眾80餘人次，極大地方便了辦事群眾，提升了交警隊伍的公眾形象。在他的直接領導下，大隊的基層基礎工作有了根本提高，在轉化為為民服務的成果上有了新的`突破，“三基”工程建設滲透到各項工作的方方面面，貫穿了各項工作的始終。大隊被市公安局評為“三基”工程建設先進集體，崗勤二中隊被團中央、公安部授予“青年文明號”稱號。
20XX年，建立全國文明城市再評選、北京奧運安保、建立“暢通工程A類城市一等管理水平”三大任務，上級要求測評不失一分，安保萬無一失，暢通工程一舉達標，對城區交通環境的要求之高前所未有，作為大隊主要領導責任重大，深知面臨的挑戰是巨大的。xxx區是xxx的老城區、經濟發展相對落後與其他地區，人均生活水平較低，道路交通參與者成份更雜，遵章意識普遍淡薄;道路設定不合理，交叉路口不對稱，且設施不完善，各類車輛隨意亂停，佔道停放現象隨處可見，使有限的道路通行資源更加緊張，計程車駛入公交站攬客，“摩的”隨意走禁行等現象比比皆是，非機動車、行人走機動車道，逆行現象比較嚴重，給管理工作造成非常大的難度，面對困難(也在年初的全體幹警動員大會上明確要求，各級幹部要率先重範，全體民警要全力以赴)採取一切必要措施，不惜一切代價，誓奪“三大任務”全面勝利。
城市交通管理工作是一項社會工程，涉及到多個職能部門，需政府加強協調並投入一定的經費，xxx大隊長多次在不同場合利用開會之機適時向區委政府有關領導彙報工作。掙得上級領導的支援，強化了部門間配合的永續性和實效性。政府牽頭責成就業局通過各辦事處僱傭45名協管員，予持小紅旗協助民警管理路口行人和非機動車闖訊號、走機動車道等行為，僅此一項每月需支付工資3萬餘元，對於一個政府財政投入非常緊張的地區已經很是不易，截止現在政府就此項支出已近40萬元。
xxx南門外大街有60年的歷史，是城市主幹道，近10條公交線路途徑該路段，道路兩側商店林立人群密集。20XX年6月份政府決定對該路段進行全面改造，xxx大隊長得知這一訊息後，主動給政府相關領導彙報提出改造道路的同時進一步完善交通安全設施的合理化建議，同時多次和道路承建方交涉力排異議，給予使政府追加100餘萬元工程投資，為南門外大街增加6個公交車出入站點停車港灣，使這條道路曾因公交車進出站點造成的交通擁堵現象徹底消除。紅星路口的寵物市場，南圪洞早市、站北路市場，多年來因各種原因形成規模佔道經營，嚴重影響道路通行能力和周邊居民的正常生活秩序，他積極協調城市執法局，工商局以及屬地辦事處等部門，組成綜合執法工作組，並親自帶領相關民警耐心做每一位業主的工作，講解有關規定，要求他們以大局為重，經過一個星期的努力，使這些攤點徹底取締。城市建立“暢通工程”期間，通過xxx大隊長的努力工作，有力地推動了交通安全工作的社會化程序，促成政府切實將交通安全工作納入議事日程，收到顯著的社會效益。
健全和完善城市道路交通安全設施是規範交通行為的重要措施，城建“暢通工程”期間，xxx大隊長帶領相關部門的同志，多次列一線考查論證，全面規劃城區交通流，促成支隊為巴彥塔拉大街全線安裝道路中心隔離護欄2000米，使這條貫通城區東西的交通樞紐幹道平均提速每小時20公里，各類交通事故同比下降15%，徹底解決了因車輛轉彎造成的擁堵現象。同時在各主幹道、主要路口增設電子監控裝置16套，增設標誌68面，有效的規範了交通參與者的行為。
建立“暢通工程”期間，他把主要精力放在一線，每天堅持工作達10個小時以上，和同志們共同工作生活。建立過程中為了切實找出影響城區交通環境的主要問題以及存在的原因，他利用一週的時間帶領各部門的負責人深入轄區調研，把問題歸類明確責任部門和治理時限。針對城區車輛亂停亂放這個老大難問題，他果斷決定自購數碼相機20部用於非現場抓怕，並以5個崗勤中隊抽調精幹力量組成5個巡邏組隨時糾處違章停放行為，同時他決定由大隊出資近10萬元施劃停車泊位9800個，徹底解決了車輛停車問題，此項措施當時在全市最為迅速，成效最為顯著。經過幾個月的辛勤工作，xxx區的交通環境發生了翻天覆地的變化，在數次上級檢查中一致認為達到歷史最好水平，在文明城市驗收中不失一分，為xxx的整體測評做出突出貢獻。由於長時間超負荷工作，他幾次出現血壓升高，腿部浮腫和感冒中暑等症狀，仍然堅持在一線工作，就連子女大學聯考他都沒有照顧，年近九旬的母親生病他都沒有陪伴一天。他經常對身邊的同志說：個人的付出不算什麼，好多同志都和我一樣，能把xxx區的交通管理好是我們最大的心願。一分耕耘，一分收穫，在他的帶領下，班子成員各盡其職，黨員幹部率先垂範，全體民警士氣高漲，實現全年隊伍管理沒有出現一起違紀違法苗頭，xxx區道路交通事故四項指數全面下降的工作目標，死亡事故下降30%，近三年沒有發生一起特大交通事故。
鑑於xxx在交通管理工作為我市做出的突出貢獻，經支隊黨委研究決定給該同志報請二等功。
交警先進個人事蹟材料二
各位領導、同志：
大家好!我是來自鹽湖區空港交警中隊的段福星，今年 28歲。1998年參軍入伍，2003年退伍。 年 月加入中國共產黨， 20XX年3月空港中隊正式成立時，我經過層層選拔被聘為中隊教官，至今已工作五年。正所謂退伍不退色，在這五年工作中，我始終以一名軍人和共產黨員的標準嚴格要求自己，以身作則，愛崗敬業，完成了從退伍老兵向人民警察角色的轉變。在20XX—20XX年間連續被評為“優秀個人”，特別是在20XX年9月全市組織的“三基工程”秩序業務比武中，我代表中隊所有協警參加比賽並勇得第一。
一、 政治堅定業務精通
在工作中，我堅持黨的領導，組織紀律性，服從命令，聽從指揮，組織安排到哪裡，就在哪裡紮根工作。注重學習理論知識來提高自己的思想修養，認真學習實踐科學發展觀，堅持用社會主義法治理念武裝頭腦，堅決貫徹執行黨的路線方針政策，努力在思想上、政治、行動上與時俱進，始終與黨中央保持一致。同時，樹立正確的世界觀，人生觀和價值觀。自覺抵制不正之風和不良習氣的侵襲，堅持立警為公，執法為民，工作中從未出現失誤，能夠嚴格執行大隊、中隊的各項工作指示，及時、細緻、圓滿地完成上級交辦的各項工作任務。
二、勤奮執著能力突出
我所在的中隊以女子交警為主。作為教官，我在訓練初就針對這一特點制定了循序漸進、勞逸結合的訓練計劃，本著“幹什麼，練什麼，缺什麼，補什麼”的原則，苦練基本功，落實科技強警，向科技要戰鬥力，從規範民警的一言一行入手，從每一個細節、每一個動作入手，身體力行。為了當一名合格的教練員，我經常起早貪黑練口令，照著鏡子練敬禮，反覆練習和矯正自己的指揮動作，以一個軍人的標準嚴格要求自己。自己把動作先做標準了，再教隊員學習。一個動作一個動作地教，又一遍一遍地練，反覆訓練，直到每個隊員都合乎標準，我才滿意。日常的訓練是很枯燥乏味的，尤其是在炎熱的夏天，因此，我在休息間隙積極組織隊員開展拉歌比賽，還配合後勤為隊員準備好綠豆湯、避暑以及防蚊蟲叮咬的藥品。這樣，不僅減輕了大家的訓練壓力，還提高了訓練的積極性，使我中隊形成了聽從指揮，雷厲風行，團結友愛，互相幫助的良好風氣，隊員身體素質也有了大步提升。
三、立警為公執法為民
群眾利益高於一切。維護人民群眾的合法權益，嚴格、公正執法，熱情為群眾服務，是我始終堅持的工作作風。工作中，我每做一件事都力求完美，使人民群眾通過案件的辦理、事件的處理，切身感到公安民警為人民的溫暖情誼，用自己的真情換來人民群眾的理解與支援。在工作中堅決做到：執勤時警容嚴整，舉止端莊，與當事人交流時保持表情平靜，態度溫和而不失嚴肅;受理群眾報案、求助時尊重當事人，文明、禮貌、規範用語，語氣溫和不生硬，對當事人不理解的耐心解釋，力求在執勤執法工作中“不放過每一次釋放善意的機會，不放過每一次進行交通安全教育的機會，不放過每一次為群眾服務的機會。”
我們所從事的職業比較特殊，別人下班的時候正是我們上班最忙碌的時候，節假日經常不休息，尤其是在春運期間，為了每一位旅客能幸福回家，為了每一輛貨車能平安執行，對超載的客車和貨車及時查處，將旅客分流，我和隊員一同奮戰在工作一線，平均每天工作量在十幾個小時以上，經常是午飯和晚飯一起吃。不論嚴寒酷暑，都堅持站好每一班崗，查好每一輛車，不脫崗掉崗，全心全意為人民服務。
我中隊所在的空港，是鹽湖區的一個重要的經濟開發區，中央以及省、市領導多次來次視察參觀。在這個過程中，我們承擔了中央以及省、市領導來空港視察時的值勤工作，同時完成了一百多次全國、全省大型會議和為時半個月的國際模特小姐大賽在運城舉辦時的警務任務，特別是每年大學聯考期間，正是天氣炎熱的時候，康傑中學的考生多達兩三千人，接送學生的車輛眾多，為了維持好道路交通秩序，大學聯考期間我早上六點鐘就帶領隊員趕到校門口疏導交通，中午第一場考試結束，所有車輛順利通行後，我和隊員們趕回宿舍吃口飯，又匆匆趕到校門口安排下一場考試停車，尤其為接送考生的幾十輛大巴提前安排好停車位，使所有車輛停放井然有序，保證大學聯考順利進行。一天下來累得精疲力盡。當別人問我：“這樣做，你不覺得辛苦嗎?”我會告訴他：“學生們十年寒窗為的就是這一天，我當交警為他們服務是應該的。我們能為他們做的也就這些，辛苦點沒啥。”
由於我們轄區內學校多、村莊密，交通安全宣傳就顯得尤為重要，我就帶領隊員主動走進農村挨家挨戶發放交通安全意識傳單，張貼交通安全意識海報，放光碟講法規。更為重要的是我特別找到村裡和學校廠礦的職業司機，把特別印製的交通安全手冊和我的名片親自交到他們手裡，並且我把每個司機的電話號碼都記錄下來，經常編一些交通安全簡訊發給他們，不僅時刻敲響警鐘，還有利於創造一個和諧良好的通行環境。
通過日常執勤和事故處理工作，我清晰認識到交警執勤執法，必須將“注重法律效果與社會效果有機統一”的執法理念切實運用到實際工作中，體現在每一次的執法活動中。把孟部長提出的“理性、平和、文明、規範”執法要求，作為促進社會和諧作為執法工作的最終落腳點，既要嚴格執法，又要文明執法。所以我在工作中堅決做到：執勤時警容嚴整，舉止端莊，與當事人交流時保持表情平靜，態度溫和而不失嚴肅;受理群眾報案、求助時尊重當事人，文明、禮貌、規範用語，語氣溫和不生硬，對當事人不理解的耐心解釋，力求在執勤執法工作中“不放過每一次釋放善意的機會，不放過每一次進行交通安全教育的機會，不放過每一次為群眾服務的機會。”
我能夠認真學習黨的十六屆四、五、六中全會精神及十七大精神，堅決執行黨的路線、方針、政策，以科學發展觀武裝思想，努力實踐“三個代表”重要思想，具有較高的政治敏銳性和鑑別力。同志十年如一日堅持在事故處理工作崗位上，在辦理的數千例交通事故案件勤奮執著能力突出
我一方面強化理論學習，端正思想，樹立執法為民，執政為公的思想。尤其是對公安基礎知識和道路交通各項法規的學習，熟悉交通違章處理程式和事故處理辦法。並且借每年交警大隊舉辦的道路交通法規學習和考試的機會，檢驗自己日常學習成果。在這個過程中自身的業務素質有了很大的提升。
另一方面想要做一名優秀的人民的警察，除了在思想上和業務上的進步，還需要有良好的身體素質。我中隊是以女子交警為主的中隊，在訓練中我發揮個人優勢，一開始就針對這一特點制定了循序漸進、勞逸結合的訓練計劃，本著“幹什麼，練什麼，缺什麼，補什麼”的原則，苦練基本功，落實科技強警，向科技要戰鬥力，從規範民警的一言一行入手，使我中隊養成了聽從指揮，雷厲風行，團結友愛，互相幫助的良好風氣，隊員身體素質也有了大步提升。為了訓練好交警手勢操，練好佇列和擒拿拳，從每一個細節、每一個動作入手，身先力行，訓練中我和隊員一起摸爬滾打，刻苦訓練，常常是汗流浹背。從稍息立正、三種步伐，到交警指揮手勢，我一個動作一個動作地教，又一遍一遍地練，反覆訓練，直到每個隊員都合乎標準，我才滿意。為了當一名合格的教練員，我經常起早貪黑練口令，照著鏡子練敬禮，反覆練習和矯正自己的指揮動作，以一個軍人的標準嚴格要求自己，從而使自己成為一名合格的交通警察和優秀的教練員。在休息間隙，我組織隊員開展拉歌比賽，還為隊員準備好綠豆湯、避暑以及防蚊蟲叮咬的藥品。不僅減輕了大家的訓練壓力，還提高了訓練的積極性
不僅如此，在日常的工作生活中，我也堅持與隊員們同吃、同住、同訓練。就在20XX年12月21日，隊員們在食堂吃豆角中毒，我顧不上自己上吐下瀉，先把所有隊員一一送到醫院，打上吊針，自己最後一個才輸上液。平時，隊員們有困難我都主動找他們談心，我經常告誡自己空港中隊是棵大樹，每個隊員都像是這棵樹上的一枝一葉，只有枝繁葉茂，這棵大樹才能永遠常青。讓自己的舉動使隊員們感覺到中隊大家庭的溫暖，以隊為家，以隊為榮，增強了大家當好一名交警的崇高責任感和使命感。
就是這樣一支團結年輕的隊伍，在每年大隊組織的比武中，都能發揮自身優勢，取得傲人成績，受到上級領導的好評。另外由於我們成績突出，軍事素質過硬，我中隊還多次作為表演方隊為鹽湖區全體交通民警進行示範表演，一言一行都體現著我空港交警團結一致、服從指揮、訓練有素的精神面貌，並多次被《黃河晨報》和運城電視臺報道，成為運城市交警隊伍中的一朵奇葩。
我個人也因為訓練有素，工作突出，在20XX—20XX年間連續被評為優秀個人，特別是在20XX年9月全市組織的“三基工程”秩序業務比武中，我代表大隊所有協警與4名幹警共同參加比武，為了這次比賽能取得好成績，我進行了為期兩個月的封閉式訓練，訓練主要以“抓基層、打基礎、苦練基本功”為目的，“強化民警素質，改善警民關係”為目標，“基本知識、基本技能、基本體能“為重點，立足本職、勤學苦練，並勇得第一。也因此受到大隊的重用，成為了大隊的教練員。
在工作方面，我也秉持著盡職盡責，廉潔奉公的工作作風。面對工作中遇到的困難，我堅持嚴格公正文明執法，拒禮拒賄秉公辦案，不抽違章者的一根菸，不收說情人的一針一線，不論嚴寒酷暑，都堅持站好每一班崗，從不脫崗掉崗、不妥協，並且講究方法，。遇到一些態度蠻橫、不講道理、不服從管理的違法者，注重說服教育，敢於碰硬，大膽管理。別人下班的時候正是我們上班最忙碌的時候，節假日不休息，尤其是在春運期間，為了每一位旅客能幸福回家，為了每一輛貨車能平安執行，對超載的客車和貨車及時查處，將旅客分流，我和隊員一同戰鬥在工作的最前線，平均每天工作量在十幾個小時以上，經常是午飯和晚飯一起吃。但是我從來不抱怨，不論嚴寒酷暑，都堅持站好每一班崗，查好每一輛車，不脫崗掉崗，全心全意為人民服務。
同時還多次承擔了中央以及省、市領導來空港視察時的值勤工作，完成了一百多次全國、全省大型會議和為時半個月的國際模特小姐大賽在運城舉辦時的警務任務，特別是每年大學聯考，天氣正是炎熱的時候，康傑中學的考生多達兩三千人，接送學生的車輛眾多，為了維持好道路交通秩序，大學聯考期間我早上六點鐘就帶領隊員趕到校門口疏導交通，中午第一場考試結束，所有車輛順利通行後，我和隊員們趕回宿舍吃口飯，又匆匆趕到校門口安排下一場考試停車，尤其為接送考生的幾十輛大巴提前安排好停車位，使所有車輛停放井然有序，保證大學聯考順利進行。一天下來累得精疲力盡。當別人問我：“這樣做，你不覺得辛苦嗎?”我會告訴他：“學生們十年寒窗為的就是這一天，我當交警為他們服務是應該的。我們能為他們做的也就這些，辛苦點沒啥。”
同時，由於周邊學校多、村莊密，交通安全宣傳就顯得尤為重要，我主動走進農村挨家挨戶發放交通安全意識傳單，張貼交通安全意識海報，放光碟講法規。更為重要的是我特別找到村裡和學校廠礦的職業司機，把特別印製的交通安全手冊和我的名片親自交到他們手裡，並且我把每個司機的電話號碼都記錄下來，經常編一些交通安全簡訊發給他們，不僅時刻敲響警鐘，還有利於創造一個和諧良好的通行環境。
我知道我只是做了一名交警應該做的，因為為民服務的不只是我，不怕犧牲個人利益的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機，光榮的是我們全體交警!只要我幹工作充滿信心、誠心、實心。為老百姓服務充滿良心、愛心，就能真正成為老百姓心中的陽光警察!